本田竞瑞中配内饰

㈠ 本田竞瑞 这款车你熟悉吗

本次给大家介绍的这款车是竞瑞，介绍的版本是2017款1.5l手动经典版，官方售价为8.99万，定位于一款紧凑型车，在配置方面搭载的有制动力分配.儿童座椅接口.abd防抱死，下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是1.5l发动机，最大功率为131马力，匹配5挡手动变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，作为一款紧凑型车还是挺适合家庭用车的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 本田竞瑞怎么样值得买吗

现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。

㈢ 本田竞瑞车的口碑如何

车身宽度过小，仅仅有1705mm，后排三人横向空间小。过小的车身又使用掀背设计，外观比例不协调。小保养，中几百，有点贵。另外还有有些车型ESP系统省略，这是对安全极为重要的配置，发达国家已经强制标配，中国强制装配ESP也将到来，这个价位，实在不该省略。

㈣ 本田竞瑞质量怎么样东方本田竞瑞怎么样值得购买吗

动力上两款车都是CVT的虽然本田的地球梦动力更好点，但是加速依然没什么感觉速度就上去了，毕竟是CVT的变速箱；空间上本田的会好些，但是骐达也不会差很多；舒适性本田就不用想了，本田的噪音大悬挂硬是出了名的，而日产骐达是偏重于舒适的；配置方面日产的会高点；至于外观内饰就是仁者见仁，智者见智了。

㈤ 别只知道飞度，本田还有一掀背两厢，配1.5L地球梦，9万多就上CVT

在轿车领域中，两厢车型其实要比三厢车型更适合城市代步，少了一个尾箱的设计，在停车入库时变得更加轻松，而且虽然后备箱容积不能和SUV车型相比，但是放倒后就变得比三厢车型开口更大，更能装载一些较高的物体，所以诸如本田飞度、丰田致炫这一类的两厢轿车，也很受消费者的欢迎。

除了造型，基本上可以把竞瑞看成是和飞度一样的车型，当然在车型的选择上，掀背结构更有实用性的优势，只是竞瑞的造型实在不讨消费者的喜欢，而且只支持国五排放标准，所以虽然实际价格更实惠一点，但是依然被很多人所忽视。

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㈥ 竞瑞这款车的内饰如何是你喜欢的吗

随着国内上市车型的丰富，人们买车时可以选择的选择也越来越多，因此一些重规车型已经很难引起人们购买的欲望。在成都车展上，为东风本田旗下的年轻人正式登场了初级首个月薪翻车车京瑞，与上海大众桑塔纳，罗娜，上海大众斯科达等小型级行李箱行李箱倒车车型竞争。蕾丝的前部在本田概念车的设计要素.前脸使用黑色梯形吸入格栅，边缘加上铬饰边，搭配尖锐的前灯，使蕾丝的前脸看起来更加时尚前卫。

在动力方面，东风本田轻利将搭载地球梦技术引擎，并与变速箱搭配手动变速箱。此次发表的经书是本田双车战略的一员，是初级小型车市场的新势力，本田庆利的竞争对手锁定在桑塔，罗娜，斯科达克，东东等车型上。与许多竞争产品相比，动态的造型将成为最大的竞争力.经书的车身侧线充满了线条感，锋利的车身腰线从前门后面一直延伸到后尾，前后高的设计很好地塑造了向前俯冲的车身姿势，再次滑倒等，使经书配合后面的造型，充满了强烈的运动感。

㈦ 本田哥瑞竞瑞，这两难兄难弟为何销量如此凄惨

东风本田的哥瑞、竞瑞这两兄弟从上市以来就长期销量惨淡，可以说被广汽本田同门兄弟的飞度和锋范按在地上使劲摩擦。为什么会这样呢？就让车叔来和大家一探究竟。

外观平淡无奇

我们都知道本田是“买发动机送车”，但这次东风本田也做的太绝了。低配和次低配的车型，堪称配置界的“麻瓜”：没有前后排侧气囊和气帘、ESP车身稳定系统、座椅高低调节和前排中央扶手。在这个CD机都已经过时的年代，低配哥瑞的中控仅有一个空荡荡的储物格。两车终端优惠在当年仅仅3000元出头，这样的性价比对消费者来说实在太低。

入市过晚，内忧外患

2014年广汽本田锋范上市，再到2015年底哥瑞上市，这时锋范就已经建立了一定的口碑。再加上当时正是SUV兴起的时候，自主品牌的高性价比优势凸显，占领了十万元左右区间近一半的市场份额，势必也分流了同价位合资轿车的销量。

前面我们说到，哥瑞的定价过高配置寒碜，这也让哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，价位上下有丰田威驰、起亚K2这样的性价比巨高的劲敌，往上快触碰到别克英朗、大众朗逸这种高一级别的车型，同级别却受到广本锋范、大众捷达挤压，处境十分困难。

所以像哥瑞这种没打开知名度的车型，必然销量会受到严重影响。再加上哥瑞中低配车型的低性价比劣势，更加剧了销量的无力。2016年上市的竞瑞仅凭“运动”和“溜背”换壳销售，必然也好不到哪里去。

已无力回天

据车叔了解，现在哥瑞和竞瑞的优惠可以达到15000元左右，但如此大幅的优惠换来的还是惨淡的销量，2018年两款车加起来的销量只有3.53万辆，对比同门兄弟飞度12.92万辆相差近4倍，对比锋范也相差快2倍。

再看2019年前四月的销量，两款车加起来也只有3000辆，可以说大幅的优惠也无法挽回它在消费者心中的地位了。长期以来过低的性价比和较高的价格已经慢慢让消费者失去了耐心。

车叔观点

消费者并不傻，心里也有一杆秤。比如广汽本田的飞度，它身为两厢车，虽然配置也不高，但是它足够的低廉，是一个价格符合价值的产品。但当年的哥瑞、竞瑞明显存在价格高于价值的问题。

哥瑞和 竞瑞这样省成本的做法车叔不可否认，但一意孤行的市场政策不是什么时候都适用。东风本田还是要多花时间研究下消费者的心理，多理解下性价比这个概念，别玩太虚的，这样打造出来的10万级汽车才有竞争力，才有成为爆款的可能。

㈧ 本田竞瑞怎么样

虽然日系车因为一些原因在国内市场还是非常尴尬的，但是不妨碍日系车因为它的耐用程度拥有一批忠实的粉丝。在国内受欢迎的日系车，首当其冲的就是两田以及日产。今天我们要说的就是本田。

总结：其实本田一开始对于这款车还是抱有很大期望的。但是无奈，竞瑞上市后销量每月销量1000辆左右，差不多一直都是本田家族中垫底的车型。大家又觉得这款车怎么样呢？可以留言和我们交流一下哦！

㈨ 本田竞瑞配置怎么样

本田竞瑞车身长宽高分别为：4517/1705/1477mm，轴距到达了2600mm，相比哥瑞在车上长度上增加22mm。而在安全的配置上，新车标配双气囊、ABS+EBD、儿童安全座椅接口、发动机电子防盗等实用配置。

㈩ 本田竟瑞怎么样

与飞度、锋范、哥瑞都是兄弟车型。质量好、动力强、油耗低、减震硬、噪音大。

2016年9月2日，东风Honda首款越级掀背车——竞瑞（GIENIA）在成都国际车展上正式亮相，造型借鉴本田Concept B概念车，动感的造型是其最大竞争力，竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机，与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱。该新车将于2016年10月18日上市，是一款面向年轻人的入门级掀背车。