启辰d60内饰棕色

Ⅰ 启辰D60内饰有几个颜色

两个配色，温馨米色以及雅致深色。

Ⅱ 动静两皆宜，称职家用车——体验启辰星的感受分享！

花都启辰车友会今年第一次举行，本次车友会在车友们的力邀之下，一位启辰星车主加入了我们花都启辰车友会，在壮大我们车友会规模的同时，也让我们各位车友体验一下启辰星，让我们很多没有见过启辰星的车友们着实过足了一把瘾。作为启辰T90的车主，对于启辰新推出的这款新车，我也是很有兴趣的，这次可以说是我第一次这么详细的体验了启辰星，以前只是去专营店保养车子的时候顺带匆匆看了几眼，但也只是静态体验，而这次在车友会大佬的组织下，启辰星不但来了，而且还可以让我们动态体验一下，真实去感受它的“静”与“动”。接下来，跟大家分享一下我对启辰星的体验感受。
车友会启辰全家福
启辰星和启辰D60、T90等车型放在一起，可以看到它的外形设计与之前启辰车型的外形明显不一样，在它的身上几乎看不到任何一款现有车型的影子，说明启辰星正舍弃以往的模仿风格，正在走一条原创设计的道路。而这种选择在我看来无疑是成功的，启辰星在混元美学设计与“V-Galaxy”全新家族式语言的加持之下，外观原创度很高，整车外形不仅漂亮时尚，还显得十分稳重大气，展露出与以往启辰车型完全不一样的外观魅力，不仅能吸引年轻人的眼光，也能获得中年人的青睐。
从启辰星的身上我看不出任何一款现有车型的影子，原创度颇高
V-Galaxy星空式前脸立体而富有层次感，以后应该会成为启辰的家族化外观特征。
“双子星”LED大灯造型简洁，采用远近光分体式设计，搭配流水式转向灯，点亮后视觉效果很高级
机仓盖上有几条突起的线条，增添了几分硬朗的感觉，大面积的前格栅给人非常大气的感觉
前大灯与前格栅看起来像是连成一体的，给人以混然天成的感觉
整个车内车外都运用了很多V字形的元素，前脸这个很大的V字，是启辰V-Galaxy设计语言的一种直观的体现
这种V字形设计，相信在售后很长一段时间内将会成为启辰的一种标志性特点
V字形下面镶嵌了66颗立体星钻，同样呈现V字型排列，在阳光照射下显得很亮眼
启辰星48V轻混的标志，同级别少有的配置
车尾设计简洁干练，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，拉宽了视觉宽度，让车子看起来更宽大一些
示宽灯由贯穿车尾的LED灯带组成，点亮后辨识度应该很高
高位刹车灯采用V型设计，与前脸相呼应
V形高位刹车灯点亮后视觉效果漂亮，启辰的设计师在这种细节的处理上还是挺用心的
英文字母车标嵌入尾门，是时下很多车型都采用的设计，启辰星也同样采用这种流行的美学设计
外观小结：启辰星的外观不再是以前那种“拿来主义”，附随着日产车型的影子，而是勇敢的走出了一条属于自己的特色道路。启辰星的外形原创度很高，兼具时尚与大气，车身细节处的设计很用心，与启辰现在的所有SUV车型相比都不是一个时代的产物，相比大多数国产车型都高一个档次，相信这样的原创设计一定能够在激烈的市场竞争中占有一席之地的。
内饰是车主每天面对车辆最多的部位，它的设计成功与否也在很大程度上决定车主的购买意愿。作为启辰全新的VSA架构打造下的内饰，表现怎么样呢？
车友买的这台启辰星是棕色内饰，很好看，不会像米色内饰那样容易脏，也不会像黑色内饰那样看起来过于郁闷，棕色内饰看起来很高档，很阳光
启辰星的内饰采用环抱式驾舱设计，中控台布局简洁，层次感十足
三辐式平底真皮方向盘样式动感，如果能再饱满一些握感会更好。多功能按键看起来像是触控按键，实则是一整块透光面板，操作时还是得按下去，这样的设计既显得高档又不会误操作，只是由于是一整块操作面板，各按键之间缺少阻隔，我初次上手的时候就出现按错键的情况，需要一段时间来适应一下
15.6英寸的中控大屏是功能多多，它就像一个大平板电脑一样控制着车内几乎所有的功能
