如何diy房车电源
❶ 请问,怎样为旅行房车补充电源,是依靠太阳能,还是但村依靠蓄电池谢谢!
一般蓄电池会有发动机带动发电机进行充电!也就是说汽车行驶就会补充电源!
第二可以采用太阳能电池板来保证在停车时候的电力消耗!但是受天气及太阳能电池板面积的影响,不能保证大功率电器的使用!
第三呢!一般会采用便携式的燃油发电机!
最后采用有线式的外接电源!
❷ 房车怎么供电
在接触房车之前,我也很好奇房车是怎么供电的?
房车相比于传统汽车,汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。
这是我的房车,卡座变床时的样子(比较难看,但很平整,这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池,总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。
当汽车驻扎露营时,可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器(电磁炉、空调等)供电。
我的车由于自带5度电,基本不进营地,下面着重介绍使用原理。
1、额外增加的房车储能电池种类(不了解卷绕,这里未列),一、铅酸蓄电池,以价格低出名,安全系数5星,耐大电流充放3星。二、三元聚合锂电池,价格适中,安全系数3星,耐大电流充放5星。三、磷酸铁锂电池,价格是三元的二倍以上,安全系数4星,耐大电流充放5星。
2、电瓶多见12V,给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时,需要通过逆变器才能输出220V。(逆变器功率并不是越大越好)。
3、逆变器到用电器的电线很简单,普通家用电线即可。而逆变器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线,由于价格高,又是隐藏工程,这里面道道很多,就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。
逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面,逆变器放在车子中央或车尾,这样的房车要多问几个为什么。
4、房车电池的供电相对简单,只是比家里用电系统多了一个逆变器而已,(发电机充电、太阳能充电属于入电,不属于供电,就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全,这个涉及到各房车厂的水电核心,可以在购买时多问。
❸ 房车是如何供电的
既然是房车,就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调,且只能通过汽车的蓄电池供电,通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒,应将车停放在一个通风的位置,因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。
解决了房车的供电问题,基本上也就解决了房车的空调(供暖和防暑)问题。但是汽车自身的电池容量有限,而大容量电池虽然可以让用电随心所欲,但电池本身很重,房车本身的设计就已经高负荷,加上大容量电池必然增加房车底盘的负担,因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴,但实际不可取。
【房车上还有一个重要的储电方式,就是太阳能发电,此外发电机也是房车必备的】
❹ 什么车适合改装成房车
主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种,福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。
1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。
目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……
2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。
高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。
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房车电源改装:
1、他们把房车上木板拆开了
2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来
3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去,同样空间,可以放块锂电池是11度电。
4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电
5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器
6、增加电源总开关(保护时间不用电时,切断电源),库仑计显示屏(显示电池电量,电压,充放电电流)
7、对房车整体进行调试,保证各项指标正常达标,能正常运行,一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。
❺ 房车如何解决水电问题
房车都会有标准的集水箱,开出去时可以随时通过房车加水口补水。如果需要远行还可以准备储水设备或者加装水箱。发电机发的电的使用时间长短一般取决于房车发电机的功率、车的功耗、及车的最大负荷。在不同时启动多个大功率电器的正常情况下可使用八个小时。
房车上的“水”:
净水箱是存放饮用水、过滤水的水箱,水箱一般为70——100L左右,不宜过小,太大也不行,太大车辆易超重。
灰水箱是收集普通废水的水箱,如洗澡水,洗菜水等。
黑水箱是收集马桶中排出的废水的水箱,只“服务”马桶。
污水处理:
房车的污水箱在底盘上面,可与营地的下水管道进行连接排污;或者采用移动污水箱,可取出排污。凯伦宾威房车的污水箱和和黑水箱都有一个电动/手动排污阀,即可电动排污,亦可在无电情况下手动排污,双从保障。
