老马3内饰改

⑴ 一步到位选新款马自达3 昂克赛拉，买车不将就，将来不会后悔

现在好看的车是在太多了，左挑右选的眼睛都看花了也不知道自己想要的到底是什么，最终是在销售顾问的热情下进行了签单，对于昂克赛拉，可以说除了空间上不是很占优势之外，其他的都很优秀，尤其是相对比老款的车型来说内饰的变化是最大的，用了很多的搪塑和软包，形状上比较跳跃，不像其他车一样感觉中规中矩，包括导航的形状都和其他的不一样，很新颖很大胆，我很喜欢。

前脸看上去很凶猛中网的镀铬亮条感觉更有立体感，也很有质感

我选择的是新款的，动力好，配置高，买车就要一步到位，不然以后还得后悔动力不好，配置太低，造型过时什么的，反正开过5到6年是不会有什么问题的。

⑵ 新马三只是颜值控对比试完才知道 性能完全远超老款！

素有日本宝马的马自达在国内虽然没有宝马那样混的风生水起，但是作为最具个性的日系车型。它一直以性能标榜旗下车型。目前马3车型已经在中国市场实现了5次的换代，全新一代的马自达3昂克赛拉在颜值和做工上更是完美超越了上一代车型。那么这款全新的车型到底只是一台颜值控，还是继续延续了马自达的性能控呢？我们特意找来了新老两代的马3昂克赛拉车型，看看它们到底真正实力如何。

值得你拥有的新马3

全新一代的马自达3无论在外观设计、内饰造型还是操控上都确实要比上一代的车型更加的优秀。对于那些看惯了本田思域的年轻人来说，它也确实是一款更加年轻且运动的车型。马自达3在空间上的优势也让它有了更多的实用性。这对于刚刚成家或者踏上社会的年轻人来说，它都更加的完美。如果你刚好也是这样的年轻人，那么这款全新马3更加值得你拥有。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评试驾原创文章，未经允许、请勿转载。

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⑶ 新马自达3和老马3有啥区别，这车怎么样

底盘和动力总成还是一样的，也就是外观内饰的改动
这是一部运动型小车，操控灵活，指向精准
舒适性说实话很一般，因为运动悬挂，调教偏硬，运动舒适不可兼得啊
如果楼主想要运动件兼舒适还不如考虑新福克斯，底盘优化调校后综合性能不错

⑷ 长安马自达3星骋怎么样

内饰较老马3有进步，动力 地盘方面没有变化。2.0排量的6速手动档很顺畅，值得一提的是两厢版的外形比较以前更加有个性，稍作改装便非常拉风。唯一不足的是轮胎不够体面。总之这款车是相当不错的，具有相当的改装潜力，是15W以内的不二选择。

⑸ 马自达3和马自达3星骋哪个好

星骋在老马3的基础上在外观和内饰等方面增添了时尚动感的元素，并在底盘和发动机上进行了调校。建议手头宽松就买星骋，外形时尚前卫，内饰豪华。手头紧的话就买老款M3呗，性价比较高。10出头的车马自达3还是不错的选择。如想详细了解请咨询我。
安全之王------欧洲五星碰撞评级
弯道王子------底盘功底扎实 操控一流（与沃尔沃S40底盘同一平台） 如果有人质疑M3底盘，你必须是外行
外表华丽------M3的外表最抓顾客的心，尤其是对年轻时尚的女士及运动帅酷的男士，她优美的线条与天生好动的型头总能让顾客徘徊其左右留恋往返
完美结合------2.0的发动机与6速MT变速箱的完美搭配让其在高低速连接顺畅自如
您拥有的不只是马3星骋，您拥有了最值得拥有的