中控大屏在实际操作的平滑性上还有提升的空间，而且还容易留下指纹
12.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，支持切换三种不同的显示模式，我光顾着体验，其它两种模式没有拍到照片，据说它还可以和中控大屏在很多功能上实现互联互通，但由于时间有限，我这次没有能够体能到
自带行车记录仪和车道偏移提醒，配置丰富
眼镜盒与阅读灯，式样简洁，比我的T90好看很多
一键启动按钮也做成V字形，看来启辰是要把V字特色进行到底
电子档把，给整车又提升了一点档次。不过我用惯了机械档把，刚开始上车体验的时候不大会使用，还是车主指导了一下才懂得如何操作
副驾的流光加饰面板，还是挺漂亮的，由于阳光太刺眼，拍不出效果
门板上与胳膊能接触到的部位都采用了皮质包裹，菱形格纹更显高级
门板上与胳膊能接触到的部位都采用了皮质包裹，菱形格纹更显高级
而且四门窗配备玻璃一键升降功能，方便车主操作，省时省力，是这个级别该有的配置
先锋音响音质真的不错，高音清晰，低音深厚，在车内听歌真是一种享受
内饰小结：启辰星的内饰毫无疑问是成功的。车内运用了很多软性材料和真皮包裹，视觉效果十分高档，它又通过简洁的线条来勾画呈现出它的美感，可以说低调中又透露着奢华，对得起A+级SUV头等舱的称号。15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘的组合让人眼前一亮，再加上其它很多科技配置的加入，让启辰星的内饰实力在同级别车型中拥有绝对话语权。
舒适从来都是和宽敞挂钩的，启辰星长宽高分别为为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，号称A+级SUV头等舱，要是没有足够的车内空间和舒适的驾乘体验，又怎能对得起这个头衔？而买这个级别车型的车主一般都注重家用，后备箱空间也会是购车时考虑的重点，启辰星究竟表现如何？
本人身高174cm，坐进车内，调整好坐姿，座椅调到最低，头部空间接近两拳，这样的空间应该说是处于主流SUV前列的
在中央杂物箱的换档手柄下方还有一个缕空的储物格，并配有12V电源，平时可将小杂物放在此位置，不会影响到车内整体的美观，对空间的利用可谓是到了极致，只是拿取东西不是很方便，一方面视线受阻，一方面拿取时需要弯腰
著名的“女王座驾”带腿托，而且还带按摩功能，调平座椅，抬起腿托，开动按摩，真是舒服啊！要不是得留点时间给其它车友体验，我真是舍不得起来
座椅带加热功能，就是没有通风功能，是一大遗憾
后排空间宽敞，座椅座垫很厚实 ，靠背倾斜角度大，而且2档可调，中间地台纯平，后排坐3个成年人也不会觉得拥挤。我身高174cm，坐在后排，头部空间接近两拳，十分宽裕。由于车子停放在沙地里，几位车友体验下来，后排地毯已经惨不忍睹，在这里替车主心疼3秒钟~~
后排独立空调，还配备液晶控制屏，同级别少有，进一步提高档次
U形航空头枕是后排乘客的福音，实际体验效果真心不错，睡觉时再用不用担心头部偏出头枕，可以安稳地在后排睡觉了，进一步提升后排乘坐的舒适性
大面积的全景开窗看着也很舒服，不仅让车内更通透，还显得更有档次
虽然启辰星定位于A+级紧凑型SUV，但它的后备箱空间却很大，目测比我的T90后备箱还要大上一圈
后备箱采用可拆卸式分层设计，可根据车主的实际需求灵活变动空间，也是当下流行的设计，这点启辰星当然不会缺少
非全尺寸备胎，这点和我的顶配T90一样，配备低音炮，进一步提升音质
后备箱储物隔板，可纯平放置，旁边还有小储物网和12V电源
令我惊喜的是，后备箱储物隔板还可以分两层放置，这是最低下一层，紧贴着备胎，最大化的扩展了后备箱的容积，真好
