2013款丰田凯美瑞内饰

Ⅰ 2013款凯美瑞，雅阁、天籁选择哪个比较好

首先你提及的这三款车都是日本车，日本车特点：车轻，省油，人性化。天籁该车存在发动机与变速器连接处漏油问题，内饰豪华，配置丰富，外观大气。但是操控不强，甩尾。地盘太软，塌屁股；方向盘不正等故障比较多， 隔音效果较差，噪音明显，特别是在高速上，胎噪很大。前挡风玻璃反光严重，座椅舒适性差。前两轮内侧偏磨损（啃胎）非常严重，后两轮内侧也有偏磨损啃胎现象。本田雅阁外形大气，车身修长，内部空间宽敞舒适，腿部空间充足，配置丰富实用。操控性能不强，刹车抖动、噪音大、车漆偏薄。雅阁的辉煌已经成了往事，现如今雅阁车的动力转向管老化后漏油，动力转向管漏油会导致动力转向失效，或者是漏油渗到催化转化器上，导致冒烟或者起火。雅阁车还存在刹车盘抖动、蓄电池设计缺陷等问题已经严重影响到了其口碑形象。2012年，因为以上问题，在北美，雅阁被召回4次，60万辆车。另外雅阁也有多次车毁人亡但是气囊未开的事故，你在网络上可以搜到，还有皇冠也不开气囊。丰田凯美瑞外观体面大气，内饰豪华舒适；高科技配置齐全。动力性能表现一般；发动机技术落后，车漆偏软。操控性能一般，方向盘转向轻巧，但指向较模糊；底盘扎实，高速行驶平稳，悬挂偏软，转弯时车身倾斜较严重；刹车偏软。该车曾因断轴及刹车等问题进行召回，过随着时间的推移，加上丰田厂家方面的公关宣传，近期其美誉度及销量都有所缓解，在同级车中的竞争中重新呈现出较强的态势。 建议还是选凯美瑞比较好。

Ⅱ 丰田凯美瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

凯美瑞也是强大的车型，外观设计同样非常运动。价格也相对划算。但是由于雅阁销售量太高，凯美瑞的销量虽然有些黯然，但仍然是一辆好车。今天我们去店里体验了广汽丰田的凯美瑞车型，还给大家带来了优惠信息，一起了解一下吧。去店里体验一下2.0升凯美瑞。价格优惠大，黑色装修都能接受吗。让我们来看看凯美瑞的外观。

凯美瑞的车身数据与其他竞争对手相比如何，轴距为2825毫米。工作非常出色。与运动鞋的中端车相比，车身数据没有优势。目前，许多中端车型的车身长度已经超过4.9米。这次拍摄是2.0升的凯美瑞。我们来看看室内设计怎么样。装修是全黑装修的。装修的设计对我来说不能说豪华，但有耐看性，细节也细细品味，还有比较精致的地方。

Ⅲ 12年的凯美瑞2.0！11万公里！值多少钱

至2021年7月，价格在5-9万。

凯美瑞在动力方面搭载5L178马力L4自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为160千瓦，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为每分钟5700转，最大扭矩转速为每分钟5200转。2012年凯美瑞2.0t（应该是2.0L）车型，车子加92号汽油的情况下一般该车的综合油耗大体在六角钱左右一公里。

办理二手车过户的条件

有合法来源和手续、无遗留银行质押和法院封存记录、无遗留交通违章和未处理事故记录、无遗留欠费记录、所有证件齐备。

二手车过户所需的资料、证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正 / 副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、养路费凭证、保险单 / 卡 / 发票。以上均需提供原件。

