房车防野生动物吗
Ⅰ 自驾游到西藏的无人区,为什么建议夜晚不要住在车内
开空调取暖非常费油,路上用油需要节省,车内的氧气很少,很容易就会进入昏迷状态,高原上的昼夜温差是特别大的,车内基本上不保温,而车内也属于寒冷的状态,如果打开窗户的话寒风就会钻进来。但把窗户升上去的话,车内的空气就会很难流通,也会出现意外的窒息事故。
Ⅱ 200余只野生鸟为何乘房车前往洞庭湖
是因为这些野生鸟都是由黑龙江森林公安和野保志愿者救助的,它们错过了迁徙时间。
据悉,12月4日,一辆载着200余只野生候鸟的房车从哈尔滨出发,目的地是2000余公里外的洞庭湖,12月5日,这辆候鸟班车到达吉林市野生动物救助站,当地救助的一些野生鸟类也搭车同行。
吉林市野生动物保护协会副秘书长吴剑锋介绍,出发前这些鸟类都已进行了检验检疫,用房车将野生鸟类送回栖息地是全国首次,因考虑到北方天气寒冷,怕这些鸟类受冻。
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鸟类迁徙行为具有明显的节律性:
1、鸟类迁徙的生理节律
鸟类迁徙是一个漫长而有危险的旅程,长期自然历史的变迁形成了迁徙鸟每年呈现周期性的生理变化,神经调节和能量的存储均具节律性变动。
2、鸟类迁徙前的能量存储变动节律
鸟类迁徙期间的能量消耗完全依赖于体内以脂肪形式储存的能量,所以, 鸟类在迁徙之前要积聚脂肪,以保证迁徙时的能量消耗。飞越沙漠和海洋的迁徙鸟类,由于途中无法获取食物,必须不停歇的一次完成整个迁徙,故而需要存储的脂肪更多。
而其它大多数迁徙鸟类则可以中途降落到适宜的地点取食,并以很快的速度重新积聚已经耗损掉的脂肪,以便继续他们的旅程。
3、鸟类迁徙前的神经内分泌变动节律
鸟类迁徙所涉及的一系列活动是受神经内分泌系统控制的。随着日照的延长,通过松果腺的作用,由脑下垂体分泌两种激素,即皮质酮和催乳素。这两种激素的综合作用,使鸟类完成了一系列的生理准备,包括生殖腺发育、脂肪积累以及定向能力的增强等。
Ⅲ 关于房车的法规
标准、法规为市场开路
2005年,美国旅居车生产商NORTHSTAR公司总裁雷克斯·威利在考察中国旅居车市场后曾表示:“只要解决好旅居车发展所必须的配套法规、设施以及相应的行业标准,中国旅居车市场前途光明。”国内一些专家和企业界人士也表示,相关标准和政策法规确立后,我国旅居车市场才能有长足发展。
事实上,尽快将旅居车生产制造的技术规范确定下来,已经成为全行业的共识。为了适应我国旅居车市场发展的需要,规范旅居车的设计、生产与使用,全国汽车标准化技术委员会挂车标准化分技术委员会已起草完成了《旅居车术语》、《旅居车居住要求》、《旅居挂车的质量和尺寸术语》等三项标准的征求意见稿,并已向行业广泛征求意见。而在去年,《乘用车列车通用技术条件标准》已通过了标准审查。据挂车分委会副主任委员、中国汽车技术研究中心标准所高级工程师耿磊介绍,该标准明确了乘用车与挂车组合的基本要求,便于管理使用。将它与征求意见的三个旅居车标准配套使用,等于为旅居车的生产、使用建立了规则序列和基本框架。
交通法规成为旅居挂车出行障碍
即使有了规范设计、生产与使用的标准,旅居车出行所面临的障碍并没有完全消除。汽车专家杜芳慈告诉记者,如果相关的交通法规不完备,旅居挂车市场进一步发展就无从谈起。
2004年开始实施的《道路交通安全法实施条例》规定,小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车,挂车不得载人。虽然该条例为旅居挂车出行开了“口”,但旅居挂车还是常常“路”遇尴尬。
耿磊告诉记者,旅居挂车既不是半挂车,也不是全挂车,而是中置轴挂车。但“中置轴挂车”的概念一时还难以普及,不太容易被人接受。有些人将旅居挂车视为全挂车,因此在某些路段、某些人员执法时,牵引旅居挂车出行可能会被认定违反了交通法规。“在法规方面,确实没有给这个问题一个明确的说法。”他说。
据了解,相关企业和业内专家曾就此与政府部门进行过沟通,有关方面也曾考虑发文对此问题作出解释。但因为这个问题技术性强且过于具体,同时我国旅居车市场还处在萌芽状态,事情也就不了了之了。“标准、法规的制定有一个时机选择的问题。过于超前固然没有必要,但如果不能及时跟上市场发展的步伐,也会制约市场的进一步发展。”杜芳慈对记者说。
实际上,不少专家和企业界人士都在思考,难道一定要等到市场容量大到一定程度、厂家和消费者的呼吁强烈到一定程度,才能给旅居挂车“正名解禁”吗?
