2016途安l内饰座椅
『壹』 大家如何看待途安L的浅灰色内饰
舒适版加装天窗和座椅的价格和自带天窗的舒雅版几乎一样，
不知道这种配置竞争力何在…
2.展车坐的人多，有点脏
3.我喜欢的米色内饰每家4s点都说几乎不可能排产，也不能订车（等于说我想要米内就只有这一台，错过就没了
『贰』 全新途安L来了，大7座只卖15.18万，家用MPV霸主要换位
途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久，上汽大众正式上市了新款途安L，主要针对部分车型进行了一定的配置调整，价格区间为15.18-19.48万元。看来，家用MPV这一块，大众是铁了心一定要扎根进去了，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味，并没有进行过多的调整。
总结：途安L是大众的一款经典的MPV，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑。虽然大众的影响力非常大，但在MPV领域，大众还算是新生代，未来如何，还是待市场验证！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 途安l座椅放平尺寸
1840mm
途安L作为途安车系的最新换代产品，车名中的字母“L”并非代表针对国内市场加长，而是代表着这一代车型比上一代在尺寸上有着全面的加大。
『肆』 【车主点评:大众途安L 为了生活的选择】
#选车理由 自从家里有了小孩之后，出行的人员变得更多了，而且需要带的东西也更加多了，每次出门的时候都要大包小包的，感觉一定要买一台7座的车子这样才能满足乘坐的需求，而大众的品牌是我一直以来总听到身边朋友们提起的感觉，品质和口碑都比较不错，这台途安L价位也比较合适，空间也满足需求，所以就选择了它。#最满意 最满意的是这台车子的品牌效应吧，大众的品牌我觉得真的是蛮不错的，因为虽然不是什么高档的牌子，但是也算是一个品质比较高的品牌了。#最不满意 我觉得这台车子不太满意的地方，就是出行的过程中，我经常觉得它的噪音控制的不是太好，车内就算是放着音乐的时候，也会听到一些明显的噪音。#空间 车子的空间可以用非常合适来形容了，整个车身的造型在7座的车子中来看并不算是最大的，但是空间的分配却是特别合理的，我觉得让乘坐空间和储物空间上做到了一个均衡。#外观 这台车子的外观设计我觉得还是蛮不错的，整个造型是非常时尚的也比较动感的，7座的车子其实我看了不少，但是觉得显得都太笨重了，只有这台车子给了我比较有活力的感觉。#内饰 这台大众途安L车子的内饰也是可以的，我觉得性价比来说还是比较高的，功能配备的非常的丰富，只是硬塑料感稍稍强烈了一些，就它的价位上来讲，我觉得也能接受吧。#动力 这台车子的动力表现的还是可以的，我觉得整个动力输出是非常线性的，绝对足够使用了，在超车的时候也是比较轻松的，没有什么难度。#操控 在操控上我觉得这台车子还是蛮不错的，整个刹车油门调教的都是很线性的，而且反应也足够灵敏，另外就是方向盘也不重，握起来还是挺轻松的。#舒适性 这台车子的舒适性我觉得值得点赞的地方是它的座椅特别的宽大，非常的舒服，不管是前排后排还是第三排，都有特别好的乘坐感受。只是在出行的过程中，我觉得就算车内放着音乐的时候，我也能听到明显的胎噪。#油耗 这台车子的油耗不算高，我觉得大众的车子其实还是挺省油的，以前也听身边开大众车子的朋友们说他们的油耗都不算太高，我这台车子现在的平均油耗才7.6个左右，很节省了。
『伍』 【车主点评:大众途安L 大空间更舒服 谈不上享受 但绝对是生活】
#选车理由 之所以选择这款车，就是觉得他在MPV里面算是最值得购买的了，无论是从什么方面考虑都是价格优势，空间优势都特别的明显，而且大众品牌值得信赖，所以就入手了。#最满意 大而灵活的使用空间，个人认为是这款车最出彩的一方面，而且外观看起来也比较大气，整体行驶的质感也非常不错，价格也算合理，还是很适合家用的。#最不满意 配置有点差，车灯是卤素灯，晚上开车一点都不亮，自动启停功能不好用，每次上车都要关闭掉，而且还没有备胎，路上行驶还是有点小担心。#空间 坐在前排调整好坐姿之后，头部空间很宽敞，而且第2排也具有不错的头部和腿部空间，可以满足日常的乘坐与使用。第3排空间较为局促，不建议长时间乘坐，但短途乘坐还可以接受，座椅放倒后可以形成纯平的状态，非常的实用。#外观 外观设计还是沿用了大众家族式的设计，中网与车头相连，车侧线条凌厉，尾部射击中规中矩，线条丰富，尾灯造型与头灯相呼应，就是轮毂造型不好看，拉低了整体的颜值。#内饰 内饰设计依然是大众典型的设计，非常的简约，但是比较实用，尤其是中控的按键分区特别的合理，用起来方便，用料也还不错，做工也精细，看起来还是比较精致的。