空间小结：启辰星的前后排空间虽算不上同级别之最，但也足够宽敞，前后排头部空间充裕，后排腿部空间差点可以翘二郎腿；最难得的是后排中间地台是纯平的，这在同级别之中就少见了，坐后排中间的乘客的脚再也不会无处安放了。后备箱储物空间不仅宽敞，还灵活多变，家用绰绰有余。启辰星的座椅可以说是学到了日产“大沙发”的精髓，既柔软又不失支撑，再加上副驾同级唯一的带按摩功能的女王座驾，更是让人坐下了就舍不得起身。
汽车的动力是很多人买车时的一个重要参考因素，一辆车的动力不行，其它方面再好也没用。启辰星搭载一台来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大功率140kW（190Ps），参数在同级1.5T发动机中算大的，据说这台发动机是日产-雷诺-三菱联盟体系下的最新款发动机，质量上应该还是有保障的；传动方面，启辰星匹配了一台7速双离合变速箱，并且还有一套48V轻混系统，不仅可以实现起步助力、加速助力、能量回收、降低油耗，还能减少干式双离合在低速频繁换档造成的发热、顿挫现象；底盘方面没有见到启辰官方怎么宣传，不过，应该拥有日产底蕴的启辰，底盘表现究竟如何呢？我还是很有兴趣的，下面就和大家分享一下启辰星的动态性能吧。
发动机被隔音材质包裹得很严实，不像启辰以往的车型那样发动机和管道等都露在外面，里面是一台来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，但在发动机盖板上面依然印着启辰的logo
准备动态体验，这日间行车灯点亮后还真是挺有个性和辨识度的，我们选择在凹凸不平的碎砂石路上进行动态体验，这样才能较为全面的体验出启辰星的动力和操控
启辰星的动力还是挺好的，感觉比我的T90要好上几个层次。车上坐了4个成年人，有了48V轻混系统的帮助，启辰星的起步过程比较利落，在低速时有电机的加持，换档过程更加平顺，并没有出现传说中干式双离合顿挫、异响等现象
1.5T发动机有着高达190Ps的动力输出，在爬一个约25度的小斜坡的时候，轻点油门，还是能够轻松完成，感觉不到发动机有多少负担，也没有听到发动机发出嘶吼的噪音
加速踏板操作比较轻快，变速箱的换挡逻辑比较清晰，但在深踩油门急加速时，变速箱响应速度较一般，会感觉到迟个0点几秒才响应过来，这应该是为了车子的平顺性而做出的协调，毕竟鱼与熊掌两都难以兼得
启辰星前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这个底盘并没有一味的追求“软”，在大多数时候都表现得比较扎实，在转弯时车身不会有过多摆动
车辆转弯时的侧倾控制得较好，看得出来多年的日产底蕴让启辰对于底盘的调校能力有了一定的功底
悬架系统对路面碎砂石的震动过滤得比较干脆，走过坑洼路面时也显得较为柔韧有支撑，开起来不会有那种像坐船一样的感觉
方向盘没有虚位，基本上也是指哪打哪，而且转动轻盈，最算是女性车主开起来也不费劲
难能可贵的是，尽管我刻意走碎石路和坑洼路，启辰星车内的静音表现依旧出色，没有出现令人烦燥的噪音，看得出来启辰在这款车的隔音控制上面也是下了不少功夫的
动力小结：启辰星190匹马力的发动机，足以让人轻松驾驭。涡轮介入时基本感觉不到顿挫的现象，加速过程平顺，一气呵成；虽然匹配干式双离合，但是由于有48V轻混的助力，我并没有感觉到变速箱换档顿挫的情况。但由于发动机变速箱调校的问题，整个体验过程我也没有感受到那种加速异常迅猛的感觉，而是感觉到动力输出的那种线性和平顺。总的来说可以说启辰星的动力储备是足够的，踩下油门踏板，它就会将动力有条不紊的发挥出来，不但日常使用足够，偶尔也可以开出来撒撒野。
启辰星给我的总体感觉就是脱胎换骨，由内而外的革新，给人与以往启辰车型完全不一样的全新感觉。外形塑造得既时尚又大气，内饰营造得既低调又有点奢华，再加上拥有同级别领先的驾乘空间和足够轻松驾驭的动力，可以说启辰星是一辆动静两皆宜，无比称职的家用车。

