长安福特蒙迪欧内饰图片

『壹』 2020款福特蒙迪欧值得入手吗为什么

值得。长安福特2020款蒙迪欧正式上市，共推出4款车型，售价区间为19.28万-22.68万元。新车在外观方面延续现款车型设计，内饰更换了12.8英寸竖幅大屏，视觉效果更具科技感。

2020款蒙迪欧依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，取消了2.0T高功率版本，前者最大功率为134千瓦，峰值扭矩为243牛米；后者最大功率为152千瓦，峰值扭矩为354牛米。在传动系统方面，匹配一台6AT变速箱。

第四代蒙迪欧

2012年底特律车展上，第四代蒙迪欧正式亮相，源自阿斯顿·马丁的设计元素吸引了不少眼球，这也使这一元素成为了福特全新的家族特征并一直延续至其他车型中。

2013年8月新蒙迪欧正式在中国上市，业界给予的评论是唯一一款鱼与熊掌兼得的中级车，因为他不仅表现在出色的外观设计上，更是表现在出色的动力配备以及科技配置上。

长安福特于2016年11月18日在广州车展正式推出2017款福特蒙迪欧。作为一款专为都市精英打造的座驾典范。

2017年11月17日，福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相广州车展。并于2018年3月27日宣布上市。作为科技网联座驾集大成者，福特新蒙迪欧插电混动版集先进智能科技与电气化技术于一身，为消费者带来更加轻松且充满乐趣的电气化解决方案，进一步满足都市精英人群对于智擎、智行、智联的用车需求。

2020年5月11日，长安福特正式推出福特蒙迪欧2020款，包含4款车型，售价区间为19.28万元——22.68万元，全系标配SYNC+智行信息娱乐系统，为幸福家庭提供一台有格调的座驾。

『贰』 全新福特蒙迪欧旅行版现身国内，搭载超大中控屏，这设计要火

近日，一组疑似全新蒙迪欧旅行版车型的谍照在网上引起热议。从图组上看，该车某些地方还真有点蒙迪欧的影子，但由于伪装的过于厚重，目前也不能十分确定且究竟是否是该车。

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至于动力方面，就没有更多的消息了。不过参考现款蒙迪欧的动力，长安福特是非常乐意在该车上猛下血本的，预计未来，2.0T+8AT的组合，依然不会缺席。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 福特蒙迪欧外观和内饰图蒙迪欧新款和老款外观怎么区分

2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉”
2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘
至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，全系车型中控台扶手重新设计 2010款蒙迪欧-致胜全系车型包括：2.3L至尊型、2.3L豪华运动型导航版、2.3L豪华运动型、2.3L豪华型、2.3L时尚型和2.0L舒适型共六款。在产品升级的同时，厂商建议零售价保持不变
前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备

『肆』 新一代长安福特蒙迪欧上市，这款车的外形有何亮点

很多人会说优点，但这次我们先来说“萌滴第丢”的缺点。一是内饰做工差，细节不够好。其次，车闻起来很香。很多粉丝朋友直接给它起了个外号“臭滴滴”，然后油耗太高。老实说，比日本的大一点，但我不同意这一点。我们以后再谈。最后，车内空间差，标准的长车头被占用。蒙迪欧是长安福特中型轿车的旗舰车型，曾经有着月销1.4万辆的优异战绩。

说到动力，是蒙迪欧的拿手好戏。不管是1.5T还是2.0T发动机，都很优秀，而我更喜欢2.0T发动机。当然，当你跑得快时，油耗会很高。这是肯定的，但蒙迪欧的高油耗不仅与发动机有关，还与匹配的6速自动变速箱有关。这不是一辆省油的车。纯城市2.0T车型的油耗表现至少在10左右！车尾部分更有层次感，尾灯类似U型，中间有镀铬饰条，有效提升了辨识度。

『伍』 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高 但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

