奔驰gle450银内饰
『壹』 开启家族新时代 2020款奔驰GLE450评测
大家如今对生活品质愈发的注重,这主要是经济条件有了明显的提高,所以大家的购车理念也因此有了显著的改变。那些体型庞大、空间宽敞、造型霸气和品牌影响力较高的车型开始越来越受欢迎,2020款奔驰GLE450就是其中一款不错的车型,你的各种需求它均能满足。今天我们就来看看此款新车的具体表现。
1:外观方面
全新奔驰GLE450的进气格栅依旧是六边形大嘴是造型,不过要比原先扁平了一些,显得更加夸张。满天星点阵式格栅、硕大的车标和粗壮的饰条组合一起后,前脸视觉冲击力有了进一步增强。两侧日行灯采用了全新双L型设计,是外观的一大看点。“鱼鳞纹”装点的前保杆下方,充满设计感。整个前脸看上去一点都不凌乱,很有层次感。
2:空间方面
座椅的包裹感和舒适度都没得说,乘坐感觉很好。前排配备的是真皮座椅,填充柔软,为了提供更好的侧向支撑,靠背两侧还设置了高护翼,对乘客身体有了更好的包裹性。内部空间绝对够大,完全不用担心,毕竟车身尺寸摆在那,而且设计师在对内部空间规划时也非常的用心,没有浪费丝毫的地方,从而节省出很多地方用来提升了后备箱空间。
3:动力方面
2020款奔驰GLE450采用的是3.0T L6发动机,跟9挡手自一体变速箱匹配后,能释放出367ps最大马力和500NM最高扭矩。另外,新车还采用了钢铝混合车身结构,整体车重有了明显降低,充沛的动力加上更轻的车身,带来了更好的操控体验。
4:内饰方面
内饰方面一直都是奔驰GLE450的核心竞争力所在,优雅豪华而不失张力。双屏设计的运用,使得20款奔驰GLE450的内饰具有了更强的科技感,搭载MBUX人机交互系统之后,用车体验变得更棒。车内最为动感的设计就是三幅式方向盘了,它除了造型抢眼之外,握感和功能性也表现很不错。
总结:在今年下半年SUV市场中,卖的最好的奔驰GLE系列的车型就有2020款奔驰GLE450的身影,它不仅有着豪华SUV该有的大气外观和丰富配置,同时经过升级后,还带给了大家不一样的感觉,所以它的火爆完全在预料之中,毫不意外。
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『贰』 2020款奔驰奔驰GLE加版配置解析及实图!谈谈感受
2020款gle450上市已有一段时间目前市场反应来看还不错新一代的奔驰GLE,汽油动力一共有3种排量,分为5个档次,主力销售型号是2.0T四缸的GLE350,3.0T六缸+48V轻混系统的GLE450,以及3.0T的高性能版本GLE53AMG。4.0T的八缸型号GLE580和GLE63AMG,此帖主要分享2020款gle450对比老款gle400的参数尺寸变化及新款加版配置详细分解先来几张实拍镇楼
双拼内饰
个人感觉蓝色外观选装21多幅轮毂再搭配暗夜包内饰选装双拼色其余配置都无所谓啦主要是拉风不过低头再看看自己的钱包还是努力搬砖吧[嘻嘻][嘻嘻]配置及单选都是对比多台车总结而来如有不足欢迎指正共同进步整理不易版主大人能否来个精华给予更新的动力[嘻嘻][嘻嘻][抱拳][抱拳]
『叁』 梅赛德斯-奔驰GLE450正式上市,售价为70.98-71.48万元
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『肆』 奔驰GLE450是豪车吗
算是吧,这种车一年的保险费用大概在6w左右,保养加油耗一年最低也得十二三w,对于普通百姓这车就算豪车,对于那些年入百八十万的算不上什么豪车。
『伍』 你好,我想问一下奔驰gle450这个车到底怎么样
您好,进口车市 www.okeycar.com 为您解答:
全新奔驰GLE级车型代替了ML级,但是这两种车型有着异曲同工之处,重新设计的头灯以及前进气格栅是GLE级最具创新的地方。值得一提的是,GLE级车型并非是一个全新的车型,而是基于ML级的升级改款,所以GLE级采用了ML级新的命名法作为奔驰整体模型战略的一部分。
