迈腾黑色豪华内饰图片

㈠ 家用商务俩不误的大众迈腾，如何评价它的颜值

新迈腾的内部整体注重精致，车内整体氛围比较好。9.2英寸智能控制屏幕，布局待机，豪华，视觉效果好。触屏反应快，操作顺畅，支持手势识别，新的多媒体系统，反应更灵敏，快速接口切换，技术感，智能三区恒温新迈腾的隔音降噪功能值得一提。在高速行驶中，车内安静，新迈腾的座椅具有腰部自动调节、座椅通风加热功能等配置，车辆的舒适性受到了消费者的好评。

迈腾更多的年轻感主要体现在车身上。使用的腰线非常结实，直接穿透车身尾部，加上底部画的线条，可以营造出良好的运动氛围。车身尺寸为长度：4865毫米，宽度：1832毫米，高度：1471毫米，托架2871毫米帕萨特尺寸为长度：4933毫米，宽度：1836毫米，高度：1469毫米，托架2871毫米。尾部给人感觉更多的还是它的沉稳，和前脸一样缺少一些动感，亮点在于车标下方带字母，绝对能给人很多高级感，其余设计还都是大众元素，辨识度极高，虽然整车大多数细节都是大众元素，但相对比同级别车型来说，迈腾算得上高颜值车型。

㈡ 大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样

小编今天给大家分享一下，自己对这款大众迈腾330豪华版的用车感受。当初对这款车入手的时候，我考虑过凯迪拉克ATS那款车型，那年哪款车当时打折降价非常厉害，直接降到了裸车价17万左右，在价格上是非常有诱惑感的，也因为当时手里资金不是很足，就犹豫没下手，还有就是它的油耗毕竟有点上头！但，十多万能买到一个后驱而且还是一个很好的合资品牌车，也算小豪车品牌系列，也因为各种因素吧，最后还是选择了算中型车级别的大众迈腾，它的大气和口碑也一直在小编心里不错。

大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的。开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛病发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事。还有就是值得一提的是，它的辅助刹车系统很有用，我发生过几次在没有及时刹车，差点追尾时它主动帮我刹住，还有是在调头速度过快路窄检测到容易撞上前方障碍物时，还没有主动刹车意识，它主动给刹了。

因为，我对车要求不是很高，只对它一点有点不足，就是上陡坡需要起步时，松了刹车不是很快的去加油门很容易溜车，我想大众在这一方面可以提高一下驾驶体验。

好了今天汽车信息就为大家分享到这里，喜欢可以关注我、点赞、分享，有什么想说的可以留言告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 【车主点评:豪华型迈腾提车记】

#选车理由 这是第三辆车了,考虑的是买个比较不错的家用车,多用几年 ,我去年才换的新速腾豪华,开了一年两个月, 9400公里,卖车亏了5万,还是打算卖了,一步到位上迈腾豪华,用的舒服点,用的久一点
#最满意 空间没的说高速油耗低,市区目前也还行配置相对来说比较高,特别是科技性配置整车质感比其他大部分车看上去好点,去看了天籁和君越
#最不满意 大众车小毛病偏多,后期可能会出现各种异响目前发现怠速抖动比较厉害,对比老款也有一些减配 ,比如后备箱里面的隔音板
#空间 迈腾的空间绝对是同级别的翘楚,没啥可说的,不过前排储物空间比较少,扶手箱小
#外观 新迈腾的外观比以前更年轻化- -些,有的人觉得没老款好看,不好意思,我喜欢新款,我年轻
#内饰 内饰还是那样,方向盘变了, 屏大了,氛围灯很暗,豪华版且只有黑色,聊胜于无吧,
#动力 2.0T低功率发动机,不算强但也不弱,试驾的380更猛,但是家用来说用不着,湿式双离合目前新车感受还行,有小顿挫, d档怠速抖动比较厉害，比我一年多的速腾都厉害
#操控 操控是啥,标准不同,我只知道转弯半径较大,悬挂其实还行,可能有一点硬吧
#油耗 目前还没跑过高速,市区油耗大概9个左右, 10以内我都能接受,现在用的0-20专用机油,油耗好像还行

