朗逸16风尚版内饰图片
⑴ 大众朗逸 这款车你觉得怎么样
今天给大家介绍的这款车是朗逸2019款1.5L手动风尚版国VI,这是一台适合居家使用的紧凑型车,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是11.29万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。
在动力上车身搭载1.5L?发动机并匹配5挡手动变速箱,最大功率113马力,在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!
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⑵ 大众朗逸2016款报价及图片
【朗逸2015】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:13.09万
指导价:15.69万
排量:1.4l
变速箱:自动
车身结构:三厢
油耗:7.1l
⑶ 新款大众朗逸相比旧款在内饰方面都做了哪些改进
全新一代朗逸外观颜值全面提升,新车在外观一改现款车型有棱有角的设计,大嘴得造型设计也符合国人的审美,大灯采用的是LED光源,一体化的造型设计。不同配置车型在细节设计上也会略有区别,与高配车型相比,这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条,因而车头看着会比高配车型单薄一些。
全新朗逸更换了MQB平台,不仅车身轻量化,动力系统也进行了改变。用全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机,功率和扭矩都有所提升,而1.4T发动机保留了280TSI车型,参数与老款保持一致。与1.5L发动机搭配的是5速手动和6速自动变速箱,与1.4T车型搭配的是7速双离合变速箱。目前上市的全新朗逸只有这两个排量发动机,取消了之前的1.2T车型。
⑷ 上海大众朗逸1.6自动风尚版如何
楼上的观点同意一半,确实值得购买,但是“舒适性的配置一概没有”有点夸张了或者说不专业了,看来平安好车要加强专业知识培训哦~呵呵。全新朗逸在上市之初的产品核心定位就是:越级舒适,扎实硬朗。既然是“越级”舒适,就一定会有很多比较有诚意的配置。虽然楼主考虑的是入门级的风尚版,但是配置并不低。个人觉得至少对于“舒适”来说,有以下这些配置相当有诚意:一、 四门车窗一键升降带防夹(同级别几乎很少有,日韩系基本上B级车也看不到这个配置,撑死有个主驾一键升降),楼主不要小看这个功能,真正用起来就知道多方便。而且最关键的是,车窗的升降还带有遥控功能,你没有看错,可以通过遥控钥匙远程控制车窗升降,这种功能同级就更难找了。二、全新的MIB-G多媒体中文娱乐系统。音乐播放集成了非常多输入方式:USB/SD/AUX-IN/CD等,这个级别几乎没有哪款车可以做到。而且是中文显示,所有的歌曲信息包括系统调节,全中文。说起来,最方便的就是你可以用USB为手机充电,其它输入方式听音乐,非常实用,不用再去买什么点烟器转换器。三、超级方便的储物空间,四个车门板都可以装下0.6L的饮料瓶外加其它杂物,前门板甚至可以装下1.5L的大瓶可乐,中央通道还有杂物盒、两个杯托、专门的手机槽、两个卡片槽,中央扶手还外带3L以上的规整储物空间...就储物空间来说,个人认为朗逸几乎完爆这个级别的其它车型。四、全功能的行车电脑,这个也是同级中罕有的,虽然很多车都有行车电脑,但是没有朗逸这么全面,包括瞬时油耗,平均油耗,剩余里程,平均时速,行驶时间,行驶里程,车速报警,车外温度,当前车速等等...不要觉得我上面说的这些不如自动空调、天窗、真皮听起来那么高大上,其实这些才是最实用的配置,相信有用车经历的人都懂。除了以上4点朗逸比较有特色的以外,顺便说说ESP,这个也是全系标配,重要性我不用说了,欧洲美洲没有这个东西你根本就没有合法销售的资格。但是可以国内很多品牌为了控制成本...比如轩逸之类的日系车,全系都没有....说朗逸的ESP吧,虽然很多品牌也开始装配甚至全系标配,但是功能还是有区别。比如朗逸的ESP集成了HHC坡道起步辅助系统,这个功能的实用性无用多说,也是同级罕有。再有比如BSW制动盘除水ASR驱动防滑等等都是这个级别几乎没有的。再次强调:我上面说的这些都是“风尚版”,没有拿高配说话。我这样说你还会觉得朗逸风尚版配置“低”么?说起来大家可能觉得说“我擦”这厮怎么这么“专业”,数据术语一套一套的,丫肯定是大众拖。哈哈哈,我诚然的回答:我确实在为上海大众工作,但是我不做一线销售很多年了,更不是网络水军,没有必要也不差这点钱。只是看不惯很多人说大众“配置低”,加上楼上这位的“舒适性的配置一概没有”才觉得应该出来说句话以正视听。何况朗逸的销量已经说明问题了,中国第一销量的家轿车不是只靠挂个大众LOGO就能得来的。只要自己喜欢,选择朗逸应该是没错的。
⑸ 朗逸自动风尚版和自动舒适版的区别
相差不大的 大灯和座椅皮 导航有区别而已 这些可以后续改装的
⑹ 2021款大众朗逸到店,前脸很有层次,内饰似乎有点简洁
作为大众旗下的一款经典车型,朗逸每一代车型上市都能在汽车市场掀起波澜,今年9月,大众推出了2021款朗逸来竞争市场,新车针对配置方面进行了升级,外观略有变动,细节处理更加精致了。近日编者走访了本地4S店就遇到了这款新车,性价比还是很高的。
动力方面,新车提供了1.5L和1.4T发动机,匹配6AT、5MT、7DCT变速箱,动力输出还是很强劲的。
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⑺ 大众朗逸算一款好车吗
大众朗逸虽然是一辆国内特供车型,但从上市到现在,一直都有着非常好的销量,在全新一代轩逸没有上市前,长时间霸占着销量排行榜冠军的宝座,最近就有网友问:买辆朗逸作为家用怎么样?其实买朗逸的,有一部分人就是抱着随大流没有错的想法才选择了它,还有一部分是觉得大众汽车的品牌知名度高,呵呵,既然这么受广大消费者欢迎,肯定是有着一定的实力,但朗逸也没有我们想象中的那么完美,下面红涛就来说说它的各方面表现到底如何,都有哪些优缺点。
总的来说,人无完人,车无完车,大众朗逸存在着一些让人不太满意的地方,但优点也是挺多的,可以满足大部分家庭的用车需求。
⑻ 2021款朗逸低调来袭,内饰升级,大爷还是那个大爷
朗逸作为大众最畅销的A级车在大众汽车市场中的地位是无与伦比的。虽然经常是冠军销量,但自从第十四代轩逸上市远远将朗逸甩开之后,大众奋起直追,马不停蹄推出了2021款朗逸。新车从多方面进行升级,造型和新帕的相似度进一步提升,或许这样会带来更火爆的销量。
动力方面,新款朗逸依旧搭载1.4T和1.5L两台发动机,前者为150马力/250牛米,后者为113马力/145牛米,传动匹配5MT/6AT/7DCT变速箱,这样的动力组合可以说是家庭代步的标配。
总结:2021款朗逸的指导售价为11.29-15.89万元,比19款贵了一个档次,虽然大众对此信心满满,但由于轩逸的力压一头的强势,朗逸这样做是否是为轩逸让路?
