大众波罗安享版内饰

Ⅰ 【车主点评:1.5L 自动 安享版】

#最满意 Polo的车身小巧可爱，非常的喜欢，比较好停车，整车的性能也非常的满足
#最不满意 不太喜欢他的内饰材质，塑料感太强了，特别的廉价，做工也一般
#空间 空间我是觉得挺满意的，毕竟日常的使用满足就可以了，主要是小车在城区驾驶非常好停车，操控比较容易
#外观 我比较喜欢这种两厢型的小车型，前脸很时尚，大灯的设计感很圆润，整车显得非常小巧可爱
#内饰 很多地方都是塑料的，而且比较硬，特别的没有档次，之前坐过大众的速腾，那内饰设计的才叫满意
#动力 我是一名女司机，对动力没有特别高的要求，平时自己驾驶完全的够用，小车的动力挺强的
#舒适性 舒适性还可以，座椅是织物的，不是皮质的，车的隔音效果比较好，主要平时我也开不快，听听歌，驾驶起来很满意
#操控 操控很方便，我平时就在市区里开，会个车，躲个车，停个车都非常的简单，有的时候空很小我就能开过去
#油耗 平时总在失去里驾驶油耗挺满意，7个油左右吧，已经非常省油了
#选车理由 我比较喜欢大众的车型，喜欢那种非常稳重，而且时尚的设计样式，也就polo跟高尔夫符合我的要求，但是高尔夫的车价格比较贵，还是买一款便宜的轿车，家用来说，不要求那么高

Ⅱ 大众Polo的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：老款产品的相对靠可行（至少这3年来没有任何小毛病，只坏过2次后尾灯灯泡）

缺点：就是小车型的通病，空间比较小，后排的座椅比较直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不错，司机位很舒服。

外观：外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。

内饰：：比较老一点，还好本人不喜欢花里花俏的东西，polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听fm和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。空调有自动温控，这个在A级车里要高配才有的。

空间：对于1米7左右的人 差不多够了 本来就是A0级的车 不奢求太大 但是飞度的确空间很大 但是不选择的缘由你懂得

配置：说实在的，性价比这个东西见仁见智的。在我心里，至少这小车对得起那个价格，要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多，找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。

动力：1.4在市区用足够了，毕竟排量小省油啊

操控：这车开起还是挺舒服的，操控精准，电子助力方向，很轻轻。

油耗：相对于手动档来说，油耗会高一些，综合油耗8-9L百公里，纯市区的话，达到10-11L百公里。

舒适：舒适性还算可以，座垫没有那么硬，估计是座椅填充物变了，坐上去比较软，但是没有日本车那种坐上去就陷下去了，那样长时间的坐，肯定对腰不是很好。因此，POLO的座垫软硬适中，个人比较喜欢！既没有硬的像板凳的感觉，也没有软的像美式大沙发的感觉！大爱POLO的座椅！

Ⅲ 上海大众polo自动安享和自动豪华版落地价多少

这款车型现在普遍的优惠幅度比较大，各个地区的实际优惠幅度各不相同，上海这边裸车价6万+购置税0.6万+0.5万车险+0.3杂费，预计实际落地价在7.5万左右。 polo作为大众的入门车型，使用的是较为成熟的自然吸气和6at变速箱，动力方面没有什么激情...

Ⅳ 大众POLO有什么优点和缺点

关于大众polo，人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了（减配在这里就不说了），那么，在其他方面，小polo的表现究竟如何呢？以下是亲身体验，对polo感兴趣的朋友可以参考一下。
2年前入手的这辆polo，1.4L手动风尚版。买车的目的很明确，就是上下班代步使用，再加上家里有孩子，一家三口出入也方便些。要的就是实用性，所以，这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了，除了正常的保养没有遇到过大毛病，而且保养的费用也相当亲民，大概半年做一次保养，每次平均下来不到200块钱，这对于普通人来说，完全不是问题。
俗话说，一分钱一分货，提车的时候也不过花了6万多块钱，所以，要求也不能太苛刻，毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是，提速感觉太肉了，经常油门踩到底了，加速也不给力，毕竟是小排量啊。
可是虽说只有1.4的排量，但是也没有想象中的那么省油，在市区基本就是在6.3个左右，不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点，如果个子比较高的话，还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用，也就不讲究什么空间了，肯定和SUV没法比。
接着再说说小polo的优点。
除了公认的实惠之外，小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的，走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外，高速行驶稳定性比较好，没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下，感觉很稳，还胆战心惊的测试了一下最高时速，竟然不是太吃力的就跑到了160，后面就没敢再试，赶忙收了油，所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过，能跑到160就已经很知足了。
不管怎么说，对于polo整体感觉是满意的，毕竟价钱在那里摆着，你还想怎样？总之，对于polo的定位就是代步车，适于家用，完全可以满足日常的使用需求。

