奥德赛内饰旋转什么用

⑴ 老款奥德赛视频解说内饰功能说明

你好，参考使用说明书。

⑵ 2021款奥德赛外观出色内饰实用，本来出色的它更具吸引力

尽管当今的家庭争相购买SUV，但微型货车市场的竞争仍然十分激烈，本田奥德赛是其中之一。在2021款车型，本来就很出色的奥德赛进行了改头换面，并采用了全新的外观设计，配备更安全的保护功能以及调整第二排座椅，这些座椅对于那些需要搬运大量货物的人而言更易于拆卸。

2021?本田奥德赛将在纽约车展上首次亮相。但是由于冠状病毒的疫情使得日内瓦车展被迫停止，纽约车展可能会遇到同样的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2021款奥德赛：外观内饰全面升级，7/8座可选，第二排更灵活

2021款奥德赛外观有了巨大的变化，从前脸开始，现款车型上的倒梯形横幅状的进气格栅变成了上下两层的分段式的进气格栅，上面一层为不规则形状，整体比现款更宽，下面为六边形狭长的进气口融合在保险杠中央，雾灯被设计成三个小圆点，竖向排列，大灯比现款车型也小了一些，日行灯样式则更紧致。

这代奥德赛上市至今已有7年了，也该进行换代了，尤其是目前不少合资以及自主品牌都开始布局中高端MPV的情况下，现款奥德赛的竞争力并不算强，此次美国发布的2021款奥德赛在外观、内饰、功能布局上都有了较大的调整，只是不知道国内将会在何时引进生产，到时候又有哪些功能会保留哪些会改变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 本田奥德赛自动车门旋转座椅问哪款价位多少

从发布的官方图来看，新车有两种不同的外观设计，左边为ABSOLUTE版车型，右边则是G版车型。

全新奥德赛有7座版/8座版两个内饰版本，这里要特别说明7座版的第二排座椅的座椅设计和高档可以被称为“老板座”。在动力方面，目前厂商没给具体信息，但肯定一点是新车在变速箱方面会使用CVT变速箱，而驱动方式也有前驱和四驱两种。

报价的话应该是29万左右。希望可以帮到你。采纳一下吧。

⑸ 简单介绍一下2021款奥德赛的外观和内饰吗

外观在老款的基础上有小幅的调整，前脸大面积的镀铬装饰看上去非常大气，日系车的细节方面也体现的不错，提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝等多种车身配色选择。其中威尼斯蓝是这次新加入的颜色，比较典雅的淡淡蓝色，让整车看上去非常舒服。
内饰方面也是做了细节上的调整，奥德赛整体这套内饰设计还是有很多人喜欢的，简约但是不简单，用料、细节等方面都值得肯定。

⑹ 奥德赛使用手册

提起MPV这个词，恐怕大家并不会陌生Multi-Purpose Vehicle——多功能车。回想当初，正是广州本田奥德赛、海南马自达普利马和别克GL8等MPV车型的引入，为国人打开了眼界。MPV的多功能性也正是由于这些车型的热销，而渐渐被消费者认可，并逐渐成为中国汽车行业中的另一个主流车型。

如今，伴着3月的徐徐春风，广州本田2005年款新奥德赛（Odyssey）的推出必将为国内MPV车型市场注入新的活力。

那么，作为集商用和家用功能于一身的新奥德赛，在使用和养护方面又有哪些值得车主朋友注意的环节呢？下面笔者就对该款车型的使用

和养护要点做一介绍，相信会对即将拥有该款多功能车的朋友有所帮助。

用车心得：

一、 挡位
很多开过老款奥德赛的车主可能一时还不能适应新奥德赛的换挡杆挡位的位置。因为新奥德赛的换挡杆挡位从以前的7个简化到5个，同时增加了LED挡位显示，使换挡杆附近整体结构更加简洁，枪把式的换挡杆也更有操控感。

