阿特兹25米白内饰

Ⅰ 要买阿特兹了，阿特兹的内饰怎么样

新款阿特兹的话，内饰做了改动和升级，说实在话，入手不会后悔的。希望采纳

Ⅱ 【车主点评:阿特兹珠光白不一样的感受】

#选车理由 当时记得年前看了不少的车型，最后还是选择了阿特兹，主要是因为阿特兹的外观和它的前脸让我很着迷，而且作为日系车来说用车成本在后期也会省很多，两田没有考虑主要是因为外观的原因。
#最满意 动力最满意，2.5的动力让我驾驶更有激情，尤其是市区超车真的是很轻松。
#最不满意 说到最不满意其实也没啥，就是办理贷款提车搞了几天让我有点迫不及待了。
#空间 阿特兹的空间的确是一个很给力的地方，车内五人基本没有感觉到拥挤，后备箱也是空间很不错的。赞一个
#外观 外观是我选车的第一个因素，这个绝对是我的大爱，一点问题没有，还是上图来欣赏吧。
#内饰 很多人都说日系的内饰很难看，但是我觉得阿特兹的内饰做的还是很年轻化的。我们家里的人都是很喜欢的。
#动力 说到动力还是要说一下，2.5的动力绝对是一个优势，自吸马力可以达到192匹，调教的真的很不错哦，无论是高速还是市区一点问题没有，家用足够了
#操控 操控我给满分，很好开，而且倒车的配置也非常好用。
#舒适性 舒适还是得说阿特兹的座椅。坐着很享受，运动外观里面座椅软硬适中。
#油耗 油耗的话目前平均10.2，因为市区严重拥堵，现在跑了1500公里。跑多点油耗应该会在9个左右吧。

Ⅲ 【车主点评:梦幻般的大白 马自达阿特兹】

#选车理由 当时选车的时候自己没有做过多的考虑，就是看中了马自达阿特兹这辆车子，因为我哥哥就有一辆这个车，这辆车子看过去真的是特别帅，很吸引我。我本来是想买水泥灰颜色的的，但是店里没有现车，等车太头疼了，最终就买了白色的阿特兹。#最满意 最满意的地方当然是这辆车子的外观了。当我看到哥哥开这辆车子的时候，真的是非常心动，自己也想拥有一辆，车头真的是太帅了，整车的线条十分流畅动感。#最不满意 最不满意的地方就是这辆车子的舒适性的，我觉得车子的舒适性还是比较差一点的，特别是它的减震效果不好，真的的抖动感非常剧烈。#空间 这台车子的空间我是非常满意的，虽然是溜背的造型，但是一点也没有牺牲内部空间。#外观 这样车子的外观太帅了吧。长长的车都十分有气势流畅的线条，特别运动。#内饰 内饰的设计我觉得也是挺不错的，中控台看过去特别有科技感，很梦幻。#动力 车子跑起来是非常有力气的，在高速上跑到一百二是轻轻松松的。#操控 虽然是修长的车身，但是转弯半径不会大，开起来很灵活。#舒适性 车子的舒适性还是有待提升的，悬架太硬了，车内的抖动感很剧烈。#油耗 目前车子的油耗在九个出头，我觉得还是中规中矩一点吧，可以忍受。

Ⅳ 阿特兹的内饰很差吗

优点：外观很棒，市售主流中端品牌B级车中，个人感觉只有蒙迪欧可以勉强抗衡。

缺点：起步的时候嘶吼声比较大，可能是发动机的设计问题。挡把设计有些落伍，内饰科技感不强.

外观：先不说获奖啥的，外形我真的是对它一见倾心的，有个性、有创意、真佩服设计师的智慧，没有任何模仿痕迹。

内饰：只能用实在两字来评价，与外观比过于沉稳，还不如同品牌师弟。最郁闷的是仪表盘灯光改为白色

空间：空间前排可以，本人175身高坐着感觉大 后排也可以，现在磨合没怎么拉人。不过做过一次的朋友都说可以~~~

动力：2.0动力在城里开很够用，超车轻松。

操控：一流，非常棒，市区超车游刃有余，一点感觉不到大车的样子，很灵活，过弯的侧倾很小，悬挂韧性很足，压井盖声音比较闷，没有那种松垮的清脆声，到现在车也没有任何异响，装配质量应该还是不错的

操控：攻弯犀利，侧倾控制得非常好，得益于坚硬的悬挂和横向稳定杆，弯心开始加速也不费力，车位的调教非常讨巧听话，非常灵活，可以说同价位前驱车的操控无可匹敌，制动良好，胎宽也在215左右，抓地力也较为充分。转向助力轻巧毫无路感，显得比较假。

油耗：相当的惊喜！提车时34.7L100Km，烧的92号，半程市区拥堵+半程快速路（70Kmh）下来油耗平均8L100km，油箱也是2.5车型中最小的，只有52L

