荣威rx3手动内饰图

Ⅰ 万花丛中一抹红，一路相随，感谢荣威RX3的陪伴

最近好像到了一个很热的季节，不光是天气热，还有买车“热”。身边好的朋友都想买车了，问我有什么好的建议，那我当然是要推荐我自用的荣威RX3了。哈哈哈，仿佛在安利一个化妆品一样。不过我的荣威RX3确实是挺值得推荐的，作为一款家用车我们讲求的是性价比。荣威RX3虽说是自主平牌，但是比起合资车可以说是毫不逊色啊。当初买车主要是想家里有了小宝贝可以方便一定，没想到我家小宝贝也非常喜欢荣威RX3。尤其是互联大屏，偶尔还会和大屏咿呀学语的，可以说是非常搞笑了。而且荣威RX3的造型也非常的大气，当初老公就是看中了他的颜值，而我中意的是内饰和互联大屏，这就是一拍即合的意思啊。

后备箱的空间对于喜欢自驾游的车友来说，那是非常充裕了。（请忽略我的鞋）

Ⅱ 请问荣威rx3怎么样

荣威rx3挺好的。

荣威rx3算是rx5的升级版，rx5的销量可以看出，市场认可力很大，rx3在动力上，才有了全新的蓝芯发动机，并且有1.3和1.6两个动力车型。

主要优势：

荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购"罗孚"品牌。

Ⅲ 【车主点评:空间大造型时尚靓丽的荣威RX3】

#选车理由 买车就是为了方便我们一家五口的出行，国庆长假的时候准备和家人好好出去玩一下，RX3的空间对于我们一家人的出行很轻松，而且它的外观造型也比较满意，价格也在我们的买车预算范围内，也就定了它。
#最满意 它的外观造型是我比较满意的，车身的整体线条感会比较硬朗，看过去如同一个硬汉一样，很有霸气感，而且前脸的进气格栅设计也比较有辨识度，挺独特的。
#最不满意 车子的隔音效果不是特别的满意，高速行驶的时候胎噪声和风噪声会比较大，进入到车内，很影响它的舒适体验感
#空间 它的乘坐空间我可以说是非常的足够了，后排坐三个人一点都不拥挤，一家五口的用车很轻松。
#外观 前脸超大的镀铬条让整个车身显得特别的霸气，也很有辨识度，车身的线条感硬朗，看过去如同一个硬汉一样，宽大的轮毂和车身搭配起来非常的协调。
#内饰 中控台的设计很简洁，按键分布可以说是一目了然，操作很方便，材质用料方面使用了很多的软材质，手感很好。
#动力 对于它的动力表现谈不上有多出色，不过整体感觉是比较成熟稳重，平顺性很好，不会感觉到顿挫，起步时会有一点迟缓，平时的超车还算是比较轻松。
#操控 方向盘很轻盈，指位精准，刹车的脚感特别的灵敏，安全性能很好，有倒车雷达和倒车影像功能，使得倒车停车都更加的方便准确，很便利。
#舒适性 座椅的设计很符合人体工程学贴合度和包裹性都很好，悬架调教还算是舒适，过减速带时的震感不大，空调的制冷速度挺快，而且音箱的音质很好，听歌很享受。
#油耗 自己开车会有点急躁，所以它的油耗也会有点高，平均百公里7.8个，不过好在油价现在不高。

Ⅳ 荣威RX3，这款车表现如何

今天给大家介绍的这款车是荣威RX32020款1.6L手动超爽进取版，这是一台适合居家使用的小型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是6.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载1.6L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率125马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 城市代步，选荣威RX3怎么样

荣威RX3是一款自主品牌里的小型SUV，2020款上市之后直接来了个官降，如今指导价为6.98-10.43万元，要知道原来这款车最低价也要8.68万元，官降换来的是消费者关注的目光，现在的荣威RX3重点还有一些优惠，且最低配也能入手，那么如果买这款车当作城市代步工具划不划算呢？

如果选择CVT版本，最低配就可以，后驻车雷达、倒车倒影、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入等功能也齐全了。CVT版本还有最好的一点就是动力输出相当平顺，驾驶起来你会发现动力衔接始终连贯顺滑，舒适性非常好。综合下来，城市通勤的话，个人觉得荣威RX3还是值得推荐的。

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（运营人员：凌萧风）

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Ⅵ 荣威RX3，2019一个完美的句号，内饰简洁大方，适合家用

最早有买车的打算，还是工作了段时间，手里积攒了些钱，当时也看过很多的轿车，总体来说觉得买个城市SUV更好些，毕竟通过性要强些，事业更宽广些，原来开单位的车子是个轿车，我觉得开轿车比较压抑，可能是我体重比较重，自己长得比较胖，喜欢空间稍微大点的车子，最终还是看了荣威的rx3这款车。吸引我的地方是因为它的变速器还不错，当时买这款车的时候，同级别里面没有用日本爱心cvt变速箱的，这款别墅消费的特点就是省油，也算是个老品牌的，变速箱质量是完全没有问题。当时可以用在国产车里面，这个是出乎我的意料的，后来开车的过程当中也是非常的不错，跑郊区的话基本五六个油可以搞定，市区的话拥堵状况也就这样，这个好说，我在本地小城市市区也就是8个油耗，基本还是符合我的预期。

