长城览众房车噪音

⑴ 长城房车好还是览众房车好

两个是一样的，其实是一个车

⑵ 这款房车太少见！外形酷似丰田坦途价格却不贵，配2张大床能睡4口

说到皮卡房车，目前国内知名度最高的莫过于采用长城风骏皮卡打造的览众皮卡房车，质量上乘、价格合理、配置丰富，还拥有长城汽车这样的行业大佬作为技术背书，想平庸都难~不过，即便拥有如此多的优势，览众皮卡房车给我的感觉总是缺少一些皮卡该有的霸气，在我看来，皮卡房车就该像丰田坦途、福特猛禽那样，在外观上就要有能“唬住人”的气势，但基于坦途、猛禽打造的皮卡房车价格太贵，直到我看到这款基于中兴领主打造的皮卡房车，瞬间引起了我的兴趣…

总的来说，如果您想选择一款价格、配置、口碑等等都很优秀的皮卡房车，那么市场上可选的车型非常多，览众风骏系列、五十铃D-max系列等等，但是如果您想选择一款外观唬人、还拥有强劲动力的汽油机车型的话，我想这款售价29.8万的中兴领主单排皮卡房车绝对是个不错的选择。

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⑶ 全解中国房车市场（4）：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

在之前的几篇专栏中，我们分别介绍了如何选择拖挂房车、如何选择自行式房车、以及拖挂房车和自行房车如何选择的问题——
全解中国房车市场（1）：购买自行式房车你必须考虑哪些条件
全解中国房车市场（2）：200+图，你能买的自行式房车都在这里
全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式
高尔夫也能玩拖挂房车？独家解读中美澳家用车牵引能力
但是在琢磨选自行还是拖挂、选哪种自行或哪种拖挂之前，首先要确定的，一定是要不要买房车。
这篇文章，也致力于从六个方面，对房车持币待购的消费者进行深入的灵魂拷问——你真的适合买房车吗？
灵魂六连问之一：你喜欢自驾游吗？
房车看起来新奇，但毕竟它首先是一辆车。开房车进行旅游，也可以认为是自驾游的一个变种。休息的时候有区别，但旅行的部分与普通自驾旅游毕竟大同小异。
喜欢房车旅游、适合房车旅游的人，一定也是喜欢自驾游的。实际上，很多房车车主，也是首先进行过大量自驾游以后，才购买的房车。
而自驾游、公路旅行相比坐飞机/高铁旅行的优势，其实也是房车旅行的优势：
● 自驾游可以随时停下来游玩，也可以随时停下来休息。
● ——而房车上的休息不仅仅是简单的小憩，还可以停下来吃饭甚至睡觉。
● 自驾游在路线选择、行程安排上更自由，不必受飞机高铁的线路、时刻影响。
● ——而房车不仅如此，连酒店都不需要提前预定，也不需要每晚到达预定目的地，路线和日程自由度还更高。
● 相比飞机、高铁，自驾车的速度更慢，可以一边行车一边看风景，虽然“看”的深度不够，但广度却更大。这种公路旅行是一种“线状”的观光，而不是传统旅游“点状”的观光。
● ——房车不仅也可以一边走一边看风景，还可以在“线”上的任意一“点”住下来深入游玩，可以认为是一种加强版的“线状观光”。
● 自己亲自驾车驶过大片土地本身，对于很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分时间只是在开车，并没有真正用鞋底去丈量土地，人们也会觉得自驾去西藏、自驾环台湾岛、自驾横穿美国大陆这些事情有独特的意义。
● ——而房车旅行是“驮着自己的房子”走过同样的土地，成就感也更胜普通自驾游。
灵魂六连问之二：你愿意为了房车的便利性，牺牲酒店的舒适性吗？
即使是自驾游爱好者，之中适合房车旅游的也只是少数。相比住酒店，居住在房车上有诸多对舒适性的牺牲——
