2010款408内饰改装

A. 标志408门上方顶子老是掉出来怎么搞

你好 汽车顶棚布脱落原因分析：
1、清洗内饰时工具使用不当，用力不均、使用清洁剂不当都会造成原车顶棚绒布脱落
最终解决办法：
1、找专业内饰改装店，将顶棚拆掉，将原车绒布去掉并把底部处理干净
2、重新均匀喷涂工业用专用环保胶水（不能用万能胶），选择超纤、翻毛皮、或原车同色系绒布重新进行软包包覆
3、将包覆好的顶棚重现装车
4、这是最终的解决办法

B. 标志408左前门内饰怎样御下

拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，将卡子撬开后就可以取下内饰板了。
内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，卡子在撬动过程中，可能会发生损坏，所以最好提前预备些卡子，以便后期装的时候用到。如果想要自己动手拆卸的话，先在网上查看一些拆卸教程视频，在拆卸过程中也要小心，避免将里面的线弄断。如果没有把握，还是需要找专业人士进行拆卸吧。

C. 标致408的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观，动力，做工，大脚，菊花

缺点：目前还没发现什么大的缺点

外观：自己非常喜欢，并且优惠幅度大。靓丽，金属漆很好，车灯设计有范儿

内饰：内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分

空间：满载的时候基本没有，够用了

配置：电动天窗逼格很高，多功能方向盘，方向盘换挡很方便，倒车视屏影像清晰

动力：油门即踩即有，推背感还是很足的。动力足啊！马力绝对够用！只是目前磨合期内，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒！！

操控：操控性好，抓地感很强

油耗：目前跑高速在8升左右，市区10.2左右，经济实惠

舒适：静音做的很好，车窗开启和关闭绝对是两个世界

优点：动力动力还是动力，强劲的低扭，让你在烂泥路中像推土机一样所向披靡

缺点：要说最不满意的还不说。一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点，已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹，破漆面了。

外观：外观大气时尚

空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑

配置：电动天窗日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。

动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了

操控：方向盘很清，操控性好

油耗：目前跑高速在8升左右，市区11左右，经济实惠

舒适：感觉舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强，同时上坡感觉很不错。

D. 请问哪款车的小包围可以改装到2010款标致408上面

朋友，如果要加装小包围，建议选用高仿的，经济实惠安装方便，但是想用其他车的包围加装是一个比较麻烦的事情，需要到专业改装店咨询，不推荐考虑，如果408没有货，那么建议不改，因为成本过高~
希望我的回答能够帮到你~

E. 标志408翻新多少钱

标志408翻新，喷漆大概3000-5000

F. 二手车408的通病有哪些

首先是空调压缩机容易出现故障，制冷管道内高压高、低压低造成空调无法制冷。

其次后轮轮毂轴承在使用3年之后会出现比较严重的磨损，后期整备一定要把后轮轮毂轴承更换掉，不然行车时异响很严重。

最后，发动机油底壳渗油也是比较常见的问题。

总结

在三大件质量上408表现并不差，买来家用比较合适。不过在油耗和动力表现上，2011款408就没有太大优势了。这台2.0L发动机最大马力只有147匹，最大扭矩只有200牛米，高速超车还是有一定压力的。至于油耗，市区普遍在11升左右，表现十分一般。

相比起2011款车型，更推荐选择2016-2019款车型。这代408进行了重新改款，外观和内饰设计有了质的提升。最重要的是价格也相当便宜，只要5-7万元左右就有交易，性价比非常高。2011款车型毕竟十年车龄了，后续出现故障的概率也会比较高。

以上内容参考车主指南-二手车408的通病有哪些

G. 标致408有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：车内空间足够大，储物设计出色，日常使用很方便。

缺点：10款的408变速箱还是4at，以为朋友的是206手动，改装后觉得很帅气，而且质量也很好，所以当408出来时，就认定了408，认定了标致这个品牌，所以也就没太在乎4AT,虽说优化过，但是顿挫感还是很明显的，这是我最不满意的一点

外观：我喜欢标致车，因为我觉得他很有设计语言，外观这个东西真的是看人分的，有的人喜欢，有的人不喜欢，但我就是喜欢个性的

内饰：我买的是米色的内饰，中控比较简洁，我觉得家用比较温馨

空间：全五分！只要进去体验过就知道了。

配置：比较高，如此大空间，如此的地盘，价格却比同级别要实惠点，况且现在已经普及6at了

动力：好发动机，配了个4AT，这点最郁闷，一档提速非常迅猛，但是随之而来的是顿挫，换挡慢，加上标致的高转速发动机，早就了低转肉，高转猛，开个一段时间了解了这个的脾气，会开了才知道，这车不肉，想超车时油门深点，跳低档后，爆发力很猛

内饰：做工精致是狮子408的特点，仪表板上面的各个旋钮，手感很好。

空间：空间没的说,相当满意

配置：综合而言，狮子408的性价比很高。相对同级别的车，你是极好的。

动力：马力强劲，我的这款车是2.0的排量，自己感觉动力性能很好。在陕西的太白山，满载无人，行驶在上山的弯道，二挡很轻松就上去了，在青藏高原的纳木错，海拔近4800米，个人感觉没有出现动力下降，和一个猎豹飙车，完胜与他。狮子属于高转速发动机，动力性在转速达到2000之上方能很好的体现，尤其是在转速超过2500的时候，路上超车的感觉好极了，发动机欢快的歌声中，你可以与任何一款车比赛。

操控：扎实的底盘，在转弯时很给人信心，我只开过志俊和408，但是我感觉408好多了。

油耗：关于狮子是否喝油，这个问题有点复杂。我的2.0排量，目前行驶里程约71500公里，综合油耗在8左右，可惜油耗清零显示不出来了，近期行驶里程约4000公里，综合油耗在6.5升。

舒适：我的手豪是织物座椅，既不像天籁的真皮沙发，也不像德系车皮板凳，感觉很中庸，但长时间驾驶或者乘坐也没感觉到疲劳。