09款嘉年华改13款内饰

1. 福特嘉年华怎么样

我开的是嘉年华1.5手动运动版，这车不错。本来我要买2012款的动感限量版的，白色车身，中间蓝色拉花贯穿车身，但是我是木命的人，不能开白色，嘉年华的几大优点，1操控2内饰和外形，安全性能不用说了，纯正的美国血统，市区开可能9个油左右。但是嘉年华空间偏小，但是我不在乎这点，这应该是它的唯一不足。前几天同事的雨燕和我换了开，他自己都说他的车不如我的，真的，可能嘉年华同配置中价位偏高，但是真的是赶车，我买了不后悔。

2. 新福特嘉年华：内饰设计如何将互动进行到底

商家要与消费者充分互动，影视节目要跟观众尽情互动，甚至于每个人也都在强调自我个性与现实生活的灵性互动。汽车也并不例外，新一代的全球小型车新福特嘉年华不但充分满足了中国小型车消费者对于大胆动感的设计、卓越的安全性和低油耗的需求，更带来了一场汽车内饰设计的革命，众多概念的混搭和运用所形成的魅力内饰完全地将互动概念进行到底，让它成为一款真真正正的在设计时一切以消费者需求为中心的精品小车。 内外搭配时尚互动新福特嘉年华如跑车一般精巧活力的外形通过饱满的表面、动感的线条与大胆的造型勾勒，其内饰最重要的特点就是与外观风格紧密相连。与车身外观的动感元素遥相呼应的双筒潜望式仪表盘以及充满质感的金属装饰，构成了与众不同的组合，动感十足。 值得一提的还有新福特嘉年华运动型的中控台采用的双色设计。中控台面板一直延展至下方的空调出风口操作台，色调运用与车身一致，蓝色车身对应的中控台面板颜色是蓝色，黄色车身对应的则是黄色，这种完美的互动搭配，采用了符合中国市场喜好的内饰颜色和材质，不仅充分满足了车主对于颜色的偏好，更让内饰与外观运动的感觉配合得天衣无缝，彰显出设计的独特理念，也符合年轻消费者对个性化的追求。 中控台设计便捷互动 新福特嘉年华不光在内饰与外观的搭配上花了不少功夫，中控台的布局方式也令人拍手叫好。中控台的按键部分酷似手机键盘，这对于用惯了手机和音乐播放器的年轻一代消费者来说，可谓是再熟悉不过。先进的技术把造型与功能巧妙地结合起来，不仅呈现出全新的美感和未来气息，同时也让新嘉年华的目标客户群深深地感觉到这款小车是为他们设计制造的。 另外，中控台各种控制开关和按钮按照人体工程学合理分布，操作起来得心应手。向上包覆集成的LED多功能显示屏，特别针对中国市场设计了全中文显示，各种相关信息一目了然。这些与众不同的设计凝聚了福特汽车全球设计开发团队的力量和智慧，同时一系列为中国市场量身订制的配置，使新福特嘉年华充分满足了中国年轻一代消费者的需求，并拥有了与他们进行充分沟通的独到而又便捷的内饰“语言”。 人性化设计舒适互动 新福特嘉年华的座舱设计极具人性化，座椅经过全面改良，无论是高度、调节范围，还是在背腿支撑方面都经过了特别设计，在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性亦不打折扣。除此之外，新福特嘉年华在细节设计方面也别具匠心。座椅下的储物空间，为开车上班的OL提供了放置皮鞋或杂物的空间，身着职业装的OL还可以在下班后华丽变身，参加夜间的激情派对。中控台可放置 MP3播放器的托架、票夹、多个杯托、两个地图插袋和手提包等等，在这样一个与自己的爱车“互动”形成的舒适的驾乘环境中，你才会真正享受到驾驶的乐趣！ 互动的魅力到底有多大？

