宝马x1地中海蓝内饰改装

A. 宝马X1如何改装

宝马X1 的改装包括了性能和外观两个方面，性能提升基本集中在X1的柴油版车型上。搭载 宝马 TwinPower涡轮和共轨喷射系统的2.0L和1.8L柴油引擎的功率可以分别从177hp和143hp增加到了210hp和171hp。 外观改装则包括了汽油版和柴油……

B. 【车主点评:宝马X1和325各开一周后，“意外”选择了X1顶配】

#选车理由 当初预算30-35万，重点考虑了宝马325Li M运动、沃尔沃XC60致远豪华及林肯冒险家。因为家用的原因，放弃了325，主要是因为时不时的拉东西，轿车无法装载较高物品，且新3系后排座椅无法放倒；放弃XC60，是因为后排太小，后排车门开启后开口也很小，不利于当前需要抱着小孩子上下车，这一点同样适用于X3，也想过加几万买个X3低配，但后排太小了，不适合我家；放弃冒险家，确实是因为对林肯品牌的不放心，本来这车很香，配置奇高，次低配开始就有前排座椅加热甚至还有座椅通风，对重庆这种火炉城市非常有用，后排空间比XC60和X3大。自适应减震明显比换壳的福特锐际舒服，双层隔音玻璃和主动降噪，让冒险家成为25-35万里车内最安静的车。但是，林肯连二线豪华都说不上了，说真的，担心他能坚持多久。最后是因为工作原因，连续把X1和325借来，各开了一周，发现X1的操控水平很舒服，比起3系悬架的过分柔软显得“更宝马”。
#最满意 后排纵向空间大，头部空间也足够大、感应尾门是不用不知道，用了才晓得真棒。
#最不满意 内饰质感毕竟是“一系”的水平，扶手箱和一系相同的“开敞式”。
#空间 X1的后排空间大是众所周知的，但后排坐垫短被说成小板凳也是对的，不过说后排空间大是因为坐垫短，这就不对了。因为描述后排腿部空间的方式是膝盖往前的距离，即便坐垫再短，不影响膝盖往前的宽敞空间。我本人身高172，比例正常。大腿处确实不能完全承托，但请看看X3的后排，并没有巨大改变。
#外观 颜值，是20款X1的卖点。比起路上更常见的白色，我选择了地中海蓝，个人感觉蓝色算是宝马的品牌更具魅力的颜色，如同魂动红之于马自达。
#内饰 毕竟是“一系”的水平，同样30万，能买新3系，方向盘喇叭那块也是皮革覆盖，更有档次。
#动力 宝马的动力性能一向保守，比如X1顶配的官方百公里加速时间是8.1秒，而我看网上的实测成绩为7.6秒。
#操控 相对于新3系，X1反而保留了宝马的驾驶质感。
#舒适性 舒适性一般，悬挂相对硬。但优缺点是两面的，60公里时速过垂直弯道，心里不害怕。
#油耗 目前只驾驶了390公里，车辆显示为11.8升/百公里，不具代表性。等多开开之后后续追评

C. 宝马x1 25i 想给座椅换颜色，去4s店还是改装店

我觉得没什么必要，如果座椅比较旧了，正好也就换了，如果还不是很旧，先用着吧，4S店换的话，价格高，而且色系比较少，如果是外面换，那肯定是价格更低，而且选择范围很大，色系很齐全，所以如果想换，还是在外面换比较好，而且还划算，主要是价格，4S店少说也得万八千的，在外面最便宜的应该是1000块钱起步价，基本皮质就是革，X1他不会推荐你那种，最便宜的差不多在3000左右开始给你推荐，好点的差不多5000左右，再好的也有上万的，不过我觉得吧，这些东西，都不是真正特别好的皮质，只是装具店要价太高，噱头的成分较大，所以价格适中的，在4000-5000的还不错，太便宜的，皮质肯定不会太好。

但是你换了新的，旧的太可惜了，毕竟原车座椅的皮质是很棒的，不过也可以好好保存起来，将来想用了，在换回来还可以，不过拆的时候一定要小心，如果划伤，或者接缝出被撕坏，那就真的是一点价值也没有了。我个人建议你，还是等用旧了再换，如果不差钱儿，那就无所谓什么时候换了。

D. 而立之年，圆自己蓝天白云梦，记录宝马X1购买全过程

端午节跑了趟高速，230公里，下高速6.7个油，后面上成都又跑了400多公里，目前6.8。油耗是真的香。

E. 宝马x1后排座椅可以加长改装吗

可以。

汽车的后排座椅如果太短可以进行改装，一般海外版车型的后排座椅比较小，进口到国内后没有进行改装，导致汽车的后排乘坐舒适性不高，可以通过更换的方式进行改善。

宝马x1的尺寸为4454×1798×1545mm，作为SUV车型，汽车的车内空间符合标准，汽车的行李舱容积为420-1350升。汽车的外形设计采用了大量的新元素，尤其是汽车外观方面的多线条风格，展现了宝马紧凑型SUV的气势。

宝马x1的特点

宝马X1的外观方面充满了特点，别致时髦的造型却能给人以犀利之感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。精致美妙的腰线贯穿着整车，使得宝马X1艳如桃李，轮胎尺寸与完美匹配，展现宝马对产品外形的高度重视。内饰材料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。

