国内外房车市场对比

A. 房车的国内市场，为何会如此低迷呢

我作为一个房车友说两句。国内对房车的政策法规虽然还有很多欠缺，但我认为他不是发展不起来的最主要问题。

我个人认为主要问题有几点。

第一，太多的老百姓不了解房车，很多都认为买房车要上百万，我们国内房车届的从业人员们没有真正的利用各种平台客观的、通俗的、科学的介绍房车。我们大量的网络平台、线下展会都在玩命卖车，玩命夸自家的车怎么好。

第四，说说营地，不客气的说全国大小营地我感觉没一家能靠房车露营赚钱的。为什么？这里有车友们玩的理念问题、有营地的价格问题、营地的配套问题、软件服务等等。较高的营地费用，只提供了水电车友认为不值得，又没几部车，氛围也没有，车友自然不会进营地。我们国内的房车营地企业为什么不搞个联盟呢，资源共享，凡是车友加入联盟可在全国任何营地都能享受更多的优惠和更好的服务。

B. 房车在中国和市场前景如何

房车，这个在中国还是很陌生的概念，在国外（尤其是美国）已经很出名了，我们经常看到 很多美国人买不起房子，住在一个破车里，小小的汽车真的是五脏俱全。 基本生活设置都齐全，还可拥抱无限大自然。给人感觉是很闲适的生活。再看看中国目前的市场形势，房车对于中国人来说，是很陌生的，人们对于房车 更多的是 一种嗤之以鼻。人们宁愿花 30 万 、60 万去买个高层 建筑，也不愿住在房车里。 或许中国人觉得 ，房子就房子， 车子就是车子，车子不能代替房子。 殊不知 我们可以既有房也有车 。现在中国的房地产 被炒得如火如荼， 现在人们大多都 成了房奴，买不起房子，蜗居在城市里 一个几十平米的小房子里，累死累活 的。 中国在住宅方面的发展方向将如何呢？ 我认为 房车有很大的发展空间。 现在一辆车子（普通 汽车） 大概在 30 万左右（新车）如果是用旧的了汽车，报价应该在十万左右（甚至以内） 。我们花 十万买个 旧车子，再花 十万 改装成房车 。剩下十万 买个小汽车 上班用。上班 住房 两不误 ，而且可以把自己的小窝放在山清水秀的地方. 现在国家正大力发展基础设置建设，其中 就包括修建大量的公路。 这也为房车的发展提供 积极因素。而我国西部 ，风景秀美，公路设置发展也非常完善 ，却很少有车子开去那里，随着 人们意识的不断进步，会有更多的人开车房车去西部旅游（把家搬到自己喜欢的地方 ，过一段舒适的日子 ，何乐而不为？） 中国现在拥有驾照的人在 2亿左右，也就是说开汽车 已经不再是什么稀罕事，越来越多的人可以开汽车了。 现在人 工作流动性越来越大，比如我有个什么朋友告诉我 他在某某城市认识什么人 ，让我过去 给我介绍一份更好的工作，我首先考虑的是我过去住哪里，如果我现在有一辆房车，我可以把家直接开过去。所以 这也促进了房车的发展。 目前 在英国流行住船屋，我想大家前不久应该看到新闻了，中国不适合船屋，因为中国的河道没有这个条件，在南方 或许还可以，但是纵深到 西部 北部，船屋没多少发展空间。 但是这也让我们看到 ，这种经济 实惠 实用 又不失浪漫的居家方式 将成为未来发展的趋势。 与其蜗居某某别墅，不如纵情于无限江山。 美国最近开展的房车展，让我看到 世界房车发展的前景。更为我的观点 增加说服力，房车 将不再是有钱的人 旅行方式。 “旧时王谢堂前燕 ，飞入寻常百姓家！”

C. 如何选择房车，国内哪家房车好

上汽大通RV80房车不错，搭载欧洲的VM发动机、高效低耗、内饰人性化、集成控制系统、手动自动智能舒享，

D. 房车的市场前景到底怎么样呢

房车市场未来前景还是非常不错的，从最近几年的一些数据就能够看出来，我们先来说说行业里面的，最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了，特别是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。

E. 据报道，五一假期催热房车租赁，房车在中国市场有多大

随着社会的不断发展，现如今人们的生活水平得到了显著的提高。在大家的经济水平逐渐变好的同时，我们开始选择一些提高生活品质的工具。比如现在很多的家庭都拥有了一辆属于自己的小汽车。汽车可以方便，我们的上班同时还可以方便家庭成员的不行。