Ⅲ 【车主点评:启辰D60用车一年 不后悔的选择】

#选车理由 在朋友的推荐下知道启辰D60这款车，去4S店试驾了几次，开起来很顺手，坐进去也很舒服，而且整车做工用料很有质感，价格方面也能接受，谈好价格就提车了。
#最满意 最满意的是这个车的外观设计，给我年轻时尚的感觉。另外整车的品质方面也是很不错的，三大件都是日产的，质量方面也是很有保障的。
#最不满意 这车的整车的隔音效果有点差强人意，在城市道路上行驶还没有什么太大的感觉，但是在走一些烂路的时候，噪音就显得有点大。
#空间 空间是很够用的，一家五口人出行也是绰绰有余的，前排空间没什么问题，不顶头不顶腿，后排空间也是很大，坐下三个成年人很轻松。
#外观 启辰D60这个车还是很耐看的，颜色选择了白色，比其他颜色更精神一些。车灯也很有设计感，而且还有很好的识别度。
#内饰 内饰设计是简约实用风格，黑红搭配的皮质座椅，钢琴烤漆的中控面板，还有手感很好的D型方向盘，搭配的毫无违和感。
#动力 1.6升的动力勉强够日常使用吧，正常市区通勤开着还是很轻快的，加速积极平顺，但满载开空调的情况下就会稍显吃力了。
#操控 D60就是一辆普通的家用车，没必要过多追求操控，方向盘转向沉稳，指向会有一定的虚位，但也是为了舒适性考虑，不影响正常驾驶。ctt变速箱没什么乐趣，贵在成熟平顺吧。
#舒适性 座椅非常软，厚度也是可以的，坐起来感觉很舒服。隔音效果一般，特别是在走一些烂路的时候，路噪比较明显。
#油耗 D60还是非常省油的，毕竟三大件都是日产的，开了一年了，油耗一直稳定在7升左右。

Ⅳ 国产精品，家用首选——启辰D60的车身配置和外观分享！

10万元以下的国产汽车销量越来越好，其中表现突出的代表有吉利帝豪、长安逸动等，都积累了很不错的口碑，也让老百姓改变了用有色眼镜看待国产车的现状，与那些入门级合资品牌车型相比，有着价格便宜，配置丰富等很多吸引人的地方！可还有一部分人觉得合资技术更可靠，但购车预算又有限，选辆心仪的车型很困难！ 国产品牌日产芯，东风启辰D60值得购买吗？有很多人看上了启辰D60，却不知道值不值得购买？下面就以我的观点来说一下这款车的优缺点，看完之后希望对你有所帮助！ 第一：日产三大件！东风启辰这个品牌和其它国产品牌有所不同，它旗下的车型都是采用的日产前几年的技术，虽然我们更希望国产品牌能自立，可这日产技术确实也算一个吸引人的卖点，确实比较成熟可靠一些！而启辰D60和老款轩逸就是相同的动力总成！ 启辰D60搭载了一台1.6L自吸发动机，最大功率为126马力，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，虽然开起来不算十分充沛，但在保障不错动力输出的同时，还能兼顾很好的燃油经济性，比较适合家用，另外启辰D60的底盘调校不像老轩逸那么一味的追求软，而是软硬适中，开着有一些驾驶乐趣！ 第二：颜值高！都说萝卜青菜各有所爱，但启辰D60的外观还是很符合大部分人的审美，整车看着时尚又动感，前低后高的车身姿态形成向前冲刺的视觉效果，而车头非常犀利的鹰眼式大灯，炯炯有神，在加上下铲状保险杠，能够带来不错的视觉冲击力，唯一挑上点毛病的就是尾部过于扁平了一些，给人一种虎头蛇尾的感觉！ 第三：空间宽敞！启辰D60长宽高分别为4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，和同级别对手相比，非常有优势，所以车内的空间很充足，不会让人感到有任何的压抑感，并且座椅也很宽大柔软，算是继承了日产的优势！ 不过人无完人，车无完车，启辰D60还是有着一些让人不太满意的地方！首先是这内饰设计，与激进的外观没有做到很好的统一，略显老气了一些，好在各种功能操作比较方便，而且有全黑以及黑白双拼两种内饰供消费者选择！
前脸家族式设计
45度角
全车颜值集中在前脸
车身尺寸4756显得很长
犀利大灯看着非常大气
侧面线条贯穿整个车身，看着非常时尚运动
家族式的进气格栅
机盖线条也非常凌厉，有力量感
低趴设计，俯冲感强烈，有运动范
车尾设计与前脸不相呼应，稍显囊肿
尾部设计，特有的熊猫眼尾灯
战斧式轮毂，搭配的16寸轮胎
镀珞门把手，提升了车身层次感
前排主驾驶位置非常富裕
D字形三幅式多功能方向盘，握感十足
车机按键排列有序，实用方便
运动式档把
主驾驶遮阳板

Ⅳ 启辰D60的内饰怎样

内饰风两种，分别是带红色包边的黑色座椅和搭配黑+白内饰的白色座椅，其中黑色座椅在腰托和腿托部位的包裹面料使用了碳纤维纹理，处理方式上凸显运动感，白色座椅在坐垫前端和靠背上方有网格状设计，更显时尚。

