10年雪铁龙c5内饰图片

① 雪铁龙C5为什么被称为suv界最“奇葩”的一款车

最近有媒体曝光了一组新款雪铁龙C5的谍照，尽管前脸被伪装衣覆盖着，但是能看出大灯采用了全新的样式，并且融入了LED光源。按照雪铁龙的习惯，前格栅肯定会营造出雪铁龙logo的效果，但是从条辐的布局来看，要比现款车型更加有层次感。

动力方面还没公布出来，估计会跟现款车型差不多。值得一提的是，未来雪铁龙C5在海外将会变成是SUV车型，但按照目前的情况看来，国内的雪铁龙C5依然会是轿车车型，这意味着新款的雪铁龙C5将会成为又一款中国特供版车型。

网友点评：

@小金宝Z：后知后觉啊...这内饰还挺不错的，希望可以扭转下当前的市场销量，最好能降点价，好抢点市场。

@诗为书霁：总感觉法系车不是一般的奇葩，中国特供？我只想老老实实买到欧洲版的两厢掀背式C5。

@bluecd05：就连雪铁龙C6销量都不乐观的前提下，这款C5只能走性价比路线了，要抢市场的话应该学学现代。

② 雪铁龙C5这款车的外形是你喜欢的吗

雪铁龙C5的车型我非常喜欢，前脸格栅处的设计也比较有特点，这款车采用了该品牌传统式的前脸造型设计，保险杠非常有质感，搭配酷炫十足的LED大灯，给人一种科幻现代感。尾部造型相对来说会更显前卫，以数字8为创造灵感，造型给人留下了非常深刻的印象。

雪铁龙C5内饰风格时尚简约

再来说一说这台雪铁龙C5的内饰吧，整体设计更为简约，看起来赏心悦目。中控区配备了高端的液晶屏幕，仪表盘数据清晰，而且多媒体的按键材质也很不错，用起来特别顺手，更加有利于司机在驾驶途中的操作！

③ 雪铁龙c5如何辨别2011款和2010款

看车尾后边的排量标识，2010款C5只有3.0排量的标识是镉铬的，而其他2.0和2.3的排量标识是塑料，而且是贴在上面的，现在的2011款全都是镉铬的排量标识，这是外观上的区别，而在内饰上，2010款的车内饰上下颜色是一致的，而2011款的车内饰上下颜色稍微有些区别，不过不明显，呵呵

④ 雪铁龙雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型怎么样，优点，缺点

C5很不错，性价比相当高。13款以前没有涡轮增压发动机，动力被人诟病。14款以后有了1.6T，涡轮和自吸就都有了。C5的缺点内饰比较老气，但不是低档；自吸发动机的市内油耗稍高，不过C5的自重也比较大；另外，自动挡换挡有顿挫，不过也是日本爱信的六速手自一体变速箱；再有就是后排空间小，储物格也比较少；优点是舒适、安全、高速稳定性很好，最大优点就是性价比很高。

⑤ 雪铁龙C5怎么样

不过确实有这么一台汽车能帮助驾驶员修正或养成良好的驾驶习惯，它就是雪铁龙C5。

因为它有一套“奇葩”的中央集控式方向盘。

这种方向盘的神奇之处在于采用了中央固定式，也就是当方向盘转动时，中央模块不会随方向盘一起转动。

可能有消费者就要问了，这种“反人类”的设计有什么意义？

首先，这种方向盘的多功能按键可以设计的更大、更清晰；

其次，它能纠正驾驶员，特别是老司机们“掏轮”的驾驶习惯（关于“掏轮”的危害），这是因为方向盘中央模块体积比较大，一旦“掏轮”手臂必定会跟中央模块“打架”；

没完，它还有一大提升安全性能的作用，请看图找亮点：

发现亮点了吗，8.5个气囊。有8个气囊的车咱不是没见过，但这多出来的0.5是闹哪样，原因还是出在这方向盘，因为中央固定，它的气袋体积能扩大50%，所以方向盘气囊就是是1.5个。

有没有觉得觉得雪铁龙C5这款车蛮个性的？

个性归个性，C5在产品力上的表现却毫不逊色主流B级车。

同级别一流性能

目前雪铁龙C5主推1.6T和1.8T涡轮增压两种动力总成，新上市的1.8T发动机，在性能参数上已经超越了同级别的2.0T的发动机，并且在1400转达到峰值扭矩，相比其他涡轮增压发动机动力来得更早。