以上内容参考网络-凯美瑞

Ⅳ 新款丰田凯美瑞升级，新增棕色内饰+10向座椅调节，配2.0L/2.5L！

“如果你想选择一辆合资B级车型，丰田凯美瑞绝对是选项之一”
如果要选择一辆在国内汽车市场中表现稳定的丰田车型，不得不提的就是丰田凯美瑞，自2006年进入国内汽车市场以来，丰田凯美瑞上市以来的成绩是很不错的，而且丰田凯美瑞一直以来在这个级别的车型市场中也算是一个标杆车型了，这两年国内合资B级车市场的发展是很迅速的，也正是第八代凯美瑞的上市正式拉开了B级车市场更新的序幕，随着本田雅阁、日产天籁、标致508L、大众迈腾等车型也陆续的完成升级改款，整体的市场竞争也变得更加激烈了，不过丰田凯美瑞的成绩一直保持的还是很不错的，在2020年4月8日，丰田凯美瑞在国内汽车市场中的销量也达到了200万辆，同级之中的用时是最短的。
?新款丰田凯美瑞外观时尚大方
在本月丰田汽车还升级了新款的丰田凯美瑞来提高竞争力，主要是对于配置上进行升级并且还增加了豪华增色内饰。新款丰田凯美瑞的外观上延续了现款车型的样式，新车的进气格栅相当的精致修长，并且还带有一定角度的倾斜，并且还装饰了修长的镀铬饰条，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组带有一定角度的倾斜，梯形的进气口比较宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠较为稳重，整车的前脸提供了不错的视觉效果。
来到新车的侧面，整车的车身给人一种流畅的感觉，单横幅式的腰线勾勒的比较突出，虽然不是很长，但是线条感还是很不错的，车窗的周边包裹了亮银色的饰条来强调质感，后视镜上配备了转向灯来强调质感，轮毂周边的线条勾勒的还是很清晰的，多幅式轮毂是很大方的，新车的尾灯组棱角分明，小鸭尾的后备箱盖较为时尚，圆筒式的排气管提升了一定的运动感，尾灯组下方还装饰了切割样式的线条来提升立体感。
新款凯美瑞内饰风格时尚
相比较前几代车型，从第八代凯美瑞上市之后开始，丰田汽车对于凯美瑞的内饰就进行了大刀阔斧的升级，中控台的整体线条感更强了，部分区域还是软质材料包裹的，一些细节处还装饰了木纹饰板来提升质感，中控屏较为耐看，多功能方向盘也相当的扎实，新车的换挡杆相当的厚实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，10向座椅调节、主动安全系统、并线辅助、驻车影像、360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、LED日间行车灯、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等都有配备，从入门级车型来看，新车的配置也诚意满满。
新款凯美瑞的动力上系统表现稳定
新车的动力上提供的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力总成，其中2.0L发动机最大输出功率为178马力，峰值扭矩210牛·米，2.5L发动机最大输出功率209马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配 的是CVT无级变速箱、8速自动变速箱，2.5L混动系统的综合功率为218马力，传动上匹配的是E-CVT变速箱，丰田汽车之所以在很长的一段时间内能够取得不错的成绩，和发动机的稳定表现是分不开的，30万公里无大修并非浪得虚名，故障率也是很低的。
总结：这次新款丰田凯美瑞只是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力还是得到了一定的提升，确实丰田凯美瑞是一款很不错的车型，目前国内合资B级车型市场的整体关注度比较高，主要竞争对手本田雅阁的成绩已经很不错的，丰田汽车也开始发力了，未来合资B级车市场的竞争也会变得更加激烈了。（配图不是新款车型）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 新款凯美瑞内饰升级，除此之外还做了哪些优化

国内的中大型车市场从19年以来便进入了群雄逐鹿的时代，各大车企为了抢占先机，纷纷对旗下车型实施换代，不过消费者的口碑褒贬不一，但在这个市场中有一颗常青树，自打推出以来一直非常畅销，它就是丰田凯美瑞，作为B级车市场标杆的存在，凯美瑞依靠稳定的品质和良好的口碑使自己一直立于不败的位置。而就在最近，丰田发布了2021款凯美瑞的最新官图，乍一看新款车型并没有太大的改动，但在细节的升级上却饱含诚意，而根据最新的消息，新车将会与大家正式见面。

未来展望：

从目前的消息来看，新款凯美瑞最早将于2021年中旬在国内上市，参考目前17-27万的售价区间，新款车型大概率也与此价位相差无异，而参考同价位的竞争车型，新款凯美瑞无论是在设计上还是在配置上都饱含了诚意，尤其是最新的智能辅助系统，堪称丰田的黑科技，不过在现在竞争日益激烈的B级车市场，对手也在不断优化自己的产品线，新款凯美瑞是否能继续延续辉煌还不好说，但就现有公布的车辆信息来看，还是相当有竞争力的。

