05款夏利内饰图片

发布时间: 2022-04-23 18:46:48

A. 天津夏利

我把价表发给你

B. 以前都不觉得夏利小，为何现在大家都说这类车小

天津一汽的夏利N5，也算是非常便宜的轿车了，老百姓对这个价格都非常喜欢，但是对性能就高兴不起来，为什么呢？

空间：

内饰比较走小清新的风格，中控台比较简洁，灰白配色非常干净，价格就是这么低，做工和用料都非常廉价，但是造型还是比较用心的。

最满意的地方：

最满意的地方那也只能是油耗了，这个油耗很多人都养得起吧，代步车想怎么开就怎么开，不用太担心高油耗。

最不满意的部分：

不满意的地方也太多了，动力严重不够，空间也比较狭小，异响非常多，这个价位的车就不要追求太多舒适性了。

夏利N5这辆很廉价的小型轿车，最高价不超5万，最低也掉到3万5，看似价格非常便宜，但是性能也基本满足这个价位的需求，虽然性能比较差，但是勉强还是能够接受的。

C. 夏利N5怎么样

1.做工很一般,内饰非常的简单,且观感非常的廉价 2.发动机舱精简的厉害,机舱内和机盖上均无隔音棉,直接铁皮 3.空间比夏利稍大一点,主要的改善是头部空间,宽度和腿部空间区别不大 4.外形有点威乐的感觉,漆面感觉不算好 5.铁皮比夏利厚,这是个进步,不过增加了车重,油耗表现有待考察 6.全新的发动机,CA4GA1,1.3L排量,四缸 7.底盘无防腐涂层 8.减震不错,坐上去感觉很舒服,比老夏利好的多
基本上静态感受就是这些,动态感受就不知道了车主不认识,没好意思让点火,不清楚动力和噪音表现问了一下车价,裸车50900元
总的来说,给我的感觉就是加强版的夏利,主要变动就是发动机更好了,钣金用的也更好了,其它方面优势不大,不过关键的价格问题,我觉得这个价格还是有点高,做工方面偷工减料的比较厉害,和同价位的其它车型相比,整车给人的感觉比较廉价低档,竟然全系没有气囊和前雾灯以及后门电动窗??!!(只有豪华型能选装一个主驾驶位气囊)
最后说一下CA4GA1这个发动机,这个发动机属于高转速发动机,最大扭矩要在4400转才能发挥出来,这点不如以前的夏利,在纯市区走走停停的路况下,它将会比较费油,起步提速也不如老夏利来的痛快迅猛,相比于同价位主要竞争对手奇瑞的新旗云和风云2上所使用的那款1.5L发动机,并没有什么优势。据说低配的夏利N5还有采用1.0L三缸发动机的,我严重怀疑它的动力性。

D. 一代人的回忆！全新“夏利”有望复出，新车车展霸气亮相

在90年代，夏利汽车可谓风光无限，坐拥“国民汽车”的称号，但我们也都知道，虽然当时的夏利十分畅销，但发动机和变速箱都是采买的三菱以及邦奇产品，在核心技术方面十分确实，可见自主研发能力薄弱是当时夏利汽车最大的短板。随着时间的推移，国内汽车品牌越来越多，但夏利依旧不重视企业自主研发，所以导致后来其成为了技术低、质量差的代表品牌，销量大幅下滑亏损越来越严重，最后不得不宣布退出市场。但作为一汽旗下的子品牌，夏利不可能彻底消失，毕竟这曾经是一代人的回忆，是国产汽车曾经的代表车型。

动力方面，新车预计将会搭载一台丰田的1.8L自吸发动机，与发动机匹配的是5MT及爱信的6AT变速箱，除此之外，其还将搭载一款1.5L发动机，但这款发动机是自主研发还是依旧搭载三菱的那台4G15目前还不得而知。但不管怎样，其实夏利车的质量是很不错的，这一点很多威志车主应该更有体会，只不过夏利一直以来在外观内饰的设计和驾驶感受上表现很差，可以看到NS2相较之前已经在这两方面有了明显提升，所以只要新车的定价合理，相信上市后会有很不错的市场表现！

