牧马人拖拽越野房车
个人建议还是做一个拖挂房车，改装高顶是比拖挂方便一些，不过会增加车重，影响越野性能，现在有越野小拖挂，放下拖挂，还是jeep，还是男人梦。
⑵ 3.8牧马人拖拽能力，准备买个拖挂房车。
牧马人拖挂 我给你看张图片，这个拖挂是国内顶级越野房车公司专门为越野车牧马人拖挂设计的，打开是这样
专为牧马人设计，想要了解请追问
⑶ 非营运3.6牧马人，可以牵引拖挂式房车吗
中小型的牵引式也应该可以的，肯定没问题。
牧马人本身是越野车，没有这功能能行吗！！！
⑷ 为什么说牧马人很适合拖挂房车
自驾游去越野，当然少不了硬派SUV，而且你是拖挂房车，更需要这些SUV来拖，今天介绍一款硬派SUV，它们拖房车会更加不费吹灰之力。
牧马人前身就是越野车鼻祖WillysMB，经历过二战的洗礼，战争结束，就改为转换成民用的，诞生了著名的JEEPCJ（CivilianJeep民用吉普)系列。
还有与时俱进的科技配置，这种强劲的推力，对付一台一吨重的拖挂房车，完全是小事一桩！
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⑸ 牧马人能拖多重的房车
官方数据5800LB。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
⑹ 牧马人四门版怎么改装大额头房车
有些商务车改装的房车，在野外的通过性会比较差，通过性较高的一般是皮卡底盘的房车。
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⑺ “牧马人房车”长啥样越野+生活两不误，真佩服设计师的脑洞
Hello，大家好！
说到越野房车，相信大家最先想到的就是那些基于MAN卡、奔驰乌尼莫克等底盘打造的中级越野房车，但是这些房车看起来似乎距离普通人太过遥远，为此海外房车企业就基于越野车标杆牧马人打造的能够在户外做饭睡觉的房车。
这两款基于牧马人打造的房车和露营车，无论是哪款，个人觉得都非常有想象力，把尺寸本不大的牧马人变成房车，还是需要一定技巧的，关于这两款新车大家觉得怎么样呢？
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⑻ 能装一辆牧马人和两辆越野摩托车的皮卡房车！
这款福特越野房车太能装了吧，这款基于福特FordF-750打造的多功能房车，可以实现多种组合车身。
强悍的线条拉伸，霸气十足的中网格栅，非常有冲击力，强大的气场，有层次感的空间布局，超强的装载能力，房车界又一变态级车型。
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⑼ 有心车主，打造不一样的北汽212拖拽式房车
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每当车友谈起国产硬派越野车，就会议论到北汽BJ212，并且总要拿BJ212与牧马人比越野性能，与铃木吉姆尼比价格和性价比，这就说明了BJ212是一款国产越野“神车”，毕竟它的价格还不及吉姆尼的一半，并且越野能力相当出色，外观设计也是非常具有情怀的。
目前北汽BJ212系列车型有多种，但还没有研发旅居房车，市面上的北汽BJ212房车几乎都是改装公司后期改装的，有价格比较高的一体式房车，也有拖拽式房车，拖拽式房车价格要经济一些。
一位有心车主，打造不一样的北汽BJ212拖拽式房车，他也是越野爱好者，平时也喜欢出去游山玩水，有的时候出去需要很多天，在户外搭建帐篷没有睡在房车里妥当，所以他就买了后面的车斗。
这款BJ212的车身尺寸，长宽高分别是4080*1840*1870毫米，轴距为2300毫米。
BJ212搭载了一台三菱1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，最大功率是100千瓦，峰值扭矩是200牛米，最大扭矩转速为2000-4500转。变速箱匹配了五挡手动。
从车辆的外观配置上，以及后车斗的装备，能够看出车主是一位热爱生活的越野爱好者，因为他有精力和舍得花钱来打扮自己的爱车。
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⑽ 牧马人有拖挂资质吗
牧马人有拖挂资质。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。
产品特点
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4。
四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。