驾驶中巴房车是什么感觉

『壹』 那些购买了房车的人驾驶体验如何

那些购买了房车的人驾驶体验感觉是非常方便的，开着房车出门旅游，可以节省到一大笔外出住宿费用，携带行李也方便些，可以更好的帮助现代年轻人享受生活。但是，也有一部分人感觉房车在驾驶的过程中，由于车身体积过大，在爬山道或者走泥泞不堪的乡间小路的时候，驾驶感不如家用普通小汽车更舒适些。开着房车出门旅游，还要到处找停车位，有的景区并不允许房车过夜，这也是非常麻烦的事情。可以拥有一辆房车，开着房车到世界上每一个角落去旅游 ，想必是每一个年轻人的梦想。开着房车到外地旅游，的确是可以节省很多费用。不过话又说回来了，如果是有钱购买房车的人，又哪里需要节省住宿费，伙食费呢？去外面旅游，本身就是为了享受生活，感受一下当地的特色美食和人为风俗习惯。房车只能为旅游的人提供更多享受生活的方式，并不能提供更好的旅游体验。

那么，你知道驾驶房车旅游为什么很多景区排斥这种现象吗？

『贰』 开房车去旅行是怎样的体验

舒服，你可以在房车上休息，吃饭，独自一个人自由自在。

我将房车的选择以及其他一些事项整理如下：

（1）车型选择

自行式A型房车：6米以上，乘坐6人以上，拓展开来面积可达40平，但贵（呃，土豪可忽略）！而且只能A1驾照才能开……认识的一个大叔有一辆赵本山同款，曾经体验过一次，里面“豪”无人性。

烧水壶+电饭锅：此次失物是忘了带烧水壶，带上烧水壶，行驶过程中便可以烧水喝。不过好在加油站都可接热水。电饭锅同理，出发前插上电，到达目的地就有热乎饭菜吃了。

小扫把或抹布：上下车容易把车里弄脏，这像一个小家，吃住都在里面，所以最好每天打扫一次。

『叁』 日野中巴房车啥样和丰田柯斯达齐名，配4.0L柴油机+4AT

Hello，大家好！

说到中巴房车，相信大家最先想到的就是那些基于丰田柯斯达底盘打造的B型房车，但是你可能不知道在海外，除了丰田柯斯达，还有一款日野中巴底盘同样是此类型房车的不二选择，今天我们就给大家介绍一款。

总的来说，作为一款中巴房车，这款车的表现依然值得肯定，稳定可靠的动力系统、居家舒适的内部布局，对于喜欢此类房车的消费者来说是个不错选择，只可惜超过6米的车长在国内C本不能驾驶，另外这款车约合70万元人民币的售价，也很难让大多数消费者接受，如果这款车引入国内，你会考虑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高

Hello大家好，这里是房车情报。随着房车市场的发展，用户对于房车的需求不再单一，除了露营的能力，还需要更多的参与到日常生活中，提高使用率。而为了适应更多要求，担任更多“角色”，房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车，看看它够不够全能。

这款房车就为大家介绍到这里，因为承担商务接待的任务，整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势，双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元，折合人民币约29万元，在日本房车市场中也算是中高端车型了，如果这样的设计放在国内，大家觉得这个价格值吗？

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『伍』 全顺的房车驾驶体验怎么样有没有开过的小伙伴来介绍一下

开过新世代全顺，就车辆的操控和底盘来说还是非常不错的

『陆』 驾驶敞篷车是一种什么样的体验

炎炎夏日，是不是觉得自己的汽车有一些闷，即便是开了空调甚是凉爽，也会觉得不是非常的舒适，这是因为汽车的空间相对而言比较狭隘的关系。驾驶敞篷车就不一样了，打开了敞篷之后，就是天大地大，就是无限的畅快感。驾驶敞篷车的时候，吹的是自然风，那种感觉是极其的舒适的，如果说觉得有阳光，只需要戴上一副拉风的眼睛就可以了，又有型又有功能性的遮阳，真的是太棒了！

大部分男生如果说在夏日有一辆敞篷车，毫无疑问，这些敞篷车上大多会坐着美女，正所谓美女也爱兜风，坐上敞篷车是真正的兜风。想要有异性缘，男生在夏天可要有一辆可以耍酷的敞篷车。敞篷车带给的那种舒适感，是豪车都无法比拟的。