Ⅵ 想购买一辆丰田凯美瑞2.5，它的内部空间怎么样

想购买一辆丰田凯美瑞2.5，它的内部空间怎么样？

但对这款车也有不满意，因为它搭载了是18英寸的轮毂，所以胎壁就显得要薄了一些，再过一些路况不是太好的路段，胎噪大，方向盘不轻，市区内驾驶没有其他车舒服，但是高速上很稳，最后一点就是车漆薄，现在车上已经有好几个石子蹦的点点了。

Ⅶ 凯美瑞13款2.0g怎么样

空间大，配置不错，做工可以 舒适性和隔音都很不错缺点就是这个价位 惟独它还采用双连杆结构的悬挂 太抠了 再就是凯美瑞断轴的事例很多凯美瑞销量好是和丰田这个品牌有关 还有就是这个车配置算丰富 空间大 外观大气 质量稳定 但是近年来的隐患较多 这个价位 买天籁或者雅阁吧 底盘都比凯美瑞好

Ⅷ 丰田凯美瑞13款怎么样

你好，一三款丰田凯美瑞这款车的总体性能还是不错的，车辆发动机底盘变速箱三大件的整体质量都比较稳定，操控性特别好。

Ⅸ 一辆新款凯美瑞改一套内饰大概要多少钱

对于凯美瑞的内饰改装，首先要根据车主的喜好，每个人的风格不一样要求也不一样改装出来的效果肯定大不相同。最简单的改装就是对座椅整个就是皮质包覆颜色上的搭配、还有压线的需求都是要根据自己的喜好来，当然了现在大部分都是座椅坐的中心部分采用的是单线压菱格的设计进行包覆的，也可以根据自己的个性在头枕部分进行刺绣也是可以的，皮质不一样材质的价钱也是不一样的；还有一种就是大改可以给座椅升级航空座椅，还可以在第一排后面加个吧台，脚垫可以改成柚木地板的改装，顶篷可以改成迈巴赫星空顶等这些，市场的行家其实根据的是手艺和技术还有很大的风险有关，没办法给个具体的价格，不过可以根据个人的爱好合正出个具体的方案这也是可以的

Ⅹ 凯美瑞怎么样值得买吗

​丰田凯美瑞到底值不值得入手？车主：有些话说了你可能不信！

丰田凯美瑞到底值不值得入手？车主忍不住说出了大实话！

说起丰田这个汽车品牌，它可能是在日系车当中，唯一一个被国人所认可的品牌。相比于本田，日产来说，丰田的品质要更加有保障。就拿它旗下的普拉多来说，因为有着“十年不怕坏”的质量，加上不俗的产品力，所以在国内很受消费者的欢迎。而在轿车领域中，丰田也有着十分出色的代表作。而我们今天要讨论的话题就是，它旗下的这款凯美瑞到底值不值得入手。说实话，就在新版凯美瑞上市后，因为颜值的关系，吸引了不少车友的眼球。当然，销量跟口碑的表现也非常出色。那么在网上被夸的天花乱坠的凯美瑞，真的有那么好吗？接下来车主就来告诉你答案！

车主王先生讲：可能有些话说了你不会信，但这的确就是事实。首先我不能否认，凯美瑞这台车的综合表现确实不错，但是我建议大家不要入手，要问为什么？第一点就是它的价格太高，就算是低配车价格相对也比较昂贵，你有这钱去买低配凯美瑞，还不如去买高配的迈腾。

第二点，就是它的动力不行。说实话凯美瑞的这个台2.0L发动机，开起来都没有迈腾的1.8T舒服，价格高就算了，跟同级车相比，却没有特别的优势。当你选择买一辆高配的凯美瑞，那么你一定是脑子有问题。有这钱买奔驰宝马它不香吗？

车主李先生表示：我当初选择它，纯粹是因为它颜值高，省油。对于动力的话，并不是特别看重。不过，开了小半年，我发现凯美瑞并没有我想象中的那么好。最让我感到失望的是，它的操控体验并不是那么好，而且油门响应也不积极，几乎是你踩下去一小会儿，动力才姗姗来迟。但是油耗表现却十分经济，百公里甚至能够控制在5升左右。因此，我对它真的是又爱又恨。

总结这两位车主的回答，我们也了解到了，凯美瑞性价比低，在动力方面的话也不如其他B级车，虽然说外观漂亮，内饰也比较新颖，但是并不值得普通消费者入手，当然如果你家底殷厚，那么买它尝尝鲜也未尝不可。