凯迪拉克xt6枫褐色内饰

A. 起售价不到40万，新款凯迪拉克XT6值不值

豪华品牌中大型SUV，大气的外观、宽敞的驾乘空间、出色的品牌影响力使得它成为了不少消费者的购车目标，这一市场也被奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等热销车型所统治。不过除了它们以外还是有些性价比不错的豪华二线品牌车型，比如今天咖哥要给大家介绍的凯迪拉克XT6。
6月1日，该车迎来了年度改款车型的上市，新款凯迪拉克XT6共推出8款车型，售价区间为：38.97-54.97万元，新车在配置/动力方面有所调整，并新增两款入门版车型。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
变化亮点：新增两款入门版车型
新款凯迪拉克XT6新增两款更入门的版车型，最低价由原来的41.97万元下探至了38.97万元，四驱版本则为40.97万元，购买门槛降低了3万元，而这个降幅力度并不算小，这个价格也将直接打入BBA品牌中型SUV级别的水平线内。
新车外观和内饰层面基本和老款车型保持一致，配置上，新增的两款风尚版入门车型在豪华型的基础上取消了电动调节方向盘、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、内后视镜自动防炫目、车载空气净化器、感应后备箱、自动泊车入位等功能。同时全系车型均新增了360度全景影像系统及行车记录仪。
新款凯迪拉克XT6车型回顾
新款车型在设计层面并没有什么变化，毕竟推出时间不到一年，外观采用当代凯迪拉克最新设计语言，独特的钻石切割风格辨识度极高，并推出有风尚版以及运动版本两种风格，满足不同人群的消费喜好。（配图为：领先运动型）
中高配车型配备了矩阵式LED大灯组，而平直的车身线条设计也使整车更有力量感，此外，风尚版还加入了"缎银"车身配色可供选择。
车身尺寸上其长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。
车尾造型略显简约，而细长的"T字"形尾灯也极具辨识度，内部同样采用了遁形的内凹设计，让车尾与前脸形成了完美的呼应。
排气采用了双边共双出式布局设计，值得注意的是，后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感会更强。
来到内饰，同样没有改变，使用了凯迪拉克的家族化式设计语言，有棱有角的风格充满了力量感。从结构角度来看，凯迪拉克XT6的内饰基本也就是放大一号的XT5内饰，整体造型接近，但在用料方面却要比XT5高出一个档次。
中控区域加入了木纹饰板，并提供耀黑色、枫糖色、枫褐色、雅米色四种配色以迎合不同的消费者选择。
方向盘造型新颖，也使用了全新的设计语言，下方融入了V型设计元素，多功能按键区布局合理，使用更加便利。
仪表盘采用了传统的双表盘机械式仪表+中央液晶屏设计，顶配车型配备有HUD抬头显示，信息显示也足够丰富。
中控区域全系车型标配一块8英寸内嵌式触控大屏，内置了凯迪拉克最新的CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、CarPlay、CarLife手机互联等功能，并支持车联网及OTA在线升级。此外，还配备了全景影像功能，可以说在智能化配置这块还是对得起这个售价。
值得一提的是，车机系统除了触摸屏幕直接操作外，还可通过挡杆后方的旋钮进行控制，盲操便利性更好。
中控屏幕下方的空调控制面板每一个图标下都是实体按钮，且常用的温度、风量调节还采用了拨杆控制，表面采用了钢琴烤漆质感。
除了两款新增的入门版车型外，其余车型均采用真皮座椅，真皮质感不错，全系车型支持电动调节、主驾驶座椅记忆，中高配车型前排座椅支持加热、通风等功能。
此外，整车座椅采用了6座或7座布局，第二排独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，就是座椅填充物有些偏硬，会影响到乘坐质感。
第三排座椅两侧分别有一个杯座和一个Type-C充电接口，可满足最后一排乘客的充电需求，可以说车内还是很好的照顾到了每位乘客的乘坐适度性。
常规状态下行李厢容积为257L，放倒第三排座椅后，可扩展至922L，日常使用还是能够满足。
动力方面，新车将继续搭载一台2.0T发动机，由于搭载汽油机颗粒捕集器（GPF）的缘故，因此最大功率为174kW（237Ps），比老款车型下降了4马力，最大扭矩依旧为350N·m，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱。这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。
驱动形式为前驱，部分车型提供四驱可选，同时官方百公里综合油耗也从此前的7.8/8.2L下降至7.6/8.1L。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的结构。
值不值得购买？
综合来看，凯迪拉克虽然品牌影响力略逊于一线豪华品牌，但产品实力却不输BBA，比如它全系标配了更丰富的安全系统：包括车道偏离预警辅助、车道保持辅助功能、道路交通标志识别、第二排安全带未系提醒等，同时还有更人性化的全车无钥匙进入、电动后备箱位置记忆功能等功能。另外BOSE品牌音响、车内氛围灯、隔音玻璃、后排独立空调等等些进一步提升了用车体验感受。结合目前渠道的优惠力度，还是一款比较值得推荐的美系中大型SUV！
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B. 全系降价5万！2020款凯迪拉克XT6来了，栗棕色很大气

