s90内饰响

1. 实拍2021款沃尔沃S90，车长5090mm，配哈曼卡顿音响+7色氛围灯！

在豪华中大型轿车市场中，沃尔沃S90可以看作是一款被低估的豪车，汽车自进入国内市场以来的成绩比较稳定，并没有取得突破性的成绩。为此沃尔沃汽车也在前不久上市了2021款沃尔沃S90来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候也拍到了这款车型。随着国内汽车市场的消费者对于空间上的要求不断的提升，更多的大空间车型都能够得到较多的关注度，沃尔沃汽车这次对于沃尔沃S90的改款还是很不错的，是进行了针对性的升级改款。新车的售价区间为40.69-50.59万元。

膝部气囊、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、自适应巡航、悬架高低调节、远程启动、无线充电、哈曼卡顿音响、7色氛围灯等都有配备。新车的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为250马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上的表现是很不错的。从整体上来看，沃尔沃S90确实是一款实力很不错的中大型轿车，整体的竞争力是很不错的，这次对于细节上的改款也比较有诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 以身作则 沃尔沃S90告诉你健康的豪华轿车怎么选

作为一款中大型豪华轿车，沃尔沃S90有着自己独特的DNA，可谓是魅力十足，它的魅力体现在下面几个方面。
首先在动力方面，沃尔沃S90配备了2.0T发动机，根据调教不同分为T4、T5和T8混动三种车型，其中T4版车型最高马力为190马力，最大扭矩300牛·米。T5版车型拥有同级最高功率254马力，最大扭矩为350牛·米。T8版车型搭载Drive-E T8 E驱混动科技，最大功率达到了300千瓦，最大扭矩达到了640牛·米，从静止加速到100km/h时间只需4.9秒，百公里油耗仅需1.7升。传动方面，沃尔沃S90匹配的是8速手自一体变速箱。
沃尔沃S90的内饰可以说是相当的舒适，符合人体工程学的座椅使你能够真正享受到驾驶的乐趣，而且这款车的前排座椅还具有16向独立调节和多达45种电动按摩组合，无论何种驾驶坐姿，都能在S90上找到最适合自己的坐姿。后排座椅采用内吸式通风及座椅发泡硬度调软，体感更为舒适。另外，沃尔沃S90的静音效果非常好，关上车门车内非常安静，即使在高速上超过了100迈，依然听不到风噪的声音。
沃尔沃S90还配备了CLEANZONE?清洁驾驶舱，搭载的AAC双效增强型空气净化系统在去除有害气体颗粒物方面具有同级最佳性能；CZIS主动式座舱预净化系统，能够在汽车长时间停转并锁闭的状态之下，通过手机启动座舱远程净化系统，或者使用钥匙激活主动式座舱预净化系统，迅速驱散停放时积聚的挥发性气体，乘坐的时候就有了新鲜的空气。值得一提的是，AAC搭配专为中国市场开发的复合活性炭空调滤芯，可以阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物。
还有很贴心的一点是，沃尔沃S90的IAQS智能空气循环控制系统，可自动切换通风循环模式，实时保持车内空间环境清新、自然，让沃尔沃S90成为了一辆自带空气净化器的健康座驾。
此外，沃尔沃S90还对驾乘者的耳朵温柔以待，在车上配备了傲视同级的宝华韦健Bowers&Wilkins?殿堂级音响，提供了19个扬声器、12声道、1400瓦有效功率、全数字处理，支持FLAC、WAV无损格式，并5种音乐欣赏模式，打造身临其境的聆听感受。特别定制的哥德堡剧院模式，确保声场与歌剧院黄金位置一样。
不难看出，沃尔沃S90这款豪华轿车不仅动力十足，而且配置也异常丰富，可以说是同级别相当有竞争力的存在，而且安全健康又实用，快快加入沃尔沃S90大家族开启美好的豪华用车生活吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 沃尔沃S90值得买吗