房车中的“电”
房车在行驶过程中,发电机会产生的电力供应,直接给房车电瓶进行充电。房车车、房两部分电瓶是相互独立的,在使用过程中不会发生互相损耗。此外还能通过营地外接电源、太阳能来给房车提供电。
❻ 房车电源怎么解决
房车在行驶过程中,发电机会产生的电力供应,直接给房车电瓶进行充电。房车车、房配备了两套独立的供电系统
房车内饰里的供水与废水两个系统是并存的或者说是一个系统,家的感觉从供水开始。接着是供电,普通的汽车也有供电系统,但是房车的又有所不同,而且配备两套独立的供电系统,因为还要家庭用电,如为电子设备输送电。
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房车历史:
第一次世界大战结束后,许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具,开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代,许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋,然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。
房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行,开着破旧的汽车,不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营,吃的是用汽油炉加热的罐装食品,喝的是凉水。
到二十世纪三十年代,房车开始利用飞机式的构造,而且已经装备了床,餐桌椅,而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加,对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后,随着汽车的普及,更多的美国人开始寻求移动的生活,房车业也随之繁荣起来。
到1950年,拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。
❼ 房车是怎么充电的
48V房车生活电瓶的十种充电方式
一 12V升压模块充电
观察现在的12V房车底盘,有110A,130A,220A的行车发电机,也有150A的双行车发电机。房车厂采购底盘为省钱,也有用更小的行车充电功率的,这点要特别注意。
优点;12V的行车发电机升压后为48V生活电瓶充电,原理简单,接线简单,操作方便。对于所需要的升压降压模块,多处可购买!
缺点:采用升压或降压模块,存在转换效率问题,还有升压降压模块的稳定性也容易出问题。
二 12V逆变220V交流后充电
优点:理论上挺不错,逆变器不管工频高频,都有一大堆,效率也挺高。
缺点:可能逆变器太贵,体积也不小,并未见过车友用这种方法,只是车友讨论过这种充电方式。
三 48V直流行车借力发电机充电
优点:借力发电机是个好东西,可以一小时充五度电,有如此相对较高的充电功率。而且48V对比12V,电流减小,散热较小,损耗也减小。
缺点:房车市场太小,底盘厂商根本不研发,民间有玩家自己改装的,这需要发动机舱有足够的空间,而且从严格意义上说私自改装违法,汽车也会失去保修。
四 220V交流行车借力发电机充电
这个优缺点和上面的48V借力发电机差不多,
五 太阳能光伏板充电
优点:科技飞速发展,太阳能光伏板从最早期的40多元一瓦降低到现在的两三元一瓦,价格便宜,安装接线简单方便。而且发电量也不错,车友实测,车顶840瓦的太阳能拉萨路上,一天极限发电量5度电。
缺点:较贵
六 风力发电机充电
优点:适合部分特殊玩家,比如自驾房车去拉萨,川进青出318,109一路,在海拔4000以上的山上,折多山,东达山,卡子拉山等,呼呼的风很大;即使在林芝鲁朗小镇,风力也不小,而且晚上风机也会发电。
缺点:存在即合理,理论上感觉挺好价格也便宜,但实际车友安装的很少,没有给出具体实测的使用情况和发电情况。
七 市电充电
使用家中或单位的220V插座充电,唯一注意10A,16A插座插排大小不一样就好。
八 充电桩充电
随着新能源汽车的发展,高速服务区充电桩有很多,也有统一的标准,房车建议留一个充电桩充电接口。
九 电动车增程器充电
优点:电动车增程器价格便宜,体积小巧,而且发电功率大,有6000W或者8000瓦的,这东西网上一搜一大堆,就类似个发电机。而且可以远程启动,一键控制,还可油箱分离,定制油箱大小,若是汽油底盘,还可以共用主油箱汽油发电。
缺点:噪音共振不小,而且对比便携发电机,若逆变器坏,房车用220V交流电的可靠性降低。
十 便携发电机充电
优点:便携方便,多功能,多用途。不管汽油发电机,燃气发电机都有,一搜一大堆。
缺点:即使进口的发电机,发电机给手机充电噪音小,带空调或电磁炉噪音共振大,很多房车玩家都淘汰发电机。
❽ 大型房车是怎样供电的
大型房车主要采用以下三种方式供电:
第一种:房车水电桩
房车水电桩的主要功能是在户外房车营地给房车提供水和用电的设备。
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房车电能有限,为了追求更高的性价比和空间平衡利用比。首先要学会合理用电。
那么合理的用电就要遵循一个基本原则:“大功率、频繁使用的电器,尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外界电源的情况下尽量不要使用,而可以用液化气等能源替代。
房车用电还遵循另外一个原则:“房车用电排序原则”。
根据用电的轻重缓急可以大致排序如下:1、冰箱;2、照明;3、影音娱乐;4、电饭锅;5、其他大功率用电器(电水壶,空调等) ,在依次满足上一级电器用电的情况下用电是合理用电的最佳方法。
房车上的电器尽量使用一级能效的用电器,尽量减少电能浪费。
同时也要尽可能选择中低功率用电器,电饭锅,电水壶等大功率用电器尽量选择500-800W,空调如果能改为变频空调那就能完美实现电池带空调,无论是哪种电池,中低功率放电都能有效延长电池寿命。
合理用电,还有一个原则:量入为出,不透支电能。房车的电能是相对有限的,节约,量入为出十分重要!
