亚洲龙内饰太差

❶ 亚洲龙的内饰很丑它的保值率怎样

性价比非常的高，是丰田技术的前沿代表，在架构上，动力系统，外观设计，各方面都代表了丰田的前沿水平了。

品牌评价：亚洲龙虽然是刚登陆中国市场不久，但是在此之前已经在海外市场更新迭代了好几个版本，所以推向中国市场就是成熟的产品，也难怪在设计和性能等各个方面那是真叫优秀。这个亚洲龙子品牌的定位，也是更细分的市场，从国外市场引进的机会也挺好，以动感和舒适为主打的休闲类B级轿车，这是第一辆。

因为这车外形真叫酷。这外观，还有这空间，别的车都给不出亚洲龙这样的修长性感，也给出不出这样的开车像开船一样的空间自由性。

【空间】

实车内饰真叫豪华，布局得井井有条，设计得干净利索，可不像有些车，弄个大屏挂外边，真的太碍事了，还是亚洲龙这种设计真叫流畅，内饰在视觉上感觉像是拉伸过一样，无比宽敞，要是天窗一打开的话，就更加阳光。豪华度也是一流，大座椅靠背往后一放，像一张小床似的，座椅的豪华特性展示得太充分了。

点评：

优点：

最满意非空间莫属，亚洲龙在空间方面具备“一览众山小”的优势。

缺点：

刹车感觉有点软，这个我还需要多适应，以前刹车都是很猛，说刹车恨不得一脚踩死。

❷ 之前销量一直很火爆的亚洲龙，现在为什么无人问津了

亚洲龙关注度有多高，这一点相信不用说，大家都知道，从上市到正式公布市场定价，可以说是一路都是带着光环而来的。特别是在，大家看到官方给出的市场定价之后，各大车评人和汽车媒体更是直接吹爆。不得不承认的是，亚洲龙的综合实力确实很强大，现在这款车也是上市有两个多月了，我也是专门去查了一下亚洲龙的四月份和五月份的销量，结果这一查发现，被吹爆的亚洲龙销量竟然不高。

不过，总体来说，亚洲龙的中和性价比还是比较的不错，车内的空间足够宽敞，混合动力系统不管是加速感受，还是油耗表现都是亮眼。不过因为产量跟不上，提车需要等待，或者加价，如果是不想加价，但是又想要提车，很多人都会去选择凯美瑞。因为两车同一个平台，虽然空间略小一点，但是实际的乘坐舒适性上却没有什么明显差距。

❸ 亚洲龙的内饰差吗它的动力弱吗

【空间】

整体的空间不错，坐满座不是问题，原本中型车也是很适合家用的，所以，在空间上是不需要担心的，后备箱的空间也大，日常放大点的物品也不会不够用，整个空间感是可以的。

【动力】

双擎的动力也不会很肉，起步的时候有劲，上坡加速也给力，毕竟配的是2.5L的大排量发动机，在日常开的话，超车也是轻轻松松的，整个动力的平顺性好，换挡顺滑不卡顿，开车有动力感。

