标致50820自动经典版内饰

A. 标致508的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点：配置丰富，地盘扎实，外观设计运动时尚，适合年轻人。

缺点：油耗目前9.4。毕竟磨合期，目前1700公里，磨合期过后应该会降吧。

外观：外观真是360度大转弯。没打算买车的时候还老是和朋友吐槽新真违和，不好看什么的。真正买车打算时，等车等了一个月就觉得越看越好看，觉得灰色大嘴最好看！

内饰：内饰还可以吧，搪塑用的挺多，摸起来挺软，中规中矩。虽然塑感还是很强，到很多手摸得到的地方还是挺软的。新车气味不怎么大，开车门一会就没味了

空间：空间不是强项，只能说够用，当然了，身高超过1.8坐前排问题不大，做后面只能说将就着了，如果你又高又胖对空间又比较注重那建议你绕道吧

配置：基本是入门的配置的，比较素，有点后悔没上顶配

动力：对于家用来说还是可以的。

操控：这个就没的说了，指哪到哪

油耗：买车的时候预期磨合期油耗最好别超过8.5个，现在1700公里磨合期油耗9.4个，首保后应该会降到9以下。

舒适：舒适性还可以，悬架做得不错不颠簸，就是后排空间不够

优点：空间够大、操控性好、舒适、隔音效果好，标致给我的驾驶体验还是很不错的。

缺点：暂时没有。

配置：无钥匙启动系统、定速巡航、后雷达、上坡辅助等等。

动力：动力够用，飙车什么的就不太切合实际。

操控：转向指向性还是很不错，很精准！

油耗：还行吧，没有想象中那么费油 可以接受的范围。

舒适：座椅是很舒服，坐的人也基本满意，乘坐空间也够。

B. 标致508的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：操控乘坐舒适，内饰外观漂亮

缺点：放茶杯的地方太局限一定的尺寸。驾驶位置上的储物空间很有限！

外观：能够荣获设计界奥斯卡之称的“红点大奖”，其设计必然有过人之处，合理的三维，精致的前脸，微微下弧的腰线，狮爪式尾灯，简洁而饱满的尾部。停在公司停车场有种鹤立鸡群的感觉。

内饰：做工很精致，细节处理很好，我买的黑内，配上钢琴烤漆面板，真是高端大气上档次！晚上的氛围灯温馨啊，效果真的很赞！

空间：空间宽敞舒适，适合身高1.85米以下体重90公斤以下人士驾驶或满额乘坐。

配置：因为要换代了，所以现款优惠幅度很大，最少也有3W以上，技术这种东西，永远追不上，而且现在的车辆更新换代的频率也很快，够用就好。车子家用很好，很值得购买。

动力：接触的车少没对比性啊，2.3的自吸带这么重的车应该不占优势吧。新手刚开始油门踩的急起步总会窜出去这是所谓的推背感吗，车开了半年，现在路上超车无压力，高速跑到100也很稳，感觉508的动力就是日常开没什么压力偶尔可以小任性下。

操控：指向很清晰，转弯什么的侧倾很小，支撑感不错，速度快点转向也不飘，给人很踏实的感觉。不管是在市内还是高速，超车变道一气呵成，毫不拖沓！

油耗：还在磨合期，有点小高。不过油耗这个东西，仁者见仁智者见智，反正油耗我没有很刻意的去在乎，毕竟车重比一般的车大！

内饰：看上508，也因为其内饰。中控台造型大气沉稳，每个功能区域划分合理，深色内饰和钢琴烤漆配合的很好。做工精细，用料上乘，各种接缝处理得当，挑不出什么毛病。内饰总的来说很豪华，赶超各种好车。还有类似宝马和奥迪上的人机交互系统，档次瞬间提升!

