拖挂房车电动倒车
房车到手后，在马路上驾驶时往往轻车熟路，但一到入库环节就胆颤心惊、如履薄冰，其实房车入库就像是驾驶考试中的大小考。只要多加练习，就会充分掌控房车正确入位的乐趣。那么到底怎样才能练就一身倒车入库的过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢？
房车入库步骤
第一步：判断入库车位是否“合格”
当房车开始从停泊位置向前方右弧30度行驶，此时车库位于车辆左后方。
第二步：利用可用的通道宽度
尽量贴靠车库内部左侧边缘，尽量将车的位置与车库左边缘形成45度，让头车与拖挂车内角处形成140-150。这一步很重要，目的是要让拖挂车与车位对准。
第三步：车辆调整
当车辆调整到左侧后视镜可以看到房车左侧的边角时，就可以开始倒车入库了，倒车时要观察左后视镜，留意头车左后轮与车库边缘的距离，这是倒车过程中出现的一个“危险点”，当头车与拖挂车在同一方向倒入车库时，缓缓回正方向盘。
典型的错误入库
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
拖挂房车前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向盘的时机太晚，会出现牵引车和房车角度较小，导致撞车的情况。
错误二：打轮方向错误
开拖挂房车入库时打轮方向错误，导致头车与拖挂车入库方向不对
错误三：猛打轮速度快
入库时猛打轮会造成头车与拖挂车内夹角偏小，不好调整方向，放慢房车入库的时间，多方位观察，会使得入库的房车直线入库。
错误四：车尾方向靠右
车库的左侧空间没有利用起来，拖挂车太靠近右侧直至撞到障碍物，如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
❷ 拖挂式房车倒车会影响撞击刹车吗
这个多少还是会有一些影响的呢，毕竟后面的房子还是有重量的，建议用专用拖车来拖
❸ 拖挂房车入库的小技巧，秒变老司机！
倒车谁不会？是不是？
但是你面对的是拖挂房车，那就有点摸不着头脑了，千万别以为就和我们平常那样往哪边打方向盘，屁股就往哪边倒，很多人会犯这个错误。
就算有人知道，多年养成的习惯，也会犯同样的过错，也别以为知道方向就能像正常那样倒。
这里非常重要，因为到了这里，是拖挂车准备进入到车位的，必须要对准才行，这时从左侧后视镜，你就能看到房车左边的边角，就可以开始入库了。
要时刻观察左后视镜中，前车左后轮与车位边缘的距离，这个距离要把握好，这是至关重要的一步。
前车与后方的拖挂车重同一个方向时，就可以慢慢的入库，你再慢慢的回正方向盘，拖挂房车入库就大功告成了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 拖挂房车前车刹车后车会自动刹车吗
拖挂房车前车刹车后车会自动刹车。
两类房车制动器
1：撞刹制动器的价格比较低廉，原理也非常简单。在拖车球和房车底盘连接的位置（纵梁），加上一套能够挤压的液压制动器；刹车时房车在惯性力的作用下冲击制动器使其压缩，压缩过程会挤压刹车助力油往分泵流动，分泵得到动力则会开始抱紧刹车盘片以进行减速。撞刹说白了就是用撞击力替代“脚刹”，但是这种操作与脚刹的线性和精准度相比差距是巨大的。
撞刹在使用过程中会有三个步骤：
主车刹车减速
房车挤压制动器并冲击主车
瞬间高强度制动而拖拽主车
在刹车时是前车先减速，挂车冲击前车的过程中会挤压制动器而产生制动力；但是这一瞬间的高强度冲击会让制动力过大，于是又会是后车“拉”前车。这个制动过程非常不线性，只是比没有刹车的安全性高一些罢了，但是在湿滑路面仍旧是有偏高的失控风险。
2：电刹制动器的价格较高，但是安全性也最高。电磁刹车是通过电流控制制动器，通过同步器与前车制动系统连接，能做到前后车的制动信号的同步；也就是能做到让主车制动力和房车制动力做到基本相当的水平，那么在减速时就不会出现高强度的冲击或拖拽，刹车过程会变得相当线性。所以电刹才是最理想的房车制动器，虽然价格高一些但安全性也是最高的；对于没有房车驾驶经验，或者复杂路面驾驶经验的司机而言，想要安全的拖挂房车开心的自驾游，对于房车制动器一定要重视。
最后再说明拖挂房车的倒车方式：
主车往左打方向则往左倒车，反之往右
牵引往左打方向则往右倒车，反之往左
说白了就是拖挂车的倒车与单车倒车是相反的，可以把挂车的倒车理解为“S走线”，假设主车在S的上半部分，往左打方向盘就是车屁股往左移动；但车尾通过活动拖车球则会给挂车一个往侧右的作用力，所以牵引房车倒车时要“反打方向”，同时要预判好转弯半径，因为加上挂车后的汽车列车长度总会有十几米。
