阿特兹内饰如何装饰

『壹』 一汽马自达阿特兹自己可以做哪些装潢

轮毂 轮胎 外观贴画，包围 尾翼 导航等

『贰』 帅气的阿特兹，内饰还这么好看，我爱我的阿特兹

『叁』 马自达阿特兹怎么样

都说马自达一个玩发动机玩到极致的疯子，他们是为了造车而造车，而不是为了挣钱而造车。全新一代马自达阿特兹就是这样一款神一样的车，运动、时尚、动感成了它的代名词。我们来看一下……

总结：

阿特兹就是一款任性的车，放弃了中国人喜欢大空间的口味，主打操控运动，特别的有个性，喜欢的人爱的一发不可收拾，不喜欢的人也不正眼看它，但是它就像神一样的存在。

『肆』 蓝天技术加持的马自达阿特兹怎么样

马自达是世界著名的汽车品牌，阿特兹是马自达新一代中高端运动旗舰车型。今天我将把这辆车介绍给大家。

外观：

阿特兹赢得了很多国际奖项，很多消费者对阿特兹评价很高。如果你想买一辆20万左右的车，不妨试试这辆车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 2020款的阿特兹，增加了哪些时尚设计

一辆车已被卖掉2W，无数骑手称为“曲线王”。它是国内B级汽车市场的销售冠军，它是马自达6.现在它被重名为Atate，它仍然是B级车的基准。在今天的涡轮机时代，马自达一直坚持使用天然吸气发动机，不了解，而是只用于制造更好的产品（转子发动机），这位工匠值得赞美。新的atte专为消费者而设计，更时尚的设计，更强大的处理性能，隔音性能得到改善（在隔音前充满疾病之前），仅适用于更好的产品。新的ATEZ价格为17.58-23.98W，其中2.5L型号为19.98W，这是20W最值得购买的自然吸气型号。

Attez Interiors也是血腥的，中央控制和门板全部覆盖更先进的皮质材料（面粉，Nappa皮革和卵子材料），感觉非常精致，呈现出高档的纹身，通过中央控制轨道轨道据说北海道高级螺栓（未知）。中央控制8英寸悬挂功能完成，但是按下建造，我用它，我不会释放它，它不是BBA。

『陆』 阿特兹怎么样值得买吗

阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。

2.0和2.5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。总而言之，阿特兹是在它的价格区间里，竞争力高的令人发指的车型！

『柒』 【车主点评:喜提我的新车阿特兹，最靓的崽】

#选车理由 自己上下班的话每次都要挤地铁还得转线，这样子真的是很浪费时间，在家人的帮助下决定去买一辆车，经过朋友的介绍也是比较看重阿特兹。
#最满意 对于女生来讲真的是颜值摆在第一位的，就是因为当时看到阿特兹的时候，给他的外观吸引了才会购买阿特兹，而且自己选择的也是红色的，特别好看。
#最不满意 目前也开了两三千公里的，总体来说就是觉得油耗会比较高，毕竟自己也是还在上班一个月的工资没多少，而且自己也比较喜欢买衣服，每次加油都是比较心疼的。
#空间 因为自己的个子也才一米六这样，所以我坐在车内的感受是觉得空间特别大的，还好阿特兹是有上下调节座椅的功能的，不然的话自己的视野会有点矮，平时带上四五个闺蜜一起出去玩，也是完完全全没有压力的，他们都是说车内不会觉得挤。
#外观 阿特兹的外观是真的好看，特别符合我们现在年轻人的审美，它的外观整体是很炫酷很霸气的，开车去的辨识度非常的高，而且车头中网的话也是有点像星星那样子很有活力的。
#内饰 内饰肯定是和豪车比不了的，但是对于我来说，阿特兹的内饰我是挺喜欢的，一般自己在加以装饰一下还是挺好看的。
#动力 动力我觉得是非常够的，毕竟自己开车也都是规规矩矩的从来不敢开快车，都是以安全第一的，所以我觉得对于日常代步来说是完全够用，而且起步加速什么的都挺好的。
#操控 对于我这个技术一般的女司机来说，自己感觉阿特兹的操控还是可以的，转向的时候方向盘手感很好。转向也感觉很精准。
#舒适性 阿特兹的悬挂和避震感觉有点不太好，太硬了，跑坑坑洼洼的路的话颠簸感很强，颠的屁股都疼了。
#油耗 油耗对我来说是真的是硬伤了，特别的不满意，感觉这个油耗还是太高了。目前开了两三千公里，综合油耗在8.4个油，还是希望后期过了磨合期稍微再降一点。