空间：除了放手机等空间不够，后排头部空间较小，不过车子一般都是一个人开，基本不是问题，整体还是比较满意的。

动力：只能说够用，新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足，当然这是以付出油耗的代价换来的！

操控：操控性能很棒，法系车底盘优势一如既往，倍耐力p7轮胎非常给力，提供了很好的抓地力。悬挂系统对路面的颠簸过滤的很好。

油耗：油耗偏高，主要城里非常堵，又一直在城里跑，平时给油又给的猛，反正是比朋友的2.3的油耗还高。朋友油耗是8.7-9.2左右，我们是9.0-9.8左右，拉高速有降幅。

舒适：舒适性没的说。空间很宽敞，我1.8米的个头，驾驶起来都觉得很舒适，座椅稍稍放低些，头部仍有很大空余，不管是驾驶员还是副驾驶，腿部空间绝对舒适、宽敞。。。后排坐三个大人一点不觉得拥挤，而且腿部空间也很大，能放两个拳头。。。。。无论是风燥还是胎噪都可以忽略不计。。。高速平稳、安全

C. 标致508，这款车你熟悉吗

今天要介绍的这款车是标致508的2019款508L360THPPureTech先锋版国VI，这台定价在15.97万的汽车，官方给出的定位属于一台中型车，下面就让我们看看这台标致508的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色，这获得不少年轻人的芳心。

在大家最为关心的动力方面，该车采用1.6T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率170马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6L，作为一款符合年轻人的家用车这台标致508完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 标致508的内饰塑料多吗它费油吗

优点：除尾巴不中意其它都好,前头设计非常时尚,非常有运动感。就是PP有点儿翘着。整体而言仍是挺不错。

缺点：我的油耗量有些小高,但也在我的承受规模内

外观：除了尾部不喜欢其他都好,前脸设计很时尚,很有动感。就是屁股有点翘。总体来说还是不错。

内饰：座椅是布,但是手感还不错,就是塑料感比较重,不过这个价位的车也不能奢求什么。不过做工还算可以。毕竟价格在那里呢

空间：我觉得空间还不错,后排坐三个成年人也不会觉得挤。

配置：耗油量有点儿高,无非也能够理解,要是报价再降二-三千多,就完善了

动力：发动机动力不错。起步加速很快,但高速上加速有点肉。不过对于家用足够了

操控：非常不错,方向盘很轻,指向精准

油耗：我的耗油量有点儿小高,无非也在我的接收规模内

舒适：坐起来还是很舒服,就是噪音有点大,不过还能接受,

优点：开起来，高大 稳重，很有安全感。动力动力足，去油平顺。

缺点：经销商没有什 么优惠，不知道保养和维修配件怎么样。

外观：代步车来说， 觉得这车外观比较稳重的。

内饰：内饰好像还是 几年前的感觉，没有什么新意。

空间：足够大的，一 家4口也够用。女儿上车后说很宽敞，平时一个人开车感觉很浪费的。

配置：发动机电动 防盗，遥控钥匙，上坡辅助，陡坡缓降等等

动力：不错，非常足 够的，很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的，就等有时间出去撒野的。

操控：就是选这车的 理由。这是最满意的地方，转向精准，驾驶起来没有盲点，视线很好。

油耗：这种排量 9个油耗左右 很满意

舒适：高大宽敞，自 己感觉不错。

操控：转向轻盈，应该比机械的轻，方向很精准，打哪指哪，车速慢的情况下一个手指就够用了

油耗：乡村道路油耗是5.8，街上是10.4,高速是5.2,我怀疑是表不准吗？

舒适：座椅很满意，前后座也都很舒服，角度也都能调。车内的静音也做的不错，尤其是发动机的声音怠速下几乎听不

E. 2022款东风标致508L上市 售15.97-22.47万元

动力方面，2022款东风标致508L继续搭载1.6T及1.8T两台涡轮增压直喷发动机，前者最大输出功率126kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。后者最大输出功率155kW，峰值扭矩300N·m。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。

F. 标致508的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：安全性能出众

缺点：当时新款优惠1.8W，我买那款库存2年的车优惠了2W，销售人员在知情的情况下，为了卖车，没有告知2活动，只是告知此款车可以优惠2W，另外就是因为是库存车，没有天窗，感觉很不方便。

外观：大气。。时尚， 简约而不简单。平凡又有内涵。

内饰：内饰科技感很强，材质也很厚道。。只是储物空间好像少勒点，。但是内饰确实是豪华。绝对是物有所值。

空间：空间很好 。 坐起来很舒服，后排座椅空间也很大 我家4口人 很宽松后备箱也很大 我是农村的 拉核桃 拉了1000多斤呢 很给力啊

动力：因为是手动车型所以提速起步都很敏锐，很满意，高速更是没得挑，200码车身都很稳，毕竟有1.5吨的车重摆在那里呢。拉车是还出现满表现象，很是满意。

操控：508的操控我觉得应该算不错的勒。车身重，也意味着稳。高速130一点不觉得飘 、比起小日本的车子稳当太多勒。起码开起来信心十足，指向也够精准。低速时方向盘有点重，毕竟不是一款运动车型，可以理解的。

