众泰a6内饰图片

⑴ 众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗

众泰Z700的性价比怎么样，值得入手吗？

众泰Z700

9.98-16.58万

自主品牌在轿车领域发展的不是很好，对于中型和中大型轿车更是无建树，不过众泰汽车在2015年上市了一款中大型轿车Z700，上市之后以极高的配置和较低的售价还是获得不少消费者的关注，众泰Z700也是目前自主中大型轿车比较成功的一款。众泰Z700定位中大型轿车，车身尺寸为5020*1877*1469mm，轴距为3000mm。发动机为1.8T配备5挡手动和6挡双离合变速箱，最高车速210km/h，最大马力177马力，最大扭矩245牛米，最大功率130千瓦。车型优点：配置高、外观大气、空间大，不足点：噪音大、起步肉、舒适性差。众泰在售的首款C级车（中大型车）Z700由于和奥迪A6L有着极其相似的设计风格，因此给大家留下深刻的印象。编辑探馆时拍摄到了Z700顶配车型，该车或许是Z700的公务版，这款新车和在售车型最大不同之处是配置了“旋钮式换挡”以及“后排液晶显示屏”。仅就外观而言，我觉得众泰Z700是成功的，车头和车尾等关键部分的设计体现出了较高的原创度，而且我个人也觉得比较好看。在车外配置方面，多达12颗泊车辅助雷达探头和4个摄像头组成的360全景影像系统在日常的使用中非常实用，同时看上去也很显高端。来到车内，众泰Z700终究还是没有摆脱模仿的做法，整个内饰基本上照搬了奥迪A6的设计，除了方向盘明显不同外，其它部位基本“原汁原味”的保留了A6的造型。仪表盘、空调出风口、中控台按键，甚至是挡把后方的多媒体旋钮都跟奥迪A6如出一辙。众泰Z700的内饰虽然有较为明显的模仿痕迹，不过在档次感上，它却达到了一台旗舰车型该有的表现。不但配备了可电动收折的中控屏幕，还配备了豪华车上惯用的时钟。另外在车内的配置上可以说也相当丰富，无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等功能不但显档次，还大大提升了日常用车的便利性。另外在顶配车型上还配备了车道偏离预警和全景摄像头，对于行车安全也很重视。动力方面，众泰Z700搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5600rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，这样的动力参数和它的主要对手吉利博瑞相比不相上下。传动系统方面与发动机相匹配的是一台6速双离合变速器，供应商来自上汽，除此之外低配车型搭载的则是一台5速手动变速器。

⑵ 现在的国产车已经很好了，为什么还是有很多让人信不过

现在的国产车已经很好了，只不过由于外国品牌的冲撞和国人的心理，所以有很多人依然信任外国品牌。国产车在建国初期的质量和技术方面是非常落后的，而且当时美国人又非常的繁荣，我们中国远远比不上美国的技术和经济，导致外国品牌持续进入中国，形成了人们对于外国品牌的期望。

一直到现在，对于这种人们的大硬件，人们还是想要一个比较好，质量比较高的可以耐用的车型和品牌，国产车即使质量再好，也是代替不了别的车在人们心中的地位。国产车和外国品牌的车在开始就已经拉开了距离，由于后来国产车一些品牌又出现了很多的质量问题，对于人们的出行带来了影响，这在人们心目中产生了非常不好的影响。

所以至今为止，国产车在人们心中的地位也不高，像美国的劳斯莱斯和奔驰之类的车在我们国人心中永远占据着很高的地位，而在美国价钱很一般的奔驰也在中国以很高的价钱成为人们心中最尊贵的汽车品牌。如果我们国人谁会拥有一辆奔驰，会得到非常高的评价。现在国人的心理表现就是进口的品牌比较好，外国的东西进口到中国，就像是给这些东西度了一层金一样，就会把这些东西捧得高高在上。