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E. 这款80年代火遍大街小巷的神车回来了，换装丰田发动机

虽然现在很多消费者都喜欢SUV的车型，但是喜欢轿车的人也不少。随着人们对汽车的认识越来越充分，轿车以它那独特的舒适性也打动了很多消费者的欢心。于是一汽集团又把老版板的夏利拿了出来，并且打造出了夏利NS2，这款车颜值比思域漂亮多了，让我们来看看他。
对于夏利这个品牌，相信我们都非常地了解，想当年那个出租车没有用过夏利呢？它在中国的大街小巷中到处都是。复活以后的夏利家族打造的第一款车就是夏利NS2。
作为一款全新打造的高颜值国产汽车，夏利NS2采用了全新的设计风格，相对于老版本来说变得更为时尚。新车使用了熏黑的中网，并且上面有镀铬饰条和大灯结合在了一起，对年轻消费者来说具有着十足的魅力。
夏利NSR的内饰设计也算是非常到位的，整个车内拥有的很多时尚化的元素，它还拥有联合在一起的大尺寸液晶显示屏，科技效果无与伦比。配置上也不遑多让，比如esp车身稳定系统，一键启动系统，无钥匙进入系统，基本上该有的都有了。
动力表现上，夏利NS2用的是一台1.6升的丰田发动机，匹配的是爱信6AT手自一体变速箱，这样的动力组合堪称完美。油耗表现只有5升油。
轿车行业的崛起是非常快的，咱们的自主车企业开始慢慢地转向了轿车的研发，夏利NS2也就是在这种情况下而生的，相信它也能够赚足这一波的轿车崛起的红利。
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F. 四缸夏利都是金夏利吗

答：是的
天津夏利引进日本丰田技术，是在TJ7100、7100（PT）型轿车基础上经车身变形而成的新一代夏利轿车，外形比老款轿车更加美观、豪华，并改进了内饰。
金夏利搭载丰田A8A—FE发动机和五挡变速器、具有强劲的动力，更好的加速性能，同时保持了良好的经济性，该型车还加强了前后悬架系统。天津丰田汽车发动机有限公司生产的TOYOTA8A—FE引擎，以深受日美各国好评的丰田A型引擎为雏形，在日、中两国高精密的先进制造技术合作下，全新开发出适合中国市场的1342cc引擎，它采用世界公认的高效率、低油耗双顶置凸轮轴（TWINCAM）16气门（16V）闭环电控燃油喷射装置（EFI），使1342cc的引擎达到相当于1·6升机的高功率，并相当于1·0升机低油耗。无论功率、扭矩、静肃性与经济性的表现，皆令人满意，将夏利轿车推升至一个更完美的境界。

G. 关于夏利汽车

1986年从日本大发汽车公司和大发微面一起引进到天津的,21年生产了150万辆,可以说夏利是中国的微型车的先驱了,最早只有的1.0发动机普通夏利,后来到了97年又有了金夏利就是丰田8A机器的夏利车,这车的马力就比较强劲了,2000年日本丰田原装发动机的夏利2000下线了,02年夏利A系列改型推出了三厢绅雅,和两厢骏雅,03年推出B系列的N3这款车的外型和内饰都和A系列有较大不同了,有1.3和1.1的,03年威系列产品上市推出丰田5A发动机1.5排量的威乐和8A机器的威姿,威乐的销量始终不错口碑也比较好,05年夏利A系列的升级产品A+上市有1.4和1.0的,但销量不如N3和绅雅,06年的年底夏利威系列的产品又出新车威志更完善了夏利的品牌使不同阶层的人有了更多选择.现在中国每11辆家用车里面就有1辆夏利可见他的优势,是夏利最先成为工薪阶层的家庭轿车的选择.骏雅有1.1和1.0的两种排气量发动机分别是1.1升的TJ378QE,1.0升的TJ376QE,1.1的最大扭矩是87/3600,1.0的是77/3600,排放标准都是欧三的,这款车作为家庭代步还是可以的,只是马力不如1.3的特别是开空调的时候比较明显,另外A系列的1.3三升车也有两厢的机器是8A的.具体的您看看下面的网页.