Ⅳ 十万左右大众车哪款好

随着市场需求不断增加，各大厂商旗下推出的车型也越来越多，力求满足不同消费者的需求。买车是个困难事，不知道你是否也在烦恼着10万左右大众轿车买什么好，选车挑得眼花缭乱，那不如把这个工作交给我们吧。太平洋汽车网将从汽车指导价格、车型介绍、车主综合评分以及口碑等方面进行一系列的分析比对，为大家筛选出10万左右大众轿车最值得购买的车型。

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10万左右大众轿车排行

排名 指导价 综合评分/参与人数
1. 高尔夫 11.92-23.42万 4.49分/400人
2. 大众Polo 7.79-14.39万 4.33分/256人
3. 宝来 9.88-15.6万 4.31分/392人
4. 捷达 7.98-10.68万 4.23分/128人
5. 朗逸 10.79-15.89万 4.11分/352人
TOP1-高尔夫官方指导价：11.92-23.42万



是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

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时光机 评分：4.25

车型：高尔夫 2019款 280TSI DSG豪华型 国Ⅴ

【优点】外观时尚漂亮，内饰做工精细，用料实在，动力响应快，动力充沛，操控灵活，空间灵活多变。

【缺点】科技配置略低，自动启停鸡肋难用，中高速噪音比较明显。

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qgzwang 评分：4.25

车型：高尔夫 2019款 1.6L 自动时尚型 国Ⅴ

【优点】隔音不是很好，噪音有点大，打算后面自己去做点隔音，座椅设计可以再长点

【缺点】动力，起步还是比较肉，提速也不快，前面的时候感觉还好，后面就没啥感觉了。

TOP2-大众Polo官方指导价：7.79-14.39万



大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

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刚刚好才好 评分：3.63

车型：大众Polo 2018款 1.5L 自动安享版

【优点】性价比，对做工还是比较满意。船小好调头，上班买菜神车。

【缺点】一、空间不够，后排座垫太高太厚太硬，不是水平也就算了，还特别翘，娇小型的人脚不能自然舒服地落在地板，身材中等的人又坐着太挤；二、最难受是是头枕，向前突出太多，把头抵得太靠前，脖子靠不上椅背好累，加了个挂式的头枕，脖子还是空空的感觉，真想把头枕的金属杆给掰直了；三、大冷天暖车后行驶，如果开了暖风同时要自动挡模拟3挡升4挡的时候，要踩油门2500转以上才能升上去，把暖风机关了，速度上到35-40公里小时，1800转不到就比较顺利升上去了，四、能设置成自启停默认关闭么，每次都要手动关闭很抓狂。

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王凯峰 评分：5.00

车型：大众Polo 2018款 1.5L 自动安享版

【优点】同价位左右的车，空间绝对赞个，比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。

【缺点】悬挂硬，噪音有点大，内饰稍显塑胶感。

TOP3-宝来官方指导价：9.88-15.6万



宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。

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疯狂的司机 评分：3.63

车型：宝来 2019款 1.5L 自动舒适型

【优点】颜值很高，完全没有老款宝来那种胖胖的感觉，初次接触根本不相信这是宝来。外观有点像速腾。

【缺点】动力稍差，起步肉感较强，加速性能也不是很好。中控屏幕太LOW。

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zcn519cn 评分：4.13

车型：宝来 2019款 改款 280TSI DSG精英型 国VI

【优点】前脸大嘴霸气，进气栏有电镀条，和行李架的颜色相呼应比较协调;屁股通栏尾灯扁平化的设计非常符合现代审美的主流。

【缺点】没什么觉得不太行的地方。

TOP4-捷达官方指导价：7.98-10.68万



自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方。

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向文斌℡???????? 评分：3.38

车型：捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动舒适型

【优点】最满意的还是油耗,简直让人难以置信!加满一箱油,六百公里妥妥滴!外观也很漂亮！

【缺点】缺少发动机隔音棉,深踩油门的时候发动机噪音很大,车里听得很清楚.还有就是内饰的材质,触目可见,触手可及的地方全部都是硬质塑料！同价位的国产车的内饰比这个强多了,经过这么久的驾驶,还是不错的,除了上边说的这些......