新奥德赛的换挡杆挡位简化后，取消了以前的固定1挡和固定2挡位置，因此对于新奥德赛在需要充分利用发动机制动时（比如下长坡），需要在起步前先将换挡杆拨到模拟手动位置。此时仪表上的挡位显示将出现“1”，如果继续向上推动一次换挡杆，则挡位显示“2”，再次向上推动换挡杆时，挡位不会继续升高，但向下拉动换挡杆时，挡位会回到“1”。如此反复上下拨动换挡杆可选择“1”挡或“2”挡位置，选定相应挡位后再起步行驶，则车辆会始终保持在相应挡位，不会自动升挡或降挡。

二、 仪表板亮度调节

与老款奥德赛相比，新奥德赛的组合仪表盘采用蓝色灯光，不仅更加时尚高挡，显示也更清晰、准确。在采用了防眩目技术的同时，更提供了6级亮度调节，确保为驾驶者提供准确的信息和舒适的视觉享受。您可以通过旋转组合仪表盘右下角的小旋钮来达到调节亮度的目的。

三、 头枕

值得一提的是，新奥德赛的座椅头枕采用了可折叠设计，在实现各种座椅变换时，不需要像老款奥德赛一样拆卸头枕，使用更方便。这样的设计方式在国内还很少见。

四、 CD换碟机

广州本田新奥德赛配有可装6碟CD唱片的原装激光唱片换碟机。在令您享受轻松、愉悦旅途的同时，CD换碟机的使用也是您应该格外注意的。
如果您想在一次操作中装填多张CD唱片，应按如下步骤操作。
1．按住装填按钮（LOAD），直至听见蜂鸣声，且显示屏上显示“LOAD”字样时，松开按钮。
2．在显示屏的上角，空位上的唱片序号将会闪烁，绿色的唱片装填指示灯也会亮起。
3．将唱片插入唱片槽。先插入半程，驱动器会将其余的部分拉进。此时，您将会看到显示屏上出现“BUSY”字样。唱片装填指示灯转成红色，并在唱片被完全装填后开始闪烁。
4．当唱片装填指示灯转成绿色，并“LOAD”字样出现在显示屏上时，将第二张唱片插入唱片槽。
5．重复上述步骤，直到6个空位都被装填满唱片。系统将开始演奏最后装填的唱片。
当显示屏显示“DISC”或“ERR”字样时，即表示唱片机出现了焦距故障或机械性故障。这时应取出唱片，如果“DISC”字样消失，再插入唱片，故障即可解决。如果“DISC”或“ERR”字样不消失或无法取出唱片，您应该向当地特约服务站咨询。而当显示屏显示“HOT”字样时，即表示唱片机温度过高。这时只要唱片机温度降低到正常范围内，该标记便可消失。
此外，CD唱片上不要贴标签，也不要在车辆经过颠簸路面时更换CD唱片，以免唱片机卡碟，出现故障。

五、 后视镜及车门玻璃
新奥德赛采用分水型前车门玻璃，利用风压很容易吹散水珠确保清晰度。同时，新奥德赛的车外后视镜采用亲水型镜面，并增加了电加热功能，在任何天气条件下都能确保清晰。

养车提示：

一、 关于保养里程与时间
在保养里程方面，广州本田规定新奥德赛首保里程为5 000 km，在正常情况下，以后每次定期保养里程均为1万km。作为车主，您应该仔细阅读厂家随车给出的《用户手册》，了解车辆保养的技术规范和保养的项目内容。比如：机油的更换里程为1万km，制动液的更换里程或时间为6万km或3年，火花塞的更换里程为10万km，空气滤清器的更换里程为5万km，而变速器油的更换里程则为8万km等。
二、 新奥德赛在保养上与旧款不同之处
1．在日常维护保养方面，新奥德赛基本与广州本田生产的其他车型相似，但由于为了获得最大的内部空间，该车型的发动机舱布置非常紧凑，各项维修保养操作要更加谨慎细致。因此请您务必到专业的广州本田维修服务站对车辆进行维护保养。
2．由于新奥德赛采用的是湿式空调滤芯，因此在保养时不可用喷气枪吹干。如果空调滤芯还不是很脏，您只需用硬物轻敲即可。
3．由于新奥德赛感应车轮转速的磁性编码器（轮速传感器）安装在轮毂轴承上，因此对该部件附近进行维修时，应避免其他磁性物体靠近或重击。否则很可能导致ABS故障灯常亮。
4．由于新奥德赛采用的是外掀式的天窗，这样的设计会使车舱内乘员的头部空间更加开阔。但在平时使用时应尽量选择在路况较好时打开，否则空气中飞扬的尘土易附着在天窗上，久而久之，将会影响天窗的正常关闭。

