奔驰c级2019款红色内饰

Ⅰ 【车主点评:奔驰C级2019款 改款C260L运，轿车】

#选车理由 想有一款属于自己的车，不管干什么都方便。休假的时候去4S店看了看。这款车的款式和性价比都比较理想，又和家人预算了一下钱包里的钱，不但够买车的，而且还有剩余，所以最后就决定了这款车。
#最满意 座椅的舒适性和不憋闷的空间让人很轻松，外观时尚大方很独特，不管是跑着还是停住了，在一众车里它出挑的颜值都是那么扎眼，即便想忽视你都忽视不了。
#最不满意 最不满意的是，空调和音响的效果，它反应的敏捷度稍欠一些。不过这些也不是什么太大的问题，经过一段时间习惯了就好了。
#空间 乘坐空间整体来说没有什么毛病，不管是坐着或者半躺着，都能达到自己预期的效果。就是空间的储物格有点儿小。后排座椅如果坐三个人，中间的座椅就感觉有很小的凸起不太舒服。后备箱也挺理想的，没有说容纳不下东西的时候，没有压力。
#外观 车身的线条流畅圆润，没有那么呆板和刻意的修饰。车灯的款式看上去总是笑眯眯的，可它的灯光却是很锐利的，展现出它运动感和活跃的一面的同时，也表现出了它的沉稳内敛。
#内饰 简约细致的设计让车内的氛围有不一样的感觉，高端华丽很有特色，中控台这边设计的很人性化，每一步都很简单，对于新手一学就会不会有压力，但是该有的功能一样也不少。
#动力 动力在市区繁华的路段停停跑跑，表现的没有那么突出。在市外或上高速在没有任何阻力的情况下，只要你舍得给油，那奔跑的速度是嗖嗖的，你看到路两边的树木，像闪电一样的向后退。那动力绝对跟得上。
#操控 宝马车的操控其实说多了都是啰嗦，敏捷灵活轻巧的方向盘，不管是弯路直路反应都很到位，刹车更不用说，随着你的心意说停就停，刹车的速度绝对跟得上。
#舒适性 座椅的用料和设计的角度是牢牢的抓住了人们的需求，那种舒服的程度让你特别放松。减震效果处理的确实挺好，车内没有扰民的噪音。就是一些不平的路面，你都基本感觉不到那种颠簸感。
#油耗 油耗没有你想象的那么费油，也没有你想象的那么省油。9.5个油 这个价位的车能接受，我是新手没经验，开车肯定能费点油，如果是老司机油耗还能更少些。

Ⅱ 全新奔驰C级内饰谍照曝光 独立双屏酷似下一代S级

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照，新车的内饰采用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏，与此同时，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强。

奔驰C级作为族谱中销量最高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长9.2%，表现抢眼。不得不对奔驰设计师说一声“佩服”，善用线条勾勒辅以材质点缀，将C级的豪华感推向了BBA三山之巅，傲人的战绩自然而然让它的换代车型备受瞩目。

从此次曝光的内饰来看，新一代奔驰C级的内饰设计进行了翻天覆地的变化，取消悬浮式中控显示屏，取而代之的是与空调控制面板连为一体的液晶大屏，搭配上全液晶仪表盘，极大程度上提升了新车内饰的科技感。除此以外，空调出风口的样式变得更加精致，现款车型大量采用的钢琴烤漆材质面板在新车上得以延续。动力方面，预计全新一代奔驰C级将加入48V轻混与插电混合动力系统车型。

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Ⅲ 捍卫最后的C位全新奔驰C级谍照亮相，外观大手笔，内饰廉价了

提起奔驰，可能很多人脑海里浮现出第一个车型就是C级，毕竟是梅赛德斯-奔驰旗下的当家花旦车型。从数据上来看，在过去的2019年里，1-12月份，北京奔驰C级总计销量达到154,614台，虽然数据已超越同级对手如宝马3系、沃尔沃S60等车型，并与奥迪A4L也是不相上下。俗话说：毕竟一个男人的人生永远都绕不开一辆后驱车，但奔驰这个品牌说实在的，在国内30-40万新车价里真的是最没有存在感的一个。