㈣ 2020款领先黑色前来报道，正式加入迈腾大家族了

本来是想把提车作业继续拖延下去，无奈冠状病毒天天闲在家中，属实无聊想到来论坛发点东西吧，主要这段时间也有关注迈腾看了论坛几次都没有新迈腾的作业，那就当我来先发一篇新迈腾吧。先说说购车吧，去年年初我姑父就说给我买台车，他是一个德粉大众粉，我跟随他的思想把偏爱福特蒙迪欧热爱转移到大众上面，接下来就是看车了，那时候突然有个女性朋友跟我提了一下CC，我看了一下立马就爱上了，新款CC空间确实变大了感觉比迈腾小不了多少，跟同级别的B级车相比CC空间也不小，还是掀背车，实用性相比老款CC是大大增强了，也就看了CC对大众的液晶仪表特别钟爱还有氛围灯，那时候市面上的车都看遍了，感觉别的车要嘛没有液晶仪表，要嘛液晶仪表不如大众CC的让我喜欢，但是那时候CC太贵了超出了家人的预算，就一直在等，等到五月底国五换国六我没反应过来车都卖没了，小城市库存少，不如省会，家人不愿意去外地，就这么错过了，然后买车的事情就这么一直拖车，中间也考虑过速腾和探岳，选速腾家里人觉得不如买迈腾了，探岳家人也同意我也觉得不错，无奈我个人更喜欢开轿车，开过SUV我个人不是很喜欢，可能是我的车技太差。买车这个事情一直拖到年底，我也以为年底车便宜，然后到年底才发现夏天才是车最便宜的时候，年底车还贵，我姑父给我问A4的时候，认识的销售也不建议现在买说不急用六月份买，其实我心属的一直就是CC，我一看年底这情况就放弃了今年买车，不如明年夏天买CC，正逢新迈腾马上要上市了，我故意跟家人说等新迈腾看看吧，那时候看了新迈腾那海豚灰是真的漂亮，能买到海豚会灰，可以不要CC哈哈哈又等新迈腾上市公布价格，等了一段时间，我发现我这个城市每家店都是一台新迈腾而且都是黑色330领先而且还没有我最爱的液晶仪表，我就想着明年夏天吧，我要CC也好海豚灰迈腾也好都可以订可以等，现在订车年前也提不到车价格还贵，家人的想法是让我年前开台车回家风光风光[偷笑][偷笑]我姑父又着急给我买车，他比我还着急呢，然后说不行买个19款迈腾，没办法了只能去4S问问价格，销售说19款迈腾优惠2.5，我当时就不喜欢了，本以为20款迈腾没有优惠随口问了一下20款优惠多少他说优惠2万，我这一听那价格不才差五六千而已，但是落地要23万多还是感觉贵，我想了一下还是想要CC，毕竟CC330魅颜的配置可比迈腾尊贵的配置，价格也就比20款领先贵3万左右，分期的话感觉都差不多无奈CC没有车。说了那么多感觉都在偏爱CC哈哈，其实要是海豚灰我也一样立马就买。那时候特别纠结是年前买还是明年夏天买，年前唯一想买的想法就是回老家带奶奶出去旅游让她开心开心，我是奶奶一手带大的，她是这个世界上对我最好的人，但是她的身体一年不如一年了，我又怕等明年夏天买来又要在等一年才能带她出去玩，我怕到时候我会更后悔也不想留遗憾，（没想到现在因为病毒车停家门口哪都去不了也不能带奶奶出去旅游了好想笑），之后再加上有一次通电话奶奶问我车买了吗，我就坚定了年前一定要开车回家，然后我当时还想着CC，各位车友别生气消消火，主要我觉得吧CC也小众，我性格也比较独行特力，喜欢不一样，主要我那个城市迈腾太多太多了，每天都见到几十台。其实迈腾CC都是一个车大家都懂。当时联系到了隔壁城市还有CC，问了一下价格全部落地26.5，然后我下定决心要去买了，跟家人一说，全都不愿意去别的城市买车，说什么有质量维权太麻烦，无奈财政大权不在自己手里，我想了一晚上也烦了，也觉得自己太磨叽，就买20款迈腾吧，不想啰嗦了。第二天我姑父带着我去订车，因为换了一家店，一开始算的价格居然比我问的贵好几千，后来跟他谈了很久让了几千，最后的价格还是比我之前问的贵两千，也无所谓了，我姑父说买了就是买了多开半年也是赚了，交了订金，然后就是办暂住证。等了三天暂住证办下来了，第二天一早准备好钱准备去了提车了，当天就把所以手续都办完了，车牌都直接上了，我连临牌都没到哈哈哈。还有一个问题求大家解答，我当时交完订金，看车的时候发现车并不是很新，主要是轮胎看起来有泥，有明显开过的痕迹，轮胎的上面的挡泥板都是飞溅的泥水印，旁边的19款迈腾却没有，只有几滴而已，直觉是肯定开过的，无奈订金已交，没有质量问题就好。这是我人生的第一台车，我当初一直以为我人生的第一台车会是福特，没想到最后是大众哈哈哈，告诉你们一个小秘密，我的名字就叫福特，姓氏就不说了