千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。所以宝马X1在内饰上的评分较低并不让人意外。

F. 西安宝马x1如何装饰更漂亮

可以去内饰改装店里让设计师给你设计，三桥欢乐港可以去看看

G. 华晨宝马x1时尚型内饰有哪几种色

宝马x1的时尚型内饰，应该说总共有四种可以来进行选择，分别是黑色，棕色，和黑色夹杂摩卡色，以及黑色夹杂的米色来进行选择。

宝马x1有栗铜棕色、矿石白、雪山白、地中海蓝、墨尔本红、绯红色、宝石青、深海蓝、泰坦银等多种颜色可供选择。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。不同的造型搭配不同的颜色，这是从美学的角度出发，合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。

(7)宝马x1地中海蓝内饰改装扩展阅读

每种颜色都给人不同的感受。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。现在汽车的发展形势中，造型相对规整的中大型轿车：这类车设计保守，内敛，沉稳。黑色，深灰色，褐色等深颜色是搭配这类车的常见选择。与此同时，深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。

从内饰图片来看，国产新一代X1与海外车型保持一致，中控台液晶屏采用独立式设计，同时功能按键布局也进行了重新设计。此外我们还发现，新一代X1更换为传统机械式换挡机构，现款上的电子挡杆不再使用，这和同平台的2系Active Tourer（2系运动旅行车）变化相同。

H. 【车主点评:我的地中海蓝的宝马X1】

#选车理由 选择X1的主要原因就是宝马是豪华品牌，价格还这么便宜，性价比非常高，我看中的这辆宝马X1是地中海蓝，看着要比普通的白色更显高贵一些！X1的整体造型我也特别喜欢！没有过多的犹豫就直接入手了！#最满意 最满意的就是X1整体的性价比蛮高的，买了它我一点都不后悔，加速的平顺性特别好，隔音效果很不错，油耗不高，乘坐空间也挺宽敞的，各方面都很满意#最不满意 X1开起来底盘偏硬一些，过减速带有点颠，大家都知道三缸机在低速还有怠速状态下，抖动是无法避免的，X1也照样也不例外，只是不易察觉而已，并不影响驾驶感受！#空间 后备箱非常平整，可是面积并不算太大，拉一些日常行李没有问题，轴距挺大的，所以腿部空间比较充足，配备了真皮座椅，还有可以打开的全景大天窗，车厢内的通透性比较好，可是坐垫的长度比较短，对腿部的承托不太到
位，地板中间也有一定的凸起，影响了一些乘坐舒适性！#外观 双肾进气格栅与BMW的车标，看起来都是那么的大气！两侧大灯内的远近光，还有日间行车灯都是LED光源，看起来炯炯有神，另外雾灯下
方还有运动型保险杠，都有哑光饰条的装饰，提升了一些运动气息！#内饰 坐在前排主驾驶位置，人机工程学不错，各种功能操作都比较顺手，我也比较喜欢这种简简单单的内饰氛围，而且像定速巡航，无钥匙进入、还有座椅加热这些实用功能都需要加钱选装，好在常用的都比较齐全，比如倒车雷达和影像、驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙启动等等#动力 动力整体表现还行吧，够用就行，起步不会太肉，加速挺强劲，即使车内开着空调对动力影响也不会很大，跑高速动力也是妥妥的够用，我大部分时间都是在市区内代步开着，所以1.5T车型完全足够了，适合自己的就行！#操控 方向盘指向精准，刹车也很灵敏，地盘支撑非常稳，过弯也是信心十足的，而且清晰的路感使其开着很有驾驶乐趣#舒适性 X1开起来底盘偏硬一些，好处就是悬架有韧性，底盘也有厚重感，可对震动的过滤比较一般，过坑洼路面有点不舒服，颠簸感比较强烈，座椅也偏硬，包裹性还可以，坐着也不会很不舒服，胎噪挺大的，发动机的声音听着也不太舒适，舒适性只能给四星了#油耗 油耗还是很满意的，我上车都会有开空调的习惯，目前跑了7000多公里了，现在油表显示8.3升，高速市区各一半的路程吧，这个油耗还是很满意的

I. 宝马x1内饰可以改装吗

新x1 空间同级别碾压大多数对手 这点肯定的 特别是后排加长宽高太多（具体没记住尺寸）内饰宝马家属的设计语言 简约大方 用料算是厚道 操控更是不用怀疑的了 那是宝马的强项也是看家本领

J. 人生道路上的一匹马，记录宝马X1 sDrive18Li购买使用全过程

差点忘了，最后这个一定要上传（看其它帖子都是这样的吧），认证一下之后，版主给个加精哦，谢谢！

在成都，跑了好几家店，当时一直纠结价格和赠送的东西。而且很多车都是加配置了的。最后在城南宝源行宝马体验中心找了一个销售，价格谈好，送了7次保养，其它车身镀膜，车窗量子膜，隐藏停车记录仪，脚垫都送了，最主要是买到一台裸车，什么加装都没有，毕竟家用，舒适进入和自动巡航功能都不是很care。主要是预算有限[微笑]，以后在加装吧。用车心得：发这个帖子的时候，已经用车4个月了，开了4000公里，没有大家想象的三缸发动机那么抖，但是怠速挂D档的时候方向盘摸着有感觉。加速那些刚开始会有点肉，但是双离合的变速箱换挡速度之快瞬间爆发出来推背的感觉。堵车的时候低速行驶的时候双离合的弊端就体现出来了，有点顿挫感觉。家用什么的完全没有问题，唯一遗憾的就是深色漆太容易刮花看出来了，小区车库太多小野猫了，把引擎盖给我刮的，白色漆应该没那么容易看得出来吧。