舒适：总体来说，这款车还是属于运动方向的，悬挂为前麦弗逊后多连杆（4连杆）。前悬无可争议，较硬，过减速带有点硬，后悬挂的结构仔细观察后还是发现了较多的缺点，过于注重操控带来的后果，为了侧倾控制，后悬挂过减速带会跳。下面讲讲座椅，多向调节无可争议，但是皮面其实处理得较为一般，填充物的量很少，材质也非常硬，开2小时就有点难受了，开起来轻松坐起来累的典型代表，当然，风格即是如此，也属正常情况

Ⅳ 内饰不错的阿特兹，空间表现如何

作为几个“技术流”，马自达这个品牌真的很尴尬，车迷是无数的，但销售黯淡。销售黯淡，但他们没有削减价格。根据相关数据，马自达2019年1月的全球销售额为12万，同比下降了15％，中国销售额仅为22,000，同比33％。

无敌atte列出，空间仍然是“触摸”！

但是，即使是这样，马自达高管也表示，它仍然不会降价，并不会在销量的价格上交换销售额'，是的，这是非常马自达。在2019年，马自达将推出几辆汽车以改善销售，最近上市的新阿特兹引起了小编的关注。接下来，我们会一起学习理解无敌的atte，不能给马萨达提升销售？

首先，在看到阿特兹的出现之后，小编不得不承认，在设计设计中，马自达真的不怕。独特的不规则中国电网设计非常紧张，再加上大量的镀铬装饰，奢华的感情是不言而喻的。酷炫的外观设计始终是马自达的品牌优势，无论是正面设计还是线路设计，新的ATZ都被称为“颜色值”标题。当然，这个新的上市atte没有专注于外观，所以我们没有太多的阐述。

结论

但是，最终，消费者必须购买汽车或想要查看产品，价格，价格比。 '费用'在价格前面的两个词，真的毫无价值！毕竟，这不是汽车的慈善机构，这是一个全年购买汽车的年龄。也许这就是新的atitz'盈余和销售的原因。

Ⅵ 马自达阿特兹怎么样

都说马自达一个玩发动机玩到极致的疯子，他们是为了造车而造车，而不是为了挣钱而造车。全新一代马自达阿特兹就是这样一款神一样的车，运动、时尚、动感成了它的代名词。我们来看一下……

总结：

阿特兹就是一款任性的车，放弃了中国人喜欢大空间的口味，主打操控运动，特别的有个性，喜欢的人爱的一发不可收拾，不喜欢的人也不正眼看它，但是它就像神一样的存在。

Ⅶ 马自达阿特兹珍珠白有米色内饰吗

你好，是有的
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 【车主点评:马自达阿特兹 运动豪华均兼备 让人欲罢不能】

#选车理由 选择了阿特兹的主要原因，就是因为它的内饰质感非常的好，而且外观设计的很运动，开出去辨识度很好，整体性价比非常的高。#最满意 买车还是要合适的最好，外观没得说，设计的特别的前卫，也是绝大多数人买他的一个原因，动力也非常的充沛，操控感也是特别的好，就不一一列举了。#最不满意 后排的中间有凸起，其实刚开始买车的时候，我也考虑过这个问题，不过其实很多车子后面都有，所以还是喜欢占了上风，有点瑕疵也没办法。#空间 这款车的空间让我非常的喜欢，前排开车坐姿调整好以后，后排的腿部空间还有很大的距离，所以坐起来非常的舒服，前后排的头部空间也非常的宽松，没有压抑的感觉，后备箱也比较大，放东西比较方便。#外观 整个车身看起来十分的流畅，从侧面上看去十分的低矮，比较像跑车，我并没有选择烂大街的红色，而是选择了比较低调的白色，会有另一种美，看起来非常的高大上，开出去还是很拉风的。#内饰 坐进车内，一种很简约的感觉向我袭来，没有很多科技的感觉，但是就是那种很沉稳很简约的美，中控和仪表盘在一个水平线上看起来非常的舒服，车子的用料也非常的不错，质感很好，非常符合这个价位。#动力 这款车的动力非常的强劲，起步反应超级快，没有一丝顿挫感，稍微给一点油就有一种往出蹿的感觉，无论是市区还是高速动力储备都非常的足够，让我信心十足。#操控 方向盘的手感很好，握起来很细腻，而且打方向也非常的轻松，单手开车很简单，油门响应特别的积极，刹车也比较灵敏，尤其是高速入弯的时候非常的稳定，这就是这款车最大的优势，安全系数很高。#舒适性 全车的舒适性非常的棒，座椅很舒服，腰部支撑也是刚刚好，久坐也不会觉得累，包裹程度特别的好，宽度很适合我，全车的隔音效果非常的不错，噪音基本上也听不到，减震也很好，震动感不强烈。#油耗 目前为止，开了两次高速，其余全部在市区里面开，综合油耗是8.8，我觉得现在的油耗表现还可以，没有超出我的接受范围，以后的油耗肯定还是要降的，所以这方面我一点都不担心。

