09款凯美瑞豪华版内饰图片

⑴ 凯美瑞 09款 豪华版怎么样

性能包括舒适性，安全性能，节油性能，操控性能这几方面！
如果是直路上的舒适性是不错，大家公认，但是安全性就不高了，之前刹车们，断轴门就反映凯美瑞安全性不高.
像凯美瑞这种20多万的车后悬还是两连杆的扭力梁结构，半独立的悬挂，很落后，操控性实在是差，转弯的时候侧倾严重，很不舒适.凯美瑞后轮那两根连杆细细的，就像一双筷子，一折就断，在紧急情况下比如紧急避让的时候驾控就很不安全，怪不得高速上会断轴。
另外凯美瑞的发动机是老佳美的，技术很落后，提速肉，实际油耗不低。老佳美口碑质量虽好，可凯美瑞的质量是不能和佳美相提并论的。
感觉买凯美瑞纯粹是买那外壳的，真正懂车的都不会这车。个人推荐你可以考虑买迈腾，睿翼，或天籁。三款车我是比较看好的。天籁要比凯美瑞舒适，迈腾技术含量高，发动机跑高速很有力，睿翼综合性能最好，安全水准最高，实用性最好，最适合日常使用！

⑵ 想购买一辆丰田凯美瑞2.5，它的内部空间怎么样

想购买一辆丰田凯美瑞2.5，它的内部空间怎么样？

但对这款车也有不满意，因为它搭载了是18英寸的轮毂，所以胎壁就显得要薄了一些，再过一些路况不是太好的路段，胎噪大，方向盘不轻，市区内驾驶没有其他车舒服，但是高速上很稳，最后一点就是车漆薄，现在车上已经有好几个石子蹦的点点了。

⑶ 打算买一辆2009-2010年的中配或高配凯美瑞2.0排量，大家觉得白色、银色、黑色哪个颜色好看

全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。[4-5]

全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。[4]

配置(13张)

空间

丰田一向不会忽视车的实用性。车内空间方面，第八代凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。同时，第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低 22 mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。

而混动车型通过采用全新研发的新一代镍氢电池组，体积减小后可安置于座椅下面，实现了和汽油版车型一样的524L容积。[6]

动力

动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。相比上一代动力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为百公里6.0升，颗粒物排放下降60%；传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。

混动车型热效率更是高达41%，搭载新一代平行式E-CVT，综合油耗降低到百公里4.1升以下。[6]2018年，2.5L混合动力发动机荣获沃德全球十佳发动机称号。[12]

2019款2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等科技，实现了40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210N·m/4400-5200rpm。

⑷ 09年凯美瑞多少钱

09款凯美瑞 200G 豪华(升级) 指导价：20.88万

09款凯美瑞 200G NAVI 豪华( 指导价：22.68万

09款凯美瑞 240G 豪华(升级) 指导价：22.48万

09款凯美瑞 240G NAVI 豪华( 指导价：24.28万

08款凯美瑞 200E(精英版) 指导价：19.78万

08款凯美瑞 200E(精英真皮版 指导价：20.68万

08款凯美瑞 200G(豪华版) 指导价：21.98万

08款凯美瑞 200G NAVI(豪华 指导价：23.78万

08款凯美瑞 240E(精英版) 指导价：20.98万

08款凯美瑞 240G(豪华版) 指导价：22.98万

08款凯美瑞 240G NAVI(豪华 指导价：24.78万

08款凯美瑞 240V(至尊版) 指导价：25.18万

08款凯美瑞 240V NAVI(至尊 指导价：26.98万

⑸ 08凯美瑞和09凯美瑞的区别

08凯美瑞和09凯美瑞首选是外观和内饰上的区别；

1、09款凯美瑞，该车将是现款凯美瑞的升级版，配置方面均有所提升。据介绍，09款凯美瑞在外观方面没有多大改动，但是这款新车的低配车型将增加VSC车身稳定控制系统和倒车雷达系统，提升了车辆的安全性。

2、此次凯美瑞升级在外观上改变不大。同时，也不会新增产品，目前凯美瑞系列产品细分很齐全，已经达到9款产品。此次升级主要是在现有产品上增加配置，如倒车雷达、倒车影像、VSA车身稳定系统等。都与新天籁倒车影像类高级配置旗鼓相当。

⑹ 09款凯美瑞的优缺点

轮胎发生侧面磨损。
这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的。由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准，凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏，长期侧偏则导致磨损加剧。
2.车漆薄而软。
许多凯美瑞的车主反映车漆偏软，甚至经不起自动洗车房的洗刷就会刮花。在车身耐老化和防锈方面，凯美瑞相当薄弱。
3.发动机噪声太大。
无论是冷车还是热车，凯美瑞的发动机声音总是给人一种不舒服的感觉。大多数凯美瑞车主认为，凯美瑞的正时链条声音很大。如果正时链条的质量问题引发的发动机异响，那么再过半年，发动机将会再启动后就发出金属摩擦的尖叫，并一直尖叫到发动机发生故障为止。
4.“气囊门”事件。
一凯美瑞车主将汽车借给朋友，不幸以时速百多公里的速度撞上路边护栏，车子基本报废。但令人胆颤的是车内6个安全气囊无一打开，造成车上一女乘客重伤，失去记忆成废人的惨剧。而广州丰田一口咬定安全气囊不存在质量问题，而凯美瑞的说明书上明明写着在时速25公里撞击时安全气囊就可自动打开。
凯美瑞:品牌质量良好,做工细致,动力强大。配置丰富，内部空间宽敞，乘座舒适。凯美瑞本来就是家用车,尤其是在国外,是很普通的.
只不过因为中国的经济状况和审美观念

