v8酷路泽内饰
⑴ 2011款酷路泽gxrv8现售价多少
丰田酷路泽FJ Cruiser 45 万
丰田酷路泽5700 135 万
丰田酷路泽47004664 118 万
丰田酷路泽4.7L 118 万
丰田酷路泽4.0L 79.8 万
丰田FJ酷路泽登陆中国 售价45万元
0到100加速 大概在13秒
理论油耗： 14升 估计实际油耗在17个左右
优 点：后差速锁让它具备了真正的越野能力，复古外形非常讨人喜欢
缺 点：加上行李架后车顶通过性变差，对开式车门在使用上并不比四门式方便
全新的FJ酷路泽在许多方面继承了FJ40的经典，比如圆形的前大灯，经典的带丰田标志的车前格栅，笔直的挡风玻璃，别具一格的白色圆浑方正的车顶，车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。但是，FJ酷路泽本身给人一种更现代、酷锐和时尚的感觉。这些设计元素不仅体现了FJ酷路泽的酷锐和个性，还彰显了其强大越野性能。除了上述特点，FJ酷路泽还配备了双开门，这个设计无疑将大大吸引消费者去购买一辆“独一无二的个性化驾座”。车的内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活。值得注意的是，FJ酷路泽还配备了专门设计的先进音响设备，带给驾乘者美妙的音乐旅程体验。
你要是想买越野车我推荐你买JEEP的牧马人 绝对比他强 速度也比他快 牧马人是世界最好的纯正越野车之一
⑵ 酷路泽V8有手动挡吗
有。V8有5速手挡。酷路泽一般指兰德酷路泽，丰田兰德酷路泽上市已经很多年，当下最常见的酷路泽就属那种城市运动型SUV，其实丰田兰德酷路泽还有复古造型的，为LC系列，这种车超级复古，内饰非常简洁，没有什么太豪华的配置，但是其越野性能极好，一般用于交通环境比较恶劣的地区，可靠性能极佳，这种越野小皮卡适用于沙漠或者是雨林中，底盘很高。
⑶ 国产兰德酷路泽v8 和进口原版的有什么区别
没有所谓的进口原版的。
基本上都是美规或者中东版。看产地就知道了。
真正原版的是日版，但不出口中国（右舵）
国产的V8只有4.6排量的，中东的V8有4.6和5.7 美版是5.7
还有柴油版的也就是俗称的D4D是V8 4.5的排量
至于区别的话，外观无非就是包围，彩条，绞盘，后挂备胎，尾翼，轮胎的尺寸 和中规有所出入。
内饰的话，中规有优势，真皮内饰。记忆中美规也是真皮的。中东的基本上是绒布材质。
至于动力的话4.6都是出自丰田，没区别。没法和5.7和D4D的柴油相比，毕竟排气量不同。
配置的话，也不大好比较。怎么说呢，中东4.6有丐版的存在（价格的话在85左右）
论配置的话我看过的话欧版的D4D顶配最好，其次5.7然后4.6.毕竟一分价格一分货。
差钱可以选择中东丐版4.6 V8 自己在改装下，性价比最高。价格基本在80-90，改装费用5个左右就能变身顶配了。（除了科技配件）
不差钱可以考虑美规和中东的5.7 或者D4D柴油和中规4.6顶配。
我要选的话首选D4D，因为在这些排量的车型里，D4D的耗油量是最低的，平均在11个左右。
其他汽油版的话，基本都是13个以上平均油耗。而且我看到的D4D欧版顶配配置非常高直逼LX570.
价格的话120个左右。东北的哥们就不建议买柴油了，东北那噶哒的天气你懂的。
还是喜欢叫陆地巡洋舰多点，同样中毒，计划年内争取去天津提D4D。
跑不坏的陆巡，修不好的路虎。 这是圈内朋友的玩笑话，也证明一点，陆巡耐操。
陆巡是身穿笔挺西服的勇士，只有你想不到的，没有它做不到的。
喜欢陆巡没有理由，因为喜欢它的人才是真正懂得生活乐趣的人。
⑷ 国产兰德酷路泽怎么样 兰德酷路泽GXRV8价格
油耗比较大不过应该在20个内。V8动力想都不要想，当然大了。舒适度不错。安全更不错了。保养费用不高不低。外观各有各的说法，我认为非常棒，大气、骨感又不失美感。内饰空间不要说了，丰田做工没的说。质量当然世界领先了。廖佳开着巡游世界各地从南美到北美（纵贯美洲大陆）、澳大利亚全境等等。据说只是挡风玻璃被打坏了。陆地巡洋舰是我认为最完美的SUV。完美在于豪华而又不失朴素，硬派又不失舒适，宽大又不失便捷，保有量大，丰田维修保养点多，近年联合国工作用车已经由尼桑途乐更改为丰田陆地巡洋舰。越野性能比Q7、途锐、奔驰M、宝马X5要强的多得多，价格要低些。雷克萨斯LX570等是陆巡的豪华升级版。总之，在120万内的车综合性能没有超过这款车的。
⑸ 2019款兰德酷路泽V6和V8，哪个款值得入手
酷路泽一直以强大的越野性能位于世界越野车的顶端，但作为几十万的酷路泽一直存在着议论纷纷的话题，那就是抛出性能外，酷路泽的外观过于呆板，电子化的配置极为单一，酷路泽全系只有酷路泽5700高配版匹配都市化的大包围，配备20寸的五幅轮毂，但由于百万的售价让很多越野爱好者望闻却步，但2019款新款酷路泽在4.0，4.6版本上增加了GT版，并且在5.7的基础上增加了GTS版。前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范。氙气大灯造型方正，高度可调节。电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧。
2019款丰田兰德酷路泽4000中东硕大的身材带来享受般的充裕乘坐空间，2019款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优秀。座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。