❹ 丰田亚洲龙的质量值得信赖吗它的性价比高吗

优点：对比中意的就是外表,大器,时尚,非常非常适合咱们这类年龄的人

缺点：一般化,塑料件感实足,但这个车价也不强求了。

外观：比较喜欢的就是外观,大气,时尚,很适合我们这种年纪的人

内饰：马马虎虎,硬塑感实足,无非这个报价也不指望了。

空间：家用足够了,后排坐3个大人没问题。

配置：还不错吧。毕竟是自己喜欢。但是如果你是一个人的话,我觉得就不适合了,毕竟是代步用的,不是用来显摆。

动力：家用够,又不飙车,高速超车很有信心。市区超车很给油,动力随叫随到。

操控：还是比较不错的,方向盘很轻,很容易上手,很好开,就是离合有点硬。不过习惯就可以了,也没那么在意

油耗：因为是新车还没跑过长途,油耗还算满意。

缺点：太差了,塑料件感挺严重,但车价摆在那了

外观：挺好,我的车是粟金棕的,很喜欢

内饰：太差了,硬塑感非常严重,无非报价摆在那了

空间：足够用,我身高183,体重170斤。

配置：现在的价格,我认为是很高的了。

动力：一般,起步有点慢,不过跑起还是可以的,

操控：过减速带的时候有点硬,不过还能忍受。方向盘指向精准。

油耗：跑高速油耗还是挺低,但是在市区的话,就高一点了。

舒适：整体舒适性不错。就是后排座椅不能放到。

❺ 丰田亚洲龙的内饰差吗它的减震硬吗

优点：还可以吧,必定报价摆在这儿,不能请求太多,

缺点：新手,不懂甚么动力,感觉还挺不错

外观：外观很时尚 适合我们这种年轻人开

内饰：还可以吧,毕竟价格摆在这里,不能要求太多,

空间：内部空间大,后排空间也大,坐三个人一点也不拥挤,

配置：总的来说性价比还是很高,毕竟价格摆在那里。配置也很高。

动力：新手,不懂什幺动力,感觉还挺不错

配置：对于这个价格,配置,外观,内饰,配置都是我选择的最主要原因。

动力：在起车的阶段仍是对比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盘很轻

油耗：基本满意,在市区跑油耗还是偏高的。高速上油耗低。

舒适：坐起来还是很舒适,就是后排座椅不能放下来,有点不舒服

优点：同一等级车内饰做功非常挺不错,用量非常地道。

缺点：对比慢,提速稍慢

外观：满意,就是冲着外观买了这款车

内饰：同级别车内饰做工很不错,用料很厚道。

空间：非常大 后排坐4个人都没问题 后排座椅放下来完全可以当床睡

配置：同等级车性价比最高的

动力：对比肉肉,提速迟缓

操控：没的说 指那打那 很好

油耗：在市区跑,油耗有点偏高。不过还能接受。

舒适：整体舒适性不错,座椅包裹性很好,后排座椅角度也很好,就是中间位置没有头枕。

❻ 亚洲龙不值得购买的九个原因是什么

1、虽然顶配小30万，但是始终还是台丰田

亚洲龙虽然产品实力上找不到太大短板，但是在品牌影响力上始终差点意思。特别是现在BBA入门车型都降到20万出头了，亚洲龙的品牌劣势也就更加突出了。说点更现实的，现在过年回家开台低配C级回村里，别人都会说有钱买了大奔，但是你开台亚洲龙回去，面子显然撑不住。

2、外观太过油腻

这个也是个无解的问题，毕竟亚洲龙的定位就是比较商务的，在外观上油腻点也很正常。不过，现在不少中年人的审美也偏向于年轻化，亚洲龙看上去确实比BBA入门级车型要老土很多，年轻人自然看不上眼了。

3、毫无爆发力

其实也就是说亚洲龙的动力有点偏肉，虽然在行驶平顺性上亚洲龙做的无可挑剔，但是当你需要超车的时候亚洲龙的动力就会显得有点不足了。这个问题在混动车型上会比2.0自吸版本要有所改善，毕竟电动机的扭矩来得更快。

4、后排座椅中间凸起太过严重

亚洲龙是前置后驱车型，后排中间位置不用放传动轴理应可以做得相对平坦。在实际体验中，亚洲龙后排中央凸起比较严重，比较影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

5、新车异味大

不少车主都表示亚洲龙新车异味比较大，需要开窗通风半年以上异味才会消失。在经过暴晒之后，车内异味会更加明显。

6、中控屏设计老旧

亚洲龙的内饰设计还没有凯美瑞来得出彩，中控屏幕设计得太高，而且造型并不好看。内置的车机系统用起来也不够流畅（丰田在车机系统方面和i其它车企的差距太大了）

7、胎噪明显

亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。

8、倒车辅助系统配备不合理

亚洲龙好歹也是B+级车型，最起码最低配车型也要配备倒车影像，但是亚洲龙却在中配车型以上才有倒车影像，顶配车型才有360全景，配置表现有点不太合理。

9、车漆薄

亚洲龙实车看起来漆面很有质感，但是只要你上手一摸就会发现亚洲龙的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。