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337455486 评分：4.50

车型：捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动时尚型

【优点】外形漂亮真是没话说，一看就是觉得我的菜。我第一次开到公司楼下，所有人都说好看好看。

【缺点】目前还没有有什么小毛病，等以后发现了再来补充。

TOP5-朗逸官方指导价：10.79-15.89万



朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

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逸起来 评分：4.88

车型：朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V

【优点】前脸设计很帅气，之前老款完全是大叔级别，现在可以说变成了鲜肉级别了，层次感比较棒，很好看而且辨识度也很高

【缺点】尾部设计缺乏动感，显得有点中规中矩

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mb48077040 评分：4.75

车型：朗逸 2018款 280TSI DSG舒适版 国V

【优点】实用性配置不错较多，如远近LED大灯带透镜，日间行车灯，17寸双色轮毂，自动空调带空气净化功能，倒车后视镜自动下翻，8英寸大屏带导航，夜间车内以及车门氛围灯，豪华版多功能方向盘，自动雨刮，倒车影像还配有八个雷达，功能强大，内部空间较满意，一家人坐不拥挤，后备箱空间大，ACC自适应巡航使用体验不错。

【缺点】车灯太暗了，说它是蜡烛灯不为过！起步确实有点肉！内饰塑料感太强！

Ⅵ 大众Polo的操控怎么样它的配置高吗

优点：外观，品牌

缺点：：空间

外观：POLO是辆生命延续很久的车型了，外观设计虽没有太多惊艳的感觉，但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款，也拉近的时代的距离。总体来说，还算是中上水准的设计。

内饰：造型有档次，但是材料上不是很喜欢，仪表台是那种硬塑料。

空间：前排空间还可以，后排太小了。

配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）

动力：1.4自然吸气的车子 舍得给油 还是不错的 自己亲自踩过 S档地板油门0-100 11.5秒 动力可以说很出色的。

操控：1.46速手自一体变速器操控非常完美、灵活，市区内行驶方便。

油耗：目前跑下来的情况看，1.4L的EA111+6AT组合油耗没有惊人的低，但也在可接受范围内。起步轻油，少急加速，市内较堵路况油耗也基本能控制在8L/100KM左右。高架路面和市郊路况（可以较长时间保持70KM/H左右速度），油耗基本在6.2L/100KM。高速目前还没测试过，估计和市郊不会相去太大了。

舒适：舒适性不错，噪音控制的很好。

优点：老婆喜欢，儿子喜欢，女儿喜欢，我也喜欢。看着心里舒服，用着全身舒坦。

缺点：空间偏小一直是小P的弱点,没办法,毕竟是上下班代步车,凑和着用吧.但尾箱面积较大,放了许多私人东西在里面,也没放满,还是令人满意D.

外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.

内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。

空间：这个没的说，太小了！驾驶座位还行，其他都小，前后排间隙尤其小，我个高，座椅向后靠点，后边就别坐人了。也不知道为什么前排副驾驶那怎么装了一个储物的边，特别的咯腿，一点也不舒服。

配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.

动力：1.4排量,动力不可能会很强劲,但走高速的时候,超车的感觉还是有的,只要肯踩油门,前面大排量的小车一样抛于脑后.当然对比一些轿跑车来说,只能乖乖地望着别人远去了.

操控：这点感觉非常好，控制灵活、平稳，非常满意。

油耗：这点是日系占了上风,毕竟车重就在那里,11升/百公里的油耗可不是开玩笑的.当然,这跟各人驾驶水平有关,可能我开了油耗会大些.

舒适：还可以。

Ⅶ 大众Polo好吗

目前在售的Polo是第六代车型，基于MQB A0平台研发，代号是AW。这代车型自2017年在海外上市，较国内早了两年多，国内在这两年多时间里一直在销售上一代车型。

这一代国产以后，命名为Polo Plus，名字和海外版不同，动力总成也不相同，海外有相当一部分配置是三缸发动机，而国内上汽考虑到消费者对三缸机的顾虑，所以全系标配EA211四缸自吸发动机，搭配爱信6AT变速箱。

这套动力总成依旧偏向燃油经济性，可靠性也有很不错的表现，但是与同价位前面几位竞争对手相比，在驾驶性上有明显不足，具体表现为动力响应偏慢，提速也并不快，零百加速时间要13秒，比飞度慢了3秒多。

Polo在同级当中的优势在于底盘质感，悬挂滤震非常有质感，既不会像MINI和上一代飞度那么硬，也不会像这一代飞度那么软，隔音能力也是同级当中数一数二的水平，在意质感的用户非常适合买Polo。

内饰主要也是看配置，两个低配车型和这一代飞度Sport版一样只有收音机，没有触控屏，然后全系都是塑料方向盘，这一点比飞度还略逊一筹，不过到了高配以后，质感就好很多了，坐进车里和低配完全两种感觉，有个6.5寸触控屏，还支持Carplay，比飞度只支持CarLife要好不少。最低配也有四个喇叭，也比没有喇叭的最低配飞度好，高配可以选装Beats音响，顶配直接标配。

