2019改款x1内饰

㈠ 宝马X1同样2.0T的配置，2016款的与2018款2019款有什么区别来点专业的，混子勿入

主要是外观变化和内饰小范围变化。
外观设计方面，2019款宝马x1前脸采用双肾式进气格栅设计，前脸进气格栅面积更大，中网采用直瀑式格栅设计，前大灯采用分体式设计，下进气口呈梯形设计。
2019款宝马x1尾部采用悬浮式车顶设计，还配备了鲨鱼鳍天线设计，尾灯采用宝马家族式设计，BC柱采用涂黑设计，还配备多辐式铝合金轮毂样式设计，配备双边单出镀铬排气管设计。19款宝马x1尾灯换装全新样式的LED大灯，点亮后辨识度更高。

㈡ 宝马x1自带行车记录仪有后视吗

宝马x1自带行车记录仪有后视的。宝马x1自带行车记录仪两头的都有后视镜形式和独立显示屏外接前后头。2019年9月5日新宝马X1在2019成都国际车展迎来了中期改款车的亮相。

10月11日新宝马X1正式上市新车共4款车型售价区间为27.88-33.98万元。

外观方面

外观部分作为中期改款车型，整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。

此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。另外新宝马X1的长宽高为4565/1821/1620mm轴距为2780mm。

内饰方面内饰部分则保留了现款车的样式风格，变化同样是在细节的部分，比如使用了全新样式的电子换挡挡把，进一步提升了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED大灯前排运动型座椅电子换挡挡把六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。

㈢ 宝马X1报价是多少目前值得入手么

宝马X1报价是多少？目前值得入手么？
您好，宝马X1是华晨宝马旗下的一款车型，目前的官方指导价格是27.68-36.98万元，具体的优惠以及相关费用您可以去4s店咨询一下。宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观采用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶，往下则是肌肉感十足的车体，前脸直瀑式双孔进气格栅采用的是镀铬装饰，加上分体式大灯的加持，整辆车的外观有了一个保证，虽然是一款入门级的宝马车型，但是单从外观来说，豪华感和档次感依旧存在，只是少了一些张扬，跟售价一样，显得更加亲民。宝马X1的发动机分别是1.5涡轮增压和2.0涡轮增压，与之搭配的是6档手自一体变速箱，这样的配置符合宝马X1的定位，最大马力192匹（2.0版），最大扭矩280牛米（2.0版），这辆车同时也提供了包括经济模式，运动模式在内的多种驾驶模式，经济模式下起步略微有点肉，但是相应的油耗也会有所降低，运动模式下动力则响应的非常积极，无论是起步还是加速都会非常迅速。这辆车在驾驶过程中月并不是没有缺点的，首先是宝马这个一直被人吐槽的悬挂，在这辆车上依旧表现不佳，虽然在新款上面有所改善，但是多余的抖动依旧会让人不舒服，第二，这辆车的油门踏板设计有点不合理，脚踩在上面会觉得过高，脚长时间处于一个紧绷状态。宝马X1这辆车的车身长度是4565mm，轴距是2780mm，这个数据在同级别当中并不出众，作为一款紧凑型SUV在同级别当中的空间表现还是不错的，车身内部车顶位置也有一部分的掏空来提供更好的头部空间表现，值得一提的是这辆车的后排腿部空间表现还是让人惊喜的，就算是身高较高的成年人坐进去也是绰绰有余，座椅的支撑性和柔软程度也做得不错，在同级别中舒适体验还是在前列的。最后总结一下，因为宝马X1是宝马下放到华晨的一款车型，所以在所谓豪华感上面还是不如一些前代产品，但是好在优秀的做工也能恰到的弥补一部分，优秀的驾驶感受和乘坐空间也能成为你您去购买这款车型的一个理由，以目前这个售价来看，还是值得您去购买的。
懂车的帮我看一下这个，16年宝马X1 2.0T新款电子档的这个车可以吗，全付款抵押车可以购买吗，价格便宜？
这车光看外观还可以，但是如果你要购买建议到宝马4S店查一下他的维修保养记录。由于近年来宝马车的车价大幅度下调，我认为购买二手车不是明智的选择，而且这款车还是属于抵押车，如果手续不完备的话，会给你带来后续使用的一些麻烦。