豪华中大型轿车市场一直都是各大豪华汽车品牌的兵家必将之地，因为这个车型对于豪汽车品牌而言有着非常重要的意义，豪华中大型轿车既可以满足商务使用的需求，又可以满足家用的需求，因此在国内有着很大的市场，并且对于一些二线豪华品牌而言，中大型轿车就是旗舰轿车，对于体现品牌价值也有着非常重要的作用，沃尔沃S90就是如此，这款车也是一款非常适合商务和家庭使用的车型。

最后就是沃尔沃S90的动力方面，作为一款尺寸较大的中大型轿车，沃尔沃S90在动力方面的配备当然也不会差，这款车全系标配2.0T发动机和8AT变速箱，最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，动力表现也足以满足商务和家用的需求。

4. 沃尔沃S90的风噪大吗

优点：感觉满意的地方挺多的，外观也比较满意，空间也比较满意，冲着品牌

缺点：刹车初段偏软，有虚位，这个需要适应

外观：整体感觉很时尚 ，大灯也很犀利，车尾的设计还是挺丰满的，侧面看的话整车的线条很流程，看着这款车就很有精神

内饰：我对内饰也挺满意，特别是中控大彩屏确实很带劲，杯架什么的设计得也挺实用，内饰的整体性非常好

空间：空间对于我个人情况而言，还是很不错的，前排没啥好说；后排完全够用

配置：配置很高，功能齐全。

动力：表现相当充沛，提速很快，安静快速，挺好。

操控：操控也很好，方向盘很轻，指向精准，超车和转弯从容，随心所欲，刹车也很好用，一点就有，有esp心里有底，操控起来很好驾驭

油耗：从提车回来，油耗从9降到8，目前一直保持在8.5，比我想象中的油耗还低些，所以至于油耗方面，我觉得可以。

空间：其实对于我们家里说空间有个很好的用处，就是放点货物在尾箱吧

配置：配置很不错，功能挺多的 ，全面也很实用吧

动力：动力还行，拉东西也不错.动力能满足要求，但满员的时候加速能听到发动机的轰鸣声

操控：转向轻松精准，刹车感觉非常好，方向盘偏大，虽然我才拿驾照，开了没多久有点驾轻就熟的感觉

油耗：跑长途可以，市区稍微高，大概符合同价位同级别的油耗水平，不高不低

舒适：空间舒适也不差，隔音没什么问题，避震的话挺软的，舒服度可以接受

优点：值得夸奖的就是高速油耗特别低，安全感很好，造型觉得还是挺时尚的，老婆最喜欢后排的空间了

缺点：车子的总体表现不错，但偶尔的小毛病让我有点困扰，能自己解决的咱就自己想办法了

外观：特别是前脸，格栅很大气，侧面线条流畅，尾部协调，尾灯很漂亮。

内饰：不知道说什么，实用就行，耐脏就行

空间：开车和坐车的空间当然好，储物空间也不错，后备厢也大。

配置：配置很不错，座椅配置，材质等，行车辅助配置安全有保障

动力：油耗是我最满意的，有些人又要动力好又要油耗低，这车也能有那么完美

操控：方向盘很轻，比我以前的好多了，转向还是精准，方向盘电子助力轻盈。

油耗：油耗还可以，挺合理，适合居家过日子，也是9或者10的水平

舒适：比上不足比下有余，坐着也挺舒服的，同价格水平里面的表现很好，主要空间很强

5. 【车主点评:沃尔沃S90 有逼格的车型 用车体验】

#选车理由 选车的时候还看了宝马525 li、奔驰E260 L，奥迪A6L和45 TFSI，对比之下s90更加安全舒适，环保性价比也是最高的，像做工用料，各种安全辅助功能，影音娱乐系统，尤其是那个城市安全系统，对于每天都要在走高速，且经常晚上加班，需要拖着疲惫的身躯回家的我来说，实在太实用了，用车一个多月了，现在依旧觉得城市安全系统这一套配置真的很香，其实说了这么多，只归结于一个点，性价比，拿出40万的预算，要在往上咬牙才能买奔驰宝马，而且买的还只是车壳子。很多功能都不具备选择，选择沃尔沃，不仅满足了自己真正的需求，反而在经济上有很大的宽松，过日子嘛，还是要知道自己想要的是什么，应该给什么买单。
