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大众途昂530v6内饰

发布时间: 2022-04-19 03:42:51

㈠ 新款途昂/途昂X 530 V6车型申报图 搭载2.5T涡轮增压发动机

动力方面,新款途昂/途昂X 530 V6车型将搭载2.5T涡轮增压V6发动机,发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外,新车还将配备四驱系统。

㈡ 途昂530v6用车感受

不知不觉买途昂已经一年多了,跑了一万多公里。跟大家分享一下我的用车感受,怎么说呢?还是有点小遗憾,毕竟有时候想***的时候,大众的牌子还是不如bba的。但是大部分时间还是觉得这个车不错的,毕竟他的空间够大,动力足,性价比也还不错,?其实当时买车的时候,心里也纠结了一段时间,在途昂和q5之间,举棋不定,但是最后还是选择了土啊,因为工作关系需要低调一点,毕竟奥迪还是显得有些高调了,而且家里两个娃,加上老人q5的空间,着实小了一些,然后我就选择了途昂。2.5t的排量动力还是杠杠的,不管是平时上下班还是家庭一起出去玩,都非常的满意,老婆,坐前排,老人坐中间,孩子坐后排,还是比较惬意的。也有的朋友说途昂,就是一个傻大壳,动力不行,但是给他看了我的530v6之后,他也就没再说别的了,看来v6还是有排面的。自从买了这个车,平时也愿意出去自驾游了,毕竟这个车就适合自驾游,然后我们基本上每个月都会出去一次,去一下南部山区,有时会带上买的烧烤架,小帐篷,还是非常的爽的。如果你跟我一样,不是那么在意面子,而更在意实用性,然后对动物也有一点需求,那么我推荐你v6版的途昂。

㈢ 上海大众suv途昂380价格

【17款大众途昂落地价格 手续随车火爆促销 分期免息 售全国】本店为答谢新老客户,特举行上汽大众--途昂(2017款)团购钜惠活动,现隆重举行2018款大众途昂抄底价格团购惠民活动,部分车型最高可让利8万,全国可做分期贷款(首付30%--50%,免息,限时零手续费).优惠由厂家返点直接支持让利,能让消费者享受到实实在在的优惠和诚意,注:裸车销售,无任何捆绑费用,所售车辆为原厂商品车(所有手续齐全、国五排放、全国联保、可正常上牌落户、)需本人携带本人身份证到店提车,

2017款上汽大众途昂最新报价及优惠行情

车型
指导价
本店价
优惠幅度
现车情况

2017款 330TSI 两驱舒适版
30.89万
电议
电议
现车充足

2017款 330TSI 两驱豪华版 33.89万
电议 电议 现车充足

2017款 330TSI 两驱旗舰版 39.89万
电议 电议 现车充足

2017款 380TSI 四驱舒适版 32.89万
电议 电议 现车充足

2017款 380TSI 四驱豪华版 36.89万
电议 电议 现车充足

2017款 380TSI 四驱旗舰版 42.89万
电议 电议 现车充足

2017款 530 V6 四驱豪华版
43.89万
电议 电议 现车充足

2017款 530 V6 四驱旗舰版 48.89万
电议 电议 现车充足

2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版 51.89万
电议 电议 现车充足

礼包内容:防爆膜,挡泥板,发动机护板,脚垫,香水,挂饰,灭火器,车衣,头枕,抱枕,座椅套,导航,倒车影像,电子狗,行车记录仪,后排头枕屏

动力方面:2017款大众途昂配备了2.0T(高/低功率)和2.5T V6涡轮增压发动机,其中2.5T发动机的额定功率可达220kW,峰值扭矩500N·m,并提供四驱系统。传动系统方面,新车匹配了DSG七速湿式双离合变速器。

㈣ 2017款途昂530V6油箱有扩容吗

有的,它是比较先进的一款,有扩容的功能。
途昂530V6特点:
◆车身周围加入诸多专属徽标;
◆搭载EA3902.5TV6涡轮增压发动机;
◆搭配7速湿式双离合器变速箱;
◆配备顶配车型才可选装的皇家红内饰配色。
本次测试的车型为上汽大众途昂530V6四驱旗舰版,官方售价为51.89万元,为途昂全系最顶配车型。途昂的前脸运用了诸多的立体感十足的线条,棱角分明的设计使途昂俨然一副壮汉外表。双横幅中网间镶嵌的“V6”铭牌乃是2.5T车型专属,同时也是身份的象征。

㈤ 贷款入手大众途昂X,3000多公里后,车主:不仅只有空间大!

