2019卡罗拉内饰DIY

『壹』 卡罗拉的车身内饰有几种颜色

以2019款第12代卡罗拉为例，车身颜色共有7种，内饰颜色共有5种。

1、车身颜色分别是：天青石金属色（仅限双擎款）、烈焰红金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色、黑云母色；

2、内饰颜色分别是：浅米色织物、浅米色真皮、黑色织物、黑色真皮、黑红双拼运动座椅。

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第12代卡罗拉的升级要点

1、外观内饰的升级和换代，车头前脸和亚洲龙相似。

2、前后都采用独立悬挂，最大的亮点在于后悬挂为双叉臂独立悬挂。

3、混动版电池移植到后排座椅的下方，电池进行了小幅度的缩小。

该款车采用了TNGA架构下的GA－C平台打造，提供1.2T增压发动机配CVT变速箱及1.8L双擎配E-CVT变速箱两套动力组合，前者最大功率116马力，双擎版发动机最大功率99马力，电机总功率72马力。1.2T发动机采用了低惯量涡轮增压器设计，可在1500转-4000转间输出峰值扭矩。

『贰』 卡罗拉变外观改内饰换动力，国产车真的快哭了

对于目前的国内家轿市场来说，卡罗拉本就在安全性、可靠性以及燃油经济性上要领先于不少国产车型，如果全新2020款卡罗拉的1.8L与2.0L发动机也顺势引进国内的话，那其他的国产车型就更加难过了，毕竟如今卡罗拉最令人诟病的就是动力偏肉以及外观略显小气了，但是全新2020款车型却将这两方面的缺点都很好的改进了，对于国内消费者来说就更加难以拒绝这样的卡罗拉了。

小编语

目前卡罗拉在家轿市场中的表现可以说是十分的凶猛，除了受到疫情影响过后的销量以外，之前的销量都一直保持在月销3万左右，堪称是丰田车的代表之作。而全新的2020款卡罗拉提升了颜值、配置，甚至还有可能在动力方面做出调整，这不由得让更多的消费者心动，等到全新2020款车型真引进国内的时候，不知道会有多少的国产车型要下岗待业了，但如此优秀的车型又让我们消费者怎么能够拒绝呢？所以，很多时候即使我们想要支持国产车也没办法，如果国产车也能达到这个高度的话，那么相信消费者们还是非常愿意买单的，只能希望国产车们多多加油了。

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『叁』 卡罗拉内饰有改进吗操 控怎么样

没有什么太大改进。正常家用没有问题。

『肆』 没想到卡罗拉也能改得这么帅！

对于卡罗拉这样的车子，我想不必再多加赘述了，大家对它已经相当熟悉了，素有“神车”之称，而之所以被称为“神车”，不是因为它动力有多强，也不是因为它有多豪华，恰恰相反，这是一台十分中庸的车子，中庸到你在路上甚至都不会多看它两眼，但它凭借不俗的口碑和省油省心等特点，在全球范围内销量都十分不错，在我国南方地区的能见度更是出奇的高。

我们经常会听到玩家们说某某车适合改装，某某车改装潜力大，但其实这个世界上并没有所谓的适合或不适合改装的车子，只要你想改，只要用心去“折腾”，所有的车都会是改装潜力大的车子。看完这台低调但精致的卡罗拉，你觉得怎么样？有没有一种也想要将自己的买菜车拿来改呢的冲动呢？

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『伍』 丰田卡罗拉的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：后排空间比较大，100码以内车内噪音比较理想，在同级别车里，我觉得算比较好的，朗逸，科鲁兹，朗动都开过，噪音控制不如卡罗拉。

缺点：后备箱装满后，经常要阻挡关门。设计个液压杆就比较好了。有石子路段，后轮胎夹石子打车的声音有点吓人，厂家可以考虑增加隔音材料。我选的是超级白，车漆有点薄，稍不注意剐蹭一下，漆就落了。

外观：我喜欢，萝卜白菜各有所爱。

内饰：比较中庸，耐看，也没有什么特别之处，唯一一个不满意，点烟器储物格太浅，手机充电就无法关起，望改良。

空间：我有一条60斤的松狮，可以在后排掉头。

配置：才上市没有好久就买了，优惠少，总之买合适的买喜欢的。

动力：就看怎么来了，给深油就暴走。

操控：一般，平时开的车就不多，只能说好开。

油耗：对于裸车1.32吨，油耗控制在7升，我已经比较满意了。

舒适：后轮隔音需改善。

优点：最满意当然是她的省油省心质量稳定，空间大，保养便宜好养活，买车后不会大幅度降低生活水准，这也是新卡最后可以胜出，我会选择她的第一个关键原因。我觉得买车就应该买省油省心的日系车（周围的同龄人不少也持相同意见），不会在意新闻和评论中那些绑架我们意见的爱国愤青！