后排空间是Polo的短板，即便这一代加长了，后排的乘坐感受提升也有限，后排虽然有三个座位，但是只有两边可以舒适乘坐，中央地台隆起很高，中央扶手也侵占了一部分后排空间，所以后排中间只能应付短途出行，和Mni Cooper差别不大。同级当中威驰和飞度的后排都拥有更大的空间，车窗也更大，所以后排的视野和乘坐感受都比Polo好很多。

可靠性一直是大众集团的短板，但是Polo有点例外，以它的销量而言，并没有出现大面积的通病投诉，至少第五代Polo的动力总成和电子系统部分只有个别故障报告，更多的反而是消费者和经销商之间的纠纷。

安全性方面，这一代Polo没有在美国上市，所以没有IIHS的碰撞成绩，在国内也还没有参加C-IASI和C-NCAP的碰撞测试，只有E-NCAP在2017年做过一次测试，获得5星评价，其中乘员防护获得96分，在这个级别中是非常高的分数。国内的Polo除了最低配以外都有6气囊，全系都标配了ESP，被动安全配置在同级中名列前茅。

Ⅷ 上海大众 波罗,内饰布脱落,怎样

大众波罗
价格：
9.08-13.30
万元品牌：上海大众在外形上，新polo作出了不小的修改，u型鬼面统一了其“家族”特征。在保持圆润外形线条的状态下，最为显著的变化在于使用了一体式前灯组，让polo不再是“四眼妹”，而尾灯也改为视觉效果更通透的灯组。车外后视镜同时进行了升级，在车外后视镜上增加了转向灯、双曲率镜面、电加热等功能，并降低了车外反光镜的风噪，着实提高了不少技术含量。
新polo保留了老款polo的整体风格，内饰样式变化不大。polo车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，平时一些琐碎物品均可栖身于此。polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。
激光焊接的应用有助于提高车身刚性，而且许多国产b级车乃至c级车还在采用点焊技术，由此而论，polo的技术水平应该是相当领先的。而双面镀锌钢板和缝隙注腊技术，提供了良好的防锈保证，十分有利于提高polo车型在二手市场上的价值。

Ⅸ 大众POLO怎么样

大众POLO是款挺不错的汽车。优点是车子的颜值确实挺高的，显得更加年轻，更时尚了，比较适合在市区代步，车身小巧，在转弯和停车的时候也都很方便。
配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等，功能还挺齐全的，电动天窗还挺好的，中控还行，安全配置也挺好的，前后排都有安全气囊。

第一代Polo
70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。
发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

Ⅹ 大众Polo的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：手自一体的六速变速箱，操控灵活，方便、小巧、安全

缺点：空间有点拥挤，油耗相较于日系韩系车 还是有点偏高的，再就是风噪太大，上高速后后排乘客耳朵里全是呜呜的噪音，

外观：很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。因为耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风，真娶进门了，还真是应了那句“情人眼里出西施”哇，越看越爱。

内饰：7分，我是全黑内饰，最大的优点就是耐脏，呵呵。

空间：前排还不错，后排空间小，后备箱也小

动力：毕竟作为一款两厢车，价格10万左右，动力应该说很是够用了，毕竟市区行驶中不会感觉到吃力，而偶尔出行告诉，1.6的发动机也可以让你感觉到一丝丝的推背感，只不过在中后段提速超车会感觉乏力，总之我个人觉得POLO有很稳定的线性输出，不错的。

配置：10万元内小车，值得推荐，另外，透漏个秘密，该档次的小车里，小波罗可是5年折旧率前三名哦（二手车价值非常高的）

动力：1.4的买菜车，不强求它，如果舍得给油，起步时一点也不吃亏。家门口信号灯等车时，除了出租车比不过以外，其它基本不输。但过了70-80后再想超车就得提前差手准备了，这个也有心理准备。

操控：给力！想到了四个字，“指哪打哪”，我想，别的就不用多说了吧

油耗：新车吧 才开200公里真心不知道坑不坑 不过我加97的 还行吧 以后再说了

舒适：在驾驶过程前排都良好的 我没有装坐垫 坐得舒服 空调还行 不过只有前排对有音箱这个真心有点坑啦 不过朋友高尔夫也没有 我心里就平衡多了 不过大众车什么都可能后加这才是一舒适。后视镜加热功能也是大爱 好多朋友要加装后视镜眉就是挡雨那个啦 不过装也影响外观 有了加热就是高档提升