Ⅳ 野外睡车里能防野兽吗
这是一个简单地野外生存的问题,也是一个比较基本的问题,相信有野外生存经验的人根本就不会有这方面的疑惑。在讲述这个问题之前我们首先要明确什么叫做无人区,郊区不算是无人区,露营地也不算无人区,无人区就是可可西里、罗布泊这种地方。
那么对于这些地方来说,夜晚睡觉到底应该睡帐篷还是睡在车里呢?如果是单车穿越无人区,或者是车辆比较少,那么全程穿越的时候就是没有补给没有后援的,车上的水跟油料将会占据车辆的主要载重。这些无人区有什么特点呢?海拔高、温差大、夜晚低温。
这个时候帐篷是最好的选择,因为帐篷能够起到很好的保温作用,而睡袋具有最好的保暖作用,车内打火睡觉因为油量的原因是不现实的。在这些高海拔地区休息,保暖是最重要的,就算以前没有高原反应,因为低温的缘故,发生高原反应的概率也会变大。
车里睡觉因为密封性不好的原因,会越来越冷,就算是帐篷良好的保温性能有时候都不能抵御寒冷,车辆就更差一些了。所以说,在这些地方露营,帐篷实际上是最好的选择,再加上睡袋之后,身体就不会反应的那么剧烈,第二天随着气温的升高,身体的不适也会渐渐的消失。
再来说一下安全性的问题,很多人赞同在车内睡觉是因为车内睡觉比较安全,在帐篷中可能会遭遇到野兽的袭击。首先在无人区的狼、熊轻易是不会攻击露营地,除非是跟人类有仇恨,实际上就算是有仇恨也不会去攻击,人类通过几万年的进化确立了食物最高处的位置,其他的野兽不在万不得已的情况下是不会攻击人类的。这是一个非常低的概率,相比较而言还不如在高远上感冒对自己的影响大。
另外在无人区也不是那么容易见到野生动物的,食草动物见到的会比较多,加上这些无人区在夏季一般我们是不去的,因为沼泽湖泊比较多,绕路的话油量不够。所以在我们进入无人区的时候正好是熊类冬眠的时候。任何的危险都是概率的问题,在这个过程中遇到了野兽,比疾病的概率要更低一些。现在人们的生活水平是越来越好了,人们不再满足于吃吃吃,而是像许多年轻人一样喜欢出去自驾游。去广阔的草原,去青葱的山脚下,总之祖国辽阔,有车你就哪里都可以过去啦。不过现在的人早就不满足于去一些风景名胜区,它甚至连无人区也敢开车去。一般的自驾游老司机都知道,在无人区自驾游时,晚上睡觉是不可以在车里面的。大家都知道这究竟是为什么吗?小编特地询问了一位经验老道的过来人,接下来就一起看看吧,别怪我没提醒你哦!
第一个原因就是,考虑到资源问题。出门自驾游,汽油的油量资源可是十分关键的因素。想想你的车要是没油了,你想去哪,就靠两条腿,是根本行不通的。再说了,你现在所游玩的可是无人区,哪里找地方给你加油啊。晚上睡觉在车里面,有暖气不冷是真的,但是车是需要一直烧油的,这点你可别忘了。烧这一晚上的油,明天再行驶,汽油可就没多少啦,搞不好你就走不出去啦。汽油是必须要珍惜的资源。
第二个原因,就是无人区一般都是方圆几百里没有人烟的地方,像在沙漠中,一般都是白天气温很高,到晚上,又把人冻得哆嗦。在车里睡觉,还得保证车窗必须露点缝隙,万一太封闭把自己给憋死呢。
不过在无人区,你的车窗开了一点,也会是要命啊。因为外面的冷空气会溜进来,还是会冻着,要不然还会因为受不了一些高海拔地区而产生高原反应,造成生命危险。那么既然都知道了在车里面住还是这么危险,那应该在哪里睡觉呢?