● 房车的居住空间远小于酒店。大部分酒店标准间的面积是15-20平米。但我国6米限长（C照可驾驶）下的自行式房车和普通家用车能拖动的小拖挂的内部起居空间也就8平米，只有酒店标准间的一半左右。大一些的拖挂起居空间在12平米左右，也还是明显小于酒店。而房车的室内高度在1.8-2.2米不等，也明显低于酒店的2.5-2.8米。并且在这个有限的空间内，还要放置酒店房间没有的厨房和餐厅功能，睡卧、洗浴的空间都会明显局促些，视觉上室内空间也要压抑一些。
● 房车上床垫、沙发、座椅的条件受到制约。受制于较小的内部空间，房车内部的床和沙发的尺寸相对较小；而因为要兼顾较多功能，也有很多区域需要变形，比如房车很多时候床是沙发、卡座变床，或者是上下铺，这个变形的过程决定了房车上常常有部分床是拼接而来，不完全平整还有接缝，床垫的厚度也不够，而因作为沙发使用的时候靠背又没有足够的倾斜度，面料也不能充分贴合人体曲线。对于还需要兼顾行车乘坐的自行式房车，这个问题更为突出一些，而如果房车设计的乘坐人数较多，这个问题就更加严重了。
● 房车需要节约用水用电。当房车停靠在营地的时候，就像自家房子一样接上了自来水和市电，使用起来也没有什么顾虑。如果是国内的房车“窝点”（能够当简易营地的停车点），有时候也有水电的补给，可以放心把储备的淡水和电能用完。但不管是国内还是国外，房车旅行一定会有脱离营地的时候，这种情况下，在房车上做饭、取暖、开空调、盥洗都需要格外节约，这样才能保证不用太频繁的寻找补给。拿洗澡来说，在房车上洗澡，一般就像我们在大学澡堂刷卡洗澡一样，都是开一下水龙头打湿，再打肥皂和搓洗，然后再一次性冲洗干净，而不像家里洗澡可以一直开着水龙头。在房车上做饭，火力也要一直控制在够用就好的水平，而且随时关火。空调不会彻夜开，也只会开到刚好不热的温度，更不会像家里一样开得很大再去盖被子。
● 房车上睡眠一定会有些噪音的干扰。房车的车身虽然也有做隔音，但2、3厘米的三明治板，跟楼房十几、二十几厘米的厚墙体必然无法相比。再加上房车时而在公共停车场、高速休息区等地驻车休息，会有进出的车辆，离公路也比较近，在营地离其他房车距离也不会太远，夜里难免有时有噪声干扰。而房车内的电器多追求体积小、有时静音性也不如家用电器，比如房车最常见的顶置空调普遍噪音大过家用空调，暖风机有噪音，不比几乎没有声音的中央供暖。因此，如果晚上睡眠很容易被噪音打扰的人，就不适合房车。
与欧美发达国家不同，我国酒店住宿便宜得多，用房车旅行摊薄到每晚的成本去住酒店，设施还要豪华得多。而另一方面房车营地却少得多，配套也不如。房车的这些牺牲也是更明显的。
当然，房车也有很多便利——
● 不用提前计划、预定酒店。不存在“想旅游的时候才发现酒店已经很难订”的问题，也不用担心订了酒店却因为其他事情要取消行程，还不用为了订酒店而很麻烦的去搜索、考察网络的各种信息。
● 行程和路线极为灵活。开房车不用每天赶到预定住宿的目的地，每天想走多远走多远，也可以临时更改路线。
● 不用办理入住、退房手续。传统自驾游+酒店的模式，不仅入住、退房要花时间，而且往往要因此打断旅行的计划，额外多往返酒店一次。
● 住宿的环境是自己更熟悉、习惯、放心的。比如房车可以挑选好自己喜欢的材质、软硬度合适的床垫，用自己喜欢、习惯的床品，用自己喜欢、习惯的杯子和餐具饮水、用餐，也不用担心酒店的卫生条件不达标、床单甚至没有清洗的问题。
● 吃上自己烹饪的饭菜。一般在中国旅游，我们都愿意尝试各地的美食，但在国外饮食不习惯、或者当地美食文化欠缺的情况下，自己做顺口的饭菜就很有意义。而即使是在国内，如果一起旅行的有小孩、老人，饮食上有特别要求，或者单纯是对饮食的健康、卫生有很高的要求，可能也会希望能自己做饭自己吃。而偶尔想去外面吃几顿当地特色也可以随意。
