宝马E46桃木内饰拆卸

❶ 怎样拆宝马325i仪表台

哈哈 前天我就拆了一台 顺便鄙视下那些混分子的人
要拆蒸发器要把整个仪表台拆下
先拆桃木饰品，建议用把一字刀包快布翘出来，很容易弄花的然后拆掉出风口 灯光开关，再就把手刹那边的装饰品也拆掉，把换挡位的拨杆下面的小胶板翘出来就可以看到2个螺丝20的菊花，就能把旁边的桃木饰板拿下来了，前面一点的那个点烟和放东西的地方 要先把那个盒子抽出来， 最后到方向盘， 最难拆的（我认为），弄把一字找到方向盘后面的小孔，拆进去，感觉有一根铁丝弹簧被抵住的时候，就可以了，一边一个，最好是2边一起顶，后面的就很简单了。
最后要提醒的是，蒸发器的螺丝要打开前盖拆掉空调机器风格之后会看到有一快铁板挡住蒸发器的螺丝的，也要拆。
最最后再注意，拆蒸发器的时候要特别注意下线和那些开关的走线，不然好难装回去。
我拆的是325I E46车身，圆形的方向盘。

❷ 宝马迷你左前门内饰板怎么拆

1、首先按照如图所示先把宝马迷你左前门内饰板上的喇叭罩拆下来。

❸ 宝马e46排档头怎么拆装

宝马E系列底盘。所有挂挡头拆卸方式都是一样的，直接挂入空挡，使劲儿向上一拔就拿下来了。最常见的更换车型有宝马E39。宝马E38。宝马E53。也可以把挂档头改成电子档位显示的。

❹ 宝马e46门板怎么拆

宝马E46门板的拆除方法是把门板外所能看见位置的螺丝卸除，撬松门板周围卡扣，拆除被卡位置即可。
宝马E46是宝马的老三系，搭载了2.5L自吸发动机，最大马力为143匹。宝马E46搭载M54发动机，使用了直列6缸先进技术，百公里加速时间为8.4秒。
宝马（BMW），德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。

❺ 宝马325i仪表台怎拆

仪表台大概是有两个小时,工时要看前台sa和客户怎么说了,一般在20到30吧,拆的时候先要把唐木板还有cd等等的硬件拆掉,然后再把看到的螺丝拆了
你去tis上面查一下
这个是有步骤的

❻ 宝马530i门饰板怎么拆

1、首先需要撬下宝马530i汽车内饰板上的喇叭罩，详见下图。

❼ 宝马粉的最爱宝马E46经典三系318i

华晨宝马2004款宝马318i
宝马E46三系318i，搭配宝马2.0L自吸发动机。
非常经典的花生眼，内置四眼大灯，宝马双肾中网。
整车一圈黑色橡胶防擦条，特别漂亮。不管搭配什么颜色的车身都特别顺眼。
非常完美黄金比例，整车非常紧凑。
特别短前悬，前后轮轮眉外扩，特别运动。
车尾微微向上翘，特别犀利。
尾部设计相比前脸更加有优美。
非常有辨识度的尾灯。
这代宝马3系独特的设计，人体工学特别好，除了头部空间比较局促，操控非常纯粹，机械操控感绝对优先。
四幅式多功能方向盘，配置也高。当年这内饰也是非常有逼格。
中控特别简洁，六碟CD，桃木内饰。
非常大，非常粗的方向盘手感不错，方向盘特别垂直，液压助力转向，真正运动范儿的操控。
搭载ZF采埃孚5AT手自一体变速箱，特别好用的经典变速箱。
2725mm轴距，营造的后排空间比一般2600车还拥挤，因为宝马50:50的前后配比，发动机靠后，造成前排座椅往后靠，所以宝马为了操控牺牲内饰空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 宝马5系525中控台桃木怎么拆下来

您好，那个是塑料板翘出来的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❾ 宝马320l主驾驶门板如何拆卸

将门饰板固定螺栓拆掉，周围卡扣拆除下来，内拉手固定螺栓拆掉，玻璃升降器开关拆除下来，便可以将内饰板拿掉，先往外拉，然后往上提，最后把内部的插接器，拉线断开即可（往外拉的时候要小心，内部塑料卡扣容易断裂）。

❿ 宝马5系左前门内饰板怎么拆

1、首先，我们需要将需要拆卸车门内饰板的车门打开，然后观察一下车门内饰板的整体外观，做出一些判断，可能存在固定螺丝的地方，并准备好相应的工具，一字改锥两把，t-30花键一把，然后我们就开始。