2017款e级奔驰内饰

⑴ 奔驰E级的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：品牌与品质相符，不愧为豪车

缺点：启动时有明显的顿挫感，不过在升档是实惠手动升档或者松下油门，这感觉就不明显了。

外观：外观很大气，很满意，尤其后尾灯车灯设计：不知道奔驰给运动版配个卤素大灯什么心态，跑高速的确亮度不够

内饰：北奔还是蛮厚道的，看的见的地方很紧致，看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳，没有那些花里胡哨的设计。

空间：乘坐空间非常大，后备箱容积也是完全能满足我的需求。

配置：运动时尚性价比确实很好，也不知道当时怎么想的，似乎是4S销售说运动豪华要等两个月才有车，反正没怎么考虑就提了运动时尚，现在想想也不差那5万啊。所以，如果不差钱还是建议大家考虑运动豪华吧，多等几天而已，这也是我唯一觉得遗憾的地方。

配置：极高：不知道是被保时捷的选配坑的还是奔驰性价比就是很高、大部分配置都有：12向电动调节座椅、胎压检测、防眩目后视镜、夜间智能照明系统、360度雷达警示、自动记录的电动方向盘、电动遮阳帘。（没有倒车摄像头。。。。。）

操控：操控性能优秀、e系列普通版里最后一批进口车型，方向盘够大、转向够轻，刹车灵敏，对于后驱车来说Esp很棒。曾经救过我们一车人的性命。冬天满地大雪、上坡路段后驱车加速过猛，失控后esp及时响应，加上司机精炼的驾驶技术，躲过一劫。（现在想想真是后怕、要是失控跑到对面车道，对面很多车。。。。。）

舒适：舒适性一流、很舒服的车，前面说了空间很大。座椅包裹性中规中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪处理的不错，后面有电动卷帘，后窗一边一个手动遮阳帘。悬挂调校不错，路面颠簸可以过滤掉一大部分。

⑵ 奔驰E级的内饰豪华吗它的空间大吗

配置：和其他品牌同级别比较的话还真不好说...（毕竟仁者见仁智者见智嘛）就说说奔驰E级同系里的吧...首选E260L运动豪华版，为什么呐？因为多了全景天窗，全LED智能照明大灯，360度全景摄像头等很多实用性功能，当然也许会有车主问：那你为啥没买运动豪华而买了运动呀？是的！你猜对了！3个月！还不一定有你要的颜色和内饰！所以LZ毅然决然的买了运动版！（PS：其实是超预算买不起）

动力：1.8T的动力只能说够用吧，毕竟自重在那摆着.....但城市里代步的话动力还是可以的（调校过的高功率版），毕竟这款车主要还是主打舒适居家的.....当然打开S模式动力还算能给你一些感觉的.....

操控：可以，调头的时候居然比我老天簌的半径还小点

油耗：因为目前还在磨合期所以偏高，一般都在13到15个油左右，不知道出了磨合期会不会好些...所以暂不评论了...

舒适：开宝马，坐奔驰，舒适性自不必细表，盖过同级别所有车型。

⑶ 奔驰E级的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：外观年轻时尚，空间宽敞够用，动力无压力。

缺点：新车买来之后需要散散味道。

外观：外观很大气，回头率比较过，车身比较高，视野非常好。

内饰：内饰的用料很有诚意，做工也很精致，还是比较满意的，除了新车异味外。

空间：车的空间宽敞，所以用起来也很舒适。尤其是腿部空间，坐在后排都可以翘起二郎腿了。

配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。等等。

动力：动力充足，家庭日常够用，平时上班完全够用，反正就不是什么飙车族，何必逞强呢是吧。

操控：方向盘指向比较精准，力度适中，路感反馈不错。

油耗：油耗方面显示的数据是8.5个油，我也没有怎么观察过，毕竟新车油耗不够精准，没有什么参考的价值。

舒适：座椅包裹性好，坐着舒服，加速过弯车身也非常稳。

优点：空间大，很舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。

缺点：目前在市区跑，路况较拥堵油耗居高不下。

外观：外观时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的

内饰：内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等，这个配置我很满意了

动力：动力绝对满意。只要你舍得给油，超车提速快，开起来乐趣十足。

操控：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。

油耗：油耗在百公里11个左右，市区也比较堵车，也可能是新车的原因吧

优点：同价位左右的车，空间绝对赞个，比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。

内饰：内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，车内都是软质材料，很舒服。

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。

配置：配置很多，但有一大部分是要选装，其实这么多钱都出了，当然是配置越多越好了

动力：动力十分的给力，开起来随叫随到，加速能力很好，超个车十分轻松

操控：操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏

油耗：油耗的话百公里13个油左右吧，具体还要看怎么开

舒适：舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点

⑷ 17款奔驰e200l和18款区别，都哪里改变了

1.基本上差别不大，配置有所不同。

2.18款E200L升级了两块大液晶屏幕包括导航，互联，64色氛围灯，疲劳驾驶提醒，自动行人侦测等一系列科技与后排乘客豪华感，但未配备真皮座椅，还取消了实用的座椅记忆。

3.两者能耗动力一样，没有太大差别。

(4)2017款e级奔驰内饰扩展阅读：

今晚，北京奔驰正式宣布旗下2015款E级长轴距轿车上市，（点击阅读上市文章）在此次上市众多车型中，售价最低的E200L自然是最受关注的车型，这款车不仅将原先国产E级的最低售价从44.5万拉低至42.9万元，更代表着奔驰E级将彻底抛弃2014款车型上的1.8T发动机，而是用一台2.0T发动机和7AT的组合来替代原先的入门级车型1.8T+7AT的动力组合。