答案很简单就是选择在帐篷里睡觉。帐篷啊,可是出门旅行必备的好帮手呀,准备好他,野外宿营不再是问题,也不用担心自己会被冻坏了。有人会问:无人区那么冷,区区一个帐篷就能解决了吗?帐篷的封闭性很强,还可以留住热量,让你的身体一直保持温暖状态。
在无人区游玩,有个好处就是不用担心自己遭到坏人袭击,因为无人区基本没有人,不会有人突然出现抢走你的钱包。这点你可以放心了。要是害怕野外的野兽啥的,可以利用火堆。一般来说,动物看见燃烧的火,是不敢随便扑过来的。所以,以后即使在无人区玩,保证自己带着帐篷就好啦。
Ⅳ 200余只野生鸟乘房车前往洞庭湖,鸟为何有这待遇
因为这些鸟都是稀有品种,而且每年的生活习性就是要去洞庭湖繁衍,今年情况特殊飞不过去才会坐车。
Ⅵ 200余只野生鸟乘房车抵达洞庭湖,它们最终将会得到怎样的处理方式
200余只野生鸟乘房车抵达洞庭湖一事引起了网友们的关注,从目前曝出的消息来看,这两百多只候鸟之所以会乘坐房车,就是因为他们错过了最佳迁移时间,倘若是不对迁徙进行人工干预的话,它们很可能会面临死亡。不少人好奇这些候鸟最终会得到怎样的处理方式,其实工作人员在驾驶房车抵达洞庭湖之后就会对这些候鸟进行放生,毕竟只有在大自然之中它们才能自由的翱翔。
综上所述,从哈尔滨动物保护协会发布的公告来看,这些候鸟在乘坐房车抵达洞庭湖之后已经被成功放飞,毫无疑问哈尔滨动物保护协会的这个举动是值得称赞的,他们真正做到了以动物的安全为己任。
Ⅶ 200余只野生鸟乘房车前往洞庭湖
是的,12月4日,一辆载着200余只野生候鸟的房车从哈尔滨出发,目的地是2000余公里外的洞庭湖,这些鸟类都是由黑龙江森林公安和野保志愿者救助的,错过了迁徙时间的野生鸟。
12月5日,这辆候鸟班车到达吉林市野生动物救助站,当地救助的一些野生鸟类也搭车同行。吉林市野生动物保护协会副秘书长吴剑锋介绍,出发前这些鸟类都已进行了检验检疫,用房车将野生鸟类送回栖息地是全国首次,因考虑到北方天气寒冷,怕这些鸟类受冻。
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鸟类迁移的意义:
1、使鸟类始终生活在最适的气候里,并有丰富多样的食物来源,有利于维持它们强烈的代谢;
2、迁徙还能为养育后代创造最合适的条件,因为养育后代需要大量的食物;
3、在北方能最大量地孵卵,季节昼长,有丰富的昆虫,亲鸟能有机会充分收集食物;
4、在北方敌害较少,而且这一年一度的脆弱幼乌的出现不会促使敌害种群形成;
5、迁徙能使活动空间大为扩展,有利于繁殖和争夺占区的行为;
6、有利于自动平衡,能使鸟类避免气候悬殊;
7、迁徙提供了鸟类种群向新的分布区扩散以及不同个体间接触和交配的机会,因而在进化方面也具有十分重要的意义。
Ⅷ 关于200余只野生鸟乘房车前往洞庭湖一事,你有何看法
大家都知道,候鸟是喜欢暖和的地方,所以在冬天的时候将会往南飞去,但是到了春天暖和的时候,就会往北飞。因此,大雁南飞也成了秋天到来的标志。但是,今年冬天,在黑龙江有200多只野生侯鸟,却并没有自己往南飞,但是乘坐房车去了洞庭湖,那么这200多只野生候鸟为什么会有如此高的待遇呢?对于这件事,又应该如何看待呢?
一、为什么这200多只野生好鸟会乘坐房车前往洞庭湖?
