宝马gt328内饰装潢

A. 宝马gt328i需要加装四驱系统吗

528Li有四驱版可以选择

宝马 3系GT全系前置后驱，没有四驱版

是的 xDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不...

在新3系中三种全轮驱动车型325xi、330xi和330xd装备了xdrive全时四驱系统，并运用x5上的adb-x自动差动制动装置，以及动态稳定性控制系统的全轮驱动版本dsc-x版本，令车辆在极限条件下仍能拥有最佳驱动力。三系中其他的车型还是后轮驱动。

我很高兴为您解答。GT的意思是豪华旅行轿车，只是最初的称号，但是现在都是什么跑车之类的，凡是带了GT的跑车绝不是泛泛之辈。3系GT就是豪华旅行轿车，在3系的基础上进行改装，成为了现在这个模样，既然豪华内饰绝对进行改变，性能也提升，后备...

奔驰S级的现在有四驱的了.SUV早就有了.而且比奥迪还要早. 宝马SUV都是四驱.轿车或跑车暂时还没有.不过X5是现在销售最好四驱SUV了.也能说明宝马的四驱系统还是很厉害的. 相对来说宝马发展四驱是最晚的.不过技术势力很强.宝马的四驱系统性能也是很...

B. 宝马GT328i比GT320i贵5万多·贵在哪详细点具体点谢谢。

328GT设计套装 和 320GT设计套装，比较区别主要是发动机

328发动机的实际加速能力比320好不少，百公里加速快约两秒，328属于性能车的加速能力。其他方面，主要区别是可以选配高档的哈曼音响套装，可变转相比方向盘，抬头显示，以及其他多媒体的套装，外观上，增加了一些装饰，和更大的轮圈。

具体如下图，昨为320GT 右为328GT

C. 为什么宝马GT328i要比5系贵··贵在哪

我很高兴为您解答。GT的意思是豪华旅行轿车，只是最初的称号，但是现在都是什么跑车之类的，凡是带了GT的跑车绝不是泛泛之辈。3系GT就是豪华旅行轿车，在3系的基础上进行改装，成为了现在这个模样，既然豪华内饰绝对进行改变，性能也提升，后备箱容积也扩大。这些都是要花钱的。3系标配28万。GT则是44万。这些就花在改装上面，就是这样，所以为什么比5系贵，也就贵几万不多。而现在人的理解比如楼下的，就只说出强劲动力，因为现在很多人都认为带了GT都很强，其实也有一点。但是GT的正真的意思就是豪华旅行轿车。就这样，我说的很详细了，望采纳

D. 毕业了想买车，宝马gt328i怎么样

最满意的一点：动力和操控，还有空间，互联驾驶系统，实用的后备空间。最不满意的一点：路况稍微差点前箱有塑料还是金属异响，4S的猪说所有BMW都有。空间：比国产长轴 3系还要长10多公分，空间可以和5系媲美，只要身高正常都不会觉得憋屈。动力： 个人认为是市面上同价位最好的动力总成了，N20B20是全球十佳发动机。高功率版2.0T涡轮增压。最大245匹马力，最大功率180W，最大扭矩350N.m。只要你不是专业赛车手动力绝对够用。操控：宝马的卖点之一，指向相当精准，指哪打哪，低速时方向盘感觉有虚位 ，不过也只是和328i轿车版比。油耗：目前11个油左右，相信过了磨合期会有更好的表现。 舒适性： 非常好。外观：个人非常喜欢，综合了SUV，轿车，跑车的外观特点。全景天窗，无框玻璃车门， 电动后备厢，以及时速110码时自动升起的后主动式扰流板，低于70码自动收起。内饰：和普通3系无区别，感觉对不起这个价钱，如果是BMW忠实的发烧友可以忽略不计。不是很满意。性价比：刚上市的车，性价比肯定不怎么样，不过看到论坛里的许多订车的哥们要等N久才能提到车心里舒坦多了，貌似我们吉安还是第一辆， 5系GT比较多。 千金难买我喜欢。还有几个小缺陷补充一下：只有单边双菊花， 难看。钥匙是我见过BMW钥匙中最丑的，没有之一。后排玻璃不能完全降下，可能是出于安全的考虑吧。自动启停还是有点不习惯，相当担心伤发动机。总的来说这车还是不错的，我非常喜欢。觉得这种车型是未来的一种趋势。综合性比较强。

E. 宝马3系GT它的内饰如何是你喜欢的吗

在室内设计布局的这一部分，真的不能给我们带来革新。这款室内设计已经是上一代宝马车型的风格，与现在宝马推出的新车似乎无法相比。这是糟糕的地方之一。此次改编是在中心屏幕上升级入口模型的导航系统，但入口模型的控制屏幕大小仍然。这个配置升级还是比较鸡肋的，毕竟现在的车辆导航不是很常用的配置。大型行李箱具有方便的开放功能。