它还完美地融合了9速自动档。在大多数情况下,驾驶系统中的舒适模式可以让发动机保持在低转速区间,升档更加积极,以达到节油效果,更适用于城市拥堵路段。运动模式能够给予GLE级车型更多的动力,它能在一定程度上给通过弯道增加信心,档位变换也更加积极。
外观方面,GLE450 4Matic 延续了奔驰家族式的设计风格,和其他款GLE车型并无太大差别。尤其是和ML级相比,尾部设计造型与ML极为相似,但前脸造型及车头大灯有着自己独特的设计风格。
新一代奔驰GLE450的外观和宝马X6类似,同样是尾部的流畅性屁股,运动感十足,前脸比宝马X6更加凶悍,因为进口原车真皮包裹性特别好,做工细致,加上实木内饰的衬托,奢华感油然而生,比宝马X6好在此款奔驰后排空间比它大。全新造型的三辐式方向盘使用了打孔真皮包裹,并在中控台中央装配了独立式的多媒体液晶显示屏。
设计方面,2016款奔驰GLE450整体造型在尽显强悍的同时,又流露出与种不同的贵气与优雅。凶狠又略显狰狞的目光绝对会吸引大部分人的眼球,超过5米的车身,它的身材绝对够大,让你驾驶它需要足够的勇气。
内饰方面,GLE级装配了有着优质裁剪的真皮内饰,很好的呈现了豪华运动的特性。同时,中控区的按钮和排挡杆便于操作,发挥了它的应有作用;而Comand系统的强大功能,你需要熟悉它的操作才能发挥它最大的作用。
『陆』 奔驰GLE450 SUV当中的优雅绅士
20款加版GLE450,应该是奔驰迄今为止最优雅的一款SUV了,作为奔驰最畅销的车型之一,GLE系列SUV经过几次更新换代,人气更是逐渐攀升。今天就来领略一下“绅士”的优雅。
这款车前脸采用的是横幅式中网,如果在选装了运动包之后,就会升级为满天星式中网,让车辆颜值更高。中网中间镶嵌着奔驰的三叉星辉标志,辨识度极高,两侧灯组采用的是几何多光束LED大灯,点亮后十分霸气,衬托出这台车的高级感。
车门侧面,线条动感流畅,造型灵动。车门为电吸门,所以无需太用力开合车门。车门底部的航空踏板带有照明功能,为上车下车提供了便捷。车辆顶部带有行李架,底部搭载20寸轮毂,能够适应多种路况。
新款GLE450车型的尾部设计层次分明,上方的尾翼带有高位刹车灯,对后车具有明显的警示作用。尾灯造型锋芒毕露,用一根镀铬装饰条相两侧的尾灯连接,营造了很好的层次感。
内饰部分,20款加版GLE450再次升级,做工用料无可挑剔。多功能方向盘带有换挡拨片以及各种功能按键,操作起来十分方便。方向盘后方的仪表盘和中控显示屏采用连体式设计,二合一的布局更加清晰直观、一目了然。头顶的全景天窗,让视野变得更加开阔。BOSE音响带来高品质的音乐享受。
最后说一下这台车的动力内容,20款加版奔驰GLE450搭载3.0T?L6发动机,能够迸发出367的强大马力,最大功率270千瓦,最大扭矩达到了500牛米。传动力方面,与其匹配的是9档手自一体变速器。绅士也有一颗大心脏。
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『柒』 2021奔驰gle450缺点
缺点:噪音还是不可避免的,尤其是速度高的时候。
2021款的奔驰GLE450内饰方面,则延续了现款S级的造型,用的是贯穿式中控台双屏设计,12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强,并且搭载 了奔驰最新的MBUX人机交互系统。
采用搪塑,皮革,实木,金属和碳纤维材质,三幅式平底方向盘动感十足,头顶一个全景天窗,座椅用的是双色搭配的运动风格座椅,舒适性和包裹性也比较好。行李厢常规容积825L,扩展容积为2055L。
全新一代奔驰GLE450运用了家族设计语言,相比老款硬朗的造型,变得了许多,车型首次提供越野和运动两种外观套件。六边形大嘴进气格栅,造型变得更加扁平,内部采用满天星点阵布局,搭配粗壮的镀铬饰条,以及巨大的三叉星车标,带来强大的视觉冲击力。