大家好,我是2020款大众途昂X530V6四驱尊崇旗舰版的车主,当初选择这款车,主要是这款车的空间够大,我买这款车的主要原因还是想没事的时候能够带着老婆孩子多出去转转,毕竟孩子的童年就这几年,作为父母的我们想多给孩子留下一些美好的回忆。我们是9月1日提的这款车,当时这款车的裸车价是40.39万,优惠力度并不大,但是谁让我们看上这款车了呢,就没想着等它降价的时候再入手,当时选择了首付百分之四十,分期三年!

油耗方面,目前我们的这款车也开了3000多公里了,可能还没过磨合期吧,在市区行驶的时候油耗大概在13个油左右。不过跑高速的时候油耗就低了不少,以后再磨合磨合估计油耗会降低很多。维护保养方面,目前还没到保养的时候,当时买车的时候4S店销售人员说5000公里左右的时候可以去他们店里免费首保,到时候会给换个机油和机油滤清器!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂

SUV车型中有不少都能提供三排7座的座位布局,不只是中大型/中型SUV就有提供,甚至有不少紧凑型SUV也加入进来。然而,第三排空间的实用性,那真的是谁用谁知道。哪怕二三排乘客互相迁就,也根本没有办法应对长途旅行,那还要SUV干什么,买个MPV不香么!

除了极少数全尺寸车型能够提供宽敞的7座空间,想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅还要价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。

直到上汽大众途昂的出现!

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型,大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求,同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户,途昂是一个很不错的选择!

推荐车型:380TSI四驱豪华版,官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡,而且配置也够用,对于家庭用户来说是非常合适的。此外,该车型目前终端优惠力度比较大,整体性价比优秀。

感谢观看,欢迎关注《明白说车》,下期见!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 大众途昂报价多少目前值得入手吗

不过这个车的销量不怎么样,如果在二手车市场出手的话,恐怕价格不是很理想,如果有意向这个车3年之内要换掉的话,建议还是不要买的,这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点,很大气也很刚硬,算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子,因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉,更中庸一些,如果你喜欢硬朗的SUV风格,这个车比较适合你,同时在这个价位,硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

