和保时捷macan内饰一样的车
㈠ 出乎意料的惊喜 保时捷Macan车主体验沃尔沃XC40
我现在的车是一台保时捷 Macan 3.0T车型，去年7月上市，10月底入手的，替换之前用了几年的宝马3系。前不久，有朋友问我，又没有兴趣深度试驾一下沃尔沃XC40？我一看时间还能安排出来，毫不犹豫就答应了。没办法，谁让我喜欢车呢。
外观体验
即便有了多年汽车阅历，但我个人还是认为沃尔沃的设计师相当出色，能以简单的手笔勾勒出不寻常的风格。
我甚至有点羡慕，毕竟花60多万买的保时捷Macan 3.0T都没有提供自适应远近光和转向头灯。事实上，会车时需要频繁手动切换远近光以及弯道时存在灯光盲区，多少让我有点郁闷。
我还注意到沃尔沃XC40比保时捷Macan外部配置细节更到位之处，比如雨刮式喷淋系统还有无需开油门塞的加油设计，即便放在同级也不常见。因此可以说，作为豪华级SUV，沃尔沃XC40无论是整车设计还是细节方面，这次都做得非常的棒。
内饰体验
当然，就XC40中控台样式和功能布局，大体还是沃尔沃家族的路线，只不过细节上却别开生面，比如大面积银黑相间的格纹铝质装饰版，就与家族其他成员风格不同。
当然，像保时捷Macan的机械仪表加行车电脑组合也无可厚非，毕竟保持传统也是一种情怀，只不过客观而言，大多数人还是更喜爱液晶显示。
另外，XC40是沃尔沃首款搭载Car Sharing远程共享用车功能的车型，车主不仅能通过Volvo on Call随车管家远程开锁，无钥匙启动以及查找车辆位置，还能利用4把车钥匙中的红色钥匙实现轻松用车分享。红色钥匙平时收藏在车内隐蔽处，当车主收到借车人手机APP发送的请求，即可通过手机APP同意或拒绝。同意借车之后，借车人通过手机APP解锁车门，并按下尾门开锁键再次解锁，然后找到红色钥匙即可正常用车。我不得不承认，虽然保时捷Macan也提供了一套智能车联网系统，只不过功能丰富以及科技先进上与沃尔沃XC40有较大差距。
现在大家开车都喜欢听音乐，所以车载音响系统越来越受人关注。在保时捷Macan上，可以选装Bose或者柏林之声，价格是1万4千多和5万8千多元，我是选装的BOSE。
空间体验
保时捷Macan提供了电动行李厢门，也具有位置记忆，但没有提供感应开启，便利性不够彻底。
驾控体验
关于通过性，我看了一下数据，沃尔沃XC40提供了211mm离地间隙，加上21.7°接近角和30.4°离去角，配合全时四驱，郊游或者偶尔户外撒欢儿都没问题。经过一天的试驾，我渐渐喜欢上了这台轻盈灵动的豪华SUV。
科技配置
更令人称道的是，Pilot Assist系统还具备智能识别前车车距以及随时减速直至停车的强大本领。此时，如果前车短暂停车不超过3秒继续行驶，沃尔沃XC40则能恢复自动跟随前进，期间不用驾驶员进行任何操作，应对走走停停的城市堵车路况非常省心。说实话，这种功能相比现在常见的的ACC自适应巡航系统，不仅覆盖用车场景齐全并且很实用，用过一次后多少有点爱不释手。
写在最后：作为保时捷Macan车主，我觉得这次参加沃尔沃XC40深度试驾收获颇多，它不仅有着独到的外观和内饰设计，同时空间和舒适配置也很到位，再加上动力充沛以及各方面调教合理，能够在日常舒舒服服的用车中，找到与众不同的豪华精致感，这一点是试驾之前没有想到的。此外，沃尔沃Pilot Assist辅助驾驶系统也很强大，特别是应付城市路段，可谓得心用手，在沃尔沃XC40原本优秀的安全认知之外，更让我增添了一份意外的惊喜。最近，我正打算给老婆购置一台豪华SUV，在摇摆不定中，可能答案慢慢浮出心底。
㈡ 改款保时捷macan谍照曝光，内饰迎来大升级
macan作为保时捷的2014年推出的一款中型SUV，凭借着在保时捷车型中诱人的价格，以及相比于卡宴更加年轻且更加运动的外观造型，吸引了一大批年轻的消费者，使其macan成为保时捷旗下的热销车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 保时捷macan值不值得买 本人也没什么钱 和它对比的都是什么车
保时捷Macan是保时捷的入门级SUV车型。Macan这个单词来自于马来西亚语里的“老虎”之意，代表了力量和动感，也是这款SUV车型的设计诉求。Macan结合了保时捷跑车的运动基因，让这款SUV拥有一切跑车的特性。
Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。保时捷Macan是基于奥迪Q5平台打造而来，未来该车将搭载三种动力信息。其入门级车型搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为173Kw。
目标竞争对手为宝马X3、路虎极光、奔驰GLK和奥迪Q5。
按自己自己的经济实力购买喜欢的车。
㈣ 不喜欢保时捷Macan，不喜欢宝马X4，50万还能选择什么车
如果你拥有50万元的购车预算，你会选择什么样的汽车？今天凡哥就以这个话题跟大家聊聊，相信绝大多数朋友在选车的时候，第一步会筛选出多辆符合自己用车需求的汽车，然后再在售价、外观、内饰、动力、配置亦或空间上相互比较，以此筛选出最有性价比的车型。那么，当你的购车预算来到了50万元，在这个级别上，你会因为这辆车仅比另一辆车长了2cm亦或扭矩高了5N·m，就选择这辆车吗？明显不会。
因为在这个级别上，并不是去比谁比谁哪里多了一点，哪里短了一点，而是这辆车能够带给我们什么？工程师通过车辆的设计能给到你怎样的用车体验亦或品牌理念。例如，凡哥选择保时捷911跑车，看中的是它搭载了保时捷家族引以为傲的PDK双离合变速箱以及既能下赛道的强悍性能和又能进菜市场的温柔体验，亦或你看中的是保时捷911飞机驾驶舱般的精致前排设计或超级豪华汽车品牌的牌面。如果你本身就喜欢保时捷911，那么你绝对不会因为保时捷911的空间不实用而不去选择它。所以，当预算来到这个级别上，你要做的是跟随内心，寻找一款能够打动到你的汽车。