最后就是动力部分海外版或将搭载1.5T轻混系统以及2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱。不过不知道如果未来国产化后，北京奔驰是否会顺势推出轻混版，只能拭目以待了。对此奔驰C级迎来了较大一波更新，网上网友顿时爆炸了，纷纷说到："还我经典w204奔驰C级的模样。"可我们到最后不得不承认，在目前汽车淘汰速度那么快的情况下，就连高贵的奔驰也终于像市场"低头"了，另外你觉得这款新C级未来上市以后，就凭这个内饰来看，你会为其买单吗？欢迎下方留言并讨论。

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Ⅳ 看完全新梅赛德斯-奔驰C级路试谍照，网友：不就是小号S级

【懂车之道新车】很多朋友可能今年都没领到年终奖，有的已经在回到岗位的路上，今年虽然大环境不太好，但是买车撑门面也依旧是大部分年轻人想做的。

（新一代梅赛德斯-奔驰C级内饰谍照）

新一代奔驰C级基于MRA2后驱平台打造，动力方面，新一代奔驰C级将拥有直列四缸和直列六缸发动机与48V系统组成的轻混动动力总成。（图：来源motor1；文：懂车之道刘宇编辑）

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Ⅳ 奔驰c260蔓越莓红内饰加钱吗

标轴才有红色内饰，不用加钱，等车时间可能会长一些。

2019款奔驰C级内饰没有太大变化，给人没有什么新鲜的地方，但是在同级别中的高级感和优雅感还在，长轴版皮革或ARTICO皮革配备了黑色、真丝米与黑色、岩浆灰与黑色、真丝米和咖啡棕，饰件也有五种颜色，看起来的质感很不错。

新的前保险杠取消了左右两侧导风口的设计，以两条刀锋状饰条加以修饰，质感略有下降，但更为年轻运动化。

内饰方面：

主要的变化在于新车将根据普通版车型与运动版车型提供两种不同的多功能方向盘设计，同时将人机交互系统的旋钮换成了更大面积的触控面板。

此外，新车还搭载了网络CarLife功能，在手机互联上的丰富程度以及实用性有了大的提升，包括无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等配置将会根据车型不同得以搭载。

Ⅵ 奔驰2019款C60L怎么样

表现较为满意，完美的操控感，虽然某些地方没宝马3系那么好，不过还是选择奔驰C级更好。奔驰C级已然火到成为大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量说明所有问题。

奔驰C级是现今的明星车型，是奔驰是王牌之作，利用它端庄大气的内饰风格，以用户接待客户以及亲朋好友的需求为切入点，因此获得了车主的一致肯定。随着大家审美水准的提升，车主的买车要求变得越来越复杂，驾驶体验、空间感觉、安全性能等方面，一款汽车品牌若不增加闪光点，终无法在残酷的市场中生存。

除了其最卓越的内饰优点以外，同时在外观方面也充满优点，切实满足购车者的多样要求。而奔驰C级多款车型中，最受欢迎的“奔驰C级 2019款 C 260 运动版”，其官方价格为31.08万，但备有感应式自动雨刷、GPS导航系统、倒车摄像头等高科技配置，还有为家人安全着想的ABS防抱死体系、刹车辅助体系等安全配置。