#动力 动力表现平平，没有太大的亮点，虽然搭载的是涡轮增压的发动机，但是由于车身尺寸比较大，车子比较沉，排量有点不够，起步很缓慢，加速也没有太大的感觉，只能说可以满足日常家用。#操控 操控性还是完全没有问题的，方向盘的力度比较适中，指向也是比较精准的，单手操作还是很轻松的，刹车特别好用，一踩就有感觉，日常停车也是很方便，市区驾驶很灵活。#舒适性 舒适性做的也还是很不错的，偏硬了一些，但是坐上去很舒服，车内的噪音控制的也还不错，都在可控的范围内，减震做的不是很好，过减速带，后排明显会有颠簸感，不过整体感觉还不错，比较满意。#油耗 油耗表现还是很赞的，无论是市区还是高速都很省油，让我很惊喜，毕竟车身尺寸不小，能有这个表现真的很满意。
『陆』 上海大众新途安L6座座椅如何布局
2 -3-2 如果是7座的话
『柒』 大众途安怎么样值得买吗
大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性，值得购买。
大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
(7)2016途安l内饰座椅扩展阅读
选购汽车应考虑的因素：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
『捌』 【车主点评:大众途安L，家用超级棒，儿童座椅接上空间还很大】
#选车理由 舒适性非常好，油耗低，空间大，操控性强。#最满意 整体都很满意，最满意的就是座椅，造型有点像沙发了，坐上去很软很舒适。
#最不满意 内饰的塑料材质比较多，底盘比较低，过烂路时要相当小心
#空间 整体空间非常不错，前排宽敞舒适，后排空间也很大，本人一米八，坐进去依旧很宽敞。后备箱很大，买来主要是家用，空间足够
#外观 外观很漂亮，对比老款有很大改进，更显年轻时尚。特别喜欢整体的线条及大灯，非常有视觉冲击力，很耐看#内饰 内饰一般吧，塑料材质稍多，做工不是很细致。中控比较简约，功能还算齐全，屏幕再大一点就更好了。
#动力 动力很满意，加速平稳，基本没有顿挫感，起步快，超车时表现也是不错的。想要推背感需要舍得给油，总体来讲很不错，有驾驶乐趣。
#操控 操控性很好，转向精准，方向盘操控比较轻快，没有虚位，上手快，容易驾驭。
#舒适性 舒适性很满意，座椅舒服，长时间行车不会很累。减震效果很不错，过减速带及烂路时颠簸感不是很强烈。
#油耗 油耗非常满意，在城区行驶油耗偏高，百公里9个油左右，跑高速基本7个油以下能搞
『玖』 6座居家旅行必备，大众途安L和别克GL6怎么选
图文 Ray
随着二胎日渐成为老生常谈的话题，各大汽车主机厂也看中了二胎带来的市场，在这其中，有推出7座SUV的，也有推出家用MPV的。于是在15-20万这个细分市场就有了两款大家热捧的家用MPV，大众途安和别克GL6。大众途安作为最早涉足家用MPV市场的车型，常年来以“德国品质”独占市场，而自从去年别克推出GL6之后，这个细分市场就又多了一款车型供消费者选择。俗话说，一山不容二虎，这两款车型到底怎么选？孰优孰劣？且听Ray给你们一一分析。
首先为了公平，我们分别用两款车的顶配来对比，别克GL66座尊贵型大众顶配和途安L280TSI自动豪华版6座顶配来做对比。不难发现，同样是顶配车型，别克GL6顶配只要16.69万，而途安L的指导价高出3.29万。那我们就来看看途安L贵在哪里，或许别克GL6是不是更有性价比呢？
别克GL6因为自身发动机的缘故，怠速会比途安L高一些，而且每次换挡的转速也会比四缸机高。GL6的悬挂设定比途安L软，过滤细小颠簸时比途安L干脆。整车静音性比途安L更好，所以GL6整体更偏向家用。最重要的是比途安L便宜3万多。
综合来看，GL6胜在更多的主动安全配置，和更多小心思的设计上；而途安L的配置都比较使用，没有鸡肋的多余配置，比如丹拿音响，主副驾电动调节，ACC自适应巡航等。但是GL6价格相对来说低一些，而且差不多的配置要比途安L便宜3万多。所以凭借价格的优势GL6更容易亲民一些。通过试驾过的感受来说，如果想选一款居家有运动MPV，那么途安L或许是不错的选择，如果想安稳的居家过日子，而且性价比高，那么别克GL6更不错。
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『拾』 途安L的座椅是怎么排布的。
前排两个，中间3个，后面两个，2+3+2的格局。这种布局我觉得不是最好的，因为现在尽管加上老人们人数比较多，但是日常家用的话都是3-4口的。前排两个，中间两个，后面三个是最好的吧。第二排坐着宽松且舒适，且可以直接从第二排座椅中间走到第三排，像宝骏730采用的就是2+2+3的格局，这样的好像更符合人性化。