这就是人们的心理在作怪。一般人们的心理就会掌控你整个人的做事的方式和风格。这就造成了外国的品牌在中国如此的火爆而自己的国产车却不景气的现象。

⑶ 据说，这是众泰花费3年打造的原创新车，众泰TS5

据说众泰这次花费了36个月的时间“精心设计打造”了这款新车，安全配置更加夸张，竟然用了5年的时间，底盘也来自ZFA全新平台，并且采用了全新的家族设计，新车命名“TS5”。这是我们从众泰汽车微信公众号中了解到的全新推广信息，在很多人都以为众泰要退市的时候，众泰汽车竟然用这种方式来回应。只是现如今的众泰汽车，还有人愿意相信吗？尤其是它所宣传的新平台、新设计和安全配置。这是我们从众泰汽车微信公众号中了解到的全新推广信息，在很多人都以为众泰要退市的时候，众泰汽车竟然用这种方式来回应。只是现如今的众泰汽车，还有人愿意相信吗？尤其是它所宣传的新平台、新设计和安全配置。不过这次众泰推出的这款新车，在外观上还没找到“仿品”的影子，确实有了一些自己原创的味道。分体式大灯，多幅式中网，贯穿式尾灯虽然都是时下最流行的设计，甚至连车身腰线都没有其他车的影子，但众泰TS5确实这次做到了真正的原创吗？内饰部分，这款车也完全看不出来它到底模仿了谁，别的不知道，反正方向盘上的“Z”绝对是原创的。整个内饰看起来还不错，多功能方向盘、大尺寸的仪表和中控屏，看起来也挺高端，挡杆设计的也挺时尚。另外这款车在尺寸上也完全按照国内消费者的理念打造，长宽高分别为4625*1840*1618mm，轴距为2700mm，在同级别里比较突出。突然的正经可能真的让很多消费者有点一时接受不了，但或许这次众泰真的如宣传中的自己有了新“泰”度？毕竟亚里士多德曾经说过“如果学习只在于模仿，那么我们就不会有科学，也不会有技术”，说不定众泰这次真的开窍了。提起众泰这个汽车品牌，估计大部分人投来的目光都是鄙夷的，只有少部分的“社会青年”对它格外喜爱，因为它能圆了自己的“豪车梦”。一直以来，众泰几乎所有车型都在模仿，在众泰这里你可以买到“保时捷Macan”、“大众途观”、“奥迪A6”等等车型，尤其是广为人知的众泰SR9，一度曝出精神小伙通过改装拿它来撩妹的新闻。就是这样一个靠模仿生产热门车型而发展的车企，在当年竟然凭借出色的模仿能力圈了一大波粉。甚至为了让车迷们能够圆了自己的豪车梦，众泰汽车竟然毫无避讳的推出官方改装业务，主动为车主圆梦。在经历了今年的疫情之后，很多底层车企都在用尽全力挣扎生存，众泰也不例外。不过众泰汽车似乎总能在悄无声息中留存一口气，先是在去年年底推出全新品牌汉龙，并且生产出了“汉龙揽胜”，现如今又要推出自己的“原创”新车，犹如“打不死的小强”。不过，众泰想要努力挽回形象，难度稍微有点大。毕竟国内消费者只看脸的时代就快要过去了，众泰汽车之前取得的一些成绩与国内消费者对汽车的认知有很大的关系。随着汽车的不断普及，再加上国内主流自主品牌的发力，像众泰汽车这样的边缘车企已经很难再有翻身的机会了。前期一味靠模仿取得了不小的成就，在有条件的时候仍旧不开辟一条属于自己的造车路，是众泰汽车犯的最大的错。说实话，国内很多自主品牌前期的发展都离不开对成熟车企的学习和模仿，但像众泰汽车这样毫无自己品牌特色的车企终究很难走到最后。

⑷ 这辆车好吗

这是2014款众泰Z300
最满意的一点】空间够大，2700的轴距，别人说坐在后排有坐在A6的感觉，现在我领导不坐前面付驾驶位了
【最不满意的一点】动力的确不是很令人满意，尤其是起步，油门给的大也不是很有力，但毕竟是1.5的，够用就好！
【空间】空间够大，2700的轴距，别人说坐在后排有坐在A6的感觉，呵呵，现在家里领导不坐前面付驾驶位了，郁闷！
【动力】动力的确不是很令人满意，尤其是起步，油门给的大也不是很有力，但毕竟是1.5的，够用就好！但如果上了高速又不同，加速性能还是可以接受！
【操控】还可以，可能是新车，还没有过磨合期，所以进档的时候比较涩，期待首保过后有所改善
【油耗】现在每天在市区跑，时速40左右，每百公里7个油左右
【外观】外观比较霸气，有中级车感觉，因为我的是白色，线条显得突出，外观我相当满意
【内饰】 内饰的设计层次分明，区域划分清晰，整个仪表台的上半部分均采用了软质材料，表面还做了纹路处理，无论是视觉还是触觉上都表现的很有质感。
【性价比】众泰Z300是众泰汽车推出的首款紧凑型车，我的精英版才6W多，所以性价比也是比较高

⑸ 汉腾汽车能否漂白众泰“山寨大王”的身份

得益于中国汽车市场的大规模井喷效应，为各汽车品牌提供了良好的发展机遇，尤其是自主品牌，借助SUV市场的火爆，完成了一次由存活考验向高端品牌升级，真可谓可喜可贺!