⑺ 奥德赛中控和方向盘那些按键各表示什么作用

奥德赛中控和方向盘按键说明如下：

1、多功能方向盘音量、电话控制按键。

⑻ 五一出游还得MPV，这5款空间大品质佳 ，价格还很亲民

盼望着的五一小长假 ，如今已经是现在进行时了，相信很多小伙伴此时此刻已经在出行游玩的路上，毕竟今年的假期非同以往，是前所未有的五天超长时间，可谓PLUS般待遇，能玩的更加畅快。
而谈到长假出行，自然少不了说到出行工具，纵观大家的出行经验和感受来看，要说这最适合出行的车型，说到底其实还是MPV，尤其是对于家庭出行的需求而言，一台MPV带来的舒适度是轿车和SUV给办不了的。
接下来，笔者就给大家推荐5款高品价比的MPV车型，分别是：奥德赛锐·混动、嘉际、宋MAX、瑞风M4以及别克GL8，对于打算购买MPV车型的小伙伴来说，是一个不错的参考。
奥德赛锐·混动
作为MPV车型中为数不多的HEV（油电混合）动力车型，奥德赛锐·混动的优势很明显。
一方面是百公里油耗属实不高，由于这套本田i-MMD混动系统的赋能，据车主实测，其百公里综合油耗仅有6L左右，有的车主甚至跑出了4.5L，对于一款标准尺寸的MPV车型来说，一改公众印象中油老虎标签，你完全可以把它当普通轿车开，不用心疼油钱。
另一方面是整体的品质确实不错，表现在空间足够大，毕竟本田在空间上一直有优势，MM魔术空间理念的加持，完美契合了中国家庭对于空间的需求，尤其是当你体验过奥德赛的第二排座椅后，会发现舒适度其实不比丰田埃尔法差，反而是22.98-32.38万的价格，要比任意加价的埃尔法亲民多了。
嘉际
如果你觉得奥德赛锐·混动的价格有点贵了，那可以考虑下嘉际，其价格为9.98-14.88万元，标准的10万级价格区间，适合大多数工薪阶层。
当然，别看价格上比奥德赛锐·混动便宜不少，但是嘉际的整体做工和产品力却不弱，毕竟这几年来吉利推出的新车都成了各自细分市场的网红车型，在市场上的口碑都很好。
详细来看，嘉际外观上采用了吉利家族式设计风格，很有设计感，而内饰设计层次明显，做工和质感做得也很到位，再加上手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等配置，以及1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力供选择，整体的品价比还是可圈可点的。
宋MAX
和嘉际一样，宋MAX也是10万级MPV市场的网红车型，并且出道更早，月销量一度破万更是家常便饭。
要说宋MAX最让公众津津乐道的地方，想必就是其采用了“龙脸”的全新设计语言，颜值较以往的比亚迪车型提升了不止一点半点，一度被业内人士称为当时最美MPV车型之一。
与此同时，宋MAX的其他产品力做得也不错，以动力系统为例，拿其搭载1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统来说，综合最大功率为228kW，综合最大扭矩为495牛·米（国六车型），这样的动力表现得到了不少消费者的认可。
当然，内饰上的可旋转式中控屏、内置DiLink车机系统，可根据不同App应用的场景自动旋转。以及风格更居家的米色内饰，再加上可开启双层双模式电动天窗、前排座椅通风/加热、后排独立自动空调等配置，整体诚意也算十足了。
瑞风M4
和宋MAX、吉利嘉际相比，江淮瑞风算是MPV市场的老大哥了，因为其深耕MPV市场已经快20年了，拥有的经验技术积累以及客户口碑在自主品牌中都是领先的。
来看瑞风M4，其提供了1.5T/2.0L汽油机以及1.9T/2.0CTI柴油机两大类动力选择，如果你买来作为家庭使用，可以选择1.5T/2.0L汽油机车型，动力输出线性，驾驶更加平稳舒适，而如果你想买来商用，比如做点生意或者做出行行业，那1.9T/2.0CTI柴油机车型则有如神助，动力更澎湃并且油耗更低，以这台2.0CTI柴油机为例，在符合国六排放的情况下，百公里油耗只有7.9L，算是很省了。
当然，对于关心空间表现的小伙伴来说，瑞风M4的空间一直以来都不错，无论是乘坐舒适度，或者是座椅的灵活组合，都称得上同级别的优秀表现。
别克GL8
GL8的江湖大名，可谓无人不知无人不晓，无论是高铁站还是飞机场，这款车的出镜率都十分之高。
用很多GL8驾驶员的话来说，开在高速上很稳，那种美式车一贯的扎实敦厚底盘表现很棒，方向盘的握感和指向也很棒。另外需要称赞的还有大空间，第二排就不用多说了，比奥德赛还要好很多，即便是第三排，空间表现基本上也是同级别最为优秀的。
随着GL8车型的进化和更新，整车的质感和氛围要比以前更加大气和高贵了，尤其是新推出的四座艾维亚版本，足够和雷克萨斯LM一较高下。
【结语】整体来看，如同文章标题所说的那样，五一出游还得MPV，这5款空间大品质佳 ，价格还很亲民。的确，这5款MPV具备大空间高品质的优势，对于家用来说十分合适了。当然，如果您对这5款车有什么自己看法的话，欢迎和我们文末留言互动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 广州本田奥德赛

