18款吉利帝豪内饰图片欣赏

A. 18款吉利帝豪这款车质量如何值得购买吗

吉利帝豪，做工和技术接近合资车水平，底盘经过沃尔沃工程师调教比较扎实，帝豪这款车的话还是很不错的，外观时尚漂亮，内饰精致，配置高，油耗也不高，性能强，适合家用

B. 吉利帝豪18款这车怎么样呢

自帝豪GL问世以来，它便得到较高的关注度，而上市13个月以来累计销售近13万辆的成绩也证明了这一点。而在我们之前的家轿大横评中，帝豪GL也凭借它的产品力在众多合资车中和它们平分秋色，这实属自主品牌的骄傲。这次吉利为我们带来了中期改款的帝豪GL，经过回炉再打磨的帝豪GL，都在哪些方面进行改进了呢？

外观：简洁而不简单

新帝豪GL底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的形式，在该级别属于正常水平。

C. 吉利帝豪S这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

两辆车的外形和尺寸没有本质的区别。动力系统也很少变化，容易给人留下只有后者的印象。这种理解并不是完全错误的，但如果知道两件事来自不同的平台架构，就能理解为什么制造商认为是新的车型。是在吉利前一代平台基础上构建的，是在吉利体系结构基础上构建的，在电气体系结构上遥遥领先。除了驾驶助理，透明机箱等高级功能外，这些都是帝豪难以实现的。在颜色方面，新车提供了天青釉，洞庭湖，冰正白和琥珀金共车身配色选项。取消以前的西湖断桥的弧形控制台，改为横向拉伸控制台和悬浮式中央控制屏幕布局，增加了明亮的黑色红色着色风格，提高了运动氛围。

搭配红色夹钳制造性能车的感觉。在干湿性静音，排水方面均取得良好成果。车的尾部形状看起来像两辆厢式车，只是车身有点高。弯曲的尾灯有漂亮的灯台，通过黑色穿透装饰创造出穿透式尾灯的感觉，汽车的屋顶下压和车窗倾斜高，因此高度被压缩，比较平整。顶部集成了分段扰流板和高刹车灯，优化了空气动力学性能，提供了赛车的视觉效果。实际排气管布置在底盘下面，但尾部仍留有双面、双平行四边形排气管装饰，大型铬喷嘴与浅黑色底护板相得益彰，如果外形只是一个小变化，那么室内装饰可以说是一个大变化。

D. 吉利帝豪GS这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

吉利帝豪GS这款车它的内饰非常好看，是你喜欢的。吉利迪豪GS，颜值高，但动力表现是短板。相当不错。他进行了比较大的改编，变化的主要两点是用1.4t的引擎代替了以前的1.3t。是加上人造板外观的车型。所以现在这辆车都是动力1.8L和1.4t，有三种外形，优雅的板，人造板和运动版。包括苹果的carplay和行车记录仪，车上的PM2.5在内的所有功能都同样出色。

整个车系的配置也不错，包括车身稳定控制。胎压监测在内的所有系统都是标准配备。无钥匙进入和无钥匙启动都是标准提供的。除了最低的型号外，一般侧面安全气囊。大屏幕。包括驾驶记录器，还有这些配置。对于帝豪GS这样的小车，整个车后排的性能都很好。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

E. 浅谈18款全新爱车帝豪的15000公里用车分享！

CVT变速箱，匹配的1.5自然吸气变速箱，这个1.5自然吸气是好多人都很疑问的事情，紧凑级别的大车动力可以吗，这里我只能回答家用绝对是没有问题的，没有推背、过猛的姿态，但是绝不会影像你的驾驶感受。

上面发布了些图文，肯定还有些许没有写到，如果有想了解但没有写到的可以私聊我。我选择了国产车选择了18款全新帝豪，它的外观和内饰都非常年轻、时尚、运动（这里只能说见仁见智了），配置非常全面，主要是安全配置挺多的，1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱运行非常平顺，动力十足家用绝对够用，电子助力操控也是非常到位，感觉不到有任何虚位。帝豪的内部空间和储物空间都很够用。还设计上了行车记录议现在的行情是必须有的。这些都比同级别同价位的合资车高出很多；然后油耗8个多，也不知道是多是少，我是还能接受的。好了就这么多了，希望大家互相交流交流了。