Ⅶ 【车主点评:奔驰C级 2019款 改款 C 260L 运动轿车】

#选车理由 选择这款车是因为它的颜值，奔驰这个品牌口碑一直不错，属于经典之作，这款车的各个方面都比较优越，性价比特别好。
#最满意 这款车我非常满意的地方，就是汽车内部的操控方面，随心所欲的方向盘，灵敏乖巧的刹车。
#最不满意 这款车我不满意的，就是车的底盘有点低了，遇到路况不好，经常摩擦，再高一点就好了。
#空间 后备箱的空间对家庭的日常需求有点压力，不是很宽敞。但它的前后座椅驾乘空间都不错，平时基本上 也就是单位和家里这点距离，后排座椅基本上都闲置用不到。如果就是满员乘坐，宽宽松松的，也能容纳得下。
#外观 外观非常漂亮，中网格栅 比奔驰的c级改款版的中网更有特色，不管是轮毂还是柔美的腰间线，都有它独特的设计风格，比较符合我的审美观。
#内饰 车的内饰设计还是不错的，座椅用料真皮实料，一眼看上去没有什么塑料感，有一种低调奢华的感觉，配置方面比较先进。
#动力 动力方面比较充沛，每当我驾驶跑在马路上，我觉得它的动力是充足的，提速超车也很牛，感觉有猛牛的力量。
#操控 操控方面也比较顺手，灵活运用的方向盘想怎么转就怎么转，反应迅速的刹车，灵敏可靠的油门，只要轻轻一点，马上就出现你想要的结果。
#舒适性 车子空间大，不会让你有蜷缩的状态，座椅的包裹性很好，贴合性比较到位，质感的表面很有亲肤感，使你坐在里面没有疲劳感。
#油耗 油耗我觉得还可以，我多数是在郊外跑，烧油相对能少一些，大约在8.7升油，如果经常在市区跑，烧油肯定会在多一些。

Ⅷ 最新谍照曝光|全新奔驰C级抛弃双联屏，新一代7系重返复古风

进入2020年，新车依然是我们关注的重点，今天买车君带大家看看国内外新车最新动向。继CS85Coupe之后，长安汽车将带来又一款全新的轿跑SUV力作。比亚迪与华为深度合作，首款可用手机NFC车钥匙开锁的车型今年上市。全新奔驰C级现身，双联屏式设计被彻底抛弃？新一代宝马7系备战全新奔驰S级，动力却被削弱？

长安CS65Coupe

2019年3月，长安汽车推出了旗下首款轿跑SUVCS85Coupe，也正式掀开了国内轿跑SUV的热潮。长安CS85Coupe定位中型轿跑SUV，根据先前发布的产品规划，长安汽车还计划推出定位更低的轿跑SUV，或命名为CS65Coupe。

动力会是新一代7系的升级重点，宝马预计将缩小发动机的选择范围，品牌将逐步淘汰V12发动机，据悉，四涡轮增压直列六缸柴油发动机也将很快被淘汰。据报道，宝马将在2022年年中停产现款7系。这可能意味着新一代车型将在2022年早些时候亮相，并作为2023款车型在美国推出。

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Ⅸ 无数年轻人的梦想车型，2019款奔驰C63 AMG最高降12万

百万级的性能座驾相信会是不少朋友梦寐以求的选择，这个价位可能很多人都会选择保时捷，但别忘记在传统豪华品牌中，还有奔驰AMG这类专注暴力美学的性能机器。可能不少人都认为花了一百万买一辆奔驰不太值，但在追求极致性能的路上，也许AMG才是少数人最好的选择。

性能方面会是C级AMG的长板，C43系列搭载了经过重新调校的3.0TV6发动机，最大功率提升至390马力，最大扭矩提升至530牛米，而C63得4.0TV8数据同样有提升，两个版本最大功率分别为475马力和509马力，传动系统均为9AT变速箱，百公里加速最快仅需3.9秒，另外4MATIC四驱系统作为全系标配配置也被得已搭载。

总结：

性能会是这辆C级AMG最大的卖点，但作为百万级轿跑车，C级AMG相比保时捷等跑车品牌，最缺乏的便是品牌力，这也是它的劣势所在。不过真正懂极致性能的人都会明白这辆车的精髓所在，AMG品牌也正是为这类人而生。（D）

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Ⅹ 全新奔驰C级测试谍照曝光！家族化设计明显，10月巴黎车展亮相

毫无疑问，C级轿车是奔驰有史以来推出的最成功的汽车之一，自1982年其前身梅赛德斯-奔驰190（W201）推出以来，C级已经在全球的销量已经超过1000万辆。它在1993年推出W202时获得了C-Class的称号，并且一直保留至今。2019年，现款的C级（W205）的全球销量为392,900辆，特别是在我们中国，对长轴距C级的需求量增长了9％，这再一次刷新了它的销量纪录。

全新一代奔驰C级（W206）将于今年10月的巴黎车展上正式发布，目前我们能够获得的信息还相当有限，但我会持续关注全新奔驰C级的动态。

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