⑺ 09款凯美瑞的性能如何

9月22日,广州丰田在广州发布了09款凯美瑞轿车。升级后新登场的09款凯美瑞4个车型,增添了安全配置,性价比显著提升。这将进一步巩固凯美瑞在国产中高级轿车阵营中的价值标杆地位,引领国产中高级轿车在安全性和豪华程度方面走向更高层次。

作为广州丰田的首款产品,凯美瑞问世以来,缔造了全球中高级轿车的全新标准。而凯美瑞在中国上市后,作为中高级车的销量冠军,更是创下单月销量突破15000辆的纪录。升级版新登场的09款凯美瑞,在卓越的品质和广汽TOYOTA尊贵贴心的服务基础上,安全配置和性价比获得进一步提升。随着09款凯美瑞强势登场,中国中高级车市场将在“金九银十”再掀狂澜。

凯美瑞G系列升级上市

作为广州丰田的首款产品,凯美瑞创造了中高级轿车的全球新标准。自2006年6月上市至今,凯美瑞一直保持着畅销的势头,在中国轿车市场上创造了两年累计销售30多万辆的奇迹。目前,凯美瑞拥有E系列、G系列和V系列等3个系列9款产品,其中,凯美瑞G系列最受广大消费者青睐,销量占到了全系车型的绝大部分。作为我国中高级轿车市场上的价值标杆车型,凯美瑞一直以高安全性而著称,不管是在被动安全性还是在主动安全性方面,都拥有领先的实力。

09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240GNavi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等3项安全装备,分别变为240G豪华(升级)版和240GNavi豪华(升级)版；200G和200GNavi两款车型均增添了泊车雷达,分别变为200G豪华(升级)版和200GNavi豪华(升级)版。

广州丰田同时还公布了09款凯美瑞4个车型的厂家建议零售价:200G豪华(升级)版售价为20.88万元,200GNavi豪华(升级)版的售价为22.68万元；240G豪华(升级)版的售价为22.48万元,240GNavi豪华(升级)版的售价为24.28万元。显然,相对于08款2.4L车型,两个09款2.4L车型的性价比提升幅度最大。

安全性能全面提升

作为中高级车市场的标杆车型,凯美瑞一直以高安全性而著称,不管是在被动安全还是主动安全方面,都拥有领先的实力。

此次G系列升级版通过增加配置进一步提升了安全性,将为顾客构筑更安心的防护,并将对整体中高级车的安全性产生带动作用。其中,对G系列现有的240G和240GNavi两个型号增加了VSC车辆稳定性系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达3项安全装备,升级为240G豪华(升级)版和240GNavi豪华(升级)版,对现有的200G和200GNavi两个型号增加了泊车雷达,升级为200G豪华(升级)版和200GNavi豪华(升级)版。

VSC是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统,能避免车辆在转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象,使车辆能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶,在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在起步、加速时驱动轮的空转,即使在湿滑的路面环境下,也能确保车辆在起步、加速时的循迹性。泊车雷达则是能够很好地避免车辆在起停时遭受磕碰刮伤的警示设备,凯美瑞装备的泊车雷达拥有前2后4共6个探测器,探测覆盖面广,能有效减少盲区。

⑻ 凯美瑞09款和10款的差别

凯美瑞09款和10款的差别：前/后轮距（mm）不同、整备质量（kg）不同、综合工况油耗（L/100km）不同

一、前/后轮距（mm）不同

1、凯美瑞09款：前/后轮距（mm）1595/1605。

二、整备质量（kg）不同

1、凯美瑞09款：整备质量（kg）1,530。

2、凯美瑞10款：整备质量（kg）1,550。

三、综合工况油耗（L/100km）不同

1、凯美瑞09款：综合工况油耗（L/100km）5.5。

2、凯美瑞10款：综合工况油耗（L/100km）5.7。

⑼ 09款凯美瑞的详细资料.

这车外形是挺好看的.
但大街上开这车的人太多了.
太大众化了.
排量2.0L车款
丰田
凯美瑞
200G豪华版
6.8(等速)L
108/6000
4档自动
20.88万
23.59万
丰田
凯美瑞
200G
Navi豪华导航版
6.8(等速)L
108/6000
4档自动
22.68万
25.59万
排量2.4L车款
丰田
凯美瑞
240G豪华版
6.9(等速)L
123/6000
5档手自一体
22.48万
25.37万
丰田
凯美瑞
240G
Navi豪华导航版
6.9(等速)L
123/6000
5档手自一体
24.28万
27.37万

⑽ 一代经典，09款2.4凯美瑞豪华版收入囊中！

相信大家对这款凯美瑞都不陌生，基本出门总能遇到几辆，堪称凯美瑞最经典之作！这辆经典凯美瑞中秋节前因工程款顶账落入我手，我也是基本放在哪里没怎么开过，到我手跑了不到一千公里，这辆凯美瑞之前是市某局领导一把手座驾，后因排量超标一直在车库慢慢长大，再后来因政府司机裁员这辆凯美瑞更是无用武之地了，就进行合法拍卖给个人，再后来就到了我手中，11年的车到现在为止跑了六万一千多公里，绝对实表，原版原漆，上任车主和政府用车都保养的很好，座椅基本看不出磨损，发动机舱也干净整齐无渗漏，我打算把这代经典凯美瑞一直保留着，让他成为老爷车，下面请大家欣赏一下！

大气稳重的前脸

钥匙验证，和我的迈腾腾一起合个影！