钥匙拿到的第一天我就把这个挂钩装上去了，没想到最后却等来那样的消息，曼巴精神永不灭。

这就是我的完美提车，会越来越爱迈腾这个大家族，谢谢各位车友，不喜勿喷谢谢

㈤ 35000公里留帖，春暖花开，开着迈腾感受春天的味道！

不知道不觉提迈腾已经两年了,两年的陪伴35000公里的路程,近三月的时间内,经历了时间的洗礼,迈腾陪我爬过山路,走过乡间泥泞路,跑过高速也跑过拥堵的市区,不管天气多么恶劣,不管路有多难走,迈腾总能从容应对，这一路走来,感谢有你相伴,35000Km用这数字和大家分享-下,这两年内我对迈腾的用车感受。车辆信息车型:迈腾330黑色购买时间:2017年行驶里程:20000Km综台油耗:百公里8.5L目前车况良好,无任何质量问题。外观:迈腾外观那叫一个漂亮,车身线条流畅和溜背式的车尾设计完美结合,营造出了迈腾运动时尚的轿跑风。内饰:有个好外观的同时,必须也要有个好的内饰,才能让人看着更加的舒心,迈腾内饰设计简洁大方,用料扎实,做工精细,能软的地方基本都是软的,再加上大量的金属拉丝包裹和亮银的装饰,让迈腾的内饰彰显豪华,给人一种高大上的感觉，不廉价。动力:330动力对我来说已经够用了,起步也不像网上传的那样肉。开起来很稳，提速快，还有推背感，我平时就上下班用,顶多一家人开车出去玩一下,也很少机会坐满人也就偶尔带上几个同事出去转转,就算坐满五个大成年人,当发动机转速到1800转后涡轮增压介入后,马力大增,还是有推背的感觉也很平顺。操控.迈腾330的方向盘有一点沉，打方向女孩子的话稍微有点费力，开也很轻松,方面精准几乎没有间隔打哪去哪。油门也很轻盈,刹车也很灵敏。就算是女司机开也能很轻松驾控。我的车是330，,大部分时间是我一个人在用,我感觉挺好开的。乘坐舒适性:迈腾的座椅舒适性和包裹性都很好,长时间开车都不会觉的累,后排地板接近全平,后排乘言的乘坐舒适也很好。空间:迈腾的车身长4866mm,轴距2871mm，这让迈腾拥有超大车身的同时,也拥有着超大的车内空间，后排做三名成年人绰绰有余,后排座椅支持四六放倒,增加迈腾的储物能力和储物灵活性,迈腾后备箱很大,放东西很方便，家用来说绝对足够了。油耗:家用车大家都很关注油耗问题,提车到现在综合油耗一直保持在百公里8.5L左右,对于这个排量的车来说,油耗表现我基本上可以接受。最后说一下迈腾的配置:真皮多功能方向盘,无钥匙进入，一键启动,胎压预警四门车窗一键升降(附带车窗防夹手功能),自动大灯,自动空调，ESP，上坡辅助,这么多实用的配置,我个人是很满意的了。好了，不多说了，上图！