『捌』 又帅又好开的马自达阿特兹，大概十七万元！

对于一些年轻家庭的消费者而言，一款外观出众、驾驶感受超群、油耗又经济的车型可谓是广受青睐。最近一位“外貌协会”的朋友咨询淘淘，希望可以推荐一款颜值高、实力高、性价比高的车型，供其作为家庭用车。说到这里，淘淘今天就带来了这辆马自达阿特兹 2018款 2.5L 蓝天尊崇版 国V。
魂动外观，时尚年轻
外观方面，马自达阿特兹采用了家族引以为傲的“魂动”造型设计语言，采用多横幅式黑色中网设计，搭配两侧“天蝎眼”LED前大灯，使其看上去十分运动。同时，保险杠下方的前唇采用略带铲型的设计，搭配大尺寸进气造型，视觉效果突出。车身侧面的设计灵感来源于猎豹奔跑的姿态，柔和且丰富的线条使整个车身流畅感十足。尾部设计也十分漂亮，镀铬装饰条将两个尾灯连接起来，与车头中网处的镀铬装饰造型遥相呼应。双边双出的排气设计搭配上较高的车尾姿态，极具运动气息。整体来说，这辆车的外观非常符合年轻群体的审美。另外，这辆车在外观方面保持的还可以，仅在右前/后门、左前/后门、前后保险杠处存在些许瑕疵，但丝毫不影响车辆美观和行车安全。
内饰大方，配置全面
阿特兹的内饰设计偏向简洁风格，皮质方向盘粗细适中，握感比较饱满，搭配镀铬装饰，显得十分精致。多功能方向盘行车途中操作起来也非常便捷。中控台层次分明，造型饱满但不显臃肿，搭配7英寸的悬浮式中控屏幕，提升了内饰整体的档次感。配置方面，这辆车也很厚道。搭载了胎压检测、前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入功能、前排座椅加热、温度分区控制系统等多种实用性功能，行车途中非常方便。
空间宽敞，乘坐舒适
另外在车内空间方面，作为一辆B级车也是完全够用的，得益于4870mm*1840mm*1450mm的车身尺寸，以及2830mm的轴距表现，内部空间还是很宽敞的。在前排调至正常坐姿后，后排仍然可以得到一个较为舒适的乘坐空间。另外，后备箱空间虽然不是特别大，但满足日常使用还是没问题的，容积达到了483L，偶尔的全家出行不在话下~
动力强劲，油耗经济
对于阿特兹这种主打运动与豪华感的B级车型来说，动力储备不可或缺，而2.5L的创驰蓝天发动机显然无可挑剔。动力方面，阿特兹搭载了一台2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/3250rpm，动力表现非常出色。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡平顺无挫顿，驾驶感受很不错，绝对配得上它“东瀛宝马”的美誉。另外，大家都比较关心的油耗方面，这辆阿特兹也比较令人满意，交出了百公里平均油耗仅8L左右的答卷，很符合年轻人的经济状况哦~
总的来说，这辆马自达阿特兹外观时尚优美，非常有运动范；内饰豪华且配置丰富；车内空间宽敞且乘坐舒适；马自达创驰蓝天发动机动力强劲且非常省油，非常符合年轻人对于一辆车的期待~这款外形美、空间大、油耗低、品质好的阿特兹打动你了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 【车主点评:家用轿车不二的选择，阿特兹给我的真是感受】