房车虽然好，但是在外出旅行的时候，我们一定要遵守相关的交通规定。同时在外出旅游之前一定要做好线路规划，因为五一出行，人流量实在巨多，如果遇上堵车是非常扰乱我们的心情的。

F. 全解中国房车市场（4）：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

在之前的几篇专栏中，我们分别介绍了如何选择拖挂房车、如何选择自行式房车、以及拖挂房车和自行房车如何选择的问题——
全解中国房车市场（1）：购买自行式房车你必须考虑哪些条件
全解中国房车市场（2）：200+图，你能买的自行式房车都在这里
全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式
高尔夫也能玩拖挂房车？独家解读中美澳家用车牵引能力
但是在琢磨选自行还是拖挂、选哪种自行或哪种拖挂之前，首先要确定的，一定是要不要买房车。
这篇文章，也致力于从六个方面，对房车持币待购的消费者进行深入的灵魂拷问——你真的适合买房车吗？
灵魂六连问之一：你喜欢自驾游吗？
房车看起来新奇，但毕竟它首先是一辆车。开房车进行旅游，也可以认为是自驾游的一个变种。休息的时候有区别，但旅行的部分与普通自驾旅游毕竟大同小异。
喜欢房车旅游、适合房车旅游的人，一定也是喜欢自驾游的。实际上，很多房车车主，也是首先进行过大量自驾游以后，才购买的房车。
而自驾游、公路旅行相比坐飞机/高铁旅行的优势，其实也是房车旅行的优势：
● 自驾游可以随时停下来游玩，也可以随时停下来休息。
● ——而房车上的休息不仅仅是简单的小憩，还可以停下来吃饭甚至睡觉。
● 自驾游在路线选择、行程安排上更自由，不必受飞机高铁的线路、时刻影响。
● ——而房车不仅如此，连酒店都不需要提前预定，也不需要每晚到达预定目的地，路线和日程自由度还更高。
● 相比飞机、高铁，自驾车的速度更慢，可以一边行车一边看风景，虽然“看”的深度不够，但广度却更大。这种公路旅行是一种“线状”的观光，而不是传统旅游“点状”的观光。
● ——房车不仅也可以一边走一边看风景，还可以在“线”上的任意一“点”住下来深入游玩，可以认为是一种加强版的“线状观光”。
● 自己亲自驾车驶过大片土地本身，对于很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分时间只是在开车，并没有真正用鞋底去丈量土地，人们也会觉得自驾去西藏、自驾环台湾岛、自驾横穿美国大陆这些事情有独特的意义。
● ——而房车旅行是“驮着自己的房子”走过同样的土地，成就感也更胜普通自驾游。
灵魂六连问之二：你愿意为了房车的便利性，牺牲酒店的舒适性吗？
即使是自驾游爱好者，之中适合房车旅游的也只是少数。相比住酒店，居住在房车上有诸多对舒适性的牺牲——
● 房车的居住空间远小于酒店。大部分酒店标准间的面积是15-20平米。但我国6米限长（C照可驾驶）下的自行式房车和普通家用车能拖动的小拖挂的内部起居空间也就8平米，只有酒店标准间的一半左右。大一些的拖挂起居空间在12平米左右，也还是明显小于酒店。而房车的室内高度在1.8-2.2米不等，也明显低于酒店的2.5-2.8米。并且在这个有限的空间内，还要放置酒店房间没有的厨房和餐厅功能，睡卧、洗浴的空间都会明显局促些，视觉上室内空间也要压抑一些。
● 房车上床垫、沙发、座椅的条件受到制约。受制于较小的内部空间，房车内部的床和沙发的尺寸相对较小；而因为要兼顾较多功能，也有很多区域需要变形，比如房车很多时候床是沙发、卡座变床，或者是上下铺，这个变形的过程决定了房车上常常有部分床是拼接而来，不完全平整还有接缝，床垫的厚度也不够，而因作为沙发使用的时候靠背又没有足够的倾斜度，面料也不能充分贴合人体曲线。对于还需要兼顾行车乘坐的自行式房车，这个问题更为突出一些，而如果房车设计的乘坐人数较多，这个问题就更加严重了。
● 房车需要节约用水用电。当房车停靠在营地的时候，就像自家房子一样接上了自来水和市电，使用起来也没有什么顾虑。如果是国内的房车“窝点”（能够当简易营地的停车点），有时候也有水电的补给，可以放心把储备的淡水和电能用完。但不管是国内还是国外，房车旅行一定会有脱离营地的时候，这种情况下，在房车上做饭、取暖、开空调、盥洗都需要格外节约，这样才能保证不用太频繁的寻找补给。拿洗澡来说，在房车上洗澡，一般就像我们在大学澡堂刷卡洗澡一样，都是开一下水龙头打湿，再打肥皂和搓洗，然后再一次性冲洗干净，而不像家里洗澡可以一直开着水龙头。在房车上做饭，火力也要一直控制在够用就好的水平，而且随时关火。空调不会彻夜开，也只会开到刚好不热的温度，更不会像家里一样开得很大再去盖被子。