● 可随时使用厕所。我相信很多人都有跟团旅行途中突然内急的尴尬和痛苦，即使是相对灵活的自驾游，要找到厕所也需要时间，也会耽误所有人的行程。而房车上自带厕所，随时可用，对于很多人、特别是年纪大的人也确实是一大便利。
● 住宿处可以看到更好的风景。好风景边上的酒店是非常稀缺的，要能直接从房间里看到风景就更为难得，这样的住宿需要额外支付大量的费用，而且酒店的建设也受到限制，很多时候这些好风景边上也没有建设大型酒店的条件。而房车虽然也不是想停哪就停哪，不能侵占私人土地也不能妨碍公共设施、交通，但可选择的停靠地还是广泛得多得多。很多房车车主都是找到一个风景好的地方就住上几天甚至十天半个月，自己的房车秒变“海景房”、“山景房”、“湖景房”，一般也不用额外付费。
● 可以住到没有住宿条件的地方。有人聚居的地方，才会有酒店。而房车车主经常是去那些没人的地方。我国西部很多地方人烟稀少，很多地方风景壮美，但方圆百里都没有酒店，这时候具有自持能力的房车就有了巨大优势。
以上这些优势和劣势，消费者需要认真评估，根据房车的这些便利性的优势是否超过其舒适性的劣势，来判断自己是否适合房车。
灵魂六连问之三：是否喜欢自然风光多于人文景点
不管是自行式房车还是拖挂式房车，虽然也不是进不了城，但总归进城会遇到各种麻烦。自行式房车会时而被限高杆挡住，走街串巷和停车也不够灵活。拖挂式房车虽然可以前车独自行动，但离开后车久了会担心后车防盗安全，而停在有人看守的收费停车场，市内连续几天的价格太贵，城郊又有来回往返耗时高的问题。
对于房车旅行来说，城市人文只是配菜，主菜一定是自然风光。越是在人少、建筑少、设施少的地方，房车才越能施展得开，也越能发挥它自给自足的优势。即使是去到人口密集的地区，也一定是奔着它的山川湖海，奔着自然风光去的，过去了就住到美景边上，而不会是开着房车走街串巷。要去体验市中心的繁华、小巷的幽静、老街的历史与文化、闹市的美食和地方氛围，自驾车都嫌麻烦，更不用说房车了。
房车消费者，一定是喜欢自然风光，愿意多去探索和亲近自然风光，不遗憾为之放弃人文景点，甚至远离文明社会的。
灵魂六连问之四：是否对房车感兴趣？
要知道，在今天的中国，整个房车市场规模较小，积累较短，房车营地配套也相对落后。相比我国便利发达实惠的酒店业，纯客观的评价，房车旅行的实用程度一定是有所不如的。因此在现阶段购买房车的人，一定是在主观层面也很喜欢房车的，比如真正能够长期进行房车旅行并自得其乐的人，一般也都或多或少有下面这些价值观：
● 车能当房、房能当车的概念本身很吸引人；
● 房车“麻雀虽小、五脏俱全”，在很小的空间内通过变形、一物多用、立体交错和紧凑设计实现各种功能，解决所有的生活需求，很有意思；
● 喜欢研究、了解各种房车；
● 空间小不见得就不好，一家人待在一个小屋子里也很温馨；
● 愿意甚至乐于去适应一种相对简约的生活方式；
● 能够在一辆车上长期生活也很有成就感；
● 认为带着房车四处漂泊的生活不是受苦，而是一种浪漫；
● 喜欢生活中不断有变化和挑战。
灵魂六连问之五：是否能折腾、爱折腾？
还是因为我国房车市场规模较小，积累较短，目前国内的房车产品，并没有欧美市场那么成熟和完善，使用的过程中难免发现一些地方不够符合自己的需求，也难免出现这样或那样的故障，而需要对房车进行改造或维修。
即使购买进口房车，毕竟房车相当于驮着一整套房子到处跑，这儿那儿的小问题也肯定比普通家用车要多，而在国内使用也常常有些地方不够符合国情，需要进行改造。
而不管是国产还是进口房车，国内房车售后服务的网点也很少。对于自行式房车底盘的问题，如果是国产的常见底盘，还相对容易找到维修点，但自行式房车的上装部分以及拖挂房车除了少数像大通、览众这样的大品牌以外，经销商也很少，即使有，也缺乏维修能力，往往仍然需要自己开回厂家维修。