㈣ 新款宝马x1有黑色的吗

有。

宝马澳大利亚分部宣布新款宝马 X1 M Sport开始销售。该车将在即将开幕的2011年瑞士日内瓦国际车展上正式首发亮相。

宝马X1 M Sport的18d sDrive车型将售26612英镑(折合人民币约27.8万元)起，该M Sport车型将提供阿尔卑斯白色、勒芒蓝色、青玉黑色、太空灰色、银朱红色和矿物白色等外观喷漆颜色。

2019款宝马X1主要在配置上做出了一些调整。新款全系车型增加后排双USB接口；sDrive18Li时尚型增加了倒车影像和电动尾门；主力车型xDrive20Li尊享型则增配了感应开启尾门和内置宝马最新一代人机交互系统的8.8英寸中控屏。

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在外观与动力上，新车将与老款车型基本保持一致。其中，18Li车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率136马力，匹配6速自动变速器；20Li车型搭载2.0T低功率四缸涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，匹配8速自动变速器。

动力方面最大的变动就是新款X1推出了xDrive25e插电式混动版。动力系统包括123马力、峰值扭矩约220牛米的三缸汽油发动机，搭配94马力、峰值扭矩约152牛米的电动机。9.7kWh的电池组可让汽车在纯电动情况下行驶31英里(约50公里)。

㈤ 宝马x1是进口的吗

宝马x1是进口的。生产厂商：华晨宝马/进口宝马，X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

BMW X1探索版以X1 xDrive 20i为基础打造，拥有xDrive智能四驱系统，配备N20双涡管单涡轮增压发动机以及8速手自一体变速箱。价格仍保持人民币40.8万元不变，限量发售200台，并只在2013年12月之前限期销售。

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宝马x1的优势

在动力方面，虽然只是1.5T车型，但是动力绝对充沛，宝马的运动模式，油门相对比较快，开起来变速箱也很平顺，需要试驾一下，才能够感受到，而且内部空间让人觉得满意。

而且x1的操作性能好，特别是在底盘的表现上，无论是在赛道还是山路，都拥有非常平衡的操控性，百公里加速也只需7.1s，而且对动力收放自如，只要多给一点油，它就有明显的动力加成。

但是你一松油门，它就会变得温和，这也完全符合宝马的运动性能。而在实际油耗方面，市区8.9左右，高速大概8.7，而25顶配版，综合油耗在7.3左右。

㈥ 混动17年X1和19年X1有什么区别

摘要 17款和19款宝马X1最主要的区别在于动力方面，19款取消了2.0T高功率版本，并且高配车型配备了四驱系统。

㈦ 里外都能“装”的X1，你还有什么不满足

导?语

2020/2/21

最近看到一个非常有意思的话题：2020年了，BMWX1还值得购买吗？

而在空间表现上，凯迪拉克XT4长宽高分别为4599/1881/1627毫米，轴距达到2779毫米，与BMWX1相比几乎一致，但实际乘坐表现则没有数据那么大。搭载全新的2.0T发动机，并带有闭缸技术，最大功率为241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，中高配带有适时四驱系统，驾驶起来XT4动力响应非常积极，转向手感偏重，悬挂调教属于偏硬，符合年轻人的驾驶风格，但少了一些细腻的质感。

编辑说

一款车值不值得买，销量表现肯定是参考因素之一。如果说你仅仅看到了BMWX1的不足，而忽略了它在同级别中的明显优势，那显然是不客观的。或许，它并非最好看、最好开，配置最高的一款车，可综合来看，单就实用性这一点就足以让它有了称雄的资本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 宝马x1怎么样，2019款2.0t尊享

四缸不会抖动！你要可靠性那只有雷克萨斯，其他都不行！x3低配比x1高配不知道好了多了，试驾完就懂！后驱才是bmw的精髓！！别和前驱比！没意义！x1没你想象的那么好！