作为凯迪拉克家族一款中大型SUV，XT6的销量和口碑都是非常不错的，近日，编者从本地经销商处获悉，2020款凯迪拉克XT6迎来了优惠活动期，全系优惠5万元，就拿2020款改款28T七座豪华型来说，指导价41.97万，优惠后裸车仅为36.97万元，还是很划算的。

动力方面，新车提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱。

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C. 新车上市不到一年又迎来改款，起售价下调3万，最新款XT6怎么样

很多人在买车时都会比较看重车型的品牌，例如在买普通品牌的合资车时大部分人只会选择德系车或日系车，而如果买豪华品牌车型的话大多数人就只会认定德系的BBA。
所以就目前来看合资的美系车和韩系车的处境就比较尴尬了，一般美系车和韩系车想要取得较高销量的话通常只能靠打“价格战”且营造出车型超高的性价比后才能实现，例如我们今天的主角车型-凯迪拉克XT6就是一款已经在开始打“价格战”的美系车型。
凯迪拉克XT6可以算是一款全新的豪华SUV了，因为这款车在去年的7月份才刚上市，但新车上市至今还不到一年的时间该车就又迎来了一次年度的改款，值得一提的是此次改款新车的起售价下调了3万，加上在市面终端该车拥有着4万左右的优惠幅度，所以最新款的凯迪拉克XT6目前在市场终端的起售价实际上已下探到了35万以内，对于这个级别的车型来说这样的起售价无疑是比较具有性价比的了，那么最新款的凯迪拉克XT6具体表现得怎么样？又是否值得买呢？接下来我们就一起来看看。
凯迪拉克XT6是目前上汽通用凯迪拉克品牌中的旗舰车型，而这台车主要对标的是奥迪Q7、宝马X5等车型，所以该车的车身尺寸是做得比较大的，其具体的长宽高达到了5056*1964*1780毫米，轴距则达到了2863毫米，定位于中大型SUV，这样的尺寸表现在同级中能处于中等的水平；另外在外观设计方面凯迪拉克XT6整体上偏向于硬朗大气，这样的设计风格也是能够符合绝大多数消费者审美的。
内饰方面，凯迪拉克XT6采用的是最新的家族式设计，凯迪拉克家族式的内饰设计如果与同级别的BBA车型相比的话我个人觉得是会处于劣势一些的，不论是从档次感、时尚感还是科技感的呈现上来说凯迪拉克XT6的内饰设计都是不及同级别的车型；好在凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV，其实际的车内空间表现还是非常出色的，并且凯迪拉克XT6全系还提供6座和7座两种不同的座椅布局可以选择；并且作为一款豪华SUV，凯迪拉克XT6整体的配置表现也很不错，即使是最低配车型的配置也已非常丰富了。
动力方面，最新款的凯迪拉克XT6全系只搭载有一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是237匹，峰值扭矩是350N.m，而与发动机相匹配的均为9挡手自一体变速箱，这套动力总成实测的百公里加速能轻松做到9秒以内，所以动力表现还是比较不错的；另外值得一提的是凯迪拉克XT6除了最低配的两款车型外均采用的是前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱。
总结：整体看下后不难发现凯迪拉克XT6这款车各方面的表现都是比较均衡的，并且实际的表现也对得起它的售价，并且结合它终端不足35万的起售价来看，这样的价格就能买到一台豪华品牌的中大型SUV我个人觉得还是比较值得的，你觉得呢？
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D. 探店实拍凯迪拉克XT6，价格坚挺，一毛钱都没得降价

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。

内饰方面，凯迪拉克XT6有着不错的用料和做工，在空调出风口和方向盘位置均加入了银色饰条点缀，营造出了不错的档次。此外，它还大量地采用了真皮材料覆盖，触感十分不错，得到了消费者对它的夸赞。当然，它在科技方面也很突出，配备了内嵌式的中控触屏以及液晶仪表，有着不错的科技气息。配置方面，凯迪拉克XT6配备了驾驶辅助系统、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、定速应巡航、真皮座椅等等。