也正因为这个原因，目前在国内购买房车，如果能选大品牌最好；如果大品牌没有合适自己的车型，或者像拖挂房车领域根本就谈不上有什么大品牌，就应该优先选择厂家总部就在自己周围3、500公里范围内的品牌。
但且不说有些人自己周边真的没有太合适的品牌可选，即使厂家离自己不算远，花两天时间跑一趟厂家也很麻烦，有了问题如果自己能解决，还是要自己解决。
而即使能够找厂家或经销商解决，故障刚发生时往往也需要自己能先定位到问题所在，避免造成进一步的影响。
另一个关键点是，你还需要能够充分的理解房车的各种配置，才能够选择到合适自己的房车，或自己或请改装厂将房车进行改造。
所以，玩房车，需要自己有一定的动手能力和钻研能力，也不能过于害怕折腾。这个在全世界都是如此，而在中国尤甚。
一个理性的房车消费者，最起码能钻研房车相关的知识，比如了解不同类型房车的特点和优劣，上网搜集、判断、整理各种房车型号的信息，了解各种电器的基本原理和参数。使用房车的过程中要能对房车每天的能耗、水耗进行基本的计算。
也最好要有对房车上装的各部分，包括水路、电路、家具、电器，进行基本的检查和维修的能力。
而最极致的房车玩家，如果自己还会木工活，能当电工，懂五金件，能自己加装各种电器设备，能够自己对房车进行改造，那么不但玩房车的成本可以降低，能够充分适合自己的需要，也很可能可以成为行内大咖，甚至可以挣到一些外快，以玩养玩。
下面是网友“老友米”对自己的房车进行的各种改装，包括会客区垫高地板用来储物，自己安装的厨房拓展板和用五金件连接的可拆卸案板，自己设计制作的可宽可窄的卡座变床机制、卡式炉嵌入安装的炉灶、活动衣柜，自己安装的水表、柴油暖风、燃气热水器、窗式空调、投影仪和幕布、双路后视摄像头，自己用灯罩+排风扇制作的抽油烟机等等——
或者说买了房车开一个vlog，通过做自己房车厂商的自媒体代言人、直播带货、植入一些第三方品牌的产品的露出，也能做到“以玩养玩”，年纪轻轻就过上了职业旅游家的生活。
虽然大部分房车车主即便不会这些也可以玩得很高兴，但如果有这些技能肯定很有帮助。
灵魂六连问之六：买了房车以后真的有时间用吗？
在我国房车价格不低，但酒店价格却很实惠的现状下，玩房车如果利用率达不到，一定是会很亏的。
虽然说理性的房车消费不见得要类比自驾+酒店节省的成本能回本，但如果买回来房车一年用不了几天，几年后才大幅折价卖掉，肯定也会很后悔。
那么为了避免后悔，就要提前想好，自己是不是真的能够充分的利用房车。一般来说，下面几类人购买房车是比较容易能物尽其用的：
1、可以全职旅游的
● 夫妻两人都已退休，有大把时间可以进行长途旅行。
● 夫妻两人共同决定辞职，gap一年，全年用来旅行。
● 从事职业完全不涉及固定地点，比如自由撰稿人，流浪歌手，独立外包软件开发者，独立画师，外汇、期货炒家等。
2、每年有大量时间可用于旅游的
● 教师，每年寒暑两个长假。
● 自己开店或做贸易，可以随时自己给自己放假的。
3、周末喜欢常规外出度假的
● 几乎每个周末都喜欢离开城市，去乡下找个风景好的地方住一晚的。那么与其次次住也不见得条件多好的农家乐，不如自己买个房车。
4、每天通勤也能利用到房车的
● 如果单位停车场可以免费停放房车，那么每天中午可以在房车上吃午饭，午休。下班后可以在房车上吃晚餐，然后等到高峰过去后再开回家。
5、周一到周五需要在不远的外地工作，周末才能回到自己家的
● 如果有便宜方便的停车地点，那么周一到周四晚上可以就住在房车上，不用额外租房，周末直接开着房车往返家和办公地点。
如果这“灵魂六连问”你都经受住了，那么还等什么，赶紧买一辆自己喜欢的房车吧！
文｜鱼非鱼
图｜网络
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⑷ 长城炮变身房车，2.0T 18.4万开卖，功能强大，房租都省了