● 房车上睡眠一定会有些噪音的干扰。房车的车身虽然也有做隔音，但2、3厘米的三明治板，跟楼房十几、二十几厘米的厚墙体必然无法相比。再加上房车时而在公共停车场、高速休息区等地驻车休息，会有进出的车辆，离公路也比较近，在营地离其他房车距离也不会太远，夜里难免有时有噪声干扰。而房车内的电器多追求体积小、有时静音性也不如家用电器，比如房车最常见的顶置空调普遍噪音大过家用空调，暖风机有噪音，不比几乎没有声音的中央供暖。因此，如果晚上睡眠很容易被噪音打扰的人，就不适合房车。
与欧美发达国家不同，我国酒店住宿便宜得多，用房车旅行摊薄到每晚的成本去住酒店，设施还要豪华得多。而另一方面房车营地却少得多，配套也不如。房车的这些牺牲也是更明显的。
当然，房车也有很多便利——
● 不用提前计划、预定酒店。不存在“想旅游的时候才发现酒店已经很难订”的问题，也不用担心订了酒店却因为其他事情要取消行程，还不用为了订酒店而很麻烦的去搜索、考察网络的各种信息。
● 行程和路线极为灵活。开房车不用每天赶到预定住宿的目的地，每天想走多远走多远，也可以临时更改路线。
● 不用办理入住、退房手续。传统自驾游+酒店的模式，不仅入住、退房要花时间，而且往往要因此打断旅行的计划，额外多往返酒店一次。
● 住宿的环境是自己更熟悉、习惯、放心的。比如房车可以挑选好自己喜欢的材质、软硬度合适的床垫，用自己喜欢、习惯的床品，用自己喜欢、习惯的杯子和餐具饮水、用餐，也不用担心酒店的卫生条件不达标、床单甚至没有清洗的问题。
● 吃上自己烹饪的饭菜。一般在中国旅游，我们都愿意尝试各地的美食，但在国外饮食不习惯、或者当地美食文化欠缺的情况下，自己做顺口的饭菜就很有意义。而即使是在国内，如果一起旅行的有小孩、老人，饮食上有特别要求，或者单纯是对饮食的健康、卫生有很高的要求，可能也会希望能自己做饭自己吃。而偶尔想去外面吃几顿当地特色也可以随意。
● 可随时使用厕所。我相信很多人都有跟团旅行途中突然内急的尴尬和痛苦，即使是相对灵活的自驾游，要找到厕所也需要时间，也会耽误所有人的行程。而房车上自带厕所，随时可用，对于很多人、特别是年纪大的人也确实是一大便利。
● 住宿处可以看到更好的风景。好风景边上的酒店是非常稀缺的，要能直接从房间里看到风景就更为难得，这样的住宿需要额外支付大量的费用，而且酒店的建设也受到限制，很多时候这些好风景边上也没有建设大型酒店的条件。而房车虽然也不是想停哪就停哪，不能侵占私人土地也不能妨碍公共设施、交通，但可选择的停靠地还是广泛得多得多。很多房车车主都是找到一个风景好的地方就住上几天甚至十天半个月，自己的房车秒变“海景房”、“山景房”、“湖景房”，一般也不用额外付费。
● 可以住到没有住宿条件的地方。有人聚居的地方，才会有酒店。而房车车主经常是去那些没人的地方。我国西部很多地方人烟稀少，很多地方风景壮美，但方圆百里都没有酒店，这时候具有自持能力的房车就有了巨大优势。
以上这些优势和劣势，消费者需要认真评估，根据房车的这些便利性的优势是否超过其舒适性的劣势，来判断自己是否适合房车。
灵魂六连问之三：是否喜欢自然风光多于人文景点
不管是自行式房车还是拖挂式房车，虽然也不是进不了城，但总归进城会遇到各种麻烦。自行式房车会时而被限高杆挡住，走街串巷和停车也不够灵活。拖挂式房车虽然可以前车独自行动，但离开后车久了会担心后车防盗安全，而停在有人看守的收费停车场，市内连续几天的价格太贵，城郊又有来回往返耗时高的问题。
对于房车旅行来说，城市人文只是配菜，主菜一定是自然风光。越是在人少、建筑少、设施少的地方，房车才越能施展得开，也越能发挥它自给自足的优势。即使是去到人口密集的地区，也一定是奔着它的山川湖海，奔着自然风光去的，过去了就住到美景边上，而不会是开着房车走街串巷。要去体验市中心的繁华、小巷的幽静、老街的历史与文化、闹市的美食和地方氛围，自驾车都嫌麻烦，更不用说房车了。
房车消费者，一定是喜欢自然风光，愿意多去探索和亲近自然风光，不遗憾为之放弃人文景点，甚至远离文明社会的。
灵魂六连问之四：是否对房车感兴趣？
要知道，在今天的中国，整个房车市场规模较小，积累较短，房车营地配套也相对落后。相比我国便利发达实惠的酒店业，纯客观的评价，房车旅行的实用程度一定是有所不如的。因此在现阶段购买房车的人，一定是在主观层面也很喜欢房车的，比如真正能够长期进行房车旅行并自得其乐的人，一般也都或多或少有下面这些价值观：
● 车能当房、房能当车的概念本身很吸引人；
● 房车“麻雀虽小、五脏俱全”，在很小的空间内通过变形、一物多用、立体交错和紧凑设计实现各种功能，解决所有的生活需求，很有意思；
● 喜欢研究、了解各种房车；
● 空间小不见得就不好，一家人待在一个小屋子里也很温馨；
● 愿意甚至乐于去适应一种相对简约的生活方式；
● 能够在一辆车上长期生活也很有成就感；