㈨ “精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何

哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境，快意恩仇般的享受....
三十万的预算，如果让你选择一台豪华品牌的SUV，你会选择哪个？我相信很多年轻人都跟我一样，会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬，动力强劲绝不拖沓，底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承，又有现代智能的创新，结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关，面子、里子都不让你掉面儿，你还会犹豫吗？ 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配，动力必须是2.0T！
这辆X1提车到现在已经有半年的时间，现在已经快成为街车了，到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程，除了在汽车之家逛了大半年以外，我每逢周末都会到4S店试驾，辛辛苦苦一百来天的斟酌，最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的，她就是相中好看了。
作为一款相对成熟的品牌，宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型，宝马X1在外观上没有大的变化，依然是家族式的双肾型进气格栅，保留了天使眼大灯（这是灵魂，可惜2020款的已经消失）。
2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门，而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入，让人比较满意的是，全系车型的后排都新增了两个USB接口，以满足后排乘客的充电需求。
宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了，这台2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，起步加速随叫随到，建议大家，在经济条件允许的情况下，能上2.0T，千万别买1.5T，况且你真的要感受一下三缸机吗？
宝马X1的底盘调教有点偏硬，特别是在过减速带的时候最明显，是脆性而不是柔性，虽然是一款可以轻度越野的城市SUV，但最好也要照顾到大多数购车人的感受。
全系标配的电动座椅调节，而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节，手动点赞！
前排座椅加长，特别实用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在长途驾车的时候，对我这种大长腿来说，完全符合人体工程学设计，照顾的很周到。
自动大灯调节，在无数个忘开大灯的太阳落山后，它不仅仅帮我指明了道路，还化解了后车对我的指责和尴尬。
天使眼大灯，最经典的宝马语言，辨识度最高的配置之一。
科技与手感并存的旋钮，不过在大多时候，它都沦为了摆设，反正我用到的机会很少，但用不用不重要，你得有，这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。
作为一款四驱版本的车，宝马X1的油耗不算太高，一般情况下是9个油左右，在可接受的范围之内，况且92的也能加。
屏幕不大，但是反应灵敏，多媒体功能齐全，支持carplay，如果你觉得不满意，也可以到4S店选装更大的屏幕（据说是10寸以上）。
在配置方面，2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆，后排出风口也都是全系标配，但作为一款30万级别的车，定速巡航居然需要选装，这就有点太不厚道了吧。
古话讲：山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。 走到这里，有没有仙和龙我不敢讲，但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 【时长】1天 【地点】河南新乡辉县市 【停车】有面积很大的停车场 【费用】人均110元（医务人员免费，但需缴纳30元车费，坑！） 【餐饮】整个景区内暂时没有开放餐饮场所 【推荐】★★★★
《吕氏春秋》中载有“天下有九山”，这其中就有太行、王屋、孟门山等，而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。
几千年的历史更迭，造就了绝美的山川峡谷，太行山里诸景荟萃，形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。
宝泉隶属于太行山脉，太行山北起北京西山，经河北至山西东北，再向南折向河南西南，止于河南济源，绵延上千公里，当地人说：“上天偏袒河南，把太行山最美的一段留给了河南。”
这里常年空气清新，虽不敢称为天然氧吧，但洗肺的功能还是有的，就如同宝马X1的空调系统，无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热，都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒，反馈感十足。
这里不仅山势巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山势雄浑千嶂里，水潭相激胜仙间之意境。
由于疫情的关系，这里的游客特别少，少了往日的喧嚣和拥挤，多了几分闲适和宁静。
蓝绿色的湖面，远远望去，犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中，太阳光下，微风中升起阵阵涟漪，在明媚中熠熠生辉。
一些不知名的小花，奋力的绽放着自己的色彩，石缝中求生，用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。
来到这里你会发现，太行山势险峻，沟壑纵横，里面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帐飘落，谷深幽静亦是变幻莫测，吸引了众多人驻足拍照，留下与大自然合为一体的美妙瞬间。
大山里除了植物的倔强，还有人类的踏青，就外观而言，宝马X1丝毫不逊色，硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬，意境和代入感堪称绝佳。
不同于山峰的巍峨雄壮，宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔，不用费太大的力气就能找到准确的方向。
不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间，行走其上，感受山崖耸立，乱石横陈，泉水和溪水在石缝间不断流淌，一会而湍流拍岸，一会儿从断崖处飞身而下，一会儿钻进碧潭不见了踪影。
这里也人工塑造了一处“海滩”，沙石细腻，光脚踩上，感受每一丝柔软在指缝间穿过，跟漫步马尔代夫并无差别。
此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》：“潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，怡然不动。俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”
花是装扮万物的精灵，再美的地方如果没有花的点缀，总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候，太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香，她高贵、典雅，象征着爱的表白和永恒的祝福。
当郁金香盛开的时候，你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯，尽铺龙脑郁金香”的气势，特别是登高远望，山谷中一片姹紫嫣红，漫无目的徒步于栈道，让心徜徉在花海中，感恩大自然的馈赠。
这里的郁金香有各种各样不同的颜色，在阳光的照耀下，好像每一片花瓣都能发光，通盈透亮，甚是好看。
虽无花的美丽，但有山的阳刚，此次自驾游，得益于四驱系统的稳定发力，整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。
宝马X1内饰皮质包裹的地方众多，从缝线就能看出做工很精细，高级感有木有？
飞流直下三千尺，疑似银河落九天，这里不仅有北方的雄奇，更有南方的灵秀，携家人返璞归真，总会找到你钟情的那份惬意。
曲径通幽处，禅房花木深。山光悦鸟性，潭影空人心。
这里大大小小的瀑布近百处，走到近处，溅起的水花四处飞扬，打湿在脸上，清爽极了！
这里给人的感觉就是大，山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似，除了外观看着修长以外，X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇，即使180以上的身高，也丝毫不会觉得憋屈，有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了，个人理解可能会有这方面的原因，但未必全是。
定位于越野车，宝马X1能轻松应对各种路况，更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。
由于季节的原因，这里的游人并不是特别的多。
这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒！因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边，因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用，如果你要在晴朗的夏天游玩，那可一定要做好防晒的准备，不过好在森林深处有许多清泉从山上流下，清凉无比，你可以随时洗脸，还是蛮舒服的。
台阶很多，所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋，要不然你的脚就要受苦了。
关于车：自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬，风噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不错，如果要买的话，建议购买2.0T四驱版本，三缸机不建议入手。 关于景：夏虫不可语冰，井蛙不可语海，多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为，有梦就去追，有想法就去行动，读书和旅行总要有一个在路上，因为众所周知的原因，这个景区的部分景点还处于关闭状态，如果你不太喜欢人流拥挤，这个季节可以去，毕竟人真的很少。