Ⅵ 启辰D60的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间大，一家人出行很便利，比较省油，外形风雕美学流线很好，气势汹汹的感觉，配置比较高，可以远程控制很多功能，语音也便利，解放了双手

缺点：有倒车影像，但是无雷达，美中不足，冷车时候怠速比较高，这个很正常，后座无隔断钢板

外观：车辆的外形流线都很完美，两只大灯像炯炯有神的眼睛，日行灯更增添一份风采，平时出去都会被夸奖车的外形好看，选择D60外形是主要原因之一，4.75的车长更彰显出来小6的气势，带我冲锋陷阵，披荆斩棘。

操控：操控要点赞了，方向盘电动助力，指哪打哪，整得我姐天天要和我换车开，开着轻松方便，很适合女生开，更容易的让人掌控，走南闯北，唯有小6

油耗：油耗方面归根于轩逸的三大件，一般跑高速的情况下大概5-6个左右，在我们县区的话，由于我驾驶习惯的原因导致油耗比较高，7-8个左右，得益于我们这里的油价不高，不然小6也会给我增加更多的负担。

舒适：日产大沙发，只能这么说了，很完美的继承了日产的优点，充实度舒适度都可以，唯一不好的地方就是没有腰部支撑，不然简直挑不出问题了，当然我这也属于鸡蛋里挑骨头，伴我左右的小6

Ⅶ 启辰D60的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观帅气，空 间宽大，操控灵活，动力强劲，大爱。

缺点：设计豪华，做 工细腻，实在是没有什么可以挑剔的

外观：外观十分的帅气耐看，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动

内饰：内饰无论是用料还是 做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。

空间：身高186，体重175，坐 进去一点不拘束，这空间是很好的

配置：这个价位这个级别，配置 可以说是应有尽有了，高科技也挺多的。

动力：动力对我来说够用了，起步虽 然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控相对比较精准，各种操作的 效果都挺好的，可以说是车随心动

油耗：我哥开我这车都不知道怎么开得，贼低！大概是要改变一下开车习惯了。

舒适：舒适性很好，座椅的支撑性和 包裹性都很好，隔音特别好。

油耗：油耗较满意，市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围之内。

舒适：空间大，皮质座椅坐着也是很舒服的 。

优点：外观大气，上档次，内饰设计有个性看着就觉得不错。那是相当的漂亮。

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外 观和质感都做得不错。

外观：外观是这个车不得不提的，使 整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的 真皮质感也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。

空间：我185，前排没有任何问题， 后排也还不错，但不算宽绰。

配置：配置应该来说是优秀的了，尤 其行车电脑显示屏很高端人性化啊。

动力：1，2档的动力有点肉，3档速 度就上来了，总体动力很满足的，很棒

操控：操控也是不得不提的亮点了， 在市里开车操控灵活，方向盘很敏感，指哪打哪

油耗：刚开始提车的时候油耗还偏高 点，到现在油耗居然降到了10个多，个人感觉已经很不错了，之前以为这车油耗怎么也得12了，当然夏天不开空调估计会更低点，已经很满足了。

舒适：比GS4硬点。。。。

Ⅷ 启辰D60，与"粽"不同的你，漂亮而且安全性更高

选择这款车之前，有对比和试驾过其他品牌的车，最后还是主要看上了发动机的品质及空间和用料，所以就选择了这款D60。这车的外观很不错，给人感觉大气，LED日间行车灯，不但漂亮而且安全性更高。操控性能很好，车辆是博世的稳定系统，高速行驶时也不会飘，就车辆隔音效果差点了点，车速越快，那么车内的噪音就会越大，需要放音乐来掩盖；方向盘手感很好，还有电子助力系统，转向很轻松，单手操作也能轻松操作，并且精准。内饰上的整体感觉还不错，手能够摸到的地方基本上是软包设计，舒适度很棒，因为车内空间宽敞，乘坐不拥挤，再加上座椅软硬比较适中，所以乘坐感还是很不错的。空间是非常的满意，车内空间很宽敞，不管是前排座椅、后排座椅还是后备箱，那么空间都是很大，满载5人不拥挤，后备箱也能够容纳很多东西。

虽然后排不能放倒，但后尾箱的空间也很很大的足够家庭使用

Ⅸ 启辰D60的内饰颜色选哪个

内饰风格两种，分别是带红色包边的黑色座椅和搭配黑+白内饰的白色座椅，其中黑色座椅在腰托和腿托部位的包裹面料使用了碳纤维纹理，处理方式上凸显运动感，白色座椅在坐垫前端和靠背上方有网格状设计，更显时尚。