驾驶敞篷车的感觉真的是妙极了！尤其是在热情似火的夏天。

『柒』 大一号才能显得从容不迫 五菱S200房车静态评测

自行式B型房车一直以来以外观低调、小巧灵动等特点在国内受到了很多人的喜爱，而相对紧凑的车内空间又一直是B型房车存在的缺陷。尽管近几年国内推出了很多款基于诸如考斯特一类中巴打造的B型房车，满足了用户的空间需求，但由于中巴无碰撞缓冲空间加之“端着方向盘”的驾驶姿势并不能被很多人认可。今天，小编给您带来一款既能满足空间需求又能满足一般人驾驶需求的B型房车——五菱S200房车。

动力方面，该车配备的是玉柴2.4T柴油涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，可满足国六排放标准。与发动机匹配的是5速AMT自动变速箱，档把的造型设计很有意思，看起来像一个大鸡腿。

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『捌』 全顺的房车驾驶体验怎么样有开过的小伙伴来介绍一下吗

驾驶体验还行，居住使用体验就不太好了

『玖』 旅行中在房车内吃饭、睡觉，甚至洗澡是啥感觉

理想丰满，现实骨感，吃喝拉撒睡在这么小的空间里不容易，水箱大多又不够大，不容易，但喜欢就行。

『拾』 在房车内吃饭、睡觉，甚至洗澡，是种怎样的体验

时常有房车爱好者开玩笑说：“房车生活，不是在营地，就是在去营地的路上。古人云逐水草而生，我们是逐厕所而生。”
目前，国内的营地建设不完善、成本居高不下，对于想要长途旅行的车主来说十分不友好。脱离营地、自给自足才是符合本土环境的打开方式。于是，为脱离营地的移动生活提供保障，便成为我们对配置的核心要求。
在今年旅行的时候有幸参观了一对情侣的房车并聆听了他们的故事，去年7月份他们订了一台中巴车，10月份开始动手自己改装成房车，把租的房子退了，住的房子租了，从11月份开始至今一直住在车上，保持了两个月没有住过一天酒店的记录。他们说以为刚开始会很不适应，但是在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识，完全可以和家里一样，日复一日，不厌其烦。
看下他们巴士的内部空间：
前（驾驶舱充当了阳台，驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室，中部是客厅/卧室）

后（由厨房，卫生间，换衣间组成）

房车像个神奇的传送门，爬完高山看过大海，一抬脚，跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景，家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落，旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。

白天的沙发晚上变身成床：沙发深度超过90cm，可以瘫在海绵里看书喝酒；床宽超过140cm，两个人睡觉互不干扰；定制的棕榈+海绵12cm厚床垫，和家里的床睡起来别无二致。
如果说背包旅行是暂时逃离现实生活，那么长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方，逛当地的市场，买当地的食材，然后自己下厨美美的吃上一顿。
天气舒适的时候，就在车外部的操作台上做饭，明火，用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅，像极了黑暗料理摊。外部厨房和车内的柜体连通，在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。

我最喜欢的是晚上点一圈小串灯，瞬间有了马戏团的氛围，拉开投影幕布，妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱，十足的剧场音效。

三两朋友来访，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈，仿佛坐在“炕上”喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常还是2人体验为佳。
在“房”里生活当然也离不开"行"，虽说是C照可开的车，但手动挡，柴油车，档位不清晰，重心高，悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然，坐副驾就是相当的过瘾了，坐在180度全景大玻璃前江山尽收眼底。

房车除了给旅人在路途上聊以慰藉的安稳，最诱人之处，在于给了我一次深度的审视自己的过往生活，从最简单的小事吃饭，睡觉，洗澡开始，了解自己最需要什么，剪掉旁枝错节，并尝试自己动手重塑生活的机会。
最后说说他们改造这辆车的原因。我们聊天的时候他们曾聊起两个人的理想分别是什么？男生说，他想要时间和空间上的自由。女生说，她喜欢家带给她的稳定感，但如果一个人，就去流浪。筑建一间轮子上的“家”去流浪，对他们而言，是将身上的矛盾化解揉和成了一体，也是对理想生活的一次尝试。

我相信，每个人的居所都是有灵魂的。当你被这个空间包围时，不会被陌生感打扰到你的思绪，不会因找不到一处让自己放松之地而尴尬，每一次和融入居所的那一刻，内心会心一笑的回应：“嗯，这是我的家。”
我们始终坚持给每一辆车都注入其独特的灵魂，甚至为每一辆车刻上独特的标号，刻上车主赋予它的名字。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。