● 认为带着房车四处漂泊的生活不是受苦，而是一种浪漫；
● 喜欢生活中不断有变化和挑战。
灵魂六连问之五：是否能折腾、爱折腾？
还是因为我国房车市场规模较小，积累较短，目前国内的房车产品，并没有欧美市场那么成熟和完善，使用的过程中难免发现一些地方不够符合自己的需求，也难免出现这样或那样的故障，而需要对房车进行改造或维修。
即使购买进口房车，毕竟房车相当于驮着一整套房子到处跑，这儿那儿的小问题也肯定比普通家用车要多，而在国内使用也常常有些地方不够符合国情，需要进行改造。
而不管是国产还是进口房车，国内房车售后服务的网点也很少。对于自行式房车底盘的问题，如果是国产的常见底盘，还相对容易找到维修点，但自行式房车的上装部分以及拖挂房车除了少数像大通、览众这样的大品牌以外，经销商也很少，即使有，也缺乏维修能力，往往仍然需要自己开回厂家维修。
也正因为这个原因，目前在国内购买房车，如果能选大品牌最好；如果大品牌没有合适自己的车型，或者像拖挂房车领域根本就谈不上有什么大品牌，就应该优先选择厂家总部就在自己周围3、500公里范围内的品牌。
但且不说有些人自己周边真的没有太合适的品牌可选，即使厂家离自己不算远，花两天时间跑一趟厂家也很麻烦，有了问题如果自己能解决，还是要自己解决。
而即使能够找厂家或经销商解决，故障刚发生时往往也需要自己能先定位到问题所在，避免造成进一步的影响。
另一个关键点是，你还需要能够充分的理解房车的各种配置，才能够选择到合适自己的房车，或自己或请改装厂将房车进行改造。
所以，玩房车，需要自己有一定的动手能力和钻研能力，也不能过于害怕折腾。这个在全世界都是如此，而在中国尤甚。
一个理性的房车消费者，最起码能钻研房车相关的知识，比如了解不同类型房车的特点和优劣，上网搜集、判断、整理各种房车型号的信息，了解各种电器的基本原理和参数。使用房车的过程中要能对房车每天的能耗、水耗进行基本的计算。
也最好要有对房车上装的各部分，包括水路、电路、家具、电器，进行基本的检查和维修的能力。
而最极致的房车玩家，如果自己还会木工活，能当电工，懂五金件，能自己加装各种电器设备，能够自己对房车进行改造，那么不但玩房车的成本可以降低，能够充分适合自己的需要，也很可能可以成为行内大咖，甚至可以挣到一些外快，以玩养玩。
下面是网友“老友米”对自己的房车进行的各种改装，包括会客区垫高地板用来储物，自己安装的厨房拓展板和用五金件连接的可拆卸案板，自己设计制作的可宽可窄的卡座变床机制、卡式炉嵌入安装的炉灶、活动衣柜，自己安装的水表、柴油暖风、燃气热水器、窗式空调、投影仪和幕布、双路后视摄像头，自己用灯罩+排风扇制作的抽油烟机等等——
或者说买了房车开一个vlog，通过做自己房车厂商的自媒体代言人、直播带货、植入一些第三方品牌的产品的露出，也能做到“以玩养玩”，年纪轻轻就过上了职业旅游家的生活。
虽然大部分房车车主即便不会这些也可以玩得很高兴，但如果有这些技能肯定很有帮助。
灵魂六连问之六：买了房车以后真的有时间用吗？
在我国房车价格不低，但酒店价格却很实惠的现状下，玩房车如果利用率达不到，一定是会很亏的。
虽然说理性的房车消费不见得要类比自驾+酒店节省的成本能回本，但如果买回来房车一年用不了几天，几年后才大幅折价卖掉，肯定也会很后悔。
那么为了避免后悔，就要提前想好，自己是不是真的能够充分的利用房车。一般来说，下面几类人购买房车是比较容易能物尽其用的：
1、可以全职旅游的
● 夫妻两人都已退休，有大把时间可以进行长途旅行。
● 夫妻两人共同决定辞职，gap一年，全年用来旅行。
● 从事职业完全不涉及固定地点，比如自由撰稿人，流浪歌手，独立外包软件开发者，独立画师，外汇、期货炒家等。
2、每年有大量时间可用于旅游的
● 教师，每年寒暑两个长假。
● 自己开店或做贸易，可以随时自己给自己放假的。
3、周末喜欢常规外出度假的
● 几乎每个周末都喜欢离开城市，去乡下找个风景好的地方住一晚的。那么与其次次住也不见得条件多好的农家乐，不如自己买个房车。
4、每天通勤也能利用到房车的
● 如果单位停车场可以免费停放房车，那么每天中午可以在房车上吃午饭，午休。下班后可以在房车上吃晚餐，然后等到高峰过去后再开回家。
5、周一到周五需要在不远的外地工作，周末才能回到自己家的
● 如果有便宜方便的停车地点，那么周一到周四晚上可以就住在房车上，不用额外租房，周末直接开着房车往返家和办公地点。
如果这“灵魂六连问”你都经受住了，那么还等什么，赶紧买一辆自己喜欢的房车吧！
文｜鱼非鱼
图｜网络
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G. 五一假期催热房车租赁，房车在现如今的中国拥有多大的市场