自动一体的变速器这个应该不用担心，因为自动一体的变速器已经比较成熟了，但我觉得这个手自一体应该是不会有多常用的.现在许多单位的公务车都是它,在性能方面应该不错,但我坐过09奥德赛,有个不太好的地方就是太矮了,坐在里面比较有压迫感,我个人觉得上一款的奥德赛坐着空间大,舒服.后排的座椅是否可以面对面这个问题,我也不是很了解,但应该不能,因为奥德赛的后排很窄,不可能转过来,要是想后排的座椅面对面的话还是考虑买吉普型的.但我觉得,奥德赛也是一个不错的选择,性能,内饰,外观都不错,也能坐比较多的人,可以考虑.

⑽ 本田奥德赛它的内饰如何是你喜欢的吗

奥德赛可以在我国的市场上圈出，这从销售量就可以看出。此次更新是日规版奥德赛，因此与疯狂本田的奥德赛有一定的差异。例如左边的一个身高是乌塔等。新车可以用肉眼看到内外的变化，在更宽的中网格栅上搭配了细长的灯组，提高了车辆的压迫感，灯塔下面的长灯塔也被镀铬金属装饰代替，前面的包围也进行了调整，看起来更加和谐。

在同价位同级车型中，基本上可以满足家庭旅行的行李空间。但是没有多余的隐藏储存空间。奥德赛搭载发动机，发动机配合奥德赛的动力表现，有规律地能感觉到低扭转乏力和延迟。倒车雷达能声音或更直观地告诉驾驶员周围的障碍，消除驾驶员停车，启动时前后左右各面造成的苦恼，帮助驾驶员消除视野的死角和视野模糊的缺陷，当保持车道的车辆离开车道时，系统会通过声音或振动警告司机，侧面安全气幕缓冲车因侧面冲突对会员造成伤害。