2021款的奔驰GLE450新车轴距加长80mm,在同级别车型中不再落下风,同时也为车内第三排座椅提供了安放的空间,车身长宽高分别为4924/1947/1795mm,轴距2995mm。
『捌』 墨版20款奔驰GLE450登场,现车震撼来袭
中大型SUV非常考验一个品牌的造车实力,不仅需要旗舰轿车那种舒适性和豪华感,还需要拥有一定的越野性。2020款奔驰GLE450基于奔驰家族全新的MHA平台打造,它是一款全新的7座SUV,并在其原有的基础上做了技术升级。
动力方面,这款车采用的是3.0TL6双涡轮增压发动机,最大马力367匹,最大扭矩500牛米,最大功率270千瓦,9速手自一体变速箱,油箱的容积达到了85L。
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『玖』 2016新款的奔驰GLE450的内饰怎么样
016款奔驰GLE450它既具备奔驰SUV车型典型的强劲的发动机舱盖隆起线、充满力量的大尺寸轮毂与轮拱等设计元素,又注入了单条幅运动格栅、线条简洁的LED尾灯设计等奔驰轿跑车的专属基因。将自己温文尔雅的绅士外形上,加上了一件“运动范”十足的外衣。从此,不再会有人质疑它的运动基因。
『拾』 献给那些准车主们 试驾奔驰GLE450
一直以来,德国的三驾马车一直占领着高端市场,尤其是近几年,奔驰的销量与日俱增。究竟是哪几个方面打动了中国的消费者,今天我们就拿台全新的GLE450,给您聊一聊。
沃德十佳直6发动机
时隔20年后,奔驰再一次重启直列6缸发动机形式,要知道上一台直列6缸发动机还是虎头奔时代的S级车型上(底盘代号为W140)。另外,能让沃德评委们评为十佳发动机,它的来头不简单。
之所以直列6缸发动机在奔驰家族断档20年,主要是因为稍大发动机体积并不容易布局在长度有限的发动机舱内。但不可否认,直列6缸发动机更好动力性能和更低的内部阻力,都更加适应现在节能减排的大趋势,所以奔驰再一次启动直列6缸发动机形式。
这台3.0T直列6缸发动机采用了小缸径、长冲程的设计,缩短了缸体的长度。发动机可以输出362Ps最大功率和500N·m的最大扭矩。搭配上21Ps和249N·m的48V轻混系统,使整车0-100km/h的加速时间仅为6秒。
能让沃德评委们满意,这套48V微混技术功不可没。不同于其他品牌,奔驰GLE450使用了成本更高的ISG电机(当然少了传统的发电机结构,也缩短了发动机长度),其集成了起动机、发电机助力和回收能量三种功能。
得利于ISG电机,奔驰GLE450的启动可以用悄无声息来形容;同时除了咱们常见的加速助力和动能回收给电池组充电外,48V还可以单独支持空调系统独立运行。堵车时都能有凉凉的冷气,这种细节考虑想必也只有奔驰才会帮您想到吧!不光如此,电动涡轮也依托了这套48V轻混系统给其提供电力。其实一般的品牌并不会这么做,毕竟更高的成本并不能换不来动力的改变。
但为什么还配备成本不占优势的电动涡轮呢!没错,为了平顺性,电动涡轮能很好的弥补主涡轮在发力前那个空窗期,让发动机的扭矩平顺而有力。毕竟对于奔驰而言,舒适度比强悍的动力更符合奔驰的品牌特性。
所以,这台车的驾驶感受就很好说了,一个字——顺。整体动力沉稳有力,它并不用调节出一个灵敏的油门来告诉驾驶者它的动力储备,只需要您深踩,动力输出就中国的太极一样,柔中带刚。只不过在低速状态下,这台9挡变速箱要偶尔刷个存在感,轻微的抖动来证明其在努力工作。
依旧要感谢48V轻混系统
行驶质感方面,奔驰GLE450也交出了很高的分数。前后空气悬架在这个级别可以算是标配,不同在于这套主动悬架摒弃了以往防倾杆结构,它在每个空气悬架附以了一个驱动电机,依靠48V轻混系统为其提供动力,它的优势在于能自己根据车辆行驶路况自动调整悬架阻尼。