#选车理由 选车的理由还是一个老生常谈的话题，外观是我第一的选择，轿跑范的造型，而且阿特兹的水晶魂动红是我比较喜欢的一个颜色，还有之前就说过的家里对于马自达品牌是很坚定的，还有就是阿特兹的油耗也是很满意的，92的油不挑食很耐的说，走到哪里都不怕吃不饱，在这选择阿特兹也是在市区跑的比较多还是轿车比较舒适。
#最满意 对于最满意的就是马自达自身的品牌，其实在整个选购车的历程里面，我觉得大家都是有过很多备选车型，比如德系，日系，和美系，我选车还是主要关注了日系车，但是对比之后个人对于马自达品牌的喜爱超过了两田，因为之前家里有过一辆老款的马6，这车在进十年的时间里没有出过什么问题，而且相比油耗很满意，以前的马6那绝对轿跑范，所以这次依旧选择了阿特兹也许这就是一种品牌的力量，至少让我很坚信马自达。
#最不满意 这里简单说下阿特兹的车载流量吧，这个需要自己购买，不过这个也不是很重要，因为现在手机都是无限流量，而且马上就要进入5G了，希望对于后期购车的老铁门可以有一些车载流量的赠送服务，体验感还是必须的啊！
#空间 对于阿特兹的空间从看车到试驾都很满意，在我开了这么两个月的时间里，我身高178CM，体重80公斤，座椅调解到刚好的位置，后排空间依然很宽敞。而且储物的空间设计的也是很合理的。
#外观 外观方面就不多说了，因为阿特兹的外观是最让我喜欢的，所以满分必须得，选车没有外观的支持基本上你也不会选择它了。最最喜欢的就是阿特兹的日间行车灯，看起来犀利。
#内饰 内饰方面对于阿特兹还是做了一些改善，看起来更加时尚了，如果后期改善电子挡杆会对背时有更大一步的提升，操作台也是简洁大气，更加运动年轻，如果顶配2.5会有和2.0不同的材质，北海道司维高级材料装饰，不过我资金有限就看看就好了，个人还是很喜欢的。
#动力 阿特兹有2.0L和2.5L两种排量，如果经常出远门的还是建议选择2.5L的排量，起码在高速超车中还是很有底气的。我选择2.0L是因为在市区家用的情况比较多，而且在试驾的过程中我觉得2.0L的排量完全可以满足我的需求，因为我驾驶不是那么激烈，还是要说一句安全第一。
#操控 对于这个级别的车来说，操控我觉得阿特兹算是不错的了，方向的指向性还是比较精准的，高速变道车身比较稳定，这个试驾的过程中体验过，自己在一次快速路大概70到80的时候紧急变过一次，让我避免了一次事故，对于阿特兹我还是很有信心的！这赞一个！
#舒适性 对于阿特兹的舒适性必须要给一个好评了，因为当时也是考虑了家人乘坐的时间比较多，而且还有孩子，所以在舒适上面是不可以马虎的，过减速带的时候感觉还是恨整体的，后期有机会也学网上的测试来一个喝水过减速带的分享，后续口碑也会继续补充。
#油耗 油耗这个问题应该是大家比较关注的一个了，我开了2500多公里，油耗8.3升基本上是比较稳定的，因为市区开的还是比较多，有时候因为工作业务的原因需要跑一些城市快速路，基本上城市比较堵的时候占70%吧，所以对于油耗来说我很满意。

『拾』 内饰不错的阿特兹，空间表现如何

作为几个“技术流”，马自达这个品牌真的很尴尬，车迷是无数的，但销售黯淡。销售黯淡，但他们没有削减价格。根据相关数据，马自达2019年1月的全球销售额为12万，同比下降了15％，中国销售额仅为22,000，同比33％。

无敌atte列出，空间仍然是“触摸”！

但是，即使是这样，马自达高管也表示，它仍然不会降价，并不会在销量的价格上交换销售额'，是的，这是非常马自达。在2019年，马自达将推出几辆汽车以改善销售，最近上市的新阿特兹引起了小编的关注。接下来，我们会一起学习理解无敌的atte，不能给马萨达提升销售？

首先，在看到阿特兹的出现之后，小编不得不承认，在设计设计中，马自达真的不怕。独特的不规则中国电网设计非常紧张，再加上大量的镀铬装饰，奢华的感情是不言而喻的。酷炫的外观设计始终是马自达的品牌优势，无论是正面设计还是线路设计，新的ATZ都被称为“颜色值”标题。当然，这个新的上市atte没有专注于外观，所以我们没有太多的阐述。

结论

但是，最终，消费者必须购买汽车或想要查看产品，价格，价格比。 '费用'在价格前面的两个词，真的毫无价值！毕竟，这不是汽车的慈善机构，这是一个全年购买汽车的年龄。也许这就是新的atitz'盈余和销售的原因。