宋prodm拖挂
㈠ 4.7秒破百的SUV！比亚迪宋Pro DM值不值得买
近年来，随着人们的环保意识逐渐增强，以及国家对新能源车型的政策扶持，越来越多的新能源车型走进千家万户。如今汽车市场里，很多人选择了插电式混合动力车型，因为它既能用纯电模式行驶，又能以燃油发动机来行驶，并可适时的向动力电池充电，在长途旅行中不用担心续航或没有充电桩的烦恼。
今天咖哥就给大家介绍一款在2019年上市的中国品牌插电式混合动力SUV车型：比亚迪宋ProDM，其售价区间为16.98-21.98万元，纯电续航里程为81km，那么这款车型目前产品实力究竟表现如何？值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。
而转向手感在低速和高速时会呈现轻盈和稳重两种不同的阻尼感，一定程度上能够增强驾驶员的信心，也能够增强行驶时候的高级质感。整车噪音控制上也比较出色，当急加速时，发动机机舱中传来的噪音也并不明显，除了隔音棉的贡献外，发动机自身也得到了一定的优化。
咖哥点评
宋ProDM并不只是一台能让人在动力上获得满足感的车型，而在乘坐及储物空间、内饰品质、高科技配置以及外观内饰设计等方面，它也都能够达到同级别领先的水准，咖哥觉得它也是2019年上市的中国品牌SUV当中比较有代表的一款综合实力很强的车型。整体来看，咖哥觉得双擎四驱性能版就能满足很多家用需求，而价格更高、动力更强的三擎四驱高能版，则更满足对动力有特殊需求的朋友！
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带动不了的，他的那个电源输出的话，有功率限制的一般是在3000瓦以内。北方汽车学校为你服务
㈢ 【车主点评:宋Pro DM两万多公里的感受】
#选车理由 看过荣威和吉利，都感觉外观不如这个，并且比亚迪相对来说技术还成熟一些，所以我选择比亚迪宋Pro DM。
#最满意 整体来说，基本上都是满意的，尤其是它的外观，可以说第一眼就吸引了我。再者，提速也非常快，最主要的还是，在我们城市可以去除限号的烦恼
#最不满意 没有备胎，虽说有气泵和打气的，总归心里会有点忧虑。
#空间 我175cm，体重90kg，无论坐在驾驶舱，还是后排，完全没有问题。头部距离也够长，没有压抑感。后备箱空间大，可以放不少东西，并且还可以分层放置，非常方便。
#外观 外观没得说，因为毕竟是第一眼相中的车。尤其是那明亮的大灯和有力的线条。
#内饰 内饰方面，是我喜欢的简约风格，没有那么多反锁的按键。并且方向盘也多为汉字显示，特别直观。飞机档把设置，符合年轻化，副驾扶手设计，不仅好看也更安全。
#动力 动力很是满意。超车很给力，红绿灯路口起步，基本也是第一个出去的，油电混合，提速挺猛，一脚油门下去，推背感极其明显。
#操控 转弯准确，基本没有虚位，并且方向盘也不沉重，适应多种路况，底盘较高，回老家走山路毫无压力。
#舒适性 本人体型有点胖，有些车坐起来感觉比较憋屈，这个车空间大了，就感觉舒服多了。并且座椅包裹性也可以，没有很明显的疲惫感。
#油耗 百公里3.2个油，平时上下班日常通勤在市区，纯电基本够用，每天晚上充电，白天用纯电模式，也挺方便。
㈣ 宋Pro DM这车开起来怎么样
我的宋Pro DM提车三个多月了，虽说因为疫情开的次数并不算多，不过对于这车的驾驶感还是有那么一点心得的。
㈤ 宋 pro dmi 底盘太低
宋pulsdmi最大的缺点就是底盘太低，车身太矮。
宋Pro的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯及团队负责，我看过一些媒体的专业评测，宋ProDM在快速驶过连续减速带时，强烈的震动能被悬挂系统有效隔离，车身稳健平顺，即便和合资燃油车相比，也有很大的优势。再加上它的NHV优化表现，风噪胎噪都被过滤掉了很多，这样长时间行车的舒适度是有保障的。
㈥ 宋Pro DM这车怎么样值不值得入手
宋Pro DM是比亚迪于今年7月11日发布的一款双模混动车型，DM版补贴后的售价区间为16.98万--21.98万之间，和同级别车型相比，这价位算是比较亲民的，而且配置要碾压大部分同级别汽车。最高配置的四驱高能版百公里加速仅需要4.7秒，足以媲美百万级跑车。
