大众cc内饰讲解

❶ 2021款大众cc值得买吗

摘要 你好，cc还是很值得购买的 外观很时尚，流线型很好，惊喜不止于车外，进入车内2021款大众CC的设计同样新意十足， 移动电话毗连车载反应迅速，地图不卡顿，音响更让我爱不释手； 褶皱做工很棒，大摆也很有美感； 新车展示，2021款大众CC外观和内饰实拍， 比起这款车的其他局部，空间也算得上是加分项， 前排就不说了，高度可以满足，前后间隔随便调， 储藏空间也很丰富，是个移动的家，2021款大众CC定位是B+级豪华三厢车。 在内饰方面，2021款大众CC的内饰用料在这个价位来说是相当不错的，设计上实用又不缺美感， 配置其实很丰富，来到内饰，汽车精致高端轿跑，性能好、颜色好、款式好的2021款大众CC， 空间足够了，我一米八几的个子，坐进去毫无压力啊，车内大大小小的储物格也很丰富，完全可以满足日常的使用。

❷ 大众CC的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形炫酷，内饰豪华。

缺点：目前没有缺点，没有缺点，没有缺点，重要的事情说三遍。

外观：情怀，喜欢的人会喜欢，不喜欢的人只会看看。

内饰：内饰非常不错，材质方面相当的好。

空间：前排很宽敞，后排就不行了，坐个小孩还可以，我一般后面放东西，很少坐人，因为我觉得一辆跑车吗，后面怎么坐也不好坐

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：没出磨合，没太猛给油，但依然换强劲。

操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：还可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市内短途拥堵的地方开，很满足了，和我的其他几台车没太大区别。

操控：操控精准，指哪打哪吧，底盘较稳，开起来比较有安全感

油耗：很经济环保，科技就是流弊

舒适：舒适性的话一般般，代步车也没有太高的要求，开久了可能会有点累

优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：加速的确没得说，跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。

操控：很灵活，方向好打，准确

油耗：一开始提车总是爱猛踩都去到14点几的耗油量，不过后来比较注意基本高速在6.8到7.2左右，经常拥堵的话可以去到9到10之间算是可以接受。

舒适：驾驶风格激进，在加速和劈弯支撑都非常好。

❸ 大众CC，这款车你怎么看

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是一汽-大众CC，小编选择的版本是2020款330TSI魅颜版国VI，官方指导价26.28万元。在动力方面，这台一汽-大众CC有着不错的动力系统，搭载了2.0T的发动机最大马力186Ps，峰值的扭矩320N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

4864*1870*1447mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2841mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 大众cc这款车怎么样，，谁可以具体的讲解一下

性能不错的一款车，在PQ46平台上研发出来的，有人称他是史上最漂亮的大众汽车，个人认为还可以，压扁了拉长了的一辆迈腾，外形时尚，无框车窗！运动元素十足，国内生产的车型没有3.6L的，价格当然也亲民许多，要知道进口CC要50万呢！如果不加价的话，可以考虑，但是不要拿着去飙车，漂移之类，这只是一款前驱民用车，其车身刚性，车身悬挂，动力驱动系统都不适合激烈驾驶！祝您生活愉快！

❺ 24.99万元起 推荐特别版和猎心版 2021款大众CC及猎装车配置解析

中型运动轿车的坚持者之一——大众CC，其2021款车型在设计上更加新颖，并推出了猎装车（旅行版）。

猎装车380TSI猎心版，售价提升了1.80万元，增配比较丰富，动力也进行了升级，推荐指数为五星。

猎装车380TSI猎风板，旗舰配置，这个价格旅行车可能还是有市场的。

大众CC作为运动型中级轿车，其生存环境还算比较“恶劣的”，外形的新鲜劲一过，销量就下滑。中期改款的大众CC除了增加掀背车型竞争力，更是增加了猎装（旅行版）车型，这就兼顾了实用性，价格上涨7000元，相比掀背版还多了全景天窗、车顶行李架方向盘加热和更大的后备箱等，实在是很划算。

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❻ 大众CC这款车，它的内饰是你喜欢的吗

序言：大众CC这款车被称为最美大众车型，是大众旗下的一款中型轿车。这款车型非常注重外观，年轻时尚的风格吸引了不少消费者的目光，而且这款车也非常的实用，全新的大众CC，优雅的外观，配合个性，动感的活力，给消费者带来了不少惊喜。

三、总体表现

而这台车如果没有出现事故，在保养上也不会有太多的消费。而这款大众CC采用了四门无框设计，舒适又动感，内饰上有明显的运动风格，色彩鲜明，高级真皮轿跑座椅，和智能运动型方向盘是大众CC速度与动感激情上的特征。配备了很多高科技的配置，既方便又舒适。内饰上也是非常的出色。