它有着与E260L几乎相同的外观造型、配备了全新的2.0T低功率涡轮增压发动机、更低的售价，而配置方面则与搭载1.8T涡轮增压发动机的那台E260L运动型一样，低于E260L。简单来说，它就是一台搭载了低功率2.0T发动机，外观与早前的E260L相同，但配置却与E260L运动型相同的入门级奔驰E级。

⑸ 北京车展：奔驰E级正式亮相，外观设计新颖，内饰配置豪华

在几天前开幕的北京车展上，新款梅赛德斯·奔驰E级进口标轴版车型在中国正式亮相。这款新车采用了最新的家庭设计语言，并延续了两种版本风格。保留了运动型轿车（盾标）和轿车（立标）。基于车型的不同样式风格，新一代E级的不同前脸设计具有更加鲜明的个性，令人难以忘怀。

在动力方面，此次车展上展出的E300车型配备了2.0T发动机，最大功率为190kW（258马力），变速箱与9速自动手动变速箱匹配。根据先前的报道，梅赛德斯·奔驰E450车型配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机和48V微混合系统。综合最大功率为266kW（362马力），峰值扭矩为500Nm。奔驰E350后驱车型和E3504MATIC配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混合动力系统，最大功率为190kW（259马力），峰值扭矩为370Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 奔驰E级的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观大气，空间很大，坐车很舒服。

缺点：50万的车居然没有舒适进入和一键启动！还没有通风座椅！我们南方热天温度达到39度啊！奔驰这点就很没有人文关怀！

外观：外观各个蒙皮接合处缝隙有点大！后尾厢尾灯接合处开久了两边会翘出来，很难看！

内饰：内饰做工精致！除了后排空调通风口比较上的塑料部件表皮容易划伤和脱落！

空间：空间十分好，尤其后排，非常舒适，可以载着家人一起自驾游，储物空间也不错，后备箱不仅宽大而且规整。

配置：这个级别的车应该配有舒适进入和一键启动

内饰：内饰可以勉强算上豪华，该有的都有，座椅加热很快，而且也很舒适，头枕可调节，能对头部有一个很舒适的角度。

空间：空间充足，前排座椅最低时，头部空间两拳有余，毫无压迫感，后排自然不必多说，抬个二郞腿什么小意思。

配置：一般，69.8W加点可以买美规X5了。而且，买后2个月奔驰就开始跳楼价了，一下减20W，当时想死的心都有了。我艹！！！下次一定不买奔驰了，这个样子我心跳都受不了。

动力：反应相当的慢，前段感觉没动力，后端像发神经病。

操控：只能比前驱车强点，比宝马3系，差的不是一点半点。

油耗：基本满意。3.0的车13个油，不错了。

舒适：不错，别和S级和他的同价位车型比就行。但相较宝马舒适性有优势，全景天窗坐后排的应该很舒适，不会感觉压抑，后窗自动纱帘，后排门窗纱帘，即隔热，还有一定的隐私性。

⑺ 新款奔驰E级的内饰实拍图 换装三辐六轴方向盘

日前，海外媒体曝光一组新款（中期改款）奔驰E级的内饰实拍图。根据此前奔驰官方发布的新款E级低伪预告图，新车的外观进行较大幅度的改动；其内饰则进行细节上的调整升级，在实拍图中我们可以看到一个从未在任何奔驰车型出现过的全新方向盘，MBUX车载多媒体系统经过升级之后具备更多功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 奔驰e级轿车的内饰豪华程度高吗

奔驰E级轿车的内饰豪华程度还是十分不错的，相较于同级别的其他车型，这款车的内饰可以说是行业级标杆。在内饰方面，新一代梅赛德斯-奔驰e采用了家族最新的设计理念。科技感、品位感强，符合奔驰豪华品牌定位。在内饰细节方面，表盘采用皮革包裹，钢琴烤漆和木纹装饰，双色设计与内饰氛围灯相结合，营造出更加奢华的一面。超大液晶中央控制屏和悬挂式液晶仪表是内饰的最大亮点，不仅带来视觉冲击，还呈现出科幻的一面。尤其是在晚上，车内的视觉效果非常突出，就好像你坐在宇宙飞船上一样。

对于梅赛德斯-奔驰E级，这些元素的加入直接改变了其原有的整体风格。12.3英寸的大屏幕已经使用了很多年。Mbux智能人机交互系统可实现语音识别，具有自学习功能。它可以根据用户的语言习惯提高系统的识别精度。真皮座椅在舒适性、强大支撑、电动调节、加热和通风方面无可挑剔。

坐在后排，你可以享受座椅和头枕的柔软。你可以在旅行中好好放松。

⑼ 奔驰E级新能源这款车的内饰如何是你喜欢的吗

奔驰E级PHEV是奔驰旗下的一款插电式混合动力车型。新车不仅继承了E级的诸多优势，而且在配置和动力方面都有着不错的表现。今天，我想向大家介绍这款奔驰E级PHEV。

奔驰E级PHEV E 300 e L的外观设计风格与E级长轴燃油版基本一致，车头正面覆盖亮银色饰条。细节方面，奔驰E级PHEV E 300 e L车身标有插电式混合动力标识，如翼子板上的EQ Power，为车身增添了精致感。外观上，还是像奔驰E级，没有太大变化。中网的造型看起来比较大，里面的镀铬条材质也不错，看起来比其他家用品牌更高档。车身侧面，虽然线条不明显，但线条从车头一直延伸到车尾，这意味着它有点奔驰S级。

⑽ 新一代E级内饰有红色的吗

没有红色的内饰，红色内饰很少的，除非一些定制车型。