从捷豹F-PACE的四款车型来看，它们的外观、内饰和空间基本一样。而在配置上，即便是最低配的2020款2.0T都市尊享版也可以选装最高配车型的配置，所以在凡哥看来，完全可以选择2020款2.0T都市尊享版，然后后期再加装自己需要的配置，例如12.3英寸全液晶仪表盘和自适应动态系统。
当然，如果你想要更强劲的动力体验，那么可以选择2020款300-Sport运动版或2020款3.0SCS高性能版，其中2020款300-Sport运动版最大扭矩400N·m，而2020款3.0SCS高性能版最大扭矩则达到450N·m，但2020款3.0SCS高性能版的售价达到了78.78万元，而2020款300-Sport运动版的售价仅为59.68万元，再加上目前终端上还有着不小的优惠，在这样的情况下，2020款300-Sport运动版也许是最合适的选择。
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㈤ 新款保时捷Macan谍照曝光，外观微调，内饰升级
近日，有海外媒体拍摄到了一组新款保时捷Macan的路试谍照，新车的外观进行了微调，它的内饰进行了升级，整体变化程度不是非常大，新款保时捷Macan还将会推出纯电动的版本。
在内饰方面，新款保时捷Macan进行了升级，新车的内饰主要变化体现在它的前侧的地台上，新车的前侧地台取消了物理按键，换装了触摸式的按键设计，上面采用了黑色的涂装风格，质感有所提升。新款保时捷Macan的大屏风格和现款车型相同，它的三幅式的方向盘的造型非常的细致。
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㈥ 保时捷macan和卡宴怎样区别啊我看怎么两款车都一样啊怎样一眼看去就分别出来啊
卡宴与保时捷的造型非常相似，在车身长度以及高度上相差明显，而较为影响空间的宽度和轴距则相差不多，相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。
㈦ 宝时捷macan与卡宴的区别是什么
1.造型方面区别：车身长度上，相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮；尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心；
2.内饰方面区别：卡宴米色内饰定位看上去更加豪华，而Macan却偏向运动；Macan的仪表盘没有沿用保时捷传统的“五连表”转速表还是处于中央位置以突出其运动特性；
3.安全方面：Macan九十万元的售价已经能够买到高配车型，而卡宴仅仅是入门；
(7)和保时捷macan内饰一样的车扩展阅读
1.保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
网络
参考文献
保时捷
㈧ 保时捷macan和卡宴的区别
保时捷卡宴和macan区别具体如下：
1、两款车配置不一样，卡宴轴距更大，车内空间更大；相比卡宴，Macan的视觉效果更加低矮，引擎盖更加平滑，视觉效果出众。
2、两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯。
3、尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足。
㈨ 小卡宴30万左右有哪些
保时捷Macan人称小卡宴，这是保时捷继卡宴之后推出的一款中型SUV，由于是在卡宴之后推出的，再加上外形酷似卡宴，价格也比卡宴便宜，所以很多人都叫它小卡宴。而保时捷Macan并不止30万左右，最低配入门都要50多万，这也是保时捷家族中最便宜的一款车。
保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。
Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
车型配置
保时捷Macan将率先登陆美国市场，起步价为45000欧元（约合人民币35.8万）。其外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利。
而车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的PanameraSport Turismo概念车设计相同。
此后，保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元。该车于北京车展首发，预计2014年7月后提车。
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。
动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机，2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。
据悉，后两款发动机在未来或将配备在Macan S以及Macan Turbo车型上。根据保时捷的习惯，不排除会推出介乎于Macan S与turbo车型之间的Macan GTS车型，进一步扩大其产品线。
以上内容参考：网络——保时捷Macan
㈩ 保时捷Macan，撑起了保时捷SUV的“半边天”！
中国豪华汽车市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）一直都是"领头羊"，有着难以撼动的江湖地位。随着三者的相互竞争和其它二线豪华品牌的崛起，BBA为了稳住销量，旗下的车是越来越便宜，不再那么的高不可攀。当所有人把目光投向BBA时，另一个"超豪华"保时捷却逐渐受到越来越多的人青睐。
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