虽然汽车市场整体发展形势大好，一派欣欣向荣，但自主品牌内部的发展并不是

你再看汉腾X7，可以说是世界上最高大上的车型——分开来看，果真如此呀。法拉利的奔马，菲亚特的底衬，众泰T600(途锐)的身形，宝马X5的内饰……就好比贝嫂的脸，艾薇儿的鼻子，配上艾玛沃特森的眼睛，再加上“黑寡妇”斯嘉丽的性感嘴唇，那一样都让人销魂得紧呀!但经过汉腾这么巧妙的一“整合”——这是尼玛的什么玩意儿!

这一切或许只有猜测，也许人家汉腾根本就没有想要漂白众泰“山寨大王”的意愿，甚至更希望在“山寨”之路上与众泰相互“借鉴学习”，相互”切磋技艺”，共同维护“山寨之王”的美誉呢!

⑹ 开什么车最“丢人”

全村保时泰，到家我最帅，还有比开众泰保时捷，众泰奥迪，众泰路虎更有面子的车，全村的骄傲，我觉得开什么车都没有众泰给力，平民圆梦超跑的理想品牌，啥时候众泰也出法拉利兰博基尼我358团一定云泰兄帮帮场子今年春节在老家，因为疫情一直没出村

发现村里两个小年轻买了众泰，一台保时捷一台奥迪，隔着屏幕都能感觉到尴尬，没事过去还简单聊了几句，说这车咋没见过，其实我是装的，同村的多少都得给点面子，问买了多少钱，小伙子说花了十万，我说买的人不多，咋想的，不过外观确实还不错，他竟然跟我笑起来，说，就是因为外观好看，跟保时捷一样的设计，内饰也一样，动力虽然不如豪车，但也是够用

市面上也找不到第二个品牌能做的如此相似的了，我没说话，看看内饰外观确实有那味，只能说中国人多，什么样的消费心理都存在，买啥车也是人家自由，而且这车稍微改装一下，也确实挺像那么一回事，就是跟真保时捷一放，车主要都在现场，我真的感觉满屏全是尴尬

⑺ 哪一款车内饰仿奥迪a6

众泰Z700

⑻ 众泰方向盘怎么拆下来

方向盘下后盖有两个螺栓，把螺栓卸除轻轻抬高，把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下，一般接插件上有锁死，有的是按压一下就可以拆下来，有的是把那个小小的销子拔掉就可以拆下来。

众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。

品牌领域

自2016年以来，众泰汽车连续两年销量突破30万辆。

目前，众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心，已形成了A、B、L三大技术平台，并在中国新能源汽车领域创造了“六个”第一。

⑼ 想买一款可以奇瑞系列汽车那一款性价比高

艾瑞泽系和瑞虎系，以及捷途系和星途系，不同的需求和预算，会有不同的选择。我直接说说奇瑞吧，看完你可能心里会有谱。奇瑞在圈内被奇瑞粉称为“TB”,注意，可不是某宝啊，真实的意思是“土鳖”，网友还有一句话形容奇瑞“把肉埋在饭里”，我这样理解，奇瑞是一个技术流，三大件很扎实，可是不会营销，好好的鲍鱼给炖成白菜味儿，就是那种一手好牌给打个稀烂那种，但前提是，牌确实是好牌。

虽然没开过吧，但是我觉得虎七其实挺好的一辆车。对比同级别的，就是空间稍微小了点，没有紧跟上大空间，高配置的风口，在关键时刻没抓住市场的需求，虽然后续在配置上紧着补上了，但还是没能飞起来，如果真爱对比还是试乘试驾，实际感受一下，和理论上的结合，多方面对比，拿准你的刚性需求，抓住车的优点和缺点，如果优点正是你需要的，而哪些缺点刚好是你不怎么在意的，这就好办了。这也只是我自己的一些观点，不到之处还请见谅，如果刚好能帮到你那就最好了– –

⑽ 这款Q7只售10万，堪比路虎揽胜，不知道众泰会怎么想会后悔么

说起路虎揽胜，自从他被印度三哥收购以后，很多粉丝都很伤心，尤其是它和奇瑞强强联手之后，使得自己的SUV属性下降，统治力也没有那么强了。而再看奥迪Q7，售价也从以前的百万以上，接近了腰斩。那么这次介绍的Q7，已经于昨天上市，他为什么只售不到10万呢？请大家往下看就明白啦。

看到这里众泰粉丝估计又会笑了，因为北汽居然连众泰都能造出来的1.5T、1.8T的发动机的水平都达不到，要是众泰不放弃模仿，估计最像揽胜的还是众泰吧。在自助品牌SUV竞争激烈的情况下，真不知道这辆Q7会有什么样的市场反应。