#最满意 作为一个颜控，颜值这块新款s90无论是在外观方面还是内饰方面都非常合我心意，外观修长大气，尾部厚重庄严又不失个性，一看就是我心中豪华车的感觉，内饰没有那么浮夸，低调却不朴素，水晶挡把极致豪华感，尤其是完晚上档把下面的灯光映衬，看起来就非常的精致，就好像珠宝展台的那种奢华典雅，中控的大屏，中央扶手相的木饰都很有情调，后排的老板椅，遮阳帘，大空间都无时无刻的不在告诉坐在后面的人，这个车是有逼格的，乘坐体验100分，其次也是最最主要的是在保证车辆内饰看起来豪华精致的前提下，沃尔沃没有用一些廉价或者低品的用料来凑数做表面工程，一进车里就能明显感受到这个品牌一直以来坚持的环保安全理念，在内饰用料做工上真的一点点的牺牲和敷衍都没有。
#最不满意 其实说实话，真的没有太多可以挑剔的，我是真的很满意，如果实在要指出相对最不满意的地方，可能就是对于我一个没啥见过面的司机来说，车子太长了，在倒库，侧方，拐弯，过限宽的场景下，我还需要适应一段时间。
#空间 驾驶和乘坐可以感受到头部空间大，没有压抑的感觉，我176的个头在后排的腿部空间也非常的大，葛优躺一下完全没有任何问题，甚至膝盖距离主驾驶座椅靠背还有一小段距离，后备箱很深，能装很多东西，行李箱能装好几个，不过确实没有suv那么高，日常放点超市货或者出差的行李一点问题都没有，可能没办法用一些家具之类的大件。
#外观 外观方面真的是get到我的点，车身整体看上去修长优雅，大灯的造型设计也让人感觉很温和，和车身相辅相成，而且品控也是没得说，车身的接缝非常紧密，均匀对称。
#内饰 标配的全液晶仪表，中控大屏，基本上都是真皮包裹，用料做工其他车型真的比不了，非常非常细致，有质感，整体看上去是一种与市面上大多车型与众不同的风格内饰，给人一种不张扬，非常有内涵的视觉感受，水晶挡杆也是特别吸睛的，晚上搭配氛围灯，非常有格调，哈曼卡顿的音响也是非常有噱头的，坐在车里听音乐很享受。
#动力 2.0T搭配48v轻混，起步超轻快，超车动力随叫随到，我本人感受不到太大的动力延迟，跑高速动力也源源不断，而且4S店说过一阵子官方好像还可以刷程序，反正对没有什么特殊激烈驾驶需求的人肯定是够了。
#操控 方向盘很精准，转多少是多少，电助力也很轻快，转弯半径比想象中的小，刹车很灵敏，很及时，底盘非常扎实，悬挂有支撑，就是车身比较大，得适应一段时间。
#舒适性 随处都是真皮的内饰，座椅软硬适中，空间也很大，即使坐的时间长一些，也不会感到累，车里没有任何刺激味道，新车反而有股木头的香味。
#油耗 带有轻混系统，目前每天上班一半高速，一半市区，早上基本在堵，晚上基本不堵，综合油耗显示八个，这么大的车身，而且还是2.0T的，个人感觉比之前的国产车省多了，不过话也说回来了，毕竟吃的是95#精粮，比之前的国产车油费省下来的钱没有想象中那么多。

6. 实用为首，低调的选择，沃尔沃S90值得拥有

作为一个成年男人，也可以说中年男人，我觉得自己所有的成就感之后就是想给自己换车子，换房子，换女人咱不敢想，哈哈。我觉得生活的幸福感就在于家庭和睦，经济条件攀升，咱也一直在为此而奋斗，虽说房子也换了，车子也换了，但是前无止境，革命尚需继续进行。我入手的是沃尔沃S90，入手这个车子，最重要的还是看中了车子的安全性能，这点还是要说一说的，因为我自己觉得行车安全是很重要的，有了这些配置至少可以减少一些安全隐患。作为一家人中的经济支撑，咱们男人一定要保证自己的安全，也是对全家人的负责。另外一点就是S90的性价比非常高，它的优惠力度很大，让我在有算有限的预算内能够买到一款顶配，获得一个更加高级的用车体验。还有就是它本身的表现也确实不负所望，空间大、舒适感强，使用下来我觉得对得起这个价格。不仅如此在整个购车过程中，店里面的销售服务意识都很强，让我感受到了不同于普通品牌的购车体验，这一方面也值得点赞。