⑹ 记忆中最美的样子，家庭迎来新成员——马自达3 昂克赛拉

说在开头 说来话长，毕业之后不到三个月就和现在的老公结婚了，我们是大学恋，一直跑了四年感情稳定，他是个比较踏实的人，在工作了一年之后我们就买了马自达的CX-5，他对车很了解，我几乎是小白，但是在他的熏陶下我逐渐开始了解了这个不一样的cx-5，渐渐的我也喜欢上了那种操控的感觉，随着我们现在收入提高，于是那辆CX-5给老公开了，自己重新提了现在的马3，昂克赛拉，老公觉得轿车可能更适合我开。 虽然是轿车，但空间方面表现的很不错，前排的乘坐空间很宽敞，包括后排的空间也很宽敞，储物格设计的比较顺手，也比较多，放随身物品很方便。 当你坐上车驾驭他的时候你就发现好开。没错，2.0L的SKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱，再加上马自达的底盘调教，驾驶起来的感觉正有所谓的人车合一，就是两个字。简单粗暴的感觉，操控感无敌，2.0的动力非常棒，加速过程还是动力储备都十分充足，整个过程都非常的平顺，线性，开着他给了你一种信心十足的感觉。人马一体，指哪打哪。同时也引入了GVC这一新的系统。使得车辆在驾驶上更加的舒服。不得不佩服马自达的黑科技。可能默默无闻，但是每个改变都是以人为本。 外观升级明显，质感十足
新款的昂克赛拉魂动设计体现的更加完美，流线型的车身，确实相比家里的CX-5我要更钟情它，这也就是我为什么会选择它的主要原因了。
珍珠白的车漆在阳光下的质感很棒，虽然大家都说日系的车漆挺薄的，估计你可能没有看过马自达吧，这个颜色，这个光泽，一切都在诠释着美学。 看看这正面照。新款的大改变使得新款和老款的区别极大。犀利的前脸设计，传承了新一代马自达的魂动设计理念，这样看是不是更像个大嘴巴。哈哈～～
优雅的led大灯设计。菱角分明。有没有感觉小眯眼的感觉。但是你不觉得很犀利嘛。
昂克赛拉侧面的车身线条很流畅，前高后低的设计看上去运动感十足，有一种很强的向前的俯冲感。
车尾部分设计我很满意，相比现款车型，它的尾灯更加精致、小巧，牌照框被移至后包围处，马自达Logo变成了实心的，更加醒目。这样让每个元素之间都有一定距离，看上去不显拥挤也没有大面积留白，十分协调。尾灯的大小相比老款更小了。与大灯相呼应。整体档次提升了不少。 简约时尚的内饰，是次时代的最好诠释
内饰的设计风格致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局，中控台设计以驾驶者为中心一眼看去十分的简单，一点都不凌乱无序，减少了不必要的元素，让整个界面看上去十分的清爽。空调系统的按键做成了实体化的按键，相比现在的集成大屏我更喜欢，简单明了，行车时不需要去寻找，十分的便捷。中央扶手的多媒体控制按键非常喜欢，大大增加了行车操作时的安全。
方向盘的感觉非常棒，之前开车只要是舒服就行了，但是自从拥有了它之后你才知道什么叫“人马合一”，那种带给你的驾驶欲望不是其他的车型能够相比的。
档杆虽说不是现在最流行的电子档杆，但是握感以及那种挂挡时的吸入感都会给你不小的惊喜，主打运动操控的它自然是不会让你失望了，并且排列很整齐，非常的简约大气。
新款的内饰有了质一般的提升，尤其在用料以及设计感方面，这个悬浮式的中控屏给了我不少的惊喜，用起来很舒服，总之，越看越喜欢。
主驾驶的门板重新设计。比起老款更加的简约时尚。同时电动折耳的加持。使得科技感十足。
最喜欢的之一，液晶仪表盘更加的与时俱进，全新一代的仪表盘彰显的科技感十足，中间满满的液晶显示，非常人性化的把行车最重要的提示集成在了中间，使得驾驶更加的便利。
空调区域设置的非常惊喜，看起来很高级的样子，旋钮以及按键的质感绝对是棒棒的，没有一丝丝松垮的感觉，现在大部分车都采用了那种触摸的按键，但是说实在的还是这种实体按键给我的感觉更安心，更踏实。
空调出风口的造型有点出乎我意料了，想了半天，有点类似奥迪的那种贯穿式的风格，但是中间是装饰，当然科技感是很棒了，但就是清理起来会不会很麻烦呢。
储物空间还是挺丰富的，这点我很满意，因为我平时上车习惯手机钱包都放车里，档杆前面的这个很大的储物格手机钱包都可以放得下，很nice了。
两世同堂，新老马3前来报到
一辆接一辆的昂克赛拉，话说在我们车队大部分虽然都是男车主，但是也有一部分像我们这样的女司机。
现在确实对马自达的操控还是挺着迷的，我觉得女生应该都喜欢这样看起来帅气，开起来那种人车合一的感觉，嘿嘿～～ 彩蛋时刻
来我给大家介绍一下，CX-4和CX-5，我们都是昂克赛拉的大哥哦。
清一色的红色的马自达，魂动的设计的确吸引了我们不少的年轻消费者，我们可是你最忠实的粉丝呦。
话说这几辆车都停产了吧，话说马自达的精髓还是在马3和马6中，马6也就是现在的阿特兹，也是我下一辆的目标座驾哦，争取五六年换它。
嘿嘿～～全系列～～看看我家车多不多。其实这些都是车模啦。哈哈～～地方太小实在摆不下更多的了。 说在结尾 马自达，作为一个与其他日系车型“格格不入”的车企，一直坚持着自己的造车理念，魂动的设计初衷，用“设计”的力量，为汽车注入鲜活的生命，让我们感受到了来自这个不普通的品牌的力量，让我们对于驾驶有了一个更深入的了解与接触，让我们更加了解了汽车真正的意义，“操控”就是灵魂。在此马自达100周年之际。祝马自达越来越好，越来越多的黑科技。