据了解,黑龙江的这200多只候鸟是因为错过了迁徙时间,所以黑龙江的森林公安和一些野生动物保护组织,在12月4日,哈尔滨出发,用房车降至200多只野生候鸟运往2000多公里外的洞庭湖一带。为的是让这些野生候鸟能够安全的度过这个冬天。
关于200余只野生鸟乘房车前往洞庭湖一事,各位有什么看法,欢迎在评论区留言。
Ⅸ 为什么要选择房车旅行
无边无际的天空下面是一条漫长的公路
犹如一条丝带蜿蜒绵长呈现在眼前
看着这些画面
感觉到内心深处的自己被召唤了
其实开始这样的公路旅行
只要握住方向盘即可马上实现
房车旅行将会给你的公路旅行
带来更多的自由和难以置信的惊喜
1
房车自驾拥有无可比拟的灵活性
你是否曾近遇到过这样的烦恼,好不容易去了一个非常喜欢的地方度假,却待不了多久。因为你还预定了去别的地方的航班,或者预定了另一个城市的酒店。
是的,这些问题我们都遇到过。
房车旅行完全可以碾压你那些苛刻的行程时间表,你不用烦恼哪些地方必须要去,也不用烦恼什么时候一定要去。
房车会告诉你“喜欢一个地方就多呆一会儿吧。说不定还会发现意外的惊喜。”
你可以在一个喜欢的地方待很久,也可以选择在不喜欢的地方短暂停留。
房车自驾游,你改变计划的速度绝对要比你发微信朋友圈要快,因为你既不用提前预定房间,又不用担心现在住的房间到期要退房。
2
房车自驾能够让你回归自然
当你选择房车旅行时,你可以选择停留在那些拥有世界上最美丽自然风光的地方。
无论是海滩、河流、湖泊、山川、森林或田野,你可以在这里露营一晚,当作你的房车的窗户外的美景,次日的你一睁开眼就能享受到户外的恬静。
这对于那些醒来就想来一场野外远足或者去大海畅游一番的人来说,简直堪称完美。
你不用挤公交或者赶火车的去到一个地方,而只需要跨出大门,徜徉在大自然中。
3
房车自驾给旅行带来各种可能
房车上的冒险有无限的可能,你永远无法预料下一秒会发生什么。
当你结束了一天的旅途,打算停下来悠闲的游个泳,顺便欣赏下风景,有时候会意外的遇见一个神秘的瀑布,或者恰巧遇到当地的特色活动。有时你也会遇到一些人,并和他们成为一生的朋友。
风景、有吸引力的事物、冒险、事件、人、野生动物、风景,旅途中蕴含着你永远发掘不尽的宝藏。
4
房车自驾带来了极度的便利
打包,拆包,拖着行李穿过机场,在无数个餐馆吃过饭,每晚在不同的床上入睡,这些曾经被一致公认为是旅行的一部分。
但是有了房车,一切就变得不一样了。比如,你可以亲自在房车厨房大展身手做一顿美味佳肴。
便利之处就是你所有随身物品在旅行期间都能始终伴随着你,自己动手做饭的开销比较低,只需要在房车旅行开始和结束旅行时打包行李,这才是旅行的纯粹幸福所在。
一般而言,要达到这样的舒适度,你只有在整个假期期间呆在同一家旅馆才能实现,但是这种不能动的方式又有什么乐趣可言呢?
有了最便利的房车,你就得到了一世界的美好,享受一整个假期的旅行和冒险,你完全不需要在同一个地方待两次。
这些理由,
总有一个是你想要开着房车出发的理由
而美景房车已经为你准备好了一切
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有人文也有历史
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Ⅹ 200余只野生鸟乘全国首辆房车前往洞庭湖,为什么要人工迁徙
候鸟不会自己飞?为什么要你送,你知道候鸟要飞去哪里呢?党刊这个新闻你可能会有这样的质疑,但是其中有些隐情可能需要大家去做一些深入的了解。就是为什么要去送鸟儿进行人工迁徙。
所以大家就想了一个办法,包车带鸟儿们自驾游,人工迁徙去南方。方法定了,大家就开始约定启程的日期,志愿者们就决定从2020年的十二月四号起,开始,租了一个房车,载着200多只野生鸟儿们前往距离哈尔滨有大雪2000公里的湖南汉寿地区。到达之后就把这些鸟儿们,在野地里月就是洞庭湖鸟类栖息地放飞
实在要为这些人的行为点赞,真的很棒