❼ 大众CC的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外观、动力、配置

缺点：提速慢了，不如我09款2.0迈腾！点火开关太小，起步动车是手刹不会自动关闭！油耗偏高。方向右偏，后背箱感应很难正常使用！

外观：外观我给满分了，就是因为外观好看买的，同级别的德系车，没有无框车门

内饰：那是比较中庸没什么亮点，唯一的“亮点”就是他那nb的中控，那叫一个糙，咱好歹也是轿跑就不能换个好点的。

空间：空间够用。没有迈腾那么奢侈的空间，但是比之前的新速腾还是要宽敞些。

配置：这个怎么说呢，从决定买CC那天起就没有在意过性价比。

动力：2.0的动力无可挑剔，已经知足，毕竟这是在中国

操控：因为是至尊版，有DCC可调悬架系统。跑山路用用运动模式还是挺有乐趣的。

油耗：新车11个左右，首保后再观察

舒适：运动座椅，何来舒适可言。

优点：这车真的不错，我开了五年，没做过保养，出过几次大事故，顶翻了三辆大货车，搞废4台奔驰，六、七辆沃尔沃S80，比亚迪见一辆废一辆，太多了具体数据也没有统计，目前只是车头有点划痕，前天去打了个蜡，划痕也消失了，感觉跟全新的没什么区别，谈油耗，提车时四儿子送了半箱油，到现在已经十多万公里了，没加过油，打开油箱盖拿打火机一看，还有大半箱，唯一的缺点就是给油一定要缓，稍微深一点就感觉腰疼，推背感太暴力了。

缺点：导航。。。。像素不好

外观：买这车不就看中外观吗亲

配置：这个个人觉得一般吧，毕竟喜欢这个车的，都不会在意那么多，喜欢就是喜欢了，相对同价位的车型，性价比适中吧！配置方面确实可以，不过大多平时都用不上

动力：200匹马力跟280牛米、数据不怎么能刺激眼球。虽然动力总成比较老旧，但是家用足够了。代步车嘛，也不跟别人比快比加速、安全第一！1700转之前比较疲软。1700转以后，涡轮介入，稍微给点油，提速蛮不错。国道省道上超车、干脆利落。高速上100KM后的动力储备还是比较充足的。当然，这也得益于DSG。

操控：指哪打哪操控性还是可以的

油耗：2.0T排量本来预期在7-8个油左右结果现在平均下来在6.7个左右还是很不错了，已跑过高速！

舒适：轮胎噪音太大 原车固特异 出了名的硬胎噪大

❽ 2021款大众CC亮相！内饰终于大变样，比想象中更好看

颜值即正义的时代已然到来，我们早已过了那种对车的长相完全不在乎，只是因为拿到的配置单有自己喜欢的功能就会下单的时代。现在的汽车主流消费群体，不仅对配置单上的内容挑剔注意，更是必须亲眼见到实车的长相才会决定是否购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 全新一代车机系统！新增猎装车型，依然2.0T！新款大众CC详解

备受期待的——“最美大众”新款CC车型现已正式预售；据悉，新车此次在外形、内饰、车机层面均有相当大幅度升级。今天，我们就一块来看下这款新车吧。

而至于那款万众期待的全新1.5T涡轮增压发动机，是否会在全新CC上国产落地，目前尚且不明朗。

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❿ 大众CC的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：不得不说的是它的外观，当初也是冲着外观购买的，流水线型车身，充满轿跑气息，运动风味十足，无边框车窗更是让人眼前一亮，动力方面也还不错，加速挺快，操控性很不错

缺点：油耗是有点高了，特别是跑市区。然后内饰的配置较少

外观：外观时尚动感，充满轿跑气息，侧身和尾部都很耐看，前脸看起来很运动型了，无边框车窗算是一大亮点吧

内饰：内饰中规中矩，用料到是很实在，看起来也很高档，但缺乏豪华的感觉，可以接受，毕竟一款30万左右的车你能让他豪华到那儿去呢？

空间：前后排空间都很够用，就算一个大胖子开车也不会感觉到很挤，后排空间也很足够，后备箱满足日常需求了吧

配置：安全方面不用多说，德系车的一大亮点，皮糙肉厚，开起来不会感觉到飘，动力可以，加速没有肉的感觉，其它配置也算对得起这个价格吧，

缺点：偶尔急加速还是会感觉到顿挫，激烈驾驶时候车身比较大循迹性有待提高。

外观：外观从头到尾仔细看了一遍，这个造型实在是帅，完全是我的菜。360°无死角的帅气漂亮啊

内饰：内饰水平也挺高。用料不错，不过没有一些雷车来的犀利

空间：空间还可以，平时自己开，一个后排坐三人有点挤。后备箱家用完全没问题，我车上钓具和露营的东西都没从车里拿下来过。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：强劲有力，超车有信心。追加：变速箱在低速时偶尔会有顿挫。不过可以接受。高速120巡航时候的转速我观察稳定在2000转不到

操控：还不错，指向精准。但是悬架调校还不是很习惯。追加：上次在高速上试了下运动模式，赶紧像开另外一辆车子，悬架也非常扎实。赶紧还是非常有可玩性的。

油耗：这个大车10个油其实算很好了。但是和官方说的是偏高很多。追加：目前已经开了1100公里，百公里油耗已经降到了9.4L。

舒适：非常舒适，舒适配置非常多，舒适配置非常多。按摩座椅、自适应巡航都是非常有用的长途配置。