前后排空间都很可观，后备箱也不算小，事实上这个级别里面后备箱就没有小的，而且还带有电动开合，轿车的乘坐感受和SUV不太一样，前后的距离会大，立体的空间和视野不如SUV但是带来的就是你在前后排的坐姿其实可以放松到葛优瘫的那种，日常使用我觉得还是很够的，偶尔带着家人一起出去游玩，满载不会觉得拥挤，不过中央扶手略微厚重了一些，乘坐4人固然是大气豪华，乘坐5人的时候中间的朋友会有点憋屈，中央地台的隆起不算低。好啦，今天先分享这么多吧，磨合的久一些再来分享，毕竟车子到手的时间还不长，一切还有待时间的验证！

7. 20000公里云和月，沃尔沃S90购车一年，谈谈感受

19年春节后订车19款T5智逸版本，2月27日提车，行驶至今2.3万公里，11个月整。这一年里跑过2000多公里的长途，也走过各种拥挤的市区。经历过两次软件升级。今天主要和车友们已经准备购买S90的准车主们分享一下我的用车心得。选车：首先来说为什么选择S90，之前的帖子也写过，始于颜值终于内涵。一开始想买XTS来着，当时知道XTS应该20年会停产而且用的是老君越平台，没有L2级别自动驾驶。虽然价格低了几万块，但最终拍板决定S90的理由是如果买了XTS哪天在大街上看到S90心里可能会想当时不差这几万元买S90就好了。选择S90后再看到XTS内心毫无波澜。除此之外CT6A6A4都考虑过。5系非常喜欢530Li的M套件版本，但是超预算太多。最终决定S90的原因是全系的城市辅助驾驶和L2级别的自动驾驶让我决定购买。现在是2019年了，我们处于互联网时代高速发展时期，而且应该还能见证汽车行业从燃油车到电动化的转变。所以在差不多的价格和级别我希望拥有一台比较智能的车。BBA品牌在这个级别如果想要这样一套L2级别的辅助驾驶那肯定要中高配置才有。最终怎么说呢贫穷让我选择了沃尔沃.....哈哈啰嗦的选车说完后开始说各项配置：动力：T5的动力日常生活中无论是带着全家出游高速巡航于各个城市之间，还是各速段的超车，都十分充沛，几乎感觉不到动力的不足，只要你踩它就有。空间：首先来说前提，我对比过5系后排坐垫段是一个绝对的事实。由此带来的超大的腿部空间也是跨级别的存在，真的不亚于7系的后排空间，比5.6.E都大。关于后排坐姿不舒服的情况其实后排这么大的空间换一个比较慵懒的姿势还是可以找到自己舒服的姿势的，没有想象中那么不堪。但是说真的这车最适合坐4个人，后排中间简直就是小板凳一样，而且后排鼓包还特大。油耗：油耗一直是我非常惊喜的一点，目前23000公里的综合平均油耗9L这已经和我的雪铁龙差不多了。我观察了一下高速巡航基本在6.5-7纯市区在11-12我的驾驶风格不暴力驾驶，但也绝对不佛系。发动机和变速箱的匹配：这一项在以前我绝对要放在缺点里面，而且重点吐槽。但是自11月份我二保的时候升级了最新的2.0软件后。降低了怠速优化了变速箱的换挡逻辑，不会再出现低速起步换挡比较拖沓导致转速过高，转速一高噪音就很大。此次升级了2.0系统后变速箱和发动机的匹配我可以给一个85分的水平了，在我日常行驶中几乎不会让我感受到它的存在。但是这也是这个级别的车型应该具备的基本的机械素质。这不算优点，但可以给沃尔沃一个进步奖。隔音：虽然升级2.0软件后变速箱换挡逻辑优化，不会再出现高转速，噪音大的情况，但这并不代表S90的隔音有多好，和奔驰E差不多水平，我的车做过后备箱，四轮，四门的隔音但效果不是很大。升级了2.0软件后发动机的噪音的确小了许多，改善后可以达到这个级别应该有的水平，目前我的车和E隔音差不多。春节前帮我客户提了一台E300L我也深度开过我改过隔音后和他的差不多。至于低频噪音这个问题目前我没有遇见。异响：自从我提车后副驾驶手套箱里面就有异响，平时走大的颠簸没事儿，但是遇到碎石路或者那种小的连续的鹅卵石路面就会明显感觉到副驾驶里面在响，烦死我了，二保的时候拆开了木条研究了一下还是没解决。配置：配置方面最遗憾的是当时19款的车没有手机互联而且没办法加装。这是我最遗憾的地方，全液晶仪表有没有但是可以后续加装。这些在20款智逸都是标配了。最后说一下保养费用问题。我首保自费换的嘉实多0-20，加上机滤工时费一共1392元二保更换同样项目花费1306元（二保价格低是因为沃尔沃官方下调了机油价格）这个价格我完全可以接受了，就算你自己买6L的嘉实多0-20出去换一次大概也需要800元。网络上许多人在说保养价格逆天，超越宝马奔驰这有点扯了。S90的保养价格和同级别宝马奔驰几乎差不多。所以说担心保养费用过高的朋友可以不用过于担心。另外还有一个小秘诀就是空调滤芯和空气滤芯可以自己购买自己动手换，非常简单而且价格很低，在4S的滤芯价格600-800的确过高。（换两个滤芯的教程在我以前的帖子里面有，大家可以参考一下）除此之外被追尾过一次，喷了一个后保险杠和换了一个尾灯，沃尔沃一面漆1500，S90一个后尾灯3600，总计花费5100需要提醒大家保险一定要买全险。