❺ 拖挂房车总是入不了库，这些错误不要再犯了！
拖挂房车入库难，这些我们都知道，毕竟你要驾驭着两台车，而且后方的拖挂车的行驶轨迹不太好控制，一个不小心，就会偏离了正确的航道。
想重来又得耽误多少时间，自己也会越停越没信心，正确的入库方法，有一套固定的流程，但是各种停法千篇一律，你为什么总是入库不了呢？
要充分考虑到车道的宽度，要把车开到合适的位置才能开始入库，要通过后视镜观察几个危险点，内侧的后轮和车位入口。
牵引车最好选择车身较短的，这样在倒车，会更加容易控制角度，拐弯的半径也更小了，入库更加灵活。
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❻ 拖挂房车底盘黑科技：为拖挂房车装上电池就是可遥控的电动大玩具
为拖挂房车底盘增加动力能源，不仅仅是因为生活能源需求，还可以为拖挂房车增加更多的实用功能。如今欧洲最大的底盘供应商AL-KO与Huber（专注于电池管理及电动动力研究）已经发布其下一代拖挂房车底盘平台，在底盘中集成48V电动驱动器。而除了AL-KO，还有两家拖挂房车厂商也在进行相关技术的研发。Dethleff和ZF（全球化的汽车零部件供应商）开发的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，电动总成研发）开发的48v智能化底盘。
让拖挂房车相对独立起来；通过制动回收能源；增加拖挂房车的行驶安全性和使用便利性。节省能源、智能化系统、提供更加舒适的房车露营生活环境，拥有独立的机动性，这是电动拖挂房车底盘的重要研发目标之一。这是一个全新的领域，在汽车行业的高标准要求下，行业也在探索电动底盘能带来的更多可能性。
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❼ 拖挂房车撞刹怎么倒车
如下：
第一步：判断入库车位是否“合格”，可以的话，则拖挂房车开始从停泊位置向前方右弧30度左右行驶。此时车库位于车辆左后方。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量贴靠车库内部左侧边缘，尽量将车的位置与车库左边缘形成45度，让头车与拖挂车内角处形成140°- 150°，这个步很重要，目的是要让拖挂车与车位对准。
第三步：当车辆调整到左侧后视镜可以看到房车左侧的边角时，就可以开始倒车入库了。倒车时要观察左后视镜，留意头车左后轮与车库边缘的距离，这是倒车过程中出现的一个“危险点”。当头车与拖挂车在同一方向倒入车库时缓缓回正方向盘。
错误入库
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
拖挂房车前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了，但倒车过程中打方向盘的时机太晚，会出现牵引车和房车角度较小导致撞车的情况。
错误二：打轮方向错误
开拖挂房车入库时打轮方向错误，导致头车与拖挂车入库方向不对。
错误三：猛打轮 速度快
入库时猛打轮会造成头车与拖挂车内夹角偏小，不好调整方向。放慢房车入库的时间，多方位观察，会使得入库的房车直线入库。
错误四：车尾方向靠右
车库的左侧空间没有利用起来，拖挂车太靠近右侧直至撞到障碍物。如果车道够宽，可以右打方向前移进行挽救。
❽ 拖挂房车对牵引车的要求：牵引车需要具备这些条件才可以牵引房车
拖挂房车如何确认与之相匹配的牵引车？牵引车需要什么的条件和资质才可以牵引？这些问题在国内比较模糊，在一些纯进口车型中，会在车辆说明书里找到允许牵引质量。而国产车或合资车却没有这方面的介绍，那到底能不能牵引拖挂房车呢。这里Rv酋长从几方面来分析一下与拖挂房车相关的指标，大家可以参考共同探讨如何选择牵引车。（以下探讨以欧洲拖挂房车为基础，美国拖挂房车对牵引车有更高的要求，不过有些道理是相通的，美式拖挂房车后期会单开一篇文章来介绍）
在我们没有指导政策的情况下，选择牵引车来牵引拖挂房车还是需要考虑一些因素的。以上是Rv酋长总结的几点，欢迎大家一起探讨。欧洲拖挂房车相对美系拖挂房车对牵引车的适配还是比较高的。因为其轻便的车身及较小的舌重，可以让更多城市SUV或家庭轿车来牵引。而美国车相对就要非承载式底盘或者硬派越野车来牵引，下次我们一起来聊聊美国车的牵引注意事项。
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❾ 自行式，拖挂式房车怎么倒车入库
自行的没啥说的基本一样，拖挂式有两种，小型中置轴的，车尾方向和拖车尾方向多半是相反的。大型拖挂房车有转向架的，则又多了一个反向。