国内旅游市场已逐步进入复苏期，旅游安全已普遍受到消费者的重视。五一四天长假期间，省内及周边地区的短途自驾游迅速走俏。房车旅游作为我国一种新兴的旅游方式，因其隐私性和安全性而被人们所接受。房车旅行已经成为许多人旅行的新方式。随着五一节的临近，房车租赁市场持续火爆。

房车租赁在中国的发展潜力大于房车销售。随着居民收入的增加和消费心理的改变，特别是低容积率小城镇的发展，休闲车将有很大的发展。车轮上的家，有家和车两种功能，但它的属性仍然是汽车，汽车是一种具有家庭必备基础设施的移动汽车。相信随着国家各项政策的进一步落实，以及房车企业和房车从业者的不断努力，中国将逐步迎来一个更加繁荣的房车市场。尽管受到疫情和贸易的影响，今年房车市场仍呈现出积极的发展势头，这给房车从业者带来了信心。

H. 蓝青松：中国房车市场有百倍增长空间

[汽车之家行业]?2009年，中国汽车销量首次超过美国，成为全球最大的汽车消费市场。2019年，美国房车销量达41万辆，而中国房车销量不足1万辆。在房车领域，中国市场超过美国需要多少年？10月23日，在上汽大通MAXUS房车之夜上，上汽集团副总裁、上汽大通董事长蓝青松抛出这一问题。

『上汽大通MAXUSFCV80』

经过十年深耕细分市场，上汽大通形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。

中国房车市场多少年能超越美国？蓝青松的心理预期是5-10年，他认为，这取决于市场、政策、技术等多方面因素，也在于产业链企业的共同努力，上汽大通希望成为中国房车市场发展的推动者。（文/汽车之家肖莹）

I. 中国十大房车销量排名

1、大通 上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。

10、黄海汽车 辽宁：黄海始发于1984年，主要研制整车、车桥及零部件，而且还获得多项国家大奖，在世界范围内也有一定知名度，整体还算不错。