㈧ 途昂怎么样

途昂可以,挺好的,

途昂是台好车,试驾坐了一会舒式性非常好,底盘调教 ,又有驾驶质感 又有非常好的舒适,对路面凹凸不平的过滤也非常柔和,空见轴距比途锐都大,做工精细,
,,我开了一段,底盘非常扎实,开到150脉,方向盘指哪打哪,想怎么玩操控 就怎么玩, 我最高开了183脉,路感还很稳,,路感非常清晰, 底盘还那么扎实, 在高速激烈驾驶的世界里,我仿佛找到了宝马的感觉,我开到140脉时 我狠踩一脚油门 突然瞬间爆发 超级强烈的推位感,,,这根本不像2.5t的动力输出, 发动机调教的很暴力呀 加速很牛逼,配合DSG变速箱传动效率 换挡速度超级快,.加速超级牛叉,我一上高速,有一种横扫千军的感觉,开着超级爽
在安全性方面,
据我了解途昂还是北美IIHS和欧洲ENCAP安全标准,而并非国内的那个天津汽车研究中心,和CNCap
一点关系都没有,全车钣金非常厚,用料非常实,,钣金厚侧面撞击有很大帮助的,
,而正面撞击采用吸收缓冲区缓冲 能量设计,最重要的是,全车全部采用激光焊接焊接技术,只有激光焊接的车身才能有资格谈吸能 ,保证焊接点碰撞不会爆裂,从而保证安全性, 而并非那个岛国车 所宣传吸能设计,而岛国车吸能车身强度是不够的,焊接方式都是手工点焊,强度远远达不到安全标准,,吸能前提车身强度要够,最重要是 AB驾驶柱,,以及焊接方式,用料必须好,还有悬挂底盘的强度,这些都要考虑进去,这才是真正的吸能,而不是某国的吸能的忽悠,
但是吸能车,我告诉大家,也仅仅强调于正面撞击,,,测试撞击 还是靠钣金,厚度,主要看厚度,因为这个价位的车几乎都是一样材质,,。在材料一样的情况下,侧面撞击拼的就是谁用料好,谁实在,,,,大家一定不要错误认识吸能,,吸能是指正面撞击,,而且只有中型或者大型车,才有资格谈吸能,,就像卡罗拉那么大的车,谈吸就是找死,,本身车身缓冲余地就小,如果在谈吸能,反而更不安全,所以大家一定不要错误认识吸能车,,而途昂,前后 以及两侧 360度,全都分布防撞钢梁,,而且底盘悬挂都是铝合金的材质,非常粗壮,保证最大强度碰撞时不会断袖,,全车分布大量的传感器,以保证撞击时无论什么角度安全气囊都可以正常弹出,,,而不会像某国车,为了节约成本,减配传感器数量,导致只有正正当当撞击时安全气囊才会弹出,撞击时只要歪一点点安全气囊就不弹出,途昂的油箱使用了工程塑料,保证油箱在遇到撞击时,不会产生火花 ,防止爆炸,,,而不会像某国车 为了节约成本使用铁皮油箱,,,。可以说途昂的安全性,是非常非常出色的,,一切敢与像沃尔沃叫板,,,
大众车eSp安全系统,全系标配,,,而不会像像某国车,为了成本,有些车型eSp既然不装,,大众车全系胎压监测,,而不会像某国车,,某某车型 什么达,什么汗,,什么兰,,,为了节约成本胎压监测我就不给你配,,大众车全系激光焊接,而不会像某国车,,为了节约成本,我就不给你用激光焊接,,,反正我就坑你,撞击时钢板爆裂,撞死拉倒,大家说说 那个某某国家坏不坏,,,损不损,,,???
而且据我,了解,途昂上市十天,统计,卖了一万多辆,,,你算算吧,这车,,好不好。。
我老婆一直开宝马5系,,打算给老婆买台途昂,我们说好啦,就买途昂啦,,,老婆说途昂外形很带劲,长的特别帅,,和我一样帅 ,老婆说打算明天就让我去买,,哈哈,只要老婆喜欢我就高兴啦,,男士有四宝,西服,手表,老婆,车,,,哈哈 赶紧给你老婆也买一台吧,,我们一起做德系粉,,

㈨ 途昂的质量怎么样

车主一

满意:后备箱空间非常大很实用

不满意:第二排座椅安全带插头在过减速带时会和内饰板发出碰撞声音之前以为后备箱里面传出来led大灯亮度还是没达到我期望值

车主二

满意:外观霸气,空间大,配置高,座椅宽大舒适。

不满意:1、首先就是提车等待时间长,加价问题:当初最开始是平价定的,但是销售说要等4个月,并且到时也不一定保证有车。后来为了早点拿到心爱的车,我在这里也不隐晦,贷款手续费8800威固膜6800,相当于加价超过了1.5W,才1个月不到就安排我提车了。2、动力不是很满意,主要是起步加速能力。这点我主要对比是我以前的老车,福特2T的蒙迪欧致胜,虽然途昂太重,跟轿车比加速肯定是吃亏的,但是我到现在还有点不适应。。途昂油门虚位太多,踩一点没感觉,动力不能像蒙迪欧那样随叫随到,遇到上坡不提前冲坡的话有点吃力。

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