㈩ 宝马x1值得入手吗

个人认为宝马x1值得入手。下面具体分析：

数据显示，今年6月宝马X1销量为8962辆，同比增长6.83%，1-6月累计销量为41687辆。毋庸置疑，这种销量在入门级豪华车型中，是存在的领头羊。而由此可以看出，虽然受到疫情和市场困难的制约，但宝马X1的强劲需求依然有目共睹。

现在回到我们最初的问题，如果我们真的进行理性分析，宝马x是否值得购买？首先，从产品实力来看，目前宝马X1在售，这就是去年10月推出的2019款宝马X1。

宝马X1没有什么挑剔的样子。毕竟，上市后，曾经影响到宝马X3的销量。经典的双肾格栅设计，加上天使眼大灯，让人一眼就认出它是宝马。

车主的七大优势：外观非常漂亮。每个人都有梦想。从小，每个人都会说我长大后想开奔驰，买宝马。虽然这只是凤尾，但这只是开始，梦想的开始。

车主的八大优势：动力完美，随叫随到，空间大，尤其是后排，而且后排座椅可以放下并配备床垫睡觉。

车主的九大优势：外观绝对帅气，发动机动力足够，可以随叫随到，变速箱非常智能，可以瞬间理解自己的意图，三种驾驶模式都分不清。美丽的天使眼睛总是想看到更多。

车主的十大优点：用这款X1代替走路恐怕很简单、很舒服。车子各方面都比较好。我最满意的事实是，我可以省钱和担心日常驾驶。