档把

㈥ 2020款迈腾，330豪华黑色，请求加入组织

找一下我心爱的小迈腾

过段时间，我会把最近的用车感受详细的说一说。感谢版主，给个精华呗！

㈦ 媳妇当车模——我的爱车迈腾我的伴，高清大图来袭！

我家的迈腾车是2017款330豪华，爸妈已经提车三年了，行车30000多公里，今天就来和大家分享一下我为什么选择这个车。爸妈买车的时候把定位就定在B级车上面，因为是准备一次到位，买个稍微好点的车，。因为毕竟不是有钱人，总是换车完，买车看、就选一个开住了的车。外观大气，配置丰富，就可以了，迈腾可以说满足了我们家人所有对车的期待。下面说一说迈腾哪些地方吸引了我。现在对于我们来说，车已经很普遍了，几乎家家户户都有车，有的一家一辆，有的一家好几辆，当然每个人对车的需求不同，选的车也不一样，都是选自己喜欢的，自己够用就可以了，我就是这样，选的最适合自己的车，我买车就是让自己和家人不再忍受风吹雨晒。让自己的生活质量点。其实买了车后，我的生活质量确实有了很大的提高，不用在每天骑电动车上班了，，也不用出门总是打的了，有车后回老家是很方便的事，想什么时候回就什么时候回，今年爸爸退休了，不怎么开他的车，于是我就开着上下班了。我开着当然会各种浪啦。哈哈哈下面来说一说我提车以后的驾驶感受吧！【外观表现】其实说到迈腾的外观，我的第一眼感觉就是好看，豪华，整体看上去非常时尚，反正我是这么认为的，大众一惯的中网设计，两边是远近光一体式大灯，看上去非常有范，，双腰线的设计，给人的感觉更立体更硬朗，非常有视觉张力，优雅舒展气质中兼有动感，车尾的设计也非常好看，别具一格的尾灯，非常漂亮，。【空间表现】迈腾4866mm的车身，2871mm的轴距，一般的车都达不到这么高的轴距，保证了前后排空间乘坐的舒适，也将空间最大化的利用了，后排空间也还可以，乘坐三个成年人的话完全没有问题，不会觉得累，中间还有一个中央扶手，非常方便，对于家用来说，这样的空间足够用，昂科拉的后备箱空间也非常大，深度很深，放大件的物品不会有太大问题，不过我一般用不了，后备箱就是放点小东西啥的。【丰富的配置】迈腾越级的配置超乎我的想象，标配定速巡航，倒车雷达，自动驻车，胎压监测，车道偏离预警系统，无钥匙启动、无钥匙进入等等，还配备多功能方向盘，、等等，大大的提高了行车过程中的安全性，行车的时候轻松、省事、方便！！！！！！！！！！！唯一我很我很费解的就是这么好的车没有倒车影像，这个不是很方便。。。【舒适性表现】通过三年的驾驶，我对我的迈腾已经有了很深入的了解，就像了解自己的老婆一样，目前它整体表现我都让我很满意，作为一辆家用轿车，它无论是乘坐舒适感还是空间大小表现，能满足我的需求，舒适性来说的话座椅比较厚重，软硬适中，底盘在过农村土路的时候还是能感觉到比较明显的颠簸，底盘调教稍微偏硬，整体还可以接受。坐上去很舒适，开车时间久了也不会感觉累。，挺稳当扎实。过弯道的时候也不怎么侧偏，也不甩尾。【内饰表现】迈腾的内饰整体设计的非常适合年轻人的喜爱，反正我很喜欢，整洁不失优雅，给我的感觉是简洁大方，很洋气，并且用料做工很不错，非常实在，质感出众，在同级别里可以说是数一数二的了，仪表台设计的非常有感觉，包括大屏设计，非常高端，摸上去手感也非常不错，给我的感觉是高端大气上档次。我很喜欢。。。【性价比表现】我爸妈选择迈腾的原因很简单，就是外观大气，性价比高，做工精细、安全系数高，不止我们喜欢也深受广大年轻人的喜爱，。开着很稳，也很有面子，嘻嘻嘻提车到现在，迈腾的各方面表现都很稳定，我感觉还可以，今天让你们认识一下我的爱车。高清大片来袭，各位看官。。。不喜勿喷哦。

