别克奥德赛内饰

A. 全新奥德赛来了，外观更大气，配置升级，真正的国民MPV

本田奥德赛在中国消费者心目中有着根深蒂固的印象，虽然是明星车，但奥德赛却怎么也卖不过别克GL8，虽然在其他车型方面，本田要比别克强很多。奥德赛之所以争不过别克GL8主要在于缺乏足够的商务气质分流了一部分消费群体，二是噪音被普遍吐槽，因此亟待产品力升级。而最新款的奥德赛在千呼万唤中亮相，下面让我们来看一下。

新车的外观造型的确比现款要大气很多，尤其是头部敦厚威猛的造型，给人们带来一种不小的视觉冲击力，而新款的别克GL8气势也不过如此。当然全新的设计元素是不会缺席的，比如宽大熏黑的中网格栅、头灯内部带有闪电纹的日行灯带、前包围的格栅造型等主流元素一样不少。

总结：奥德赛这一番折腾，似乎很有希望追赶别克GL8，但实际上，MPV市场被更多品牌盯上了之后，多款MPV即将杀入细分市场，像丰田塞纳，起亚嘉华等，届时竞争压力剧增，奥德赛能否守住千年老三的地位还很难说。

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B. GL8“劲敌”来了新款本田奥德赛实车曝光，这外观你还满意

近日，我们在网上获悉到新款奥德赛实车图，要注意的是，新车属于奥德赛第二次中期改款，主要针对外观和内饰进行了升级，据悉，新款将于11月5日率先在日本本土正式上市，至于引入国内的信息，目前还没有正式公布。

其实我们不难发现，本田奥德赛和艾力绅这两款MPV车型，在国内的销量还不错，但是，相比竞争对手别克GL8还是有着一定的差距，不知，新款奥德赛引入国内后，能够在国内的销量赶超别克GL8呢？新款奥德赛给我们带来了哪些惊喜？

总结：

终于找到放弃别克GL8的理由了？新款本田奥德赛实车曝光！从新款本田奥德赛整体来看，新车主要针对外观和内饰进行了升级，至于动力方面，海外版依然提供2.4L汽油和2.0L混动版本车型可选，传动系统分别为CVT和E-CVT变速箱。

你们怎么看本田新款奥德赛呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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C. 奥德赛变成这样了，还是现在更好看

最近这些年，消费者对MPV的接受程度越来越高，小编身边不少人都选择买MPV，市面上也有越来越多产品可供选择。

说起MPV，别克GL8可以说是绝对的标杆，但若只针对家用，GL8的商务气息确实太浓了，开出去就被人以为是哪个单位的司机。

你喜欢现款奥德赛还是新款的奥德赛？

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D. 广州车展：2021款奥德赛正式上市 新增车身配色/增加配置

动力方面，2021款奥德赛搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，其中2.0L发动机的最大功率146马力；在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力，传动匹配E-CVT无级变速箱。这套混动系统，支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，满足各种行驶工况的需求。

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E. 开奥德赛一般什么人，奥德赛什么档次人开

在MPV中，奥德赛和别克gl8可以说是里面的佼佼者，国内生涯够长，保有量和销量都有着不错的发挥。在国内，开奥德赛一般都是商务老板或者是一些大家庭的用户。不过，奥德赛并不是豪华车，更不是那种档次非常高的车，22.98万-35.48万的售价说明奥德赛只是中等商务车。

车型设计

奥德赛在传统家用风格上做了很大改进，如今奥德赛的外形更加时尚，商务气质更浓重，也容易让商务人士认同。内饰上，奥德赛可以说把商务气质发挥到极致，第二排座椅相当豪华舒适。

作为商务车，奥德赛的后备箱空间并不是亮点，尤其在第三排座椅打开时，后备箱空间不够理想。不过在折叠了第三排座椅后，奥德赛的后备箱空间还是足够宽敞的。事实证明，奥德赛在商务和家用，更适合商务。

