马自达昂克赛拉内饰方面

1. 【车主点评:马自达最新设计语言，造就高颜值昂克赛拉】

#选车理由 我喜欢这一代昂克赛拉的外观设计，特别是LED灯组，我一直喜欢马自达的车，包括上一代昂克赛拉和cx-4，试驾之后，我认为选择昂克赛拉没有错，虽然价格相对不低，但我还是为了理想付出了代价，一开始，我被外观所吸引，我觉得它很漂亮，我可以说是一见钟情，我媳妇也很喜欢！我也在易车看过评价，大家对这款车的评价都不错，然后我就选了它！当然，最重要的是选择一辆你喜欢的车！#最满意 对昂克赛拉最满意的就是外观了，我觉得这一代马自达3昂克赛拉的外观变化很大，这也是因为自达使用了它的最新设计语言，基本可以说，看到它的第一眼就被深深吸引了，真是太帅气了，魂动2.0的设计风格，跑在大街上，霸气十足，尾灯在夜间的辨识度也是很高的，另外就是对油耗表现也是很满意#最不满意 我觉得内饰有些味道，应该不是材质的问题，可能是真皮材质的味道吧，新车过了很长一段时间，这个味道才基本散去。#空间 空间方面，这款昂克赛拉车内空间尚可，毕竟，只是一款A级车，后排的头部空间大约是四根手指，腿部空间不止一拳，后备箱也比较宏宇，而且车内的储物空间也可以，有很多小储物空间，也很实用。#外观 外观方面，昂克赛拉的外观设计很吸引人，特别是前脸的设计，细节处理的很到位，配上修长的LED大灯，尾灯更像一件艺术品。#内饰 内饰方面，新车稍微有些味道的，至于中控的设计，倒是挺讨人喜欢的，特别是8.8英寸的显示屏，能够看到一丝豪华车的气息，旋钮的设计和阻尼都是很舒服的。#动力 关于这款车的动力，我想可以用一个词来形容，就是“生猛”，虽然说数据不是最出色的，但是驾驶感受是这个级别最出色的，和涡轮增压机相比，拥有不同的魅力。#操控 操控方面，昂克赛拉的转向非常精确，良好的转向能够带来优秀的驾驶体验，另外，该车的底盘部分，虽然后悬虽然不是独立悬架，但进行了特殊的调教，操作起来真的很灵活，一开始很轻，转弯也很灵活，通过弯道时也非常稳定，不会倾斜的太明显！#舒适性 舒适度不错，这款昂克赛拉的NVH性能算是很好的，坐在前排和后排很舒服，马自达很注重驾驶姿态的，坐到驾驶位上去，很舒服！发动机的噪音没有他们说的那么大，正常情况下都是非常安静的#油耗 油耗方面，市区油耗不错，这段时间我出去过一次，在高速公路上，油耗约为6L，市区大约有7.5升，我还没试过郊区的油耗能达到多少，但我认为不会超过7升，毕竟，我认为这辆车的发动机技术还是很先进。

2. 马自达昂克赛拉怎么样

不错。

全新马自达3在造型方面与海外版车型保持一致，采用了魂动2.0设计理念，融入了马自达新的家族式设计元素，中网采用了马自达标志性的盾型造型，并采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力。

马自达招牌的水晶魂动红车漆得以保留，咖哥觉得这个颜色也算是马自达车身上的一个特有标签，阳光照射下会给人一种晶莹剔透的感觉。

搭配上两侧狭长造型的锐利LED前大灯组，使得前脸看起来更加犀利。车身侧面整体造型同样富有动感，车身侧面并没有采用过于突出的腰线，整体显得较为平滑。车身尺寸上长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，尺寸整体比老款车型也有所增加。

车尾可以说是新车最大的一个变化点，首先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。

此外，采用了双边共两出的排气口，全LED光源的尾灯组进行了重新设计，内部结构采用了圆环造型，夜晚点亮后，还是拥有不错的视觉效果及辨识度。

全新马自达3的内饰中控区域还是比较有设计感，采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感，中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷，还搭载了一块不显大的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。

采用的三辐式的方向盘运动感十足，仪表盘依旧为三圆盘样式，不过取消了外扩饰件，两侧是机械式表盘，中间为液晶表盘，显示效果细腻，整体白色的背光也给人感觉也很清爽。

全新标配一块8.8英寸中控液晶屏，内部集成了马自达第二代悦联系统，界面仍旧采用列表形式，同时也兼容苹果CarPlay和网络CarLife手机互联系统。

3. 次世代马自达3昂克赛拉：改进颇多，质感出众

新马3的底盘质感也是相当给力，弹簧支撑强劲，避震韧性十足，车身姿态和方向盘的动作非常一致，整体感强。

唯二让我不爽的，是偏沉重的转向和偏疲惫的转向回馈力度，和不把转速线放在中央的全新仪表盘。

可这又有什么呢？既然目标是地平线，留给世界的只能是背影，不是吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 【车主点评:像海鸥一样飞翔的马自达3昂克赛拉】