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野......很多人都被这句话深深地影响着，梦想着自己的远方，而每每想到远方，总离不开一台越野车，而这台越野车还能拥有房车的功能，那就更加的完美了。

由此，众多皮卡房车成为很多梦想诗和远方的消费者们青睐的对象，而长城览众的风骏一度以销量第一的成绩成为皮卡房车中的佼佼者。

既然有房车的功能，当然不止这些，该车还可以加装更多的套件，车顶可以选装折叠帐篷，帐篷打开之后基本上可以睡下两个人，若是开出去自驾游，别说普通的皮卡了，甚至比SUV都方便。

如果开着这辆车一个新的城市，一时半会没有找到落脚之地，就直接住车里好了，房租都省了。

该车在尾部还增加了爬梯和备胎，原厂出品的车还配备了工兵铲，以及80升容量的大水箱，真是设想周到。在内部空间上，比起大型房车确实逊色了一些，但是整体来说，出去露营，可谓是相当实用。

并且该车拥有长城炮在动力方面的性能，以及差速锁，应付大多数路况完全够用，而且该车增加了前电动绞盘，如若野外被困，只要找到瞄点，脱困将是轻而易举的事。

只是相比起普通版的长城炮皮卡，该车18.4万的起售价，或许稍显有点小贵，但是比起功能来说，自然也是不能同日而语的，并且该车拥有小客车一样的路权，无需顾及15年报废的限制，从某种程度来说，算是比较划算，当然价格这一块还得因人而异。欢迎在评论区一起互动。

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⑸ 什么是长城览众

房车简而言之就是字面表达的意思，对于我们今天要聊的览众房车，是国内实名的皮卡房车品牌，是长城汽车旗下专业生产销售房车的子公司。
房车简而言之就是字面表达的意思，对于我们今天要聊的览众房车，是国内实名的皮卡房车品牌，是长城汽车旗下专业生产销售房车的子公司。

⑹ 带四驱的皮卡房车，售价20多万能住4人，用它旅行去哪儿都行

Hello，大家好！

在国内房车市场，基于皮卡底盘打造而成的房车因其驾驶舒适性高、底盘通过性好，备受消费者喜爱。而说到皮卡房车，就不得不提览众房车，因其与长城汽车的深厚渊源以及多年来的房车研发生产经验，可以说每一款览众房车都具有不错的产品力。今天给大家介绍的这款览众C7-A房车同样如此，并且这款房车还满足严苛的国六排放，具体表现下文为您揭晓。

最后给大家总结一下这款房车，总的来说这款售价28.88万的览众C7-A房车，具有通过性好、国六排放、布局合理等优点，再加上基于长城汽车的技术背书，无疑让这款房车具有了不错的产品力。如何在30万以内选择一款具有四驱能力、国六排放的房车，这款车型值得考虑。

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⑺ 退休后想带老婆自驾游，买一辆什么汽车比较好

给人推荐，这个车辆必须是一款MPV，而且乘坐的舒适性必须非常高。之所以推荐MPV而不是SUV，是因为本身的定位就是退休之后带着老婆出去玩。现在的法定退休年龄应该在65以上了，这么大年纪也不太可能去玩越野，因为反应能力和身体强度都跟不上了。所以还是逛人造景点比较多，所以这个时候，我个人建议，还是整个MPV去各个地方的景区玩耍一下就行了。