『陆』 三联屏凸显科技感 长安福特全新蒙迪欧内饰发布

易车讯  日前，从官方渠道获悉，长安福特全新蒙迪欧内饰发布，采用了福特最新的设计语言，长达1.1米的三联长屏看上去更加具有科技感。

车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。

动力方面，根据申报信息来看，将搭载2.0T EcoBoost四缸发动机的最大功率175kW，预计匹配8挡手自一体变速箱。

『柒』 【车主点评:质感十足的福特蒙迪欧 街上最靓的仔】

#选车理由 最开始看的是福克斯，但是在4S店看到蒙迪欧之后就心动了，第一眼看中的是颜值，了解的价格之后，发现也合适。试驾的感受很不错，动力充足，操控起来也有质感。老婆当时也有试驾，没有难度。对于这辆车的外观老婆也喜欢，每次开出去都觉得自己是街上最靓的仔，哈哈哈！#最满意 最满意的是这辆车的颜值，外观的设计确实很帅气，这么多年了依然很好看，看起来也足够大气。其次就是操控不错，老婆也经常会开车，上手没有压力。乘坐空间也充足，动力也挺好的。#最不满意 不满意的就是内饰，连个像样的中控屏都没有，无力吐槽。#空间 毕竟也是一辆B级车，所以对于家用来讲空间完全够用，我1.76米的个子，老婆1.6米。前排调整好之后，头部和腿部的空间都很充足。再坐到后排也不会觉得拥挤，后备箱的容量也够用，储物空间挺合理的。#外观 外观的设计确实很好看，经典的马丁脸，怎么看都喜欢，对于外观老婆也很满意。看起来时尚大气，运动感也比较强。#内饰 内饰确实很一般，外观像比起来差距挺大，连个像样的中控屏都没有，这个价位确实有点不应该。老婆喜欢大屏幕，所以自己换了个超大的中控屏。瞬间档次得到了提升。#动力 动力确实挺好的，1.5T的排量完全可以满足家用的需求，只要舍得给油动力不会让人失望，加速也有明显的推背感。#操控 操控确实也很棒，驾驶起来感觉很有质感，方向盘指向精准，简单好操控。老婆是个新手，驾驭起来也没难度。#舒适性 舒适性我觉得挺好，座椅的软硬度比较适中，也有一定的包裹性。底盘也挺有高级感，不会有明显的电笔，噪音控制的也挺好的。#油耗 目前还是磨合期的状态，油耗的参考价值可能不是很高，目前显示在9.3左右，这个油耗不算低，不过在市区跑也是能够接受。

『捌』 颜值超好看，才开1年的福特蒙迪欧为啥死活要卖掉

福特蒙迪欧这款车曾经也是在国内汽车市场足以和大众帕萨特匹敌的合资品牌中型车。不过时过境迁，用在福特蒙迪欧身上似乎是再合适不过了，现如今的福特蒙迪欧月均销量还不到两千辆，已经从举足轻重变成了无足轻重。究竟为什么会有如此之大的转变呢？大饼在之前曾经做过分析，一方面是日系品牌中级车的不断崛起，安全性系数不断提高，在各种碰撞测试中，接二连三取得好成绩。另一方面可能是长安福特在品牌口碑上面，令消费者不甚满意。

旋钮换挡又是全车的亮点之一，不过和捷豹路虎不同，福特蒙迪欧的旋钮换挡没有那种徐徐升起的仪式感，当然没有这样的设计，同时也规避了升不起来的故障尴尬。车内的空间表现可圈可点，不过座椅的舒适性依旧有提升的空间。

当然，相比于静态表现，很多车友对于福特蒙迪欧的动态驾驶更为感兴趣。作为一辆美系品牌的欧洲车，福特蒙迪欧在驾驶上面的表现一直是合资品牌中级车中出类拔萃的选手。即使多次换代之后，这样的优点也丝毫没有被抛弃。当然这仅仅是一辆尾标180的1.5t车型，再加上古老的6AT变速箱，虽然底盘质感非常不错，但是很明显的动力系统拖了后腿。最终的驾驶表现大名，只能说福特蒙迪欧已经和同级别的日系竞争对手拉开了差距。

相信很多车友和大饼一样，最感兴趣的还是原车主为什么要卖车。至于这个原因大饼始终是未能打听到确切的消息，大饼猜想原车主可能是因为动力不能满足自己的要求所以才急于换车的吧？不然大饼实在也是想不到什么更贴切的理由了。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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『玖』 外观更加精致 内饰增加豪华感 福特新款蒙迪欧渲染图曝光

近日，外媒曝光了一组福特全新一代蒙迪欧车型渲染图，通过渲染图可以看到新车采用了不少全新的设计元素，整体更加年轻时尚。此外，新车预计将于明年年初上市。

内饰方面，新车基本延续了现款车型造型，但中控屏幕下方的空调控制区域改为了液晶触摸样式。同时在门板上以及座椅上采用了菱形纹路，非常有质感。值得一提的是，现款车型的的旋钮式换挡机构改为传统挡把式。

动力方面，官方并未透露，参考现款车型，新车可能搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

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『拾』 新一代福特蒙迪欧全新造型，内饰仍欠“火候”，帕萨特：我很淡定

全新一代蒙迪欧预计搭载两款动力总成：1.5T三缸发动机+8AT；2.0L+电动机混动系统+8AT；其中1.5T三缸发动机最大功率为121KW，在轻量化和燃油经济性上有很大提升。

福特在华销量受到重创之后的痛定思痛，产品全系优化提升，全面进行战略出击，对于百年福特的口碑回归、昔日近百万销量的辉煌再现，唯有产品，就目前看，福特在华销售的产品仍没吃透消费者的消费心理，产品设计有待提升。在B级车强手如林的市场，蒙迪欧要想重返顶端，恐非一日之功，如没“壮士断腕”般勇气，恐只能“昙花一现”，湮没在B级车领域高手如云扬起的灰尘里了。欢迎留言讨论。

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