最后一张压阵，，下期大片预告。。哈哈。。

好了，今天就分享到这里啦。。期待版主大人给个精华鼓励一下。

㈧ 大众新迈腾，外观沉稳大气，低调上档次，2.0T发动机不到7个油

今天要看的汽车是一汽-大众-迈腾，迈腾是一辆中型车（B级车），2020款大众迈腾的厂商指导价格为18.61-30.99万元，共有以下几款车型：

迈腾2020款280TSIDSG舒适型18.69万

迈腾2020款280TSIDSG领先型20.99万

迈腾2020款330TSIDSG领先型21.99万

迈腾2020款330TSIDSG豪华型23.39万

迈腾2020款330TSIDSG尊贵型25.89万

迈腾2020款380TSIDSG豪华型24.99万

迈腾2020款380TSIDSG尊贵型26.99万

迈腾2020款380TSIDSG旗舰型30.99万

接下来要看的是迈腾旗舰型。

在动力方面上大众迈腾旗舰型搭载了一台型号为EA888-DKX2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW，巅峰扭矩为350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱（DCT），除此之外还有1.4T、2.0T低功率版这两种车型可供选择，这款车型百公里加速时间为7.2秒，工信部综合油耗为6.6L/100km，日常市区驾驶油耗会相对高一些，这样的动力有着不俗的推背感，绿灯起步基本上是第一个冲出去。大众迈腾前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 2020款大众迈腾到店，内饰很高级，一口气降3万，仅15.69万起

大众迈腾在国内合资B级车市场中的竞争力还是比较强的，进入市场之后的成绩一直保持的还是很不错的，目前整体的市场竞争是很激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有着一定的期待的，整体的市场关注度很高，最近笔者在扬州当地探店的时候，了解了一下大众迈腾的相关优惠信息。

汽车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间表现比较理想。汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出较为流畅。

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㈩ 迈腾的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车子的气质很好，大气高贵，首先外观特别符合年轻人的审美，又扁又宽，而且外观不是一贯的风格。

缺点：有个小毛病 按喇叭是时候车内有一个电流声

外观：整车的设计风格非常犀利，很喜欢，就是这种很强势的姿态

内饰：内饰做工好，顺眼，很符合审美，怎么看都很好看，氛围不错

空间：空间大，坐后面要说话大点声前排的人才听到

配置：配置很多很多，很多功能还没怎么用过，当时也没太注意配置之类什么的

动力：动力不用说，车子也不重，动力应该也要点表现的，提速快，动力好，超车随随便便的油门就过去了

动力：40以后提速不错！市区超车有信心！高速要吃力些！

操控：个人认为的指向性很精准！低速过坑有点颠！中速36到55没什么感觉

油耗：现在不到1200油耗9.9有点高！希望保养后能到9个以下！高速60到90这车真的很省油！看瞬时油耗基本5个以下！

舒适：很舒适，尤其后排很宽！还有前排肩部有点窄！我的肩膀有些宽，这个窄的主副座椅对双肩支撑不怎么好！避震偏硬，属性性还行，市区体现不出来