动力方面，新车矮搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，匹配9AT变速箱，油耗低至7.6L。

小编推荐车型：2021款28T七座豪华型

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E. 【车主点评:美式豪华精英，爱车凯迪拉克XT6】

#选车理由 因为家里马上生二胎，所以考虑换一台六座或者七座的车型，一开始是有考虑丰田塞纳的，因为这款车家用的话非常合适，口碑很不错，但是预算有点超了，后面去看了凯迪拉克xt6这款车也是刚刚上市，这个车的外观还是非常的好看。前脸非常精致，车子的内饰做工用料都还不错，实用性也很强，而且符合我的预算需求。#最满意 最满意这个车的外观设计前脸非常霸气，大灯很精致，车内空间很大，内饰很漂亮。#最不满意 最不满意这款车的变速箱反应稍微有点慢，特别是急加速的时候，感觉换挡很迟钝，开起来不是那么爽快。#空间 毕竟这是一台全尺寸的SUV，车内空间表现还是非常不错的，整车有六个座椅，而且第三排座椅是可以折叠的，折叠之后后备箱空间非常大，整体的空间很实用，灵活性也很强。#外观 这个车的外观设计还是挺好看的，特别是黑色的版本，车身一体性非常强，前大灯非常的有个性，个人感觉要比xt5的那个好看要精神很多，说身处面非常的修长，尾部也很霸气。#内饰 这个车的内饰设计是凯迪拉克家族式的设计，内饰的设计风格还是非常的成熟整体的做工用料很不错，多数都是运用了皮革包裹，而且是黑色内饰不会很容易脏非常适合有小孩的家庭使用。#动力 2.0升的双涡轮增压发动机技术非常成熟已经运用到了很多款的凯迪拉克车型上也是目前凯迪拉克车型的主力发动机目前的话这个发动机在这台车身上表现也是非常不错的，虽然车身尺寸比较大，但是实际开起来动力表现也是很强劲的，特别是在高速行驶的时候后劲还挺足的。#操控 这个车的操控性能还是非常不错的，虽然车身尺寸比较大，但是方向盘的指向性也很精准，底盘也是非常的灵活，在市区开还是挺不错的。#舒适性 凯迪拉克的舒适性还是做的挺好的，毕竟这个车采用的是电磁悬挂软硬可调，而且车身的坐垫非常的厚实。即便是长途驾驶也不会累，非常的不错，车内的隔音做得很棒，而且它的音响带有主动降噪功能，音质效果也很棒。#油耗 说实话这个车的油耗还是稍微有点高，目前来说平均油耗在14个油左右。在市区代步的话个人感觉后期使用成本有点高了。

F. 2021款凯迪拉克XT6实车到店！车长超5米，配车内单色环境氛围灯

凯迪拉克XT6是一款不错的中大型SUV，该车提供了两种座椅布局，分别是6座和7座，是比较有选择性的，随着汽车工业的快速发展，在今年的10月份上市了2021款的凯迪拉克XT6，售价为38.97--54.97万元，动力上搭载了2.0T发动机，近日，笔者就在扬州地区拍到了这款车型。

动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最高车速达到了210km/h，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，像车载空气净化器、后排侧隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、车内单色环境氛围灯和主动降噪功能等是都有配备的。