F. 全新吉利帝豪GL UP官图发布 蓝黑配色的内饰质感十足

日前，笔者获得了一组吉利官方发布的帝豪GLUP官图，该车为帝豪GL的年度改款车型，新车在全方面进行了升级，尤其是独特的内饰配色，令人印象深刻，年轻消费者又多了一项理性的选择。

动力方面，新车或将提供1.4T和1.5T版本可选，其中1.4T版本最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 吉利帝豪的内饰差吗它的外观怎么样

优点：最满意的就是外观比较年轻化，而且价格也比较人性化，配置也很丰富。

缺点：最不满意的就是它的内部设施塑料感太强，显得档次不是那么高。

外观：外形设计比较稳重，前脸造型是一贯的家族风格，显得很协调，侧身的连线性显得整车很修长。

内饰：时尚炫黑动感内饰，搭配金属包边，稳中又大气

空间：空间很满意，后备箱挺大，后排空间也很大。

配置：配置不错，该有的都有，尤其语音交互功能。很人性化！

动力：动力家用足够，行驶过程中提速也很快，而且很平稳。

操控：方向盘很轻，转向也很精准，单手操作的时候没有一点压力

油耗：油耗的高低还是要看开车的人习惯了，总体还是不错的。

舒适：舒适度挺不错，无钥匙一键启动，还有电子驻车，定速巡航系统，这都增添了驾驶时的舒适感。

优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方而且车的外观实际上比图片还有好看哦

缺点：感觉内饰做的一般般阿不过还是可以接受的，毕竟是小弟

外观：当初买这一款车的时候考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的

内饰：内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。

空间：空间图片上看起来很大没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：动力不太够用，动力虽然也能跑，但还是小了点。

操控：操控稍有点虚位方向盘不重，好操控

油耗：油耗不高，可省钱，相信这牌子会做得越来越好，毕竟买的人确实不少

舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好

优点：最满意地方，语音互动方便快捷，一句“你好，帝豪”可以命令打开空调，搜索歌曲，喜爱的歌曲直接播放出来，搜索地图，特别地图这块，讲去哪里，直接显示路线，提供多种线路选择，真是省时省心。

动力：动力的话只能说家用，毕竟车重摆在那，发动机只有1.4T，1-2档动力随叫随到，高速超车简直很信心，毕竟帝豪GS动力在哪里放着

操控：操控方向盘轻盈，毫不费力，还有直观的胎压监测，续航里程，小记里程来回切换

油耗：目前只开了1500公里，基本全部郊区县道，表显8L，但我算下来实际应该不止8L，基本和我老乡自动挡的差不多，首保后应该能下降一点

舒适：座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，上车打开自动空调啥都可以不用管了，车子静音做的还是比较到位的，在车里基本听不到什么胎噪和发动机声音，悬挂跑起来适中，不软也不是很硬，过坑和减速带这些，只要不是很快，基本感觉不到什么颠簸，这里我很满意！