汽车系统像智能手机一样容易操作。还可以选配无线应用卡莱蒂，使您能够在车上智能安全地使用，将需要用做的很多工作显示在车上的中央屏幕上，让司机集中精力开车。可以和语音助手一起用语音导航，全彩色平视显示系统、巡航定速系统等整编前选择配置，进一步增强了产品竞争力。搭配宽敞的内部空间和全景天窗，使驾驶体验更加愉快。触摸屏配有的下一代人机交互界面，使卡悬挂菜单逻辑更加明确简洁。

F. 宝马3系GT 330i xDrive M运动型改装帖，里面或许有你想要的

330GT也买了快三年了。七七八八也折腾了一些东西。 3系GT一直比较小众，论坛也较为冷清，很久没发帖了，发个帖增加点人气吧。 废话不多说，先上配置单： 车辆：18款330GT，选配ACC，舒适进入，方向盘加热。 刹车：前布雷博GT6，后布雷博GT4。 轮毂：BBS RSGT 19寸 轮胎：米其林PS4 前235 40 19，后255 40 19 避震：KW V3 排气：宝马N55mp排气 其实也没改多少东西，但是这些东西弄的都有点肉痛。 但我认为，改车不宜花里胡哨，画龙点睛即可，适合自己的才是最好的。 下面上图，我的拍照技术实在不咋地，也就随意拍拍，以此留念吧，以后估计也不会折腾什么了。
原厂598M，BBS准备上车。
其实原厂598M是相当配3系GT M套件的。但是我就是心痒痒，想感受一下抛边轮毂。主要也是被人带坏了，哎。
轮毂轮胎，准备上车。
前轮。
前轮。
后轮。
后轮。
四条米其林ps4，肉痛啊。
后轮我与原厂维持不变。
前轮原来是225 45 19，被我换车了235 40 19.
上车上车。
装好了，这是没改KW V3时候的状态。
前轮把轮胎扁平率改低了一点，导致前轮高度四指，卧槽。
后轮应该是两指的样子。
前轮抛边小一点点。前轮是8.5J ET33
后轮抛边大一点点。后轮是9.5J ET 38
上高速溜了一圈，不抖。
没换KW V3之前。
没换KW V3之前。
KW V3准备上车。
刚刚做了大保健，发动机舱还是比较干净的。 我的车，买了全年大保健套餐，每个月做一次漆面及内饰养护，半年一次发动机舱清洗和内饰清洗保养等，一年大概3000的样子，不包括洗车费哦。
搞搞搞。
我当时没在那里，照片是老板拍的，相当靠谱。
锈成一坨铁了。
KW V3已装好。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
根据我的要求，前轮2指，后轮1指。
锻造螺丝不能少。
包装盒还是可以的。
矮壳款。
防盗螺丝。
防盗螺栓。
防盗螺丝
解体。
最后发几张我们湖南群最骚的家伙。他比我降的更低，避震调的更硬。
车牌就不挡他的了，下次撞它屁股。哈哈哈
19寸RGR，ST60刹车。
相当漂亮。
结束语： 怎么说呢，其实598M轮毂相当适合3系GT M套件这个车型了。 BBS上车其实是有争议的，有些人说好看，有些人说不好看。 但是我换了BBS后，我老婆，我妈妈竟然都说好看？卧槽。以前用598M轮毂，都没人主动跟我说过好看。所以这个好不好看，因人而异吧。反正我的598M不卖，放着，以后再说，鞋子嘛，可以换着穿嘛。 因为我在一个三四线小县城生活，路面不是很好，所以KW V3我就没降的像我朋友那么低了，那么硬。 虽然我知道，越低越好看，但是车子始终还是个交通工具，要用着舒心才好，以后降不降，再看吧。 目前我的避震调校也是比较舒服的。舒适度几乎与原厂差不多，可以说，在某些搓板路上，比原厂更舒服，但是操控及转弯的侧倾，比原厂提升太大了。目前的调戏状态我是相当满意，这个得感谢湖南长沙弘海众奥的吴总，告诉他我的需求后，我就直接走人了。真是信得过单位。棒棒的，换套避震，真的像换了一台车的感觉。 当然，这个只是代表我个人的感受，说的不对的，不要喷我哦。 闪了，回家吃饭。

G. gt328宝马运动套件包括哪些，可以在外面加装么可以的话是不是更便宜

外观:前后保险杠，侧围，尾排，雾灯网 在内饰方面，全新宝马M6装备了M型换档杆，运动型方向盘和特制的脚踏板。

H. 宝马320和328改装潜力很大吗

就买330GT简单改装一下，就牛逼的不得了，动力让你舒服