Ⅸ 阿特兹的内饰差吗它很费油吗

优点：配置齐全实用，前置雷达倒车很方便，帮我躲过好几次危险了操控一流，方向盘小而灵活

缺点：高压缩比发动机的缘故，热车时间比较长，胎噪也比较高

外观：比较时尚，有点跑车的味道，红色非常耀眼。

空间：对于一个车身4米87的车子来说，空间还算不错，我身高1米8，座前后排空间都不错的，后备箱也非常大，后排放倒，哈哈，就是一张大床，很满意哦

动力：动力还是不错的，加速很线性，没有涡轮增压的突兀感，但是只要舍得给油绝对不拖沓。

操控：方向很轻，指向精准。地盘扎实调校的非常给力，过弯支撑到位侧倾不明显。刹车很不错，踩多少有多少。转弯或掉头时A柱有点影响视线，唯一的不足。

油耗：这里之前说过了 我目前800公里 匀速20 油耗现在是9.5个油 我也是新手 不过就B级车来说10个也不算高了

舒适：坐过朋友的阿特兹，后排坐的还是很舒服的。自已车到后开下来长时间驾驶也不会觉得有疲劳感，。

操控：操控就不多说了。全世界公认的操控好。属于天生喜欢爱拐弯的车，开他过弯走山路容易上瘾。

油耗：油耗更没得说，十分满意，希望以后油耗能继续保持，别再发动机一老，油耗就蹭蹭的向上跑就行。

舒适：一般吧，路感清晰，呵呵，鱼与熊掌不能兼得，谁叫是主打运动的呢

优点：外形拉风，回头率很高，操控很好，指向精准。

缺点：内饰做工比较差

外观：仁者见仁，智者见智，现在车子做得都非常漂亮。

内饰：用料还属厚道，大多数地方都是搪塑工艺了，只不过部分细节做工真心不是很到位，还有就是内饰看上去和外观真心不匹配，为什么不用昂克赛拉的内饰呢！

空间：运动车型里算不错的了，由于平时用车以上下班为主，基本上就我一个人，周末才会偶尔用到后排，总之空间真的不是问题，绝对够用了！我还没坐过后面。

动力：动力嘛还说得过去，但是2.0比2.5感觉总是差点，满座情况下起步就有点慢的感觉，但是自己开的情况下绝对够用。

油耗：在城区油耗表现在11L左右，基本可以接受，高速和国道比较省油，曾跑220km高速，油耗大概在6L多一点，这点非常满意，国道大概在8L左右。

Ⅹ 【车主点评:三线城市通勤好帮手 阿特兹提车解析】

#选车理由 选车很明确，中级轿车，看了帕萨特，最后因为最近挺火的碰撞问题没买，就去买了阿特兹，造型符合我的喜欢。
#最满意 最满意阿特兹开起来的这种灵活性 我生活在一个三线城市，每天早高峰和晚高峰必堵车。虽然阿特兹看起来很长，但是开起来一点都不累赘。还有虽然我没两个高峰固定堵车，但是阿特兹的油耗目前来说还是给我惊喜，现在稳定在8.5个油左右。
#最不满意 最不满意是阿特兹的噪音问题 我说不出来是哪里的声音 车速超过80km以上，就会有种咯吱咯吱的声音 如果打开音响，这个声音又会消失 反正听起来听扎心的
#空间 家里就一个孩子。这辈子也没有生二胎的打算了，父母那边也有一台商务车，所以阿特兹的空间对于我的用车需求来说，是有富余的。
#外观 外观真的无话可说 我觉得买阿特兹的人，百分之八十以上都是冲着这个外观吧。20w以内最犀利的外观，没毛病。
#内饰 内饰不太行，我订车的时候多次和销售强调了要白色内饰，他也答应了，但是倒车还是黑色内饰。说是厂家已经不安排白色内饰了，深色内饰对于我来说，太压抑了。
#动力 2.5的动力还是很爽的，比我爸那个2.0T的夏朗来的更加质量，油门是属于踩多少有多少的那种类型。地板油踩过两次。还是比较爽的。
#操控 操控就是外号“东瀛宝马”纳 操控肯定是不弱的。 而且我们这个城市，上下班还是属于很堵的 然后阿特兹并线让我感觉非常满意。
#舒适性 开起来是比较舒服，就是有奇怪的响声，但是开了音响又听不见了，去问了厂家，厂家也解决不了。
#油耗 油耗现在开了800公里了，加了两次200的油，显示还能跑220公里，表显8.6个油，我觉得很省了，毕竟也是一台B级车啊，这个油耗真是没毛病。