❾ 什么地方可以合法的改装房车
房车热正在兴起,很多房车爱好者都希望有一辆按照自己喜爱的布局、在自己喜爱品牌的整车上DIY设计、定制一辆房车,价格要低,不用的时候最好还能干别的活。
我国对汽车的改装有着极其严格的管理规定,违反规定私自改装的车辆就算混过上牌关,也要面临验车的严格检验,出了事故私自改装的车是无法要求保险理赔的,行走在路上遇到交警检查,还会有麻烦。房车爱好者要取得一辆完全合法的改装房车只有去具备汽车改装资质的厂家订购,订购特殊设计的改装车要经过冗长的审批,取得批准进入“光盘”,才能去交警车管所取得合法牌照,否则就非法,不得上路。这种定制的成本极高,不是一般工薪阶层承担得起的。通常的做法是选购一辆厂家已经定型、申报、取得批准的合格房车,至于对选购的房车有什么不满意,也只好“吃进”。妥协接受。DIY按照自己的心意设计制作房车的想法,在现有体制下是行不通的。
此外,房车买来后,平时又不能开着上下班、接送孩子老人,占用的停车位还特别大。所以很不划算。目前的房车爱好者所能实现房车梦的途径是租赁,节假日租一辆房车几乎成了唯一选择。
如何取得一辆按照自己意愿设计、制作的房车呢?我们向您介绍一种好办法。市面上有很多现成的货客车,最多最成熟的是依维柯、全顺、大通、御风等,充足的柴油动力,完善的全封闭车厢,客车级的避震悬挂和高性能的空调、照明等系统,很多房车企业用它们来改装房车。首先可以选购一辆适合自己要求尺寸的(高、中顶,长轴或中轴)六座客货车(也叫快运车,多用于物流快运,不一定要大通V80,什么牌号都可以,只要空间足够大)。二手车也可以,办完所有的上牌手续,开到无锡上汽大通厂内的改装车间,厂方会安排工程师和您共同设计您的房车。什么地方放卫生间,什么地方放床,床多大,需不需要用扩展放开空间等,工程师会用多年的经验告诉您怎么做才既满足您的愿望又使房车耐用、功能良好又符合车辆的设计规范。厂方会提供一个轻金属构架,所有的房车模块都安装在构架上,构架和车体内空间良好结合,又固定稳固。按照商定的交付日期,您就可以得到一辆合法的DIY房车。记住:严格来说这不是改装房车,而是一辆货客车装载着装在构架上的房车模块。仍然是一辆不改变结构、用途、运载性质的货客车,构架和房车模块组成的整体仅仅是一件可装卸的“货物”而已。满足一切交通法规规定的货客车运行行驶条件。出去度假回来,可以非常容易地把“货物”卸下来,用布套套上放好,此时,您的货客车又是一辆可运载任何货物的“快运车”,可用于公司的日常送货。一车两用,各尽其职。