#选车理由 时间过得真快呀，一转眼来到宁波已经四年的时间了，在这里每天都是坐公交车上下班，不想再这样，每天过日子了，觉得很累。都想拿出自己攒了一半的积蓄，买一辆属于自己的代步工具，也是通过同事的推荐，这款马自达三昂克赛拉，非常不错，也试驾了一下，感觉各方面都非常符合我的要求，于是商量了一下，就把这辆车给买了回来
#最满意 我让我最满意的地方就是外观空间动力方面，外观看起来非常的时尚，帅气比较符合年轻人的审美观，空间真的很够用，拉满同事的情况下，也不会觉得很拥挤，动力方面，这辆车表现很优秀
#最不满意 这辆车目前为止没有不满意的地方。感觉各方面都非常的不错
#空间 本人身高一米八二，体重140斤，坐进驾驶员的位置上，丝毫不觉得拥挤和拘束感，后排乘坐空间非常宽敞，腿部空间也比较充足，后备箱容量也很大
#外观 这辆车外观看起来非常的年轻时尚，比较适合年轻人开这种车，回头率也是相当高的，这辆车的前脸设计的非常好。车身的线条非常有轮廓感
#内饰 春内饰方面，个人还是比较满意的，感觉内饰方面的做工和用料都非常的用心，各方面细节处理的也很到位
#动力 这辆车的动力方面给我的第一个反馈是起步很稳，提速很快，平日里超车也是没有什么压力的，即使车速过快，整辆车身的稳定性还是很不错的
#操控 这辆车操控起来非常简单，手感上也是很不错的，方盘很轻，转起来比较顺滑，没有一点发涩的感觉，指向性也是特别的精准。油门和刹车的灵敏度也很高
#舒适性 这辆车的舒适性还是很满意的，座椅包裹性很好，减震和避震方面也是很不错的，过坑洼路段的时候候感觉颠簸感很小。车里的防噪音效果也很不错
#油耗 这辆车的油耗个人还是比较满意的，在市里的情况下，百公里油耗在八个左右。个人还是能够接受

5. 马自达3昂克赛拉颜值过关，内饰设计中规中矩，适合年轻消费者

文/佳

马自达是一个富有运动气息的汽车品牌，旗下的车型追求年轻时尚，在驾控体验方面则看重"人马一体"，凭借着自身优势，获得了不少消费者的青睐。马自达3昂克赛拉是品牌旗下的代表之作，也是一款销量支柱车型。

整个驾乘空间表现中规中矩，尤其是后排位置，身高180cm的消费者坐进去以后，略显拥挤。中间位置更是如此，所以更适合坐两位乘客。整个内饰设计虽然有家族特色，但是却并没有什么优势，尤其是现在不断有新款车型出现，对它的整体竞争力造成了影响，再加上其他因素的影响，最终导致销量不佳。

在动力方面，它为消费者提供了1.5L和2.0L两种发动机，动力响应迅速。不少对马自达有情怀的消费者还是会选择这款车型，但是近几年来，它却出现了一系列异响问题，而且并没有找到正确的解决办法，这让不少消费者表示很失望。

（图片来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 【车主点评:始于颜值 终于内饰 喜提马自达3昂克赛拉质雅版 分享】

#选车理由 选这款车主要是奔着他的颜值方面去的。选车我注重的是外观好看然后才是内饰配置方面，空间方面也非常的够用内饰科技感也挺足的非常喜欢就把它买下来#最满意 你的首先就是它的颜值方面真的非常的好看，特别是车身的设计非常的时尚运动。我非常喜欢他的车灯设计很流畅，辨识度很高。空间方面也非常的够用动力也很充沛#最不满意 最不满意的就是它后排的空间稍微偏差了一些，中间会凸起一些。乘坐三个人的话就没那么舒适了，还有就是它的隔音效果方面。也偏差了一些#空间 前排的空间还是非常的宽敞，特别是驾驶位头顶和脚部空间非常的充裕，就是后排中间会凸起，乘坐三个人的话会显得拥挤。两个人的话就会好很多，后备箱空间也非常的不错。容量很大#外观 非常好看的一款车是我比较喜欢的，车身的设计非常年轻运动线条的非常完美，车灯的设计非常流畅辨识度高很耐看，回头率也非常满意#内饰 方面真的非常满意，豪华感十足，坐在上面也非常的舒适，皮质特别的棒。功能齐全，用料也很足，非常的用心。非常满意#动力 动力表现的相当可以。起步提速也很快，爆发力非常强。满足日常行驶完全的够用平时超车也非常的轻松方便#操控 操控非常满意的。方向盘很轻，转向方面非常精准。在操控方面真的很满意。刹车的灵敏度也非常的好。真的很棒#舒适性 座椅方面非常的舒服，乘坐在上面特别的享受。就是隔音效果方面真的变差了。行驶的过程中听着非常难受。#油耗 油耗方面表现的也非常不错，给平时节省了不少的开销，平均的油耗在7.2左右。还是很满意的真的很棒