MCS大师级底盘

俗话说“法系车底盘无弱旅”，雪铁龙C5的底盘也是一大亮点，支撑性、舒适性同级别首屈一指，拥有B级车普遍缺失的厚重感。

配置厚道

不同于很多车型低配车型的配置寒酸，很多实用的配置，比如ESP、自动空调、定速巡航等雪铁龙C5都是全系标配；后排“老板键”、座椅加热通风按摩、泊车辅助、车载互联系统也均有搭载。

更低油耗

值得一提的是，1.6T和1.8T全系标配了发动机自动启停系统，这使C5有更好的油耗表现，1.8T版本的油耗更是低至百公里6.4L。

以上几点我们不难看出雪铁龙C5是一款优秀的B级车，并且安全性和舒适性上都能做到同级领先的地步。我们有理由相信这种低调有内涵的产品，一定会被有识之士所欣赏。

⑥ 这回没有吹牛皮，为什么雪铁龙C5确实没有辜负大家对它的期待

首先是更具有豪华感的内饰。和老款C5相比，第三代C5的设计少了很多无用的花哨和繁琐，现在的内饰更适合用简约、未来感来形容。“LAMAISON唯享座舱”主要以营造豪华和舒适的氛围为目的。

液晶显示屏并非雪铁龙首创，但标配在起售价18.68万元的1.8T车型上，在合资车里确实比较少见。通过方向盘上的切换按钮，仪表盘的显示内容可以在传统仪表、导航或自定义等多种模式下切换。

相比很多花哨而不实用的科技功能，液晶仪表盘解决了人们用车时的一大痛点，因为在此之前，这些信息只能在中央显示屏上操作和显示，在高速行车时驾驶员需要将视线远离路面，降低了安全性。因此这项科技配置，可以说是第三代C5上的重大改进，实用性和炫酷感都超越了同价位的合资车型。

其次是底盘方面的进步。很多对汽车不甚了解的朋友在选购时不知道如何下手，或者干脆唯视觉论，买一台外形炫酷的车。从理性角度来看，买车最先应考虑的是三大件：发动机、变速箱和底盘。

当然我们并没有说，技术最先进就是最好，或者加速最快就是最好，而是应选择自己最合适、性价比最高的。对于15-20万元预算的用户来说，PSA的这套1.6T/1.8T+6AT动力组合已经算不上先进，但仍然符合主流的动力水准。更重要的是，第三代C5再次升级了底盘，在避震器上采用了“多级可变非线性”阻力。

⑦ 2010年的二手雪铁龙C5，值得买吗

不建议买二手车，目前新车也不贵，二手车还真没便宜多少。最重要的是二手车市场水深，总里程可调，水泡车、事故车都可以给你做的看不出来，实际开一段时间才能慢慢发现问题。所以还是买新车吧。

⑧ 雪铁龙C5怎么样值得买吗

外观就是萝卜白菜，各有所爱，我是比较喜欢C5这样低调奢华有内涵的，显得更有魅力。本人体格比较大，再加上接近1.8的身高，座在驾驶位上还是有点压迫感，后排的空间还可以，就是中间突出太高，影响空间的使用，后备箱的空间很大，内饰看着感觉很有档次，用料很讲究，刚刚起步时有点肉，方向盘适中，路感清晰，开起来挺舒服，座椅软硬适中，平均油耗不到8个，也不知道油表显示的准不准，裸车十五万出头,大师级底盘,宝马发动机,爱信变速箱,一键启动和无钥匙进入非常方便,这么丰富的配置和功能,还想什么呢?

⑨ 雪铁龙C5，这款车你喜欢吗

今天要介绍的这款车是雪铁龙C52019款350THPORIGINS百年臻享版，起售价为17.99万的汽车，官方给出的定位中型车，下面就让我们看看该车的颜色方面，这款车拥有白色这款经典车漆，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

在动力方面，该车采用1.6T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率167马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是6.5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 雪铁龙c510款和11款有什么区别

11款是10款的改款车型，就是配置上增配而已