❼ 【车主点评:聊聊我的丰田亚洲龙】

#选车理由 刚开始我是觉得亚洲龙定价有些高，但是这台车子的实力我是觉得确实很强，虽然说在很多人看来没有特别出众的地方，但几乎也挑不出什么问题。总体觉得它的性价比还是很好的，而且当时自己的预算基本上也就是在20万左右的这个价位区间。所以我选择这款车的原因首先这台车子的车型定位是非常准确的，高于普通B级车一点点，虽然说价格相对高一些，但实际的用车体验确实是会更好一点。所以最后我就选择了亚洲龙。
#最满意 我个人感觉挺满意这款车的，首先这款车的外观是我喜欢的时尚大气，车身修长还略带有一丝的运动感，给人感觉挺时尚大气的，车身的腰线流畅线条也偏向硬朗型，尾灯很有标志性，整体给人动感十足，我是觉得对于我们年轻人来说是挺符合我们的审美。
#最不满意 最不满意的地方就是亚洲龙的内饰，老气又普通，看上去也没有档次，而且异味比较大。
#空间 亚洲龙的车内乘坐空间可以说是相当宽敞的，而且更长的车身长度也带来了一个是更深的后备箱空间。
#外观 外观是我先看中这辆车的地方，我感觉开出去是特别有面子，回头率也高，它的外观霸气中还多了一丝优雅的气息，而且年轻化很时尚。车漆也做的是非常漂亮。
#内饰 内饰就感觉一般般，因为中控台的样式设计确实有点老气看起来挺普通的，看上去也不是很上档次。而且车内的异味也比较大。
#动力 这动力表现就挺棒的，2.0l的自吸发动机的动力输出就足够应付平常的日常需求，车开起来也没有任何的肉感。
#操控 操控各方面我都觉得挺好，转向也灵敏，虽然车子本身比较大和修长，但是转向灵敏度真的让人很满意。方向盘，我个人感觉还是偏轻的，用起来感觉也不费力，刹车也是灵敏度比较高。我真的觉得还是挺不错的一款车的。
#舒适性 亚洲龙所带给我的乘坐感受挺好的，因为感觉车辆还是比较安静的，我对声音比较敏感，而这款车的隔音效果很好。开车的过程中不会有太大的噪音影响。
#油耗 油耗相对来讲的话，这台车子的油耗确实是比较低。平均油耗居然做到7.5左右，实际的这个油耗表现还是比较优秀的。

❽ 丰田亚洲龙的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

【内饰】第二点我要吐槽一下这个音响，几十万的车，音响系统只装了几个这样的小喇叭，声音效果可想而知，对于我这种追求音乐品质的人来说，不能忍受啊！强烈建议厂家更换这套音响系统

【性价比】整车的性价比，不管是从维修保养还是后期维护上面都觉得比较省心，因为赠了4年的保养啊，基本不用花钱了，哈哈哈哈，在路上看到的丰田霸道，陆巡，都是越野神器，都开不坏，所以觉得丰田的质量啊故障率极低，不会出什么小毛病，不用总往修理厂跑吧，并且丰田是全世界的，售后服务也比较专业，虽然别人都说丰田的做工太差了，但是我觉得大家还是在买丰田车啊，那说明丰田的品质还是可靠的还是值得大家去信赖的，所以想买这车的抓紧时间吧，不用犹豫，在网上看到的一句话，希望以后你买的每一辆车，是因为喜欢，而不是因为便宜，这话说的真的没毛病

❾ 为什么不建议买亚洲龙

1、口碑竞争力不足

亚洲龙在市场的主要竞争对手除了自家的凯美瑞之外，还有本田雅阁、日产天秋、雷克萨斯ES等B级车，这些竞争对手都在中国市场发展多年，拥有深厚的口碑和忠实的用户，亚洲龙这位“新生”与这些老油条竞争依然困难。

2、外观造型太成熟

大家都知道现在是年轻消费者崛起的时代，各大车企纷纷转型走起了运动化路线，像凯美瑞的造型都开始年轻时尚了起来，而亚洲龙却“长得”略显油腻，因此这款车很难讨好年轻人的审美。