缺点：1.6排量没有ESP等主动安全系统，这个不差多少钱，丰田公司如果能增加一些跟国外相同的安全系统，增加的费用我相信消费者也还是会买单！

动力：动力够用，大部分时间只有我一个人上上班开开，由于这个原因当时还把飞度，长安奔奔也作为备选。我觉得如果大部分时间只有一个人开开1.6排量完全够用，又有3000节能补贴何乐而不买1.6呢。现在就是开着空调动力还是不错的……动力和下面要讲的操控我买车是最不怎么看重的。

操控：呵呵……我真没权利说这个，还是个新手，学习的地方还多，我开车就是为了舒服，求稳，安全把我送回家。当初选车时也把操控看得很重，但随着选车到了后面几个阶段，尤其是看了论坛傅老师的几篇良心文章后，认同他的观点好车应该是什么样的，我看重的到底是什么—显然配置，操控，动力并不是我看重的，省油，省心，空间大才是我所关注的。我买什么样的车几乎就是跟着傅老师的观点走，也希望新卡能真的是省心，质量稳定。

油耗：很惊喜的，现在开了近2000公里，油耗5.2。当然油耗跟路况和个人驾驶习惯有很多关系，我们卡罗拉群里有人长时间在城市高峰期开开也有9.0的，所以要结合自己的实际情况。其实油耗不仅仅在于省多少油钱，更在于一种态度，一种环保，爱护自己，关心地球，可持续发展的态度。

舒适：满意的，因为毕竟是紧凑型车，我觉得以这个标准新卡是完全合格的，虽然开车时风噪，底盘噪音，过起伏路面时颠簸还是比较明显，但也不强求她。要舒适，轩逸，雅阁，奇骏，法系车，更高级别的车就有，但这就与自己的预算和看重的东西偏离了！车载喇叭效果也可以的，带来的舒适正能量能抵消风噪音带来的坏心情。

『陆』 丰田卡罗拉的内饰怎么样车内空间大不大

我以前去4s店感受过这款车型，它的内饰在我感觉来说相对于同款车还是比较合理漂亮的，车内空间的大小我挺满意的，后排挺大的，地板还是平的。

『柒』 卡罗拉门内饰板怎么拆怎么拆卡罗拉车门饰板

把门内饰板上的把手固定螺丝拆下，门内开关固定螺丝拆下，这些都是自攻丝，然后用翘板，或一字改锥插入门芯板缝隙内，撬动，然后向外侧逐个拉开即可，日系车门芯板内侧均装有塑料卡扣，可重复使用，安装时对正按下就行。

『捌』 卡罗拉内饰怎么样

优点：空间好，省油，动力也挺足，好车

缺点：暂时没有

外观：外观好，小改款，外形更帅气了

内饰：精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是

空间：买菜车，家用足够乘坐空间：空间家用完全够用，我身高178，后排中间地台全平，中间坐人也很舒服

配置：配置一般吧

动力：对动力还是很有信心的，涡轮介入的也较早，只要给油，动力就会有

操控：操控感觉还可以，转向还是比较轻，线性的，方向盘也不重，还不错。

油耗：目前的综合油耗6升多！现在油价也不贵，真正的买菜车

外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。

内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。

空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。

配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。

动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。

操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。

舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。

『玖』 明明都是家用轿车，凭什么别人的卡罗拉能改得那么有个性

在如今的汽车市场中，提到家用轿车就不得不联想到思域、轩逸等日系车，但其实在家轿的领域内一直有一位“老大哥”是经久不衰的存在，它就是丰田卡罗拉。所以不用多说，就从销量和口碑来讲，卡罗拉在家轿领域的地位也是完全足够的，大家都爱买也就造成了现在马路上经常与别人“撞”同款车的现象，不少车主虽然喜欢但也苦恼于不想让自己的爱车“烂大街”，于是就想出的改装的办法打造一款专属于自己的座驾。

在汽车的内饰和动力配置部分车主并没有进行太大的改动，只在驾驶座椅部分换装了一个大众高尔夫R的座椅，更能匹配这款改装车的运动性质。总的说来，这款车虽然没有将原款改得“面目全非”，但非常具有独特的质感和外观，是一个很好的家轿改装案例了。

（图片来源于网络）

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