F. 全新奥德赛的外观如何有哪些车色

在MPV领域，本田奥德赛和别克GL8可以算是多年的宿敌。但随着近年来国内经济生活水平的不断提高，国内市场对中高端MPV的需求不断增加，两家公司之间的竞争也在加剧。但相比别克GL8产品的不断提升，本田奥德赛在这方面有些“不思进取”或“遥不可及”，直接导致了奥德赛近年来的销量下滑。不过随着新款中期改款奥德赛的曝光，别克GL8在高端家用MPV领域的独特局面有望被打破！
从曝光的信息来看，本田新奥德赛并不像枪，而是“有备而来”。具体来说，本田新款奥德赛的前脸配备了金属多横幅进气格栅，上三个格栅与两侧的LED大灯有机融合，不仅增加了美感和精致感，还横向拉伸了前脸的视觉宽度，而下格栅则采用熏黑造型设计，整个前脸的银黑配色富有层次感，非常大气！
车身侧面配有大尺寸熏黑多辐铝合金车轮，并配有双电动侧拉门。车尾采用隐藏式排气布局，上方安装镀铬饰条连接两侧尾灯。
全新本田奥德赛的内饰配备了三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表和更大的浮动式液晶中控屏。底部物理按键的布局也进行了升级优化，全触控式设计进一步增强了内饰科技感，但触控式按键设计不利于盲目操作！这个设计是见仁见智的！同时新车内饰部分区域采用仿木饰板装饰，豪华氛围大大提升。
动力方面，新车将搭载2.4L自然吸气发动机和2.0L混合动力发动机。传动系统将匹配CVT和E-CVT变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。并且将在明年迎来中期改款！除了与老对手GL8竞争，它还将与今年将在中国发布的起亚嘉华和丰田章男赛纳进行角力。

G. 相比别克GL8，本田奥德赛如何值得购买吗

新款奥德赛值得买吗？值得不得买，我认为还是看你自己的个人实际需求吧，如果你有这个购买预算，同时也喜欢本田这个品牌，对空间又有比较高的要求，特别是需要7座的车型，那本田奥赛德还是值得推荐购买的。当然，在这个级别的MPV车型里，同样还有别克的GL8和大众汽车准备要推出的全新MPV车型，这两款也是很不错选择，下面，我们就一起来了解下这几款车型吧。

本田奥德赛.

售价：22.98~37.68万 排量：2.0L 2.4L 变速箱：无级变速

车身尺寸：4847×1820×1702MM 轴距：2900MM

综上所述，新款奥德赛值得买吗？我认为还是根据自己的实际情况做分析吧，车是好车，但适不适合自己，就看自己的实际需求了。再者说了，除了奥德赛，也还有别克GL8或者大众的新MPV车型可以选择，选择合适的才是最好的，没有什么值得不值得。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

H. 本田奥德赛改款现身，换上新脸精致感更强，内装10英寸悬浮中控屏

作为本田旗下主销的MPV车款，奥德赛凭借着出众的空间和舒适特性；从而赢得了国内外消费者的一致认可。而在国内类型市场中，即便是奥德赛连同艾力绅都无法撼动别克GL8的地位；但这不意味着奥德赛的影响力和号召力比不上GL8。这不，近期本田官方发布了中期改款的新款奥德赛之后，便在国内瞬间掀起了一波关注浪潮。

得益于新款奥德赛已在日本本土市场率先开售；近日已有海外网友释出了一组新车的实拍照。究竟新款奥德赛具备着哪些提升？让我们一起来看看吧。

动力部分，新车将提供2.0Li-MMD混动系统+E-CVT变速箱和2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。

综合而言，新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升；如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话，相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。

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I. 2021款奥德赛曝光！内外全面升级，有机会反超GL8吗

相对于更早进入中国市场的别克GL8来说，奥德赛在国内市场的其实并不太如意，尽管售价比GL8要低，质量也不错，但销量还是有着一定差距。不过近日，率先在美国上市的2021款奥德赛比起以往从内至外有了更丰富的升级，如果这些升级可以带到国产，奥德赛是否有机会与GL8一较高低呢？

动力上美版奥德赛采用的是3.5L六缸发动机，搭配10速自动变速箱，拥有280匹的动力。由于政策限制，这个排量是肯定拿不到国内的，国产后动力很可能是延续现款。总体来看，奥德赛内外升级确实明显，空间实用性依然非常强，虽然奥德赛与GL8的定位可能相对还是有些不一样，奥德赛属性更偏向于家用一些，而GL8则更偏向于商用，但这并不妨碍两者销量之争，所以你们觉得未来奥德赛有反超GL8的机会吗？

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