H. 夏利品牌正式退出市场！曾经80、90后的童年回忆，你还认识几款

这时的夏利N7动力上只剩1.3L+5MT的版本了，底盘方面和N5是一致的，它还破天荒地请了明星代言人，凸显年轻化定位，这是老夏利积极拥抱年轻现代的表现，只是有点力不从心。

最后说两句：

从骏派系列开始，夏利就不再夏利了，但是一汽夏利的工厂和品牌还在。继2019年正式停产后，昨天连最后的精神图腾：品牌也完成了转让，一代辉煌，夏利神车，彻底告别了我们的生活。再见了，夏利。

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I. 夏利的车，最少多少钱

匿名回答夏利TJ7101A（PT）</A>3.18-3.18万</A></A></A>
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A系列夏利两厢在基本型夏利基础上加装了钻石大灯、浅色内饰、防炫目后视镜并进行了相应的改进；它与1.0三厢配置完全相同，但由于整备质量轻30kg，其动力性表现更佳，但该车没有安装空调，也不能安装安全气囊。

夏利TJ7101A（PT）-QH</A>3.18-3.38万</A></A></A>
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夏利A+系列是06年推出代替老A系的车型，外观和内饰上均有更新潮美观的改动，借用了之前出现在N3上的一些设计。此外还将老A系的4挡变速箱换成N3上的5挡变速箱。此款车配置与夏利TJ7101A-QH完全相同，只是该车没有安装空调。

夏利TJ7101A</A>3.35-3.38万</A></A></A>
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A系列夏利两厢在基本型夏利基础上加装了钻石大灯、浅色内饰、防炫目后视镜并进行了相应的改进；它与1.0三厢配置完全相同，但由于整备质量轻30kg，其动力性表现更佳，但不能安装安全气囊。

夏利TJ7101A-QH</A>3.38-3.38万</A></A></A>
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夏利A+系列是06年推出代替老A系的车型，外观和内饰上均有更新潮美观的改动，借用了之前出现在N3上的一些设计。此外还将老A系的4挡变速箱换成N3上的5挡变速箱。

夏利TJ7101AU（PT）-QH</A>3.48-3.68万</A></A></A>
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QH版的A+夏利换上了新的5挡变速箱，外观和内饰均相对于老款有了更新潮的小变动。该车配置与夏利TJ7101AU-QH完全相同，只是该车去掉了空调。

夏利TJ7101AU（PT）</A>3.48-3.48万</A></A></A>
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A系列夏利三厢与两厢配置完全相同，该车除没有配备空调外与夏利TJ7101AU配置基本相同，其标准配置有：手动外后视镜，卡带及收音机，手动天线。没有装配ABS和助力转向，也不能选配安全气囊。

夏利TJ7101AE3</A>3.48-3.48万</A></A></A>
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夏利A+系列是06年推出代替老A系的车型，此次推出的夏利A+是在原夏利A+基础上增加了OBD装置，排放达到了国3标准，以适应不同地区排放需求。其他配置方面和安全性方面和原夏利A+车型基本相同。

夏利TJ7101AU</A>3.65-3.68万</A></A></A>
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A系列夏利三厢与两厢配置完全相同，与俊雅、绅雅的配置也相同。其标准配置有：手动外后视镜，卡带及收音机，手动天线。没有装配ABS和阻力转向，也不能选配安全气囊。

夏利TJ7101BE3</A>3.68-3.68万</A></A></A>
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天津一汽N3这款1.0排量的车，它依然保持了实用质朴的外观，前卤素双大灯，简单的内饰，普通织物座椅，没有配备ABS及EBD这些制动辅助系统，也没有前排气囊

夏利TJ7101AU-QH</A>3.68-3.68万</A></A></A>
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QH版的A+夏利换上了新的5挡变速箱，外观和内饰均相对于老款有了更新潮的小变动。

夏利TJ7101AUE3</A>3.78-3.78万</A></A></A>
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新夏利A+为满足在特定地域销售的要求，此次推出的夏利A+在原夏利A+的基础上增加了OBD，排放到到了国III标准。其余配置变动不大。