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⑼ 大众朗逸的内饰配置高吗它的空间大吗
优点:加速快,油耗低,皮实耐用,高配版配置还可以,无钥匙进入,座椅加热,定速巡航,无线WiFi.大屏车载导航,自动刹车等配置都有。
缺点:胎躁大,特别点跑高速路面差点的,躁音大的受不了,要神经衰弱了。
外观:商务气息浓,满足不同人群的需求,中庸而不平庸。
内饰:做工一般,大面积硬塑料,中控有一块拉丝饰面板提升了档次。
空间:家用完全够,就是后座中间凸起高。
配置:高配配置到位,良心
动力:带T动力不错,能随叫随到。
操控:方向指那打那,操控非常精准。
油耗:很低,市内6个油,高速4.5到5个油。
舒适:座椅舒适尚可,静音性只能呵呵了。
优点:行驶稳定,乘坐舒适,底盘厚重
空间:朗逸的空间真给力,前排头部空间和腿部都充裕,后排空间是跷二郎腿没问题。510L后备箱也很大,能多装东西。前门面板可以容纳1.5L大可乐瓶,带有杂物盒、两个杯架、专用手机插槽、中央通道中的两个卡插槽,以及中央扶手中超过3L的常规存储空间,完全可以满足日常需求。
配置:车辆的配置比较一般。安全配置、车辆操控配置、多媒体配置还算齐全。舒适性配置就比较差,座椅只能高低调整、空调是手动的。
动力:1.5升的自然吸气发动机的动力只能满足日常需求。起步和加速能力的确弱了点,市区里上下班用,没觉得有多大问题,反正也快不起来。
操控:操控较稳定,制动灵敏,方向准确。泥泞路面S档就能搞定。S档表现优秀,不仅动力充足,脱困能力也强。6AT变速箱换挡非常平顺。
油耗:在高速的油耗是6L,城市路面价是8L左右。如果想省油,也需要好好练练。
舒适:麦弗逊后板车悬挂,总体兼顾舒适,少运动。因此建议温柔驾驶,转弯防倾效果真的一般,别把后排乘客贴到车窗上。布皮混搭的座椅舒适度也一般。噪音控制效果还行,高速时车内可以听到较大的噪音。
⑽ 大众朗逸的内饰差吗它的外观怎么样
优点:外观大气
缺点:就是拉手经常没有办法回到位,有时亲戚、朋友坐车拉开车门后弹不回去,特别尴尬,已经去4S修过N次了,不过一到天冷就不行了
外观:大气的车身.圆润的屁股.中规中矩的.差不多相当于B级车的尺寸了.腰线突出有立体感,
内饰:中控台塑料感还是有点强,可能买车的时候还是个对车啥都不懂的人,所以当时没有这个感觉,还有一个鸡肋就是主副驾驶的靠背调节竟然还是旋钮式,这个好累,一圈圈的,力道还不小,中间扶手箱空间太小,基本只能放点卡片之类,后来就X宝换装了一个扶手箱,现在储物空间大为改善,后排没有空调出风口,还是有点不方便的,大夏天等的有点难受
空间:就这个价位的车来说,空间还算可以了,不能要求太高,后排坐人不难受就好。
配置:朗逸的性价比一般.配置也不是特别突出,但是终究是德国大众的技术,所认销量那么高.就是看中它的品牌.皮实的质量.
动力:很棒,T+D确实非常好
配置:性价比高,保值率也高,同比宝来、速腾和明锐,德系车中朗逸的性价比是最好的了,这也是我选择朗逸的原因,家庭使用朗逸是最好的选择,这也是销量领先的原因吧,(英雄所见略同哦)。
动力:排量只有1.6又是自动档,你就别和其它车对比了,起步肉是必然的,不过比较平顺
操控:转向略沉,高速驾驶时比日系车感觉厚重许多,主要还是看驾驶习惯,发动机和变速箱匹配还算完美。
油耗:由于是自动挡,城里驾驶的话在8.5左右,高速可以降低6.2左右!已经很满意了!
舒适:还是之前在描述空间时说的——后排如果坐3个人的话,还是不太理想!后排靠座不是很舒服,如果是跑长途的话,会很疲劳!驾驶座的腰靠部位设计的不到位!一跑长途就不行!