华晨中华h230内饰

Ⅰ 华晨中华H230这车质量怎么样费油吗，5万块裸车合适不还有就是这个车一般可以开多少年啊8年没问题吗

5万元买到的是2012款1.5L手动舒适。价格也算便宜，此车油耗大约7-8升，最大问题是内饰差，当然，车就便宜，隔音效果差，车速在80km/h以后噪音就比较高了。8年60万公里？说实在的，跑出租的也就这水平了，一天200公里？有点吓人。其实没什么不能的，过去老夏利当出租车，照样跑100万公里，看你怎么用，怎么养了。

Ⅱ 中华h330对比中华h230哪个好

h330好一点2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型将正式上市。H330车身长、宽、高分别为4510/1755/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计。不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息。H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区域。新的变速箱面板更加美观。动力上，新款H330车型没有采用华晨中华FSV的两款1.5L发动机，而是配备了沈阳华晨金杯汽车有限公司自己生产的BM15L
1.5L发动机，并带有VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L发动机采用轻量化设计，运用大量树脂零件减轻整机重量，燃油经济性进一步提高。在变速器方面，除匹配了五速手动变速器外，六速手自一体变速器也将搭载到新车上。中文名中华H330身
长4510mm宽1755mm高1460mm发动机BM15L发动机特
点运用大量树脂零件减轻整机重量

Ⅲ 中华h230怎么样

你好，我是中华230准车主，这个车是我开过车当中起步最慢的一个，同样红绿灯路口起步会被排量小的车落后一个车位，（当然这是跟个人开车习惯分不开的），但是速度超过60码爆发力还是可以的。这款机器设计师调校为高速发动机，车速起来再加速会有明显的推背感。同级别的车无论空间和配置230都有很大的优势。配备的是电子助力转向系统，有一键升窗功能，配置还是很大方的。缺点起步肉，后减震偏硬，路感很强。全系白色的车不是金属漆很遗憾（我的车就是白色的）。不过这车肯定省油，冬天我每公里才合6角多一点。如果你对本别车还有什么疑问可以去此车官方论坛查看此车详细参数。希望我的答案能帮到您望采纳。

Ⅳ 中华230怎么样

外观时尚好看；内饰设计简约；配置不错；空间够用；油耗经济。
最大缺点：
动力及操控性能表现中规中矩；网友反映异响、噪音等小问题比较多...
外观
中华H230外观造型时尚好看，前脸设计个性，中网上的镀铬饰条以及犀利的大...
内饰
内饰主要以简约风为主，中控台以及功能区域带有黑色钢琴漆装饰，增添了几...
空间
车内空间宽敞实用，座椅舒适度不错，网友称“座椅还算舒适，第二排座椅空...
中华H230方向盘灵活轻巧；车身稳定性不错；但底盘低，通过性一般；网友反...
中华H230搭载1.5L发动机，动力输出够用，起步稳，提速较快，但网友反映发...
油耗
根据大部分网友的反映来看，中华H230的燃油经济性一般，油耗偏高。

Ⅳ 中华H230这车怎么样啊

H230采用BM1.5L发动机，属于家用经济轿车,油耗一般在6-7个油之间（真实有效）！
就价位而言属于这个价位不错的轿车，安全是C-NCAP五星级，家用很不错了！

Ⅵ 2014年2月上牌的华晨中华牌h230值多少钱

2014年2月份上牌的中华h230车子个人认为正常车子车况良好，手续齐全的话二手车价位也就是两万左右，具体需要看实际车况。

Ⅶ 华晨中华h230怎么样

遥控钥匙背面中华标下面的小凹槽，用细点东西推进去，然后向背面掰点，一拔就开了，多试几次，不大好拔，我也是H230，希望给分。注意看下这两节是不是活动一点，如果一点也不活动可能是上胶了，据说有这样的。

Ⅷ 中华H230车子怎么样

您好，主要以1.5L排量为主，主攻小型家用轿车市场，在外观、内饰、空间、配置、油耗等方面的表现比较不错，但从市场表现来看，销量比较一般，究其原因，动力及操控表现一般，品牌影响力较低，噪音异响等小问题较多或是其中几个原因。

Ⅸ 中华h230 这款车怎么样了

中华H230定位是入门级的小型家用车，车身尺寸分别为4390*1703*1482mm，与同级对手相比优势不大，而2570mm的轴距尺寸就超过了大多数同级别竞争对手、给乘客提供较为宽裕的空间。

H230全新设计的前脸添加了不少自主元素，可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子，整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅，中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标，但也有不少朋友说有那么一点卡罗拉的味道。

从前包围到发动机盖，H230都采用了大量的线条设计，特别是前鼻一直延伸到发动机盖后方的凹线，很好地解决了小型车给人带来小气的感觉。各连接处的缝隙均匀整齐，证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。


倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大，特备是与自身相比，稍显夸张。细看大灯的内部，镀铬的中华车标装嵌大灯内部，做工细节不错，在小型自主车型来说，值得表扬。

为了给乘客更宽裕的空间，H230尽可能的将车顶拉高，所以侧面看起来比较圆润。而侧边的一凸一凹两条腰线稍微地使H230侧面看起来拥有力量感、不至于那么臃肿。另外编者最喜欢的是H230的后视镜设计，犹如与车不统一整体、悬浮出来，而转向灯更是设计在了连接处，较为特别。

车型尾部较为丰满，延续了较为中庸的三厢路线，整体设计较多采用平直线条，并没有太多修饰与铺陈，符合国人的审美标准。后包围采用全黑设计，与车身形成强烈对比。原车配有尾部三点式倒车雷达，对于小型车来说完全住够了。


尾灯设计简洁、平庸，整体造型有那么一丝奔驰C级的感觉，但与前大灯的犀利相比就要逊色不少。灯源未有采用流行的LED灯，但从使用成本来说，灯泡的价格会更加低廉，而且整体做工不错、接缝处均匀平整。


尾箱盖上方微微凸起，有点类似于小型挡流板的设计，能在高速行驶时起到一定的稳定作用，对于车身较轻的小车来说就更为尤其重要了。

铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计，轮胎采用尺寸为185/60 R15的万里轮胎，整体视觉效果不错。而且相对于小型车来说，15寸的轮胎已经不算小了。