新款路虎发现内饰图片

『壹』 顺应市场趋势！新款路虎发现内饰谍照曝出！

对于汽车厂商而言，懂得投其所好至关重要，那是决定它们能不能盈利的关键因素，而盈利与否往往关乎着汽车厂商的生死存亡。所以，当我们去讨论厂商的变与不变时，更应该从这个层面出发考虑，“变”往往意味着厂商/车型强烈的“求生欲”，而这一点被新款路虎发现诠释得淋漓尽致——

电气化的转变同样是当下汽车发展的趋势，新款路虎发现同样将顺应市场趋势，在现有的动力基础上增加48V微混电机供选，并将提供插电式混合动力总成。

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『贰』 2022款路虎发现运动版实车到店 内饰小幅升级

动力方面，新车依旧搭载2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，其中，低功率2.0T发动机与48V电机组成的动力系统，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T发动机与48V电机组成的动力系统，最大功率为249马力，峰值扭矩365牛·米。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。

『叁』 内饰更简洁，换装11.4英寸中控屏，新款路虎发现官图发布

路虎新款发现车型的官图发布了，我们来看一下这辆中期改款的车型都做了哪些改变。相比老款特别密集的进气格栅设计，新车前网的缝隙相对较大一些，看上去更加舒适。

其实，新车还提供柴油发动机，只是国内很少使用柴油，所以柴油版不会进入国内。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。

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『肆』 抢先看！2021款路虎发现首曝光，换上卫士方向盘，这次更帅了

路虎的市场认可度一直挺高，但是无论是多受欢迎的产品都需要不断地更新自己，完善自己，才能维持自己的热度，不然很容易就被市场淘汰。近日，有好消息传来，路虎新款即将上市。在这之前，海外媒体已经曝光了2021款路虎发现的官图，不如让我们先一睹为快，看看2021款路虎发现有何不同？这次能否给我们带来更多惊喜？

从目前公布的信息来看，2021款路虎发现各方面的表现都不错，但是还不知道这款车的价格。如果价格实惠的话，这款车还是非常值得入手的，毕竟路虎的品质大家都有目共睹。另外，可以看得出这次路虎发现的野心，无论是从内部还是外部都做了一定的改变，这样能够更好地提高自己的产品竞争力，提高自己的品牌影响力，发掘潜在市场。

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『伍』 新款第五代路虎发现曝光，“硬汉”变得越来越顾家了

路虎这个品牌还未进入大陆市场时，就已经在香港电影中频频出现，特别是路虎卫士，它凭借着卓越的越野性能和其所代表的冒险精神收获了一大批粉丝。2009年，路虎正式进入大陆市场，为消费者带来路虎揽胜和路虎发现等系列车型，这时的人们才发觉原来越野车也可以做得如此豪华与精致。

写在最后

路虎发现系列是路虎在中国市场的顶梁柱，它也很明白国内消费者对大空间、舒适性、科技感的追求，所以此次中期改款在外观和内饰方面进行了诸多改进，相信改款后的第五代路虎发现会有更好的销量表现。

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『陆』 换装全新方向盘、大尺寸显示屏，曝路虎新款发现内饰谍照

日前，外媒Motor1拍摄到了路虎新款发现的最新谍照，其中内饰部分属首次曝光，新车换装了与新一代卫士类似的全新方向盘以及尺寸更大的多媒体显示屏。

新车外观与现款车型基本保持一致，预计将针对前灯组内部结构及前格栅细节作出调整。动力方面，新车将继续搭载汽油及柴油发动机，不过外媒表示其动力系统将升级有48伏轻混系统，此外新车还有望搭载一套插电混动系统。

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『柒』 外观内饰均有变化，路虎新款发现官图发布

日前，我们从相关渠道获取到了一组路虎新款发现车型的官方图片。据了解，此次中期改款车型相比于老款主要针对外观进行了优化，并针对内饰部件进行了升级。

在外观方面，新款车型的调整主要集中在细节部分，例如全新的大灯组采用了LED光带勾勒日间行车灯，内部灯腔的造型也发生了调整，配合全新的进气格栅中网，使得新车依旧延续了路虎发现家族的硬派气质。

动力部分，新车将提供2.0T直列四缸汽油发动机和3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机，其最大功率分别达到了301马力（P300）、360马力（P360）、249马力（D250）、301马力（D300）。此外，3.0T直列六缸汽油/柴油Ingenium英杰利系列发动机车型均会匹配48V轻混系统。传动方面将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

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『捌』 新款路虎发现内饰谍照曝光 中控台大尺寸触控屏上身

易车讯 近日，外媒捕捉到了一组新款路虎发现的内饰谍照，我们可以看到车内中控台换装了大尺寸触控屏，在当前车联网功能越来越丰富的环境下，这是一个非常与时俱进的改变。据悉，新款路虎发现可能会在2021年的某个时间发布。

通过已经曝光的内饰图片， 我们可以看到新款路虎发现换装了比现款尺寸更大的中控台触控屏幕，因此空调控制旋钮被向下移动，可能会采用更加紧凑的设计，以便方便的控制各种功能。

同时，我们还发现新款路虎发现的方向盘样式也不同于现款车型，不仅拥现款相同的按键式设计，还加入了更加便于操控的滚轮设计，有所不同。

路虎为了满足欧盟对汽车厂商二氧化碳排放的标准，与大多数汽车厂商一样，电气化是势在必行。改款以后的新车，将可能成为路虎发现车型历史上第一个搭载插电混动系统的车型。

根据初步信息了解，路虎发现的标准版，将加入48V轻混系统来帮助降低排放和油耗，届时搭载汽油发动机和柴油发动机的车型都将获得这一系统。此外，改款发现还应该推出新的PHEV插电式混合动力系统，预计不会使用揽胜极光和发现运动版的1.5T PHEV。

『玖』 定位更明确 实拍2021款路虎发现