19款中东版兰德酷路泽4000具体参数：发动机4.0L，气缸排列形式：V6，每缸气门数：4 。最大马力275马力，最大功率202KW，峰值扭矩394NM。变速箱：6速手自一体。车身尺寸：长5170m宽1980m高1890m 轴距：2850 mm。满载质量：2600KG 轮胎规格：245/75R17 油箱容积：93L 45L。最小离地间隙：230mm 综合油耗：10.99/100KM 。
⑹ 5.6L V8+全时四驱，2020款途乐，车长超5.1米，内饰终于不丑了
?4.0LV6/5.6LV8两款大排量自吸发动机，带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m，7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。
以平行进口方式销售的2020款日产途乐，早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级，出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数，对于霸道、陆巡等竞品来说，2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力，倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。
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⑺ 丰田兰德酷路泽“毒液版”王者归来，配V8发动机，一起了解下
说起硬派越野，我相信每个人心中都有自己喜欢的车型，比如jeep牧马人、丰田普拉多、奔驰G级等车型，不过今天咱们不说它们，咱们来说说日系硬派越野，它就是丰田兰德酷路泽，也就是咱们所说的陆地巡洋舰，这台车最早在1951年诞生，到现在已经有了69年的历史，凭着强悍的越野性能跟稳定的质量，俘获了大批粉丝，属于硬派越野当中的王者车型。
今天咱们就来介绍一下丰田兰德酷路泽“毒液版”，“毒液版”是兰德酷路泽中的顶配改装车型，使用了丰田5700改装而成，不夸张的说，可以称之为是兰德酷路泽的升级版。
新车使用了一台大排量5.7LV8自然吸气发动机，最大功率达到了367马力，峰值扭矩为529牛米，全系匹配一台8速手自一体变速箱，动力可谓是非常强悍。作为硬派越野来说，这台车使用了非承载式车身、全时四驱、差速锁等越野神器，越野性能极其强悍。
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⑻ 兰德酷路泽vx和vxr有什么区别
1.汽车的整车配置不同。
座椅记忆系统，包括座椅状态，可电动折叠后视镜角度。8英寸显示系统，功能强大，包括DVD，大屏幕，声控系统，GPS系统，多三个喇叭，蓝牙电话，倒车摄像等。
2.安全气囊的数量不同。
VXR的安全配置有7个安全气囊，而VX只有5个安全气囊。
3.动力有所不同。
VXR采用V8发动机和5.7L发动机，最大输出功率为284千瓦，最大输出转矩为543牛米。VX采用V6发动机，其动力不如VXR，越野性能也有所不足。
4.排量不同。
VXR汽车发动机排量为为4.7L，VX的发动机为4L。
5.定位不同。
VXR定位为高端款车型，VX则被丰田定位为中端配置。
参考资料来源：网络—兰德酷路泽
凤凰网-18款兰德酷路泽5700 VXR越野顶配版
⑼ 取消V8让人惋惜，新款兰德酷路泽能否上演王者归来
众所周知，丰田在硬派越野车领域有着深厚的技术功底和精湛的造车工艺，无论是丰田普拉多还是4Runner，都是硬派越野车领域的标杆车型，特别是有“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽，其强悍的越野性能让其成为国内进川入藏的越野“利器”，但是国内兰德酷路泽的停产让许多硬派越野车爱好者们唏嘘不已。事实上丰田作为国内最主流的汽车品牌，并没有放弃这款经典硬派越野车。
新车内饰将采用科技感更强的设计风格，特别是超大面积的内嵌式中控大屏，功能丰富，显示细腻。全车内饰秉承丰田一贯的扎实做工，门板内侧、扶手箱等区域也都采用棕色皮质包裹，整体档次感更强。至于配置方面，目前还没有正式公布，但就曝光图可以推断，多功能方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、自动空调、以及带有GPS导航系统的中控大屏均会配备。
新车预计会取消现款的V8发动机，换装一款3.5T的V6发动机，最大可爆发421匹马力，峰值扭矩高达600牛·米，传动方面与之匹配的是10AT变速箱。另外，作为一款硬派越野车，全系标配了全时四驱系统，以此确保强悍的越野性能。
水滴观点：
从实车的曝光图来看，新车要比现款更加时尚运动，就算是年轻人来开也不会太过老气，但是那令人感到可靠和霸气的大排量V8发动机已然不复存在，预计此项改动可能会损失一部分越野爱好者们的市场。
文/赵思蒙
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⑽ 丰田兰德酷路泽“毒液版”，配V8发动机，战斗力爆表
新车使用了一台大排量5.7LV8自然吸气发动机，最大功率达到了367马力，峰值扭矩为529牛米，全系匹配一台8速手自一体变速箱，动力可谓是非常强悍。作为硬派越野来说，这台车使用了非承载式车身、全时四驱、差速锁等越野神器，越野性能极其强悍。
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