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G. 【车主点评:我的六座大空间凯迪拉克XT6】

#选车理由 最开始选车，就是奔着SUV和大空间去的，市场上可选择的车不多，过滤到日系品牌，在考虑下预算，在这个价位的，几乎就是XT6了。虽然也看过Q5L啥的，但是还是6座的更能满足我的需求吧。
#最满意 外表大气，乘坐舒适，大肚能容的车。
#最不满意 也没什么特别不满意的。车身大既是优点，有些时候也是缺点，有些老城区的道路比较窄，跑起来还是有点担心，小的刮擦处理起来特别麻烦，不处理又看着难受。
#空间 XT6的六座，跟其他假六座不一样，二三排乘坐空间一样舒适，一样宽裕。二排座椅电动放倒，手动推起。三排座椅就完全是电动折倒支起，非常非常方便。就是提供了多种用途，你随意切换。二三排倒下，完全持平，甚至可以当个临时休息的场所。
#外观 外形足够大气，开出去有面子，巨石强森一样的身板，一看就是硬汉形象。跑在路上，视野又非常出色。
#内饰 XT6的内饰用料是非常不错的，皮座椅的质感也很棒。中控的大屏，也很有科技范。但是我还是觉得欠一点什么。还有我这款车是黑色内饰，比较容易脏。打理起来也很麻烦。
#动力 XT6这车虽然大，但动力那是杠杠的。起步，涡轮的介入感就很强，虽然比不上轿车那种推背感，但足以让我的小心脏怦怦直跳了。
#操控 要不是因为车身太大，我们家领导，都说这车好开。方向盘很轻，转向精准。转弯半径小，开起来很是很舒服的。这车的优势在于，前方驾驶视野很开阔，路况一览无余。原厂流媒体后视镜，也让车尾视野足够清晰。
#舒适性 座椅坐起来特别舒服，车的隔音效果，还有风噪胎噪控制的都很不错，在车内可以下好无损音乐，享受属于自己和家人的那份闲适。
#油耗 综合13.5个油，这么大的车身以及2.0T的排量，这饭量最快算正常。

H. 【车主点评:豪华新标杆，爱车凯迪拉克XT6】

#选车理由 我发现XT6比很多其它同档次的SUV在性价比上要做的优秀很多，整辆车的外观和配置属于很靠前的行列，如今的这个价格把XT6买回家是绝对实惠的，凯迪拉克这个品牌也不会让我担心XT6在品质上有什么让我有顾虑的情况。#最满意 这款XT6的车前脸延续了凯迪拉克系列的家族氏设计看.上去辨识度很高，我自己看到它时有一种看到一个庞然大物的感觉，车头两边凌厉十足的大灯让车前脸看上去更加的有档次，车身的这款轮毂是我喜欢的样子。#最不满意 这款车的车头比较高导致行驶时车头下方会有一部分盲区,每次过弯的时候车距的掌握也要自己好好的把握，车里的内饰方面我觉得XT6内饰有特点的地方很少，坐在车里看时间久了肯定就有点审美疲劳，这个价位的车型内饰需要做的更加豪华一点才可以匹配它的价值。#空间 车内空间真的可以满足我的一切要求，平时在工作日驾驶它去公司也显得很有档次，车内的通透性很好让我坐在车里面感觉很透气，如果自驾游用XT6一辆车就可以把我和我的家人安排的很好，车内的空间完全不必要担心不够用。#外观 外观是时尚和豪华的完美结合体，整个车身看上去线条非常匀称流畅，车头的造型可以让这两车的颜值提高很多，宽大的车身让我第一次看到它时就被深深的震撼住了。#内饰 这款车的内饰的用料比较有质感让整体的效果看上去还不错，但是毕竟是豪华SUV仅仅只做到这个程度是远远不够的，首先就是要提高车内的豪华度，然后就要提升中控那一块的科技含量，一款优秀的内饰是兼具豪华和科技的。#动力 这款车的发动机在日常行驶时的动力迅捷又充满了爆发力，我跑高速的时候想要加速超车的整个过程相当的流畅自如，油门和车身的反应都让我觉得已经无可挑剔，XT6就是我一直想要拥有的SUV。#操控 我平时工作时驾驶XT6上下班的路况是非常熟悉的，途径过程中也没有发现有什么操控困难的地方，驾驶这款车的时间越久遇到各种不同的路况发现的操控问题慢慢多了起来，特别是在地下停车场的时候在狭小的空间驾驶时会有很多的视野盲区，XT6也比很多车的轴距要宽上一些就加大了我的操作难度，我觉得刚接触这款车一定要花时间熟悉这款车的特性才能够轻松的驾驭它去想去的地方。#舒适性 这款车的驾乘感受是非常舒服的，宽敞的车内空间让车内更加通透，密封性也做的挺好让车内的环境达到了十分安静的地步，行驶在平稳的路段时舒适度很完美，遇到路况差的时候XT6底盘通过性强的特点就显现出来，放心大胆的驾驶完全不用担心会磕碰到底盘。#油耗 凯迪拉克XT6被我买回家半年多了，这段时间一共行驶了7200多公里，当初还很担心美系的SUV的油耗会有很高，结果油耗综合下来12L,这么一辆大型的SUV这个油耗真不算高了。

I. SUV车型就是有格调，选车别漏看凯迪拉克XT6，38.97万元起售

大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克XT6吧。

凯迪拉克XT6动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率分别是237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。

小编推荐车型：2021款28T七座豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 凯迪拉克XT6这车怎么样

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验

XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为419700的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了