对于一款紧凑型SUV来说，2712mm的轴距绝对是越级表现，车子内部空间比较宽适而且座椅可以多向调节，包裹性也很不错，整体舒适性堪比家里的大沙发。
总之，宋Pro DM 车型从外到内各方面表现相当不错，如果有朋友感兴趣的话，可以到门店试车，合适与否还是自己说了算。
㈦ 求解：宋Pro DM这个车好不好啊
被动安全方面，宋Pro 使用3H强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢材的使用量达到76%，可以充分吸收分散碰撞能量，提升整车安全性。此外，还提供前后贯穿式侧安全气帘等配置，可以保证车内人员安全。
宋Pro装备的是BYD476ZQB型1.5T，这台机器虽然有DVVT、充钠气门、高压直喷、平衡轴以及全铝缸体等技术支持，但是动力的条件并不算激进。最大功率为118kw，最大扭矩是能够在1600~4000转之间持续的245N·m扭矩，仅论参数而言只算同排量中等水平；毕竟这台机器主要用以匹配混动车，有电驱系统辅助输出动力性能会实现“1+1＞2”，但纯燃油动力版本的SUV则会有些平庸。
㈧ 宋Pro DM这车安全性怎么样啊
这位朋友你好，传统的汽车的安全性，我们可以从主动安全和被动安全来评价。但是宋ProDM它是一个插电混动车型，所以它的安全性还需要加上一个就是动力电池的安全性。
此外，宋ProDM还使用了比亚迪先进的电池热管理技术，可以在全气候条件下，更好的控制动力电池温度，避免热失控。
综合主动安全、被动安全以及动力电池安全这三个方面，我认为宋ProDM的安全性还是非常高的。
㈨ 【车主点评:在我眼中是最美，宋proDM三个月用车分享】
#选车理由 这车的空间很大，虽然说是紧凑级的车子，但比看过的车子空间都要大，后排座椅放倒了纯平的地板可以躺在上面睡觉，我感觉这车不仅适合家用也适合自驾出行，因为出行成本低省油，四驱的性能不管是爬坡还是脱困能力都是很不错的
#最满意 最满意的就是它的空间了，宽敞舒适，后排座椅放倒了地板是纯平的，计划着等忙完了工作带着家人去北海看星星，躺在车里面看别有一番风味。在市区跑不用烧油，这车又一定的续航，只要每天晚上给它充电就可以了
#最不满意 空间大动力足，车子的外观还漂亮，对宋proDM各方面的表现都满意，如果说哪点不满意的，就是我感觉车钥匙的造型太丑了
#空间 这车的空间是没得挑的，绝对的宽敞，我感觉不论是横向还是纵向都比较的大，后排空间与其他车相比大的很明显，能跷二郎腿，三个成年人也能坐的很轻松，后尾箱的储物能力是很不错的
#外观 外观是很好看的，时尚稳重大气，那龙脸让它看起来很有辨识度，再配上这赤帝红的车漆，停在路边就是道靓丽的风景线，每次停了车我都还要回头看一会儿，真是好看
#内饰 车内的装饰一般，不过也有这个价位的做工水准，那块大屏真的是惹人爱，功能多，操作不卡顿，旅行的时候还能和朋友在车里k歌呢
#动力 买绿牌车就不用担心它的动力，纯点模式下比燃油车要起步快，一点也不拖沓，而且在市区能够跑的很请说束缚，混动模式下动力茶表现也不错，最大的感受就是超车快，瞬间就与后面的车子拉开了距离
#操控 车子挺好开的，方向盘打转向灵活指向上也没有虚位，上面有多个物理按键一些行车中的操作都可以在上面完成，中控屏的操作也流畅，语音功能好用，只是里面の一些黑科技我还没有完全弄明白
#舒适性 车内的舒适度时挺不错的，空间大坐着不拥挤，而且空调制热快，上车没几分钟就感觉很暖和了，只是在混动模式下转速上来后发动机的声音有着大
#油耗 买新能源车图的就是经济，市区基本就是纯电，我感觉电费都是可以忽略不计的，油耗也不高，百公里5个油，只能说是真省
㈩ 宋ProDM开起来感觉咋样，电四驱是不是特别带感
我买的是DM四驱性能版豪华型，开了这么久以来，宋ProDM最让我满意的一点就是它的性能，首先提速很快，其次四驱有一定的脱困能力，像我这种喜欢自驾游，来点小挑战的，有四驱就是更完美。
大家买宋ProDM就是冲着四驱来的吧，我曾经在大雪地里，切入HEV+模式，快速路上跑到70km/h不打滑，跟路上好多两驱车对比一下子就出来了，驾驶感受倍儿棒。