夏利TJ7101AUL（PT）</A>3.85-3.85万</A></A></A>
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该车为普通夏利A系列三厢加长版，其轴距比普通三厢夏利长80mm，没有配备空调系统，除此之外，配置均与夏利7101AUL的配置相同。

夏利TJ7101AUL</A>3.85-3.85万</A></A></A>
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加长版的轴距比普通三厢夏利长80mm，此外数据完全相同。

夏利TJ7101AUL-QH</A>3.88-3.88万</A></A></A>
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加长版的轴距比普通三厢夏利长80mm，此外数据完全相同。QH版的A+夏利换上了新的5挡变速箱，外观和内饰均相对于老款有了更新潮的小变动。

夏利TJ7101BUE3</A>3.98-3.98万</A></A></A>
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天津一汽N3这款1.0排量的车，它依然保持了实用质朴的外观，前卤素双大灯，简单的内饰，普通织物座椅，没有配备ABS及EBD这些制动辅助系统，也没有前排气囊

J. 经典车型奥迪100和一汽夏利，现在都过得怎么样

时代不断前进，无论人还是车都是朝着进步的方向发展，但是总有几款车当年辉煌一时，火遍大江南北最后可能落寞收场，今天就跟大家盘点几款拥有辉煌历史的车型，看看他们现在过得怎么样？

一汽夏利

这是上世纪90年代最早进入中国家庭的车型之一，那时候能拥有一台红色的夏利几乎成为每个家庭奋斗的梦想。

虽说那时候国产车刚起步，技术不成熟，但是夏利凭借维修方便养车，维修成本低而受到热捧，那是街上的出租车大部分也是用的夏利。但后来合资车进入中国市场，竞争压力变大，再加上一汽内部领导层矛盾，导致了一汽的落寞，顺带着让夏利失去了出租车市场，开始走起了下坡路，到目前几乎处于停产状态，一个世纪的记忆现在只能怀念了。

皇冠

同样也是在上世纪90年代，皇冠在中国市场达到登峰造极的地位，当时的中国平均每月进口7000台日本车，其中皇冠就占据了很大一部分，足以说明当时国人对于皇冠的热爱。

当时的皇冠车型造型圆润，一身素黑，打开车门，内饰的复古优雅气息扑面而来，一下就能感觉到丰田为人们营造的“皇冠式”生活方式，这也是为何市面上老款皇冠一直很保值的原因。

作为老一辈认可度相当高的进口豪华轿车，如今的皇冠经历几次改款以后早已失去了原来的味道，市场占有率也越来越低。

奥迪100

BBA当中最为有格调的一一个品牌应该就是奥迪，与奔驰宝马自身品牌悠久历史不同的是，奥迪的格调来源于中国政府，“官车”形象深入热心，90年代初奥迪100一经上市就被政府部门抢购一空，路上看到奥迪车十有八九就是领导，直到今天奥迪在政府部门用车占有率依然比较高。

当时进入国内的奥迪100拥有着大量的先进技术，每缸5气门、Quattro四驱系统、以及TDi柴油发动机等等，当1991年德国宣布停产奥迪100的时候，它的累计销量已经达到108万辆，停产以后能真正称得上它后续车型的就只有奥迪A6了，而奥迪也非常了解中国市场，顺势推出了加长版的奥迪A6L，一举获得市场认同。

天津大发

上世纪90年代，天津大发作为微型面包车进入市场，以油耗低，空间大，实用性强成为当时许多城市的出租车首选车型，当时的老百姓也习惯亲切的称它为“面的”。但让人惋惜的是大发在2001年的时候就宣布停产，从此就难见到这个黄黄的小车穿梭于大街小巷的热闹场景了。

在大发出身的年代，中国的汽车行业处于刚刚起步的时期，但谁能想到自此20年以后的中国居然成长为全球最大的汽车市场。

写在最后：经典车型我们永远不能忘记，因为它记载的不仅仅是那个时代人们的生活方式，更承载了那个时代人们对于生活的美好记忆！

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