⑺ 次世代马自达3昂克赛拉：改进颇多，质感出众

新马3的底盘质感也是相当给力，弹簧支撑强劲，避震韧性十足，车身姿态和方向盘的动作非常一致，整体感强。

唯二让我不爽的，是偏沉重的转向和偏疲惫的转向回馈力度，和不把转速线放在中央的全新仪表盘。

可这又有什么呢？既然目标是地平线，留给世界的只能是背影，不是吗？

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⑻ 三菱翼神和马三星骋哪个改装更好

建议翼神，翼神出2年了改装件网上一大堆，星驰刚出几个月，改装件较少。
翼神1.8的进口发动机技术参数都不错，星驰1.6的还是老马3的发动机，玩改装肯定是远远不如翼神的发动机。
所以这俩车无论爆改还是小改还是改外观，个人觉得翼神更适合。

⑼ 10款马3经典 和09款马3有什么区别

1，汽车的车身配置有所不同。2009款马自达3汽车的车身配置方面配置了汽车天窗，前雾灯装置。2010款马自达3则没有汽车天窗和前雾灯的配置。

2，汽车舒适方面的配置有所不同，2009款马自达3汽车内饰方面采用了真皮包裹，2010款马自达3汽车经典款则没有真皮包裹的内饰。

3，汽车的多媒体配置方面不一样。2010款马自达3汽车多媒体配置拥有单碟CD和MPS的配置。2009款马自达3汽车升级为多碟CD配置，没有单碟CD和MP3的装置。

4，汽车的座椅配置方面有所不一样。2010款马自达经典款汽车的后排座椅不能够实现放倒功能，2009款的马自达3汽车能够实现后排座椅放倒功能，拥有座椅腰部支撑调节的作用，能够让乘坐人员更加的舒适。

⑽ 经典马自达3两个车门颜色不一样怎么办

最好的办法就是重新喷漆吧，要么就改改颜色