什么没听懂,没关系。您只需要记住,它的侧倾控制从以往的被动变为了主动形式。就比如您变换车道,尤其是在ACC自适应巡航的模式下,当车辆偏移轨迹时,它的这套系统就会主动帮您抑制侧倾,同时支撑力更强的悬架也不会让车左右摇晃。
结果就是,不管是后排坐着挑剔的老板还是容易晕车的小伙伴,奔驰GLE450也能提供更平稳的驾驶感受,不管是前排乘客还是后排的老板家人,都不会有怨言。当然,舒适度您完全不用担心,这个是奔驰的必修课,坐奔驰这句话并不是凭空捏造的。
买5座还是7座
这个问题其实也一直困扰着我。所以我们先从整体的空间说起,身高180cm的体验者坐在前排,整体的空间非常优异,并且座椅的整体支撑性和柔软程度都体现出了奔驰的水准。尤其是可以向前推移的头枕,可以真正做到对驾驶员头部进行支撑。
前排座椅不动,将第二排座椅调整至最后,依旧能给180cm的体验者提供2拳以上的腿部空间。并且整个座椅的承托性依旧非常出色,并不会出现腿部悬空的问题,长途行驶的舒适性可以得到很好的保证。
把第二排座椅向前调整,我们依旧需要把这位体验者塞到第三排,可以看到他几乎没有了腿部空间,好在头部空间还算充裕,只不过第三排小板凳的坐姿让他的舒适性大打折扣。
那问题就来了,那为什么奔驰GLE450还要推出7座车型呢!其实在我看来,第三排可以满足少部分的家庭需要。例如,您家上有老人、下有孩子,那第三排完全可以满足身高在160cm以下的女士和孩子乘坐,并且与前排相同材质的真皮座椅也能提供相似的乘坐感受。所以,对于有未成年人的家庭而言,7座还是能给解决一些实际问题的。等您孩子长大了,您也要换车了。当然,假如您孩子已经成人,那我还是强烈建议您买5座车型,毕竟第三排的舒适度还是与第二排有差距。有没有两全其美的选择呢!那我建议您看看更高级的GLS450。
外观不显大内饰够高档
外观最引人关注的就是头灯组,双“L”型的日间行车灯是奔驰最新的语言,搭配上融合了超多主动安全的巨大车标,用不怒自威来形容GLE450一点也不为过。
另外,我强烈建议您选择这套价值11500元的几何多光束的LED大灯,不仅价格良心,同时各种主动照明的功能也非常丰富。84颗独立的LED光源能比您更早想到需要照射的地方。
车侧整体感觉给人非常饱满,棱角的弱化搭配上流畅的C柱线条,巧妙的隐藏了GLE450庞大的身躯。要知道,我们这台试驾车使用了夸张的20寸轮辋。但是从实车上看,并不会感觉GLE450如此之大。但您不用担心,这台车有主动迎宾功能,它能自己降低车身高度来让您更优雅的跨进车内。
内饰而言,奔驰的设计一直以来都凌驾于其他连个德系品牌,相连的中控大屏设计给人满满的豪华感和科技感。但是最引我注意的是是其中的液晶仪表,您可以把它看做三个区域,这三个区域显示什么,由您说了算。而最让我惊讶的是它的抬头显示,其整体面积与液晶仪表相当,这就预示着您又多一块液晶仪表。
这时,您就相当于有两块液晶仪表,同时能显示6块区域,而这六块区域显示什么依旧您说了算。可以肯定的是,您想要什么信息都能在您眼前呈现。只不过这6块区域到底显示什么,还真挺费脑子的。
方向盘双Touch功能也是奔驰家族最新设计,左边控制仪表,右边控制中控大屏,实用性得到了提升。跟液晶仪表同理,假如您以前没有用过奔驰家族的产品,那还需要多适应适应。
后备箱方面,放到了第三排座椅能给您提供非常充裕的空间,而且在您装载物品的时候,它也能自动降低车身高度来迎合您。所以还是那句话,假如家人不多的话,妥妥的买5座车型。
距焦观点:
我总说,奔驰一直要比同级别的德国选手要高半级,这半级主要体现在细节和舒适性方面。平顺而有力的动力系统、舒适性颇高的行驶质感以及精致科技的内饰设计,这些点点滴滴都让GLE450有了这个级别最豪华的驾乘感受。所以各位老板们,这不就是我们想要的东西吗!
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