这款车和GM6都是非常值得推荐的车辆。五菱的售价大概在12万左右，而广汽传祺GM8的售价大概在20万左右。传祺和五菱最大的区别就是离地间隙，因为传祺的离地间隙确实没有五菱高，不过对于一般的路况也完全可以适应。而且由于价格比较贵，所以广汽传祺GM8的乘坐舒适度比五菱更加舒服一点。起码我个人感觉GM8的舒适度要高于五菱。但是综合来说，传祺GM8的油耗要略高于五菱，这意味着传祺GM8的效费比弱于五菱宏光。

⑻ 长城览众房车和依维柯c型房车哪个好

依维柯房车
目前国内国产C型房车使用量最大的底盘
相对性能比较稳定
发动机动力足够，驾驶感受尚可
5速或6速手动的变速箱，带定速巡航
推荐中天房车、凯伦宾威等
如果预算还可以的话新星房车的进口依维柯更好一点
动力更强劲，6速手自一体和8速全自动变速箱
更强的整车荷载力 空气悬挂 空气悬挂座椅 更舒适的驾驶和乘坐体验

⑼ 2020款长城底盘房车啥样带分时四驱能住一家4口，20多万挺实惠

Hello，大家好！

前两天后台收到网友选车提问：你好，我想买一辆房车带着老婆孩子节假日出去玩，目前比较中意的是皮卡房车，感觉日常驾驶更方便一些，但是比较了几款，内部空间相对来说都不大，停车以后没有休息唠嗑的地方，请问有没有空间大、有四驱价格在30万以内的皮卡房车？多谢！

总的来说，这款览众C7-C单排皮卡房车从“底子”到“里子”的表现都挺令人满意，长城风骏7底盘的出色表现以及览众深厚的房车制造技术都为这款房车提供了扎实的基础保证；车内部全新的布局方式，让皮卡房车也可以拥有大空间，而这款车目前的售价是28.88万元，个人感觉性价比还是挺不错的。如果您正在寻找一款大空间、有四驱、质量可靠的皮卡房车，这款览众C7-C值得考虑。

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⑽ 中国十大房车品牌大全

NO.1 Forest River（美国森林河）
Forest River是唯一一个被股神巴菲特看上的房车品牌，如今还在忙于收购各种房车公司。美国森林河创立于1996年（创始人Peter Liegl），如今已发展成为北美最大的房车制造商之一，生产A级和C级房车，旅行拖挂房车，第五轮鹅颈房车，玩具搬家工房车，野营房车和旅居房车。
NO.2 GMC
GMC是美国通用汽车旗下的品牌，与别克、雪佛兰以及凯迪拉克一样同属于美国通用的核心品牌车系。GMC房车是GMC车系中的一个子系，GMC的本意是“豪华型商务旅行车”，但GMC不只有商务车，还有SUV和皮卡。
NO.3 Ford（福特）
福特汽车想必无人不知，全球著名的汽车品牌，更是世界上最大的汽车生产商之一，福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造。
NO.4 LINCOLN（林肯）
林肯也是福特汽车公司旗下的众多品牌之一，更是享誉世界的豪华汽车品牌。由于林肯是以一位伟大的美国总统的名字命名的，所以给人的印象尤其之深。加上其杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适，一直被白宫选为总统专车。
NO.5 Brabus（巴博斯）
德国汽车品牌，成立于1977年，主要生产改装车，是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，也是是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商，且只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
NO.6 IVECO（依维柯）
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
NO.7 五十铃
五十铃（いすず自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
NO.8 宇通&凯伦宾威
郑州宇通集团有限公司是以客车、工程机械、环卫等商用车为主业，兼顾地产、产业金融及战略投资的企业集团。宇通集团于2014年6月发布了房车品牌“凯伦宾威”，是国内高端的房车品牌，在房车的研制上不仅最大限度的考虑了中国人的特点，还在产品安全、舒适方面有自己的见解。
NO.9 上汽大通
上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
NO.10 长城
长城汽车是国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型，具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。而览众房车是长城汽车旗下的一个子公司，专门生产销售房车。