3、内饰设计偏老派

现在的市场趋势是年轻。买车的消费者都喜欢比较年轻或年轻的，亚洲龙在外观上已经比较老了，幸好整体气势很强，到了装修就完全过时了。这种室内设计在两三年前没有问题，但处于激进趋势的现在太保守了。

❿ 亚洲龙比BBA好吗它的内饰很丑吗

作为亚洲龙车主，我来回答题主这个问题吧，我的第一辆车买的就是亚洲龙混动顶配，当时买车的时候可是选了很多车型的，老婆看中了奥迪A4L，不过我觉得像这种入门级BBA的配置确实挺一般的，再加上不太喜欢A4L那个外观，所以就直接放弃了。我个人比较中意的还是雷克萨斯ES，外观帅气，而且混动的动力据说开起来非常不错，唯一的一点就是如果买顶配的话，这个价格略微有点高，预算有点够不上，但不是顶配的话配置总觉得不够用的，所以当时也是很纠结。

于是后来就了解到了亚洲龙和雷克萨斯ES是同一个下架构打造的，外观看起来很相似，而且还采用了同一个动力系统，大部分部件都是共用的，最主要是顶配还不到三十万，这让我非常的满意，所以就接上了入手看了亚洲龙混动顶配。

内饰我选的黑色，一是觉得黑色更大气一些，二是感觉比较耐脏。多功能方向盘还配有电动调节的功能，同时还支持方向盘加热，冬天开车的时候不用担心摸到冰凉的方向盘了。我还发现亚洲龙在细节上处理的很不错，接缝感觉十分有立体感，车内储物格上还有皮质包裹，很有档次感。还有音响是JBL的，音质是真的很好，而且全车一共十四个喇叭，非常深切的感受到全方位立体声到底是什么感觉，音乐效果真的很棒。

有了亚洲龙之后生活确实方便多了，经过这段时间的用车，对亚洲龙各方面的表现也都很满意，亚洲龙的性价比还是很高的。

【空间】

门板储物格的空间比较小，放一些东西还是特别的不方便的。后排座位的空间也不是很大，腿部空间也是勉勉强强可以。所以空间表现不是太好。

【动力】

这款车子的动力表现个人觉得应对日常生活是完全够用的。无论是在市区还是高速动力都还是比较充沛的。

【操控】

坑洼地段的通过性也是非常强的。车里的一些辅助功能也是特别的实用的。总之来说这款车的操控性真的很强，非常的容易上手，开车体验很高，个人非常喜欢。

【油耗】

我对这款车子的油耗表现还是非常满意的，它的油耗完全在自己的可承受范围之内。而且各种路段表现差距不大，还是非常稳定的。

【舒适性】

这款车子的舒适性表现还是可以的，座椅的软硬程度，包裹性都是非常不错的。隔音方面的表现也是很好的驾驶过程中对于外界的噪音和发动机的噪音处理还是非常好的。

【外观】

整个车型看起来就让人非常的舒服。车子的外观各方面都是非常好看的，整体看起来非常的大气上档次，开着还是非常有面子的。

【内饰】

这款车子的内饰不仅好看，而且很实用。车子的座椅用料非常的贴心，软硬程度适中。总的来说这辆车子内饰的表现还是特别让人眼前一亮的，非常不错的设计。

【性价比】

这款车子的舒适性表现也还是非常不错的。颜值在线，内在的一些配置也是比较丰富。整体来看这款车的性价比还是特别高的。个人推荐，这辆车还是值得购买的。

【为什么选择这款车】

虽然这款车子的空间表现有点不太理想，但是平常也是够用的。其他方面表现的还是比较好的，所以考虑入手了这款车。

点评：

优点：

最满意的一点就是这款车子的油耗表现了，油耗不高的话会省钱省心很多，这款车子的油耗表现就非常符合自己的胃口。在自己的可承受范围之内。

缺点：

最不满意的一点就是这款车子的空间表现了。车里的一些储物地方不是很好，后排的腿部空间也是勉勉强强。所以感觉不是很满意。