日产GTR内饰重新升级
① 请问日产GTR到底有多少型号呢
截止2019年，共有五种型号。
分别是：
1、Skyline
GT-R（KPGC10）
2、Skyline
GT-R（BNR32）
3、Skyline
GT-R（BCNR33）
4、Skyline
GT-R（BNR34）
5、GT-R
R35
2018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围。
(1)日产GTR内饰重新升级扩展阅读
2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力。
2018款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方。
参考资料来源：网络-日产GT-R
参考资料来源：凤凰网-18款战神GTR全国就一台了售全国最低
② 日产GTR50将于3月3日亮相 720马力限量50台
近日外媒曝光日产GTR50全球限量版车型将在3月3日日内瓦车展上正式亮相，新车全球限量50台，其起售价格高达99万欧元，折合人民币约754万元，新车在外观方面除了整体轮廓跟现款车型比较相似，在其它方面完全是全新的设计，外观方面相比现款车型更加夸张更加激进，运动气息更加浓郁，前后保险杠的设计也是非常凌厉，花瓣式的轮毂也是非常漂亮，尾灯继续采用圆形设计这也是GTR标志性的设计，大尾翼相比现款车型更加夸张，视觉冲击力非常强，还能为高速行驶提供一定的下压力，内饰方面新车采用大面积Alcantara翻毛皮有效的提升了内饰的质感，动力方面，GTR50量产版搭载经过进一步升级调校的的3.8TV6双涡轮增压发动机，最大功率达到720马力，峰值扭矩为780牛·米
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 2012尼桑GTR比11款多了什么配置
外形上改动不大，主要在前脸+了LED，在尾部地盘加了出风孔，快速引流经过地盘的气流减少阻力，从0.27的风阻系数降至0.26，比11款车型的马力增大了50匹，扭矩增强了32牛米。在弹射起步程序上设定了低转速确保变速箱在使用几次弹射后产生的高热使变速箱报废的问题，但此问题不是从根本解决GTR的先天缺陷，只能说事改善，还是要慎用，内饰有了更多颜色选择和搭配，其他并无太大改动
④ 日产gtr好开吗内饰怎么样
gtr35很好开 高速时更好开 gtr的卖点就是抓地力 四驱很难打滑漂移 而且悬挂很硬 前三档换挡冲击太大 不适合城市低速行驶倒是真的
噪音大那是必须的 超级跑车必备的声音 就这还有许多车主对原装的声音不满意呢 再说没了噪音那就不叫跑车了 而且跑车声音那是经过很好调教的 并不是一些随便换了山寨排气管的家用车那种噪音
内饰你要要求太高那没办法了 因为gtr定位就是“平民超跑” 比起意大利那些手工超跑那确实差多了
⑤ 日产gtr改完装多少钱
看什么改装了比如剪刀门7000，电镀7000，ECU要近1万，等等
⑥ 新买了个日产gtr 想给他改成3.5Lv8引擎双涡轮增压的 请问违法么
那必须违法啊！
有些地区是可以的比如广州
内陆最好别乱改 政策都没下达呢！
想改什么先去车管所打听一下了，在改
以下参考不能改 改了就是违法改装
1.发动机动力改装
后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。
2.改装大灯
许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。
3.改装排气
想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的。这种改装比较高调，交警不抓你抓谁啊？
4.改车标
看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。
5.随意改装轮毂
私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。
6.加装大包围、尾翼
一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
7.改装悬挂
悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。
发动机或者车架在损坏后都可以选择更换，
是更换原车标标配的发动机，不是改 而且还要到车管所进行车辆信息登记。
希望帮到你了
⑦ 日产gtr怎么改装
你是要改装马力还是样子？GTR35的马力，相比偏弱的变速箱，已经过高了。从日常驾驶的平衡性而考虑，马力就不要改了，除非你是下赛道，那改装的，真就多了，费用，恐怕，都能再买半辆车了，目前北京有一家改的，还有一辆改好的车，百公里加速，2。9，秒，直逼，风之子
⑧ 日产“小GTR”终于要换代，或搭载3.0T V6，性能超300匹
也不知道这算不算好消息，日产方面有意推出新一代Z系列跑车。现款370Z已经是2009年推出的产品了，非常老了。
根据外媒报道，在年底海外经销商大会中，日产方面表示正在研发新一代Z系列车型，将会采用V6涡轮增压发动机，并且采用复古造型设计，令人期待。
官方表示，新一代Z车型亮相时机还要再等等一到两年，但今年10月份，我们会在纽博格林赛道中看到测试传动系统匹配度的伪装车。
角师傅点评：
日产Z系车型终于有换代的声音了，这让喜欢Z系列跑车的粉丝蠢蠢欲动。前些天角师傅发了一篇关于恶魔Z改装跑车的文章，评论里也有不少粉丝热衷日产Z系跑车。不得不说，如果新一代Z系列会参考老款经典设计，那还是非常值得期待的。
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⑨ 刚买一辆日产GTR不知如何改装求大神讲解
动力方面：换装高性能排气系统，更换强化版本的引擎中冷器，升级进气系统，更换喷油嘴，重写ECU
操控乐趣：将这台原本四轮驱动的日产GTR更换为了后轮驱动，最直接的效果就是——更容易漂移。与此同时，强化离合器和变速箱油冷却系统，更改差速器的锁定比率，使得动力能够更加顺畅的传动到后轴。除此之外的操控改动包括可调式避震器，400mm前刹车碟盘，Whiteline车身拉杆组与Carbotech XP-16刹车来令片等。
⑩ 日产GTR这款车也可以做ECU升级么
GTU做ECU升级是完全没有任何问题的，你可以了解一下艾森ECU升级这个品牌，这款车艾森就升级过，而且效果非常好，升级后GTR的最大输出马力达到了550HP，扭矩达到了660NM，动力性能绝对震撼！而且艾森是全国连锁的，
无论你在中国的任何一个角落，都可以享受到艾森的ECU升级服务！