油耗：油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的，瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多，高速油耗大概就8个左右。

舒适：舒适性 还不错，虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受，但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛。。

动力：2.0日常绝对够用，高速动力充沛，车辆平稳。胎噪正常。

操控：操控妥妥的，与日系车相比，不会在过弯的时候打不过方向盘

油耗：我平均时速22KM/H，油耗要12升；太高了，不过高速跑跑还不错！高油价时代，我得要少开车了

舒适：座椅舒适性不错，买车送了皮座椅，就是驾驶座中间的储物空间小。本田丰田都可以在中间挖出两个杯座来，不知道为什么508就那么一点点小的格子，真心搞不懂啊，中间的格子只能放个4S，三星大屏的手机是放不进去的，看来以后换手机还得换4.3的屏幕了

G. 标致508的内饰是什么样子的，豪华版的内饰和旗舰版的有什么区别

你好，我是东风标致官方购车顾问
目前厂商报价：16.97-23.43万。
夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。
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H. 标致508的车价跌至14万左右，这车的内饰怎么样

相信大家都知道，近几年法国车在中国举步维艰。无论是民用品牌还是高端品牌，根本没有销量优秀的车型，1000辆以上的车特别难卖。不过话说回来，法系车的精致和底盘训练还是很让人向往的，但是法系车的竞争力却越来越不如德系车和日系车，导致销量越来越惨淡。今天，我们谈论的是一款非常小众的法国车。虽然这款车在小众，甚至不受欢迎，但它绝对是一款“精品”车，只是被品牌耽误了。这辆车是标致的全新标致508升

空间表现：这个模型一点也不怂。整车尺寸分别为4870 mm、1855 mm、1455 mm，轴距2848 mm，算是中型车了，但整车座椅舒适性绝对在前列。动力方面，此款配置1.6T和1.8T T两个涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170和211马力，传动部分采用6AT和8AT变速箱；其实前者胜任这款车型的日常生活，高配车型的配置也比较丰富，所以性价比相对较高。

总的来说，标致508 l车型已经被品牌拖累了，因为这款车型无论外观还是内饰销量都不应该只有几百台。真正喜欢这款的消费者可以再来说说这款的价格，可能会有意想不到的惊喜。

I. 标致508的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观和内饰不错，外型运动犀利，内饰层次感比较丰富。

缺点：缺点时方向盘的手感不是很好，有点硬，好像差那么点意思。

外观：外观年轻化，车漆厚度也可以，有次被刮了一下，好像也没啥事。

内饰：内饰中控位置比较容易沾指纹，但做工和用料不错。

空间：车内空间还行，后排放下孩子的安全座椅也没什么影响，后备箱也不小，平时家用够了。

配置：中控屏幕尺寸10英寸，内置NAC Wave 4系统的车机，整套系统支持4G联网以及各种APP。

动力：1.8T的动力配上8AT的变速箱，我觉得是够用的，开起来也比较平顺。

操控：车子底盘调校不错，底盘很稳，方向盘质感稍差些，转弯时差点意思。

油耗：油耗适中吧，综合起来9个左右吧

舒适：悬挂支撑不错，底盘够稳，细小的颠簸基本上就过滤过去了。

优点：不光好看，还实用！性价比高

缺点：说实话价位优惠大些的话就更好了 ，就现在来说总体上说不错的

外观：门框，掀背不说了。这尾灯是出于啥呀，改这么丑

内饰：内饰的材料还行，就是做工在细腻一点就完美了。

空间：全家没有大块头，基本也就是自己开，空间没多大要求

配置：真心让人受不了，可惜了那么好的底子

动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了。

操控：操控也很好，很顺水不累人操控便捷，刹车反应给力。

油耗：油耗算下来百公里在12个左右

舒适：舒适性还可以，坐在车里还算静谧.