Ⅶ 荣威RX3这款车怎么样

上汽荣威近些年，在国产自主品牌中可谓是佼佼者。前后发布的RX5、i6和新能源车eRX5、ei6都纷纷在市场中取得了不错的成绩。而近期在市场中备受关注的小型SUV市场，荣威自然也不会错过这个机会。近日，据渠道消息称，从工信部获得相关RX3的申报图及部分信息。其定位为一款紧凑级SUV车型，外观借鉴RX5设计元素。新车或于年内正式发布。
外观方面，外观设计上，虽然延续了荣威RX5的设计风格，但是还是可以看到许多不同的元素，“鲸头燕尾”造型设计使整车看起来十分匀称，大灯与轮毂的设计同样出彩。
内饰方面，内饰的设计是最能体现荣威RX3的风格所在，整体简洁大气，细节精致细腻，同时这也是上汽这两年在内饰设计上的越来越聪明的地方：比合资车更豪华、更上档次，同时比自主车更精致、更细腻。
配置方面，荣威RX3将搭配1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机，1.6L发动机为自主研发，1.3T发动机为上汽通用LI6型最新一代缸内直喷涡轮增压发动机，功率高达120千瓦，传动系统预计跟MG ZS一样将搭载手动变速箱和爱信6AT变速箱。
动力方面，与以往的一样，荣威RX3最大卖点依旧在于动力配置，纵然上汽“蓝芯”战略发动机早已名声在外，但这次荣威RX3上搭载的这两款发动机更是两款全新升级的发动机：自主研发的阿特金森1.6L自燃吸气发动机，与通用联合研发的双喷射1.3T（18T）涡轮增压发动机。单从动力、油耗等参数来看，这两款发动机都属于行业内顶级水平。
小编点评：继荣威不断推出爆款车型之后，互联网等其他方面给消费者留下很深的印象。那么，通过这次的深度的体验，荣威这款搭载蓝芯自吸发动机的互联紧凑车型RX3，除了智能互联的特点之外，还带给消费者另外一个印象，就是动力强、油耗低、换挡平顺，有驾驶乐趣。另外，在细节空间等方面的表现也是令人非常满意。不出意料，这款实力派互联车型RX3将带着我们的期望成为热销车型。

Ⅷ 荣威RX3果然大气成熟稳重，厚实硬朗的腰线设计，流线型好

我是2019年8月提的车，作为一个90后的青年家庭中坚力量，上有老，下有小，生活和工作压力也很大，所以花更少的钱，买到更实惠的车型！要让生活有滋有味，还要注重生活的品质！既然准备买车了，也是下了很大的功夫，看了好多车，在网上看过，也在4S店里看过，看过奇瑞，吉利，长安，长城，传祺等等车型。作为一个中国人，就要去支持国产品牌！所以我也做了很多对比，从车辆内饰外观动力，到安全系数配置，还要考虑到空间舒适度油耗方面！荣威RX3都是很有竞争力的。我从这些个品牌当中，让我最终选择了与荣威RX3相伴！外观方面，厚实硬朗的腰线设计，流线型好，看着很漂亮。车身及车轮：做工精细，看着很是协调，大气美观，成熟稳重。动力方面，动力表现还行，看车时候说1.6L排量的时候心里还打鼓，感觉这个排量动力可能不太行，结果试驾一下感觉提速各方面还可以，比我预想的要好很多，虽然没有什么推背感，但是平时开的时候舍得给油的话，超车还是没有什么问题的，换挡的时候也没有太大的顿挫感，挂档也比较流畅，就是开高速的时候感觉后劲有点不足，速度提到120码就有点疲软了，市区开的话还可以。油耗方面，荣威RX3的1.6L排量的DVVT的发动机匹配手动5速变速箱相，提速更快，动力更强，更加节能环保，就算是经常跑市区，开空调暖风也才6.4L/100Km,燃烧更加充分，排放污染物也少了。省油也安心，同比其他车型的话，一年下来就能省下一个智能大屏手机了哈！

操控方面，说起操控，总体还差不多，方向盘是电子助力的，有三种调节模式，轻盈、标准、沉稳。可以随着自己的爱好随意变换，我觉得这一点挺好的，很有创意。整车百公里刹车制动距离仅需38米，可以媲美合资品牌了，开起来方向盘转向很明确，非常灵活，转弯半径很小，在时速80码急打方向盘，车侧倾幅度很小，很稳，在购车前，我试驾体验了百公里刹停，s弯还有急打方向盘掉头。都是没有问题的，在操控这荣威还是值得信赖的。内饰设计看着比较一般，尤其是中控的机械手刹，让我有点忍不住吐槽，非常掉档次，使用起来也没有电子手刹那般方便。如果能够对这个配置进行升级，整体的内饰会看着更漂亮一些。