7. 还是那个精致Boy 实拍2021款马自达3昂克赛拉

8. 马自达3 昂克赛拉的内饰塑料多吗它费油吗

优点：外形很有范儿，开起来很简单，动力响应灵敏，价格也很适合，车里面很安静，舒适性会比较不错。

缺点：当时买车的时候就听说这个车别人都说油耗高，没啥性价比，给的优惠也很好少

外观：外观没的说，年轻又时尚，帅气的不行，特别是前脸

内饰：内饰简约，设计做工都是最大简单化，要说是评价的那种科技感吧，一个大屏，基本操作都可以在上面操作

空间：空间还是够用的，坐上去空间完全足够，符合价位要求。

配置：车身稳定、倒车影像，一键启动，自动驻车功能

动力：动力绝对的不错，踩下油门提速飞快，日常开足够，不飙车。

操控：方向盘轻，底盘稳，转向灵活，路感很清晰。

油耗：油耗8个多点，这个挺满意，确实很省油

舒适：座椅柔软，包裹性很好，整车的底盘很稳，避震偏舒适，乘坐感好

优点：外观大气时尚，流线非常好，乘坐空间大，静音和音响效果好，省油。

缺点：悬挂有点有点硬，路面的颠簸传入车内比较大，不过也在可以接受的范围之内了。

外观：流线优美，大气，当初买它就是冲着外观去的，非常喜欢。

内饰：马自达的内饰就是精益求精，这一点也是我非常欣赏的。

空间：空间设计非常好，二排空间真是大，可以翘二郎腿了.

配置：无钥匙启动系统、后雷达、倒车影像等等。

动力：只要舍得给油，动力不是问题。

操控：开这车跟轿车差不多，好操控，很容易上手。

油耗：新车油耗还比较高，开多了就好了，慢慢磨合。

舒适：过颠簸的路有响声，隔音一般。

优点：应该是车子的外观很漂亮，空间以及舒适性都是值得一提的地方，懂车的人都觉得这车很不错的

缺点：这个动力强的版本，贵是贵了点，但是动力是真的给力。

外观：外观可能是这车吸引人最多的地方了，新家族设计，时尚爆了好吗。

内饰：内饰还是遵循的实惠好用，很多的细节上做的很不错，更多的是对于我们需要的贴心感觉，小储物格的设计还有按键门把手等设计的都很好的

空间：前排调整到最佳坐姿之后，后排依然有很大空间。很多人抱怨空间不够，可能都太高了吧，反正按照我们家的标准，绝对足够。

配置：这车动力配置是超强的，奔着这个动力来的

动力：动力挺不错，够用的很，提起速来也不含糊，不感觉没力

操控：指向性真的是杠杠的，避震很有韧性，过弯稳得不行，舒适性也很平稳

油耗：油耗还好吧，温柔开的话，挺省油，油耗不算高，有时显示8-9个油

舒适：舒适性没太大问题，毕竟这本来就是家用车的一大代表，舒适性也是这车最大的亮点，毕竟买车还是家用为主，为了老人孩子这才是买车的

9. 【车主点评:马自达3昂克赛拉 你像天外来物一样】

#选车理由 我选这款车完全是因为它的性价比，它的性价比是我见过所有车里最高的一辆车了。其次就是看中了它的外观方面吧，因为它的外观方面也是我比较喜欢的类型之一。
#最满意 最满意的就是这辆车的性价比，我去过很多次行，看过很多辆车，它们的性价比都没有，这一辆车膏还有它的外观也是非常的高端帅气。
#最不满意 最不满意的就是这辆车的内饰方面，它的内饰是比较有意味的，他意为是非常严重吧，然后就是他的避震方面也是非常的不是很好，用起来是颠簸感十分强烈的。
#空间 空间是特别大的，我家小孩在后排都可以嬉闹，非常的宽敞。
#外观 我选这款车全部原因也是因为它的外观吧，它的外观是我所喜欢的，侧面更是如虎添翼。
#内饰 这辆车的意味是特别严重的，太阳暴晒以后那个味道也是更难闻了。
#动力 我个人是非常喜欢开快车的，这辆车的动力非常符合我的要求。
#操控 这辆车操控起来是得心应手的，不会特别困难，新手驾驭是特别容易的。
#舒适性 这辆车的避震效果不是特别理想，用着是非常颠簸的，就连过一个减速带，颠簸感都很强烈。
#油耗 油耗也是在我所能接受的范围，不会特别高，跑市区堵车的话稍微是偏高一点点吧。