雷克萨斯ET200的内饰

㈠ 雷克萨斯ct200h怎么样

这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。

还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。总体省油，省心，可靠性，耐用性，这几点足够。这款车比较适合上班族一些工薪阶层驾驶，还有女性驾驶，总体还是值得推荐的一款车。

㈡ 雷克萨斯两厢车ct200怎么样

雷克萨斯两厢车ct200，外观时尚动感；内饰科技感较强；动力不错；操控舒适；燃油经济性，值得购买的.

㈢ 雷克萨斯CT200H怎么样

综合评价油耗在4.7L/100KM,由于是油电混动车，跑长途没任何问题的。丰田这几年在这方面的努力没有白费，CE200H很成功！

㈣ 十年不换代的雷克萨斯CT200h，到底哪来的勇气

众所周知，雷克萨斯加价由来已久，很多人在预算不够拿ES系列的情况下有些也会把目光转向CT200h，这个定位入门级别的雷克萨斯豪华车型，以两厢的优美身姿和先进的混合动力在几年前确实要比BBA入门款更值得购买。

反观雷克萨斯CT200h，除了一个无比老旧的混合动力，几乎可以被新款奥迪A3全方位碾压。参考两个品牌的售价，雷克萨斯CT200h从2017款后全方位降价过一次，目前21.50万的起售价在豪华入门中属于正常的范围，而奥迪A3这边的预售价定在了21万，不过按照奥迪一贯的操作，后期一定会降到20万以内，这样看来，无论是品牌力还是产品力，雷克萨斯CT200h都是一个十足的过时产品。

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㈤ ct200的座椅雷凌能用吗

能用，建议如果要保持整体风格一致就不要换。

全新雷凌双擎的内饰造型以简洁耐看为主，用灵活的线条勾勒出富有层次感和立体感的一面。简洁的中控台除了有着不俗的设计美感之外，也带来了较为宽裕的腿部空间，这能为驾驶者的右腿右侧和副驾驶者的左眼左侧带来更好的体验。
再看雷克萨斯CT200h的内饰造型，我们可以直观地感受到它那份“复古”的气息。这款雷克萨斯CT200h的内饰属于当时候雷克萨斯那“亭台楼阁”的感觉，可惜中控与门板内侧的“边边角角”设计并没有太强的联系。挡把采用了丰田家族上个版本的换挡样式，小巧精致，只不过刚开始的时候需要些许的学习时间而已。雷克萨斯CT200 2021款更是全系新增了皮质座椅+后排出风口的配置，性价比非常高。

㈥ 雷克萨斯CT怎么样值得买吗

雷克萨斯CT外观时尚动感，内饰科技感较强，操控舒适，燃油经济性好，值得购买。

雷克萨斯CT纺锤形网状进气格栅，流露独特魅力。LED前大灯，点亮广阔视野。出众轮毂造型，呈现奔放气势。L型锐利后灯组，尽显动人光芒。车顶与车身之间的颜色分割设计，演绎出众风采。

(6)雷克萨斯ET200的内饰扩展阅读

雷克萨斯CT的内饰亮点：

1、精良质地面料混搭及丰富的配色组合，诠释出众品位。

2、雷克萨斯高级音响系统，如临现场。

3、雷克萨斯智能副驾手机连接基本版，更为安心便利的驾乘体验。

4、带综合信息显示的光电子仪表盘，行车信息一目了然。

5、旋钮式信息操作系统，人性化科技得心应手。

㈦ 20万左右的雷克萨斯怎么样

很好，雷克萨斯只有一款20万左右的车型，那就是雷克萨斯CT，定位为豪华紧凑型车。外观时尚动感；内饰科技感较强；动力不错；操控舒适；燃油经济性好；性价比较高。内饰豪华，风格偏向运动，整体布局合理，配置不错。

科技感较强，仪表盘设计动感，行车数据清晰易读，中控按钮手感不错，操作方便，不过网友反映内饰用料一般，细节做工较差，网友评价“内饰看起来比较科技，做工一般，用料马马虎虎。”雷克萨斯CTh200的前排空间表现不错，后排乘坐空间略显紧凑，头部压抑感比较明显。

雷克萨斯CT相关信息

雷克萨斯CT200h新车车长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm，比起丰田品牌的普锐斯，同属紧凑型轿车的CT 200h体积更小。动力方面，新车搭载1.8L VVT-i发动机。CT200h与丰田第三代普锐斯共享1.8升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统。

与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同，是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台，与普锐斯比主要的变化是后桥采用双叉臂悬挂，雷克萨斯CT200h标准配置了17英寸轮毂，雷克萨斯宣称CT200h的操控性在同级别车型中具有较高的灵活性。

以上内容参考网络-雷克萨斯CT

㈧ 雷克萨斯ct200h舒适版内饰选哪个颜色耐脏

装备了真皮座椅的CT200h而言，内饰颜色的选择相对比较单一，仅有黑色、灰色和米色三种，而且均为纯色搭配不提供双色版内饰的选择。在这三种颜色搭配中，消费者对米色真皮内饰和黑色真皮内饰的接受程度要明显高于灰色。织物座椅方面，雷克萨斯CT200h的颜色选择就相当丰富了，除了常规颜色外，红色内饰、蓝色内饰和棕色内饰都非常抢眼，此外对于雷克萨斯CT200h中F SPORT配置的车型还提供了专属的蓝色+黑色双色内饰

㈨ 2021新款雷克萨斯ct200h上市

摘要 车身尺寸方面,新车长宽高为4360/1765/1455mm,轴距为2600mm,1.8L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率99PS

㈩ 奔驰A系和雷克萨斯CT200h，你会如何做取舍

与奔驰A级CT和雷克萨斯CT相比，哪个更好？我们对比奔驰A级和雷克萨斯CT的官方价格、经销商报价、制造商、等级、排量、变速器、驾驶方式，为您的选车提供参考。它由雷克萨斯制造，定位为紧凑型车。官方指导价21.18-28.2万，经销商报价21-28.2万。我喜欢这辆车很大程度上是因为它的动力。想了想，还是最喜欢雷克萨斯CT 2017 CT200h精英版单色。雷克萨斯CT排量1.8，发动机自然吸气，能爆99Ps马力数据。由于采用了电子无级变速器电子无级变速器，升档齿轮的效率和稳定性令人满意。

右脚只有轻轻踩下油门，才有惊人的动态反应。电动方向盘方便灵活，转向准确。转弯平稳，微倾，享受驾驶。0-100km/h的实际提速取得了13秒的好成绩，与竞争对手奔驰A级相比相形见绌，但两款车的驾驶质量都赢了一仗。空间真的不突出，雷克萨斯CT里的尺寸数据也不算太逊色。根据个人实际乘坐体验，头部空间较小，185cm的乘客在第一排略显拥挤，后排可以容纳三个体格较小的人，但不能同时容纳三个体格较大的人。第一排的腿部空间不错，但是后排亲戚的腿部空间比较小，乘坐起来有点不舒服。但是雷克萨斯CT隔音非常好，配置也很舒适。汽车空调很厉害，出风口均匀，散热效果好，隔音效果理想，高速在车内说话清晰。