H. 恰逢阳光明媚，车友实拍爱车帝豪GL，魅力四射

三月，早已春光旖人，暖风荡漾。人的一生也只不过是弹指一挥间，生活在喜怒哀乐间走走停停，不知道会遇见什么，只知道阳光这么好，别辜负了今天！时间对与每个人来说都是一样的，没有多也没有少。经历了26000多公里的用车感受中，对帝豪GL的各方面性能也已经有了“根深蒂固”的了解。今天和大家分享下帝豪GL的一成不变的卓越品质：【外观和内饰】最初让我青睐的就是帝豪GL的外观，霸气的前脸采用家族式水滴涟漪进气格栅设计，搭配鹰眼式远近光一体自动大灯、展翼式LED日间行驶灯，以及流畅简洁充满动感的车身线条、经典的“溜背式”车尾造型和轿跑风格的“小鸭舌”尾翼，给人第一眼的感觉就是惊艳与兴奋，整体外观时尚大气、运动不失沉稳。纯黑色的内饰和运动环抱式座椅是年轻人最喜欢的风格，门板以及中控台均采用了软皮质包裹，无论是触感还是视觉感都有着不错的体验。【配置和空间】18款帝豪GL搭配了智能语音交换系统，开车过程中可以语音操控天窗的开关和车窗的升降功能。全系均标配无钥匙进入和一键启动，实用便捷。自动大灯、自动空调、自动驻车、胎压监测、上坡辅助以及电子手刹等主流配置也是应有尽有。4725mm修长的车身、2700mm的轴距，打造了帝豪GL宽敞明亮的乘坐空间，在调整驾驶员和副驾驶舒适坐姿以后，后排空间感觉依旧充足。后备箱纵深度很大，横向尺寸也比较宽，唯一的遗憾就是开口略小。【动力和油耗】因为当时预算有限，选择了1.8L自吸排量发动机、133Ps马力。常年跑长途跨省回老家，满载亲戚和朋友，以及平日里道路超车和上坡都很轻松自如，感觉油门永远不需要踩到底一样。电子助力的方向盘高速沉稳、低速轻盈，驾驶手感很有自信。上下班都是城市道路，每天20公里左右，一路上走走停停，加上节假日的时候和家人出去游玩，城市道路百公里7.8L的耗油量也是一家人十分满意的表现。

后备箱纵深度很大，横向尺寸也比较宽，基本上满足日常出行需求。

I. 吉利帝豪，这款车实际表现如何让我们一起看一下

导语：吉利帝豪，这款车实际表现如何？让我们一起看一下

很多的家庭因为生活的需要，会购买汽车来作为平时的出行工具，但不是所有的家庭都买得起上百万的豪车，所以买一辆性价比高，可以满足自己日常需求，而且各方面不错的车子，就已经是很多消费者在买车前的希望了。今天小编就跟大家聊一款性价比高，又可以满足平时日常出行需要的车辆-----吉利帝豪。

动力性能比较惊喜，爬坡提速性能杠杠的，日常生活中，家用市区动力不错，没有特别突兀，凸显出一个平和稳重的幸福移动之家。毕竟是家庭用车，喜欢激烈驾驶的还是不要选择他，突然深踩油门转速攀升挺快的，声音也很好听，但速度是缓缓上升的，有些时候动力会不顺畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 颜值与内饰并存的帝豪，让我很满意，仁者见仁智者见智

吉利汽车作为我们现在出门在街上看得最多的自主品牌。其高销量不是没有道理的，继承了国人的严谨高质量做工。很多的年轻人在刚出社会，都会选择一辆吉利品牌的车型来作为家用代步车。而我，也是一样的，选择了帝豪，作为了我家的代步车。开了两年多了，对于这辆吉利帝豪，还是很满意的。外观方面，这个就仁者见仁智者见智，日间行车灯在大灯里，看着挺高端，亮条装饰有画龙点睛的效果，提升档次，尾部设计，完全满意，尾灯全LED的，点亮效果真心棒，倒车灯是俩小眼睛，看着挺好玩的，这车灯可以和灯厂奥迪有的一拼了！内饰方面，豪华版的内饰是米格色，当初可以加多几千，买向上互联版的，它内饰是黑色的，有天窗，不过天窗很小，不喜欢有天窗，所以我就选了豪华版的。内饰的风格很喜欢，还有内饰一点异味都没有，第一天提车的时候也闻不到异味，这个是最满意的；另外中控屏也够大，看起来也舒服，多媒体功能很充足，导航、行车记录仪、倒车雷达都自带有的。操控方面，不得讲一下这个车子方向盘，在低速行驶的时候是非常轻盈的，但是在高速行驶的时候这个车子的方向就会沉重起来。刹车表现，刹车是采用碟刹，这陡坡刹车也很稳定，最主要还有主动驻车系统，对新手来说是非常方便的。底盘悬架支撑：底盘调教还是很舒适的，在低速过减速带的时候车子的震动感还是很轻微的，在我60到80码过弯道的时候基本感觉不到车子侧倾的感觉。