3. 福特嘉年华，多少钱我还想改装一下。。

楼主你好。基本改装的话轮毂在外面不在4S店的话便宜。主要的是你的改装是否能经过交通大队的同意。

4. 福特嘉年华 改装

楼主您好！以下是我的回答：
首先，嘉年华性能有可能达到STI那么强，但有一点永远赶不上STI，那就是发动机寿命，质量稳定性，因为改装必然破坏这两点。
因为嘉年华本身排量小，加增压肯定是最强的提升办法了，同时改装火花塞，点火线，地线，进排气等，性能会强不少，同时放弃一切与舒适有关的东西，拆除内饰，音响，空调等，实际表现就和STI差不太多了，不过楼主改装前一定要考虑一点，大幅度改装车辆性能后，你的发动机
命不久矣！所以希望楼主深思熟虑后再改装！
以上就是我的回答，如果有问题欢迎楼主提问！谢谢！

5. 福特嘉年华怎样改装可以提升动力和抓地力

最好的动力提升就是扩缸增加排量，但很麻烦，不是专业的做不了，并且还得看发动机本身的素质如何，简单一点的方法就是增压，无论是机械增压还是涡轮增压都可以。抓地力，就需要增加轮胎与地面的接触面积，也就是增加轮胎的宽度，这是增加抓地力最直接的方式。
1、改装进排气，提升动力约1％－5％，具体数据看你使用的改装件来定，但通常的结果是损失低转速扭矩，提升高转速功率，直接反映就是，同样的转速起步，你会比以前慢。行车电脑的数据最好改增压装置后再改，并且一定要找专业的，至少要有专业测试设备的，一边改一边测试数据，因为发动机改动后，发动机数据不再是厂商公布的那个了，需要具体情况具体分析，需要测功机配合，并且根据你的具体要求调整，看是提升扭矩还是提升高转速功率。
2、嘉年华的避震不太清楚状况，改是肯定能改的，但是你要考虑是否真得需要，是想舒适点呢，还是要强大的侧倾抑制力。除非你改那种可以在车内调整的，不然没什么实际意义啊，相信我，改得太硬了的话，平常开车很痛苦的，路面上有点儿小石头子都震得不行，但是，那种避震真得很贵很贵。不更改轮毂尺寸的话，比较合适的是195/50/15，但会导致显示车速比真实车速快1公里/小时，其他的尺寸差距就太大了。
3、高转速的话，如果不带增压，用半合成的就可以，有增压的就建议用全合成。

6. 只要你愿意，改装的福特嘉年华也可以用来秀恩爱

大多数人玩改装车都会面临两个重大的问题：一是金钱的问题，二是家人朋友的不理解。而这辆福特嘉年华的故事，会告诉你这些都不是问题。
这辆嘉年华的车主是一个穷小子，刚从大学毕业参加工作没多久，自然没有多少钱，摸摸口袋会发现“兜比脸还干净”。但就是在这种状态下，他不仅很好地完成了这辆嘉年华的改装，最重要的是，他不仅拥有女朋友，而且女朋友非常支持他。
这辆嘉年华对于车主来说意义深重。当年他父母贷款买了这辆车，然后又传给车主的哥哥，最后再传给了车主。车主并没有嫌弃这是一辆又旧又破的老车，而是非常珍惜，打算通过改装让它变成见证家庭时光的漂亮的车。
一个关键问题出现了：车主没有钱。这个是短时间无法解决的问题。车主觉得自己能够有一辆车，还有一位女朋友，这已经够幸运了，他没有多余的运气来买彩票中奖。所以车主只能慢慢攒钱，再在改装方面节省一点，这样才会比较顺利。
好在车主对于汽车的了解程度非常深，他能从改装服务费上省不少钱。车主的爸妈都是汽车行业的人员，从小耳濡目染的他自然会比其他人更懂车。小时候，别人都是在外面玩玩具、做游戏，车主则是待在院子里玩螺丝刀和各种汽车零件。他和他爸一起把一辆旧车拆掉，然后在他爸爸的帮助下，再慢慢还原，这让他的“改车”方面的天赋被激发了。
这辆嘉年华的风格是低姿态。车主在大学的时候想降低它的车身高度，但不知道如何选择配件，所以放弃了。毕业工作后，有更多的时间来折腾车后，他决定再往这个方向发展。气动避震是车主再三选择后买的最便宜的一款，而改装工作全是自己完成的，这样就能最大程度地省钱了。
轮毂是最吸引人的一部分，不仅因为轮辐是可爱的泰迪熊造型，还因为每个小熊身上都穿着不同颜色的毛衣。谈到这个，车主总是会情不自禁地露出幸福的笑容。那时候车主想换轮毂，而且因为女朋友喜欢可爱的东西，所以他想改装这套泰迪熊轮毂，可惜身上的钱只够买两个轮毂。他做了一个艰难的决定，把车上原本的轮毂卖掉，再用卖掉的钱来买新的轮毂，这样他拥有了完整的四个轮毂了。
但原本的轮毂并不是这么可爱，它们本身全都是黑乎乎的金属色。这时候，女朋友的巨大作用就发挥出来了。她细心地用涂料在每一个轮毂上绘制，最终把泰迪熊憨态可掬的样子慢慢呈现了出来。到了冬天，车主女朋友还特意编织了颜色各异的合适的毛衣为它们穿上。车主觉得，这四个车轮就是他和女朋友“爱的印记”。
每当车主开着这辆可爱的车出去时，都会引起大家的误解和嘲笑。大家心里都会产生疑问：“这样一个大胡子硬汉居然开着这么可爱的车，莫非他其实是个娘娘腔？”但车主并不在意。他最开心的是，正是因为有了这些轮毂，很逗小孩子也喜欢上了这辆车。每当他在街边停车后，都有很多小朋友会围着这辆车，仔细地观看轮毂的样子，这让他想起了小时候的自己。
在以后的日子，车主想换一套更舒服的座椅，这样女朋友会更愿意和自己出去参加改装车聚会。车主觉得改装车是用来表现自己个性的，更是用来表达自己感情的。每个人看到这辆嘉年华都能感到幸福，能感受到他和女朋友的甜蜜，这就是他的最大心愿。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 2013款全新福特嘉年华怎么样请专业人士帮分析一下