最后感谢大家观看，祝车友们新年快乐，心想事成，平安喜乐。有用车的一些小问题可以再评论里讨论一下，我知道的肯定一一答复。

8. 沃尔沃S90怎么样值得买吗

询问这个问题的你，一定是个完美主义者，你所需要的也必定是具备了超高颜值、强劲动力和安全科技的“三好”车型。而沃尔沃S90就是这样一款在各个方面都能为你带来极致驾乘体验的豪华车型。

为什么「三好学生」是它？

继「红点设计大奖」和「日内瓦车展年度量产车设计大奖」后，行业资深专家们再次将「中国年度车」加冕于沃尔沃S90，可谓实至名归的“三好学生”。

每一天，都让车主感到放心和满意。不客气，这是S90应该做的。

9. 这次沃尔沃S90也不坚持了，直接就降到31万起，内饰舒适隔音好

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区沃尔沃S90目前购车最高优惠9.79万元，31万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下沃尔沃S90这款车吧。

中期改款S90内饰造型没有变化，依然是浓郁的北欧气息，大面积木纹饰板配合上皮革材质，进入车内宛如置身于北欧森林，能使身心得到充分放松。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控显示屏的组合虽然已经在沃尔沃车上使用多年，但显示清晰度、系统响应速度依然处于同级第一梯队，用起来非常顺手。值得一提的是，原来T8车型专属的水晶档把得到下方，不过仅限高配车型。沃尔沃S90在配置上的表现也是非常的出色，特别是在安全性上，全系标配12气囊，在行车安全配有疲劳驾驶、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等安全辅助功能，而且为了提高乘坐舒适性，还带有悬架软硬以及高低调节，可以根据不同的路况进行调节。

动力方面，2021款B5智逸豪华版搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为184KW，最大马力为250Ps，最大扭矩为350N.m。传动方面，采用8挡手自一体变速箱。这样的动力系统还是很强的，起步也是很快，在市区行驶的时候超车也是很简单。变速箱也是很稳定，输出功率很高。

小编推荐车型：2021款2.0TB5智逸豪华版

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