总体来说性价比很高。新款的嘉年华加入了powershift 6档双离合变速器，换挡更加的自然顺畅，顿挫感基本没有，而且更加的省油。1.5L自然吸气发动机让嘉年华的整体动力水平得到大幅提升，动力上在这个级别的车中算得上一流。科技配置上，无钥匙进入、一键启动、SYNC等是在其他同级车上找不到的。安全上，“五次元安全理念”被引入，并通过5星级碰撞测试。EBD、ESC、上坡辅助这些平时在15万左右车型中都很难配全的辅助驾驶配置，在全新福特嘉年华中得到了全景展现。还有更多的人性化设计更是体现了福特造车的一贯理念，这也是为什么越来越多的人选择它的原因之一。

8. 09款嘉年华怎么样

很好的一部车，虽然轴距这么短，但是在140km的情况下也相当稳定。内饰很适合年轻人，在欧洲n次销量第一。这就足以看出这部车的好坏，

9. 福特嘉年华宽体改装，气场直逼性能钢炮

曾经，以飞度为首的一众小型车受到了改装界的热捧，当中还包括有标致206、丰田威姿、雅力士、大众POLO等，这些车型无一例外都是以短小精悍、改装潜力大、个性独特等著称。

但大家可否记得还有一位来自美系品牌的精品小车？说的就是嘉年华。与福克斯一样，嘉年华其实是来自德国的研发中心，竞争目标锁定了欧洲的汽车品牌，所以不难看出福克斯与嘉年华的设计与开发都一洗美系车的味道，反而有浓浓的欧洲车气息，不论是尺寸还是排量，都与标致、欧宝等等车型完全对标。

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10. 二手嘉年华值得买吗性价比如何

二手嘉年华还是值得购买的，性价比高。

外观上走的是十足的动感路线，它就像一个蓄势待发的运动健将：梯形大嘴宽阔低矮，侧身腰线动感十足，整个外形设计大胆有型，充满运动气息。内饰简洁时尚用料十足银色金属质感非常好运动风格尽显，还有后视镜电动调节真的很实用，虽然都是硬塑料但是却很厚实耐用，看起来也并不廉价。

根据各人驾驶风格的不同,嘉年华的油耗自然也不同,同样1.5排量自动档,如果“温柔“点儿开,油耗可以控制在7个左右,如果追求比较直